GT1

JUNAUTOMECHANICによるR32GT-R。チューニングショップがこぞって参加していた、黎明期のJGTCに1年間だけ出ていたマシン。この頃の「ワークス系」ですらそうでしたが、デカいフロントバンパーを着けたわりにサイドステップを着けないから横に空気が逃げてしまう（それにより排気を負圧で引き出す役割を担っていたのかも）ためにディフューザーも効かない…故にリアのダウンフォースが足りなくなるという事態に。本来ならサイドステップで横も囲って、前から来た空気を全部ディフューザーで引き出す

あ、私の両親は茨城県出身です。『ほっぽる』って方言なんですね。昔から家では使っているような気がするのですが、『放り投げる』『放置する』『放っておく』という意味です。これ標準語じゃないよね😓で、何がいいたいのかって言うと、MNGのBOOSGT-1。一々箱に戻すのもなんだし、その辺りに”ほっぽっておきたく”なったんですよ。このGT-1と言うのは実は9年位前にリリースされたものらしく、未だに販売され続けているベストセラーなんですね。販売当初はスリーブと言って、簡単なケースがおまけで付

2025年度のアクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズGT1と前作の比較GT1VSTSR1（タイトリスト）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）GT136.8mm23.8mm28.1mm19.7mmTSR138.2mm26.0mm31.6mm17.7mm重心角（24.4）想定打出角（14.7