HB-E220系

2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ

毎度！週明け早々調子よく？寝落ちしてからの「こんちゃです！」と言うことで、昨日の朝６時の･･･また熱帯夜やったの？でも曇ってたので暑さはそんなに感じずに･･･まだ静かな川崎車両。今週はどんな展開になりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄4130F。７番線を空けて･･･ディーゼルピットへ。これでまた？HB-E221-7+HB-E222-7は動けないか？次は、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたE8系「G13」編成。こちらは５番

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？暗くても、時間が来れば始まります。モーニングシャッフル。まず、スイッチャーくんが動いてから･･･山陽6000系。6019Fと6020Fが、６連状態のまんまで･･･１番ピットを出ます。では改めて、今日もよろしくお願いします！続いて、福岡市地下鉄4132Fが･･･４番線を出て、これも南へ。続いて、西鉄9119F。今朝の段階で、9519に帯は巻かれずに･･･５番線を出ましたが･･･折り返してる時に、福岡市地下鉄4132

毎度！昨夜見事に？寝落ちしたから翌朝更新の「おはよです！」で、木曜日の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは簡易貨車だけ😓ｵｲｵｲ･･･それでも、工場内だけではシャッフルはあったようで、南ピットの山陽6018Fは構内試運転か？シャワールームに。トラバーサーシャッフルでは、京阪13000系に西鉄9000形が工場内を移動。そんなところで、体操の時間を迎えたので･･･ひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･でも、ちょこっと時間を置いてからの･･･北門。HB-E220系「８番+９番

毎度！おばんです！今日もまた雨の･･･木曜日の朝の川崎車両。この頃はまだ小降りでした。そんな展開で始まったモーニングシャッフル。さすがにレインコートを着ていた、いつものフォークリフトくんのドライバーさん。連れてきたのは･･･西武48155Fの２・３・４号車。４番線から７番線に回りました。実はここでまたもゲリラ豪雨😓ｵｲｵｲ･･･福岡市地下鉄4130Fが動くときには、少し落ち着きました。こちらも南に下がります。ここで南から西武48155Fの１号車。まだ正面のラッピングは

毎度！おばんです！天気がはっきりしなかった？火曜日の朝･･･それでも普通に始まる、川崎車両のモーニングシャッフル。今日もダイジェストで入ります。まずは、福岡市地下鉄4130Fが５番線から南へ。その後、E8系「G14」編成の13号車と･･･12号車が、６番線から５番線へ。スタンバイテントから来た11号車も５番線に回りました。この後はプレミアムカー。まず、3954・3955・3956が６番線から、これも５番線へ。そして、ディーゼルピットの3951・3952・3953が６番線に

毎度！なかなか当日更新ができない、「おはよです」！ということで月曜日。まだ静かだった川崎車両ですが･･･今週は、どんな動きになりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。まずは１番ピットを出て･･･４番線に入れてきました。次は、京阪13012F。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･５番線を出て･･･１番ピットに入ります。そこにすかさずスイッチャーくん。京阪13012Fを奥まで押し込みます。その後は･･･京阪が続きます。次は1301

毎度！おばんです！毎週懲りずに？見てしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。さすがに台風対策の余波か？特に業者さんも居ない「静かな週末」の雰囲気。ゆっくり、９号門奥の保存機関車EF527にもご挨拶しておいて･･･兵庫運河。結局、この眺めは変わらなかったですが･･･その奥はどうだったのやら？相変わらずの、ブルーシートだらけでした。いつまで「作り置き状態」が続くのか？京阪13000系。見えただけでも、７連換算で３編成分はありそう。単なる「順番待ち」でいいのかな？

毎度！おばんです！３連休が明けた火曜日ですが･･･見事な？曇天からの小雨で真っ暗の朝６時。こっちの方が明るいかな😅ということで、今週はどんな展開になりますやら？それでは、今週もよろしくお願いします！ということでモーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも今日は頑張ってくれてます。連れてきたのは、HB-E220系「14番」コンビ。こちらは１番ピットから･･･ディーゼルピットへ。その後、スイッチャーくんは１番ピットで一仕事。その間に･･･Green

