GT750

こちらは先般アップしたユーザー様から修理を依頼されたマキトラの裏側。製作者のオールハンドメイドとなっている。表側はさすがに非公開としておく。こちらはおはゆに61製セミトラ（通称マツトラ）の最新3ポイント仕様（試作品）の内部構造。今回初公開！プリント基板に整然と素子を配列している。このプリント基板製作と素子実装は専業の業者に委託している。私が行う作業はこのケースへの収納と最終検査のみ。これは最終試験後、シリコンで固定する前の状態。プリント基板の裏側はこんな感じ。シリコンは表側の素子固定

今日は一日晴れていて、風も無くて比較的良い天気でした！！昨日の満月は皆さんご覧になったでしょうか？？今日も月明かりがとても明るくて、綺麗な感じでしたね。何だか最近コロナの第6波で、新規の感染者集更新してしまったみたいで、皆さんも体調にはくれぐれもご注意ください。さて、今日は昨日車検に行っていたGT750の作業のご紹介です。まずは純正マフラーから、元々付いていたチャンバーに変更して行きます。そしてタイヤも交換していたんですが、その際にリアのブレーキシューが

GT750カスタム車走行距離約14,833kmエンジンオーバーホール、バイク車検代行のご依頼。並行してもう一台やっているため、vol.2としています。エンジン分解全体的にサビがひどくて、ボルト類が固着。分解するまでが大変な状態でした。スタッドボルトは交換しますが、ボルトがとおっていたシリンダーヘッドの穴のサビを取り除かなくてはなりません。完全に固着して外れないボルト分解直後のシリンダーヘッド清掃後のシリンダーヘッドクランクシャフ

今回の作業紹介はＡ様のＳＵＺＵＫＩＧＴ750Ｂ4の「とことん整備」の様子です！！他店で購入された車両ですが、オイル漏れが激しく調子も良くないという事でご来店。パッと見ただけでもその他いろいろな箇所に問題を抱えているのが明らかでしたので「とことん整備」をお勧めしました！！デカいラジエターとフィンの全くないシリンダーが「水冷」を強調しています！！「水冷、2ｓｔ、3気筒」このｴﾝｼﾞﾝも個性的でもう2度と作られることのないエンジンですね・・。Ｂ３以降はキャブレターも負圧キャブ

世界に誇るオタク文化に特化した、仮想通貨「オタクコイン」発行するトカしないトカアニメや漫画、ゲーム業界で利用出来る共通通貨として、'18年春からのICOを目指しているそうアニメのレビューを書いてオタクコインをゲットし、アニメ制作プロジェクトへ投資してみたり、そもそもゲームでゲットしたりと、通常の仮想通貨には無い楽しさも正にデジタルな価値の表現で発行された、特定の国家による価値の保証を持たない、バーチャル･コミュニティーで流通する通貨本日ご紹介するのは、福本様のGT

2022年8月のW系ダイナモ向けタイプⅠ販売開始から、様々なジェネレーターに適合するようバリエーションを順次追加し、今では５種類になりました。①～⑤の各種について、ユーザー様のお声をご紹介いたします。①タイプⅠフィールドコイル（－）コントロール型レギュレター6V車用new!!2024/6/5MVアグスタ250オーナー様からのご依頼で6V車用を製作し、取り付けていただきました。動画を撮影してくださいました。こちらをご覧ください。②タイプⅡフィールドコイル（＋）

GT750不動車エンジンオーバーホールとバイク車検代行のご依頼。「エンジンがかからなくなった」との事です。※ほかのGT750も同時にオーバーホールしますので、こちらの車両はvol.1とします。エンジン分解シリンダーヘッド、シリンダーを外した状態。２番（真ん中）のピストンが灰色になっているのがわかりますでしょうか。２番のピストンはスカートが割れて、あちこちにクラックが入っています。砂利のようなものは割れたピストンの破片。どうやらクランクが

24/2/28初稿投稿先日、1974年式スズキGT750B5にマツトラを取り付けていただいた方から、以前マキトラをつけていたが500km走行で故障したため、今回マツトラに交換したところ大変好調とのご連絡をいただきました。以下、その方からのメッセージです。元々取り付けていたのはヤフオクで出品されている「マキトラ」という物です。取り付けて2ヶ月頃ツーリングの帰り道であと少しで家に着くくらいの時に煙が出てその後、吹け上がりが悪くなりましたがなんとか家に到着してポイント式に戻したら直ったので