GXPA16

サーキット走行が多いお客さま♡♡お車はGRヤリス「油・水温を少しでも下げたい!!」とのことで、Kansaiオリジナルクーリングエンジンフードご注文いただきました(^-^)ﾉ商品の詳細はコチラ→→→交換自体は比較的簡単ですが・・ボンネットピンの設置はやや難しいです(￣-￣;)完成ネットはブラックに変更しました♬こちらもサーキット通いのお客さまボンネットピンは小径タイプを使用しました(^ｰﾟ)ﾉカナードフィンも・・皆さまご利用誠にありがとうございましたo(

こんにちは！TOOLBOXの室本です。最近ようやく納車される様になってきた新型GRヤリス。これからモータースポーツの現場でも多く見られるのだと思います。従来型の弱点を改善して販売されているとの事で、どの様に改善されているのか？今回はLSD取付けのご依頼ついでに左側エンジンマウントの緩み対策を施行します！外観上は変わった雰囲気は無い様子。マウント中央部にあるボルトはサイズアップしている様で、従来型：M10→M12ボルト径が一段太くなり、ネジ長も長くなっている様です。コレは“

86、BRZで好評いただいておりますIRPショートシフターですが、今回GRヤリス用を発売いたします先日当社でマッチング評価も行いラック代表兼ラリードライバーの勝田範彦も絶賛しております。ほぼステアリングの真横にレバーが配置されるので手を動かす範囲も短く一見シーケンシャルシフターを思わせるレーシーな雰囲気も楽しめます。１か月位で入荷してくるかと思いますので宜しくお願い致します。すでに当社デモカーに装着してあるので是非体感に来てください。デモカーがある時でしたら随時OKです。

ここ最近で行ったエアロパーツの取り付け作業┌(*￣)┘BRZKansaiサイドステップGRヤリスVOLTEXGTWINGTYPEH3S660KansaiカーボンフロントリップR35KansaiカーボンリアバンパーアウトレットNDロードスターKansaiカーボンサイドステップ皆さまご利用誠にありがとうございましたo(

車検前整備です。近々GRヤリスの車検が控えているので、事前点検のついでに自分でできる消耗部品交換をしました。初年度登録から5年が経つので2回目の車検になりますが、自分が所有してからは初めてです。・エンジンオイル→秋に交換したばかり・スパークプラグ→5万kmくらいまでOK・エアフィルター→5万kmくらいまでOK・クーラント→2028年までOK・タイヤ→秋に交換したばかり・ブレーキパッド→納車後に交換したばかり・ワイパーゴム→納車前に交換したばかり・発煙筒→LEDなので使用期限なし

TOYOTAGRYARISGXPA16トヨタGRヤリスの新車コーティング施工とデジタルインナーミラー取付を行いました！！ボディカラーはプレシャスメタルです！普通のシルバーより深い色味でマッチョなボディラインがより強調されますね～！！5年前にもご依頼いただいたお客様からのリピートでのご依頼で、以前のお車は車庫保管ということもあり、車両入れ替えまでの5年間は十分にコーティングの効果が持続していたということで今回も以前と同じようにコーティングをしたいとご依頼いただきまし

5月14日の京都店兵庫県T様はVABからの乗り換えでGXPA16のマイナー後DATでご来店。今回はアラゴスタ車高調にタイヤホイールを交換しました。TYPE-Sですが、前期と形状が変わっています。その後タイヤホイールを交換しアライメントを修正しました。RAYS製TE37SAGASplusとネオバの組み合わせです。マットなボディカラーに合わせてホイールも特注のマットブラックに塗装しました。滋賀県U様Z34は

土曜日は一日GRヤリスDayでしたね。多数のお客様にお越しいただきありがとうございました。朝一番はR-Wing取り付けからスタートでした。R-WingFRP取り付けに関してはリアゲート側への穴あけ加工を施しまして車両前方３ヶ所をボルトとめ出来るようにいたしました。純正スポイラーの取り外しやR-Wingの取り付けよりも穴あけ加工後の清掃等が一番時間の掛かる作業になってます。塗装はマットブラックとなっております。R-WingにはR-WingHYBRIDR-WingCARB