GT380

インスタからメッセージをいただきました。GT550オーナー様です。他社製ICレギュレターを取り付けているが、電圧があまり上がらないようでお困りの様子です。動画を頂きました。確かに、回転数に対して発生電圧が低いです。この原因として一般論としては、以下の４つが考えられます。①ジェネレーター本体の発電能力低下②配線、端子等での電圧降下③レギュレターの制圧機能不良④レクチファイヤの導通不良配線が古くなると②が起きがちです。特にメインスイッチの接点は汚れていたら１

お陰様で大変多くの皆様にご好評を頂いている、おはゆに61製電圧可変レギュレターレクチフアイヤ。この度、少しバージョンアップしました。内部の回路改良も行なってますがそれは外観では分かりません。でも、この部分は一目見たら分かります。以前、ここは製品品質のバラツキがありましたが、3Dプリンタのお陰で綺麗スッキリしました。ご協力いただいた昭和商店様、ありがとうございました😊また大変多くのご注文を頂いている大手中古車整備販売会社様にも厚く御礼申し上げます。ちなみに内部の改良について

今日は朝から涼しくて、気温的にもあまり上がらなかったですね。台風一過で晴れるかと思っていたんですが、肌寒く感じるくらいでした。気温差のせいなのか、昨日は調子が悪くて、鼻水が止まらなくなってきて、喉も痛くなり始めていました。とりあえず市販薬の風邪薬を服用した所、無事回復致しました！！今日は昨日の続きでGT380の確認作業の続きで御座います。キャブレターを取り外している状態で、クラッチの感じも違和感が有ったので、スプロケットカバーを取り外して内部の状態を確認して行きます。クラ

今日は朝からジメジメした感じで、梅雨入りしたというのも納得でした。先日フィリピンの方では大地震が有ったようで、驚きました。地震などはなかなか予兆が無いので、本当に怖いですね。先週末は友人の業者の工事の手伝いに参加して、翌日には夜明け前から、ガレージセールに川越の方まで行ったりしておりました。ガレージセールの戦利品は雑誌一冊でしたが、まあ色々な物も見れたりして、楽しんで参りました。今日は修理車両のGT380の、オイルポンプ廻りの作業からです。2サイクルエンジンの分離給油