八高線は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを、関東平野の西側のへりに沿って結ぶ比較的地味なJR東日本の路線です。途中の高麗川までは1996年に直流電化されましたが、以北は今も非電化。私が親の転勤で新潟県から埼玉県へ移り住んだ1988年頃はキハ30や38が走っており、新潟では目にした事がほとんどなかった車両群が珍しく、よく乗りに行っていました。南部の電化とともにこれらの国鉄型気動車は去り、当時のJR東日本ローカル線の主力キハ110系列に置き換えられてはや30年。ついにハ

毎度！おばんです！寒波が少し落ち着いた火曜日･･･ですが、まだまだ寒さは感じますが、川崎車両はそれとは関係なく？スイッチャーくんのウォーミングアップ？の後に･･･始まるモーニングシャッフル。まず385系。５番線を出て･･･４番線へ。これで、385系も発送準備は落ち着いたでしょう。次は京阪13000系。13013Fが･･･１番ピットを出て･･･５番線に回りました。そして今日も動いた京阪13000系ブルーシート。１両は南へ、もう１両は５番線に回った後に･･･今度は

こんにちは大寒が過ぎて、もうすぐ立春ですが、春の到来はまだ先...例年の9倍？とかの大雪のところもあるようで...そんな中、すでに今年の桜の開花予報が出ましたね。東京は3/21とか？春が待ち遠しい代わりに、梅の開花と花粉症が先か...さて、1/1撮影分の続きです折原~竹沢（通称、オリタケ）はHB-E220でしたが、次のポイントはこちらも前に行った小川町~明覚間の峠やってきたのは、しばらく運用についている207の2B小川町~明覚間は峠なので、小川町から上ってくる

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･どんな動きになったのでしょうか？最近、モーニングシャッフルは「控えめ」傾向な感じもしますが･･･今日も控えめ？何せ和田岬線の「朝の部の２往復を見守ってから･･･スイッチャーくん。１番ピットで何かやってたと思ったら･･･出てきたのがHB-E220系。昨日、構内試運転やってた「11番」コンビ。あらま！１番ピット奥に居た「10番」コンビと連結してきましたよ。４連にして、何か点検でもやるのかな？そんな感じは見せずに？５番線に回りまし

毎度！おばんです！さてと、金曜日･･･天気は回復したような雰囲気の、川崎車両・本社ビル前。では、ここの様子を見てから･･･スイッチャーくんが南から戻ったところで･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフル。まずは、HB-E221-10+HB-E222-10が６番線から･･･２番ピットに移ります。続いて、西武48156F。１番ピットから出て、折り返してきましたが･･･２号車までが７番線に停まったような状態で･･･シャワールーム方面へ。誘導

毎度！おばんです！夜明けが徐々に遅くなっても･･･日差しが強いとやっぱり暑い木曜日の朝。さて今日は･･･スイッチャーくんが動き回る朝６時過ぎの川崎車両。今日もありそうなモーニングシャッフルは･･･E8系「G15」編成から。２番ピットを出て折り返すときに･･･あら、スイッチャーくんも忙しそうだと思ったら･･･西武48156Fを出してきました。この間に、E8系は７番線に移動。そして西武は･･･２番ピットの奥まで、スイッチャーくんが押し込んでいきました。その後、再び動くE8

昨日(2月18日)は、越生(おごせ)から高麗川まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の八高線(八高北線、高麗川～高崎間)のキハ110系、キハ111-205F(ぐんま車両センター所属)による高麗川行き🚃に乗りました。この時に乗った列車は、小川町駅(埼玉県比企郡小川町)を15時56分に発車する、高麗川(埼玉県日高市)行きの2268D列車(埼玉県だけを走る高麗川〜小川町間のシャトル列車)であり、折り返しは、16時42分発の小川町行き(2267D)となっています。その前の運用は、高麗川駅を14時42分に