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今回はバイクのカスタマイズパーツの花形、マフラー交換に関する記事となります。上写真はジスペケGTの純正マフラー。良い音を奏でてくれるのですが、デザインの迫力はあまりありません。昨今の流行りである「マスの集中化」を意識してか、小ぶりなタイプが採用されています。私のジスペケGTを右側から見た場合、最も大きな「黒く無いパーツ」がマフラーとなります。コイツが黒くなると一気に統一感が高まる筈…そんな訳で純正マフラーを交換をするのですが、私が調べた限りジスペケGTには車検対応のフルエキ(根本からゴッ
まいどおおきに！今日はGSX-S1000GTハンドル交換から。元々バーハンだがセパハン風に下げて欲しいとデイトナのハンドルの持ち込み。お客さんはこのハンドルにした時、干渉する部分やど～しても無理な部分は全部交換してもイイし予算は○○万円ぐらいまでならと大丈夫ですよと。何と高額な.....1桁多い（汗）そんなにイラン当然、車種専用では無いので加工が必要になるに加え色々な問題が出て来るが基本、ブレーキ・クラッチなどハンドル回りに付いてる物でお客さんが操作等に不満
こちらはGTのカスタムに関する記事です。SUZUKIGSX-S1000GTエスセンジーティー最近、結構走ったなぁっとなると！？サービスマーク出まくり・・・これ厄介ですよね〜！最近のバイクは電子装備モリモリ！それとデーラーがサービスメニュー取りたくて、リマインダーが表示される仕組み！(これ、無しには出来ない設定です)(まぁ気持ちはわかるが、迷惑機能ですね)今までは鈴木世界にサービス依頼してましたが、予定合わせて予約取るのが面倒臭くて、セルフでやることにしました！ピュ
今日は楽しみにしていたキャンプツーリングの日。5月のキャンプは初めて。梅雨前のキャンプ、楽しみます。今回のツーリングに備えて先週末、チェーンメンテを実施しています。バイクのコンディションは万全。6時に自宅を出発しました。出発時点のお天気は曇り。この後晴れる予報なのでそれほど心配はありません。常磐道に乗り、北上します。出発から1時間後、待ち合わせ場所に到着しました。今回のキャンプツーリングは同行者が居ます。何度かツーリングに出かけているIさんですね。私は降りてしまいましたが、MT-01
今日から3連休。いつもなら帰省する事が多い3連休ですが、今週末は帰省しない事にしています。理由はお天気。9月の帰省は草刈りが主な目的なのですが、雨の予報が出ていました。草刈りを行う土地は面積が広く、大量の除草剤を使用します。作業前後で雨が降ると除草剤の効果が半減してしまうので、今週末は帰省しなかった感じですね。除草剤のコストもバカにならないので、せっかくなら効果が高いタイミングで散布したいところです。そんな訳でこの3連休は埼玉で過ごすのですが、これといった予定はありません。関東は全
今朝は早朝5時に起床しました。比較的涼しいこの時間帯に、マフラー交換の作業を行います。暑さが厳しくなる8時までには終えたいですね。6時半に作業スタート。というか今日の八潮市、14時で40℃？今年で1番暑い日になりそう…時間が惜しいので、作業はダイジェストで。少なくとも付属するマニュアルを見ながらであれば、私のような素人でも交換可能です。トルクレンチ、ラチェット、プライヤー、6角レンチ、モンキーレンチを使用しました。先ずは純正マフラーとマフラーカバーの取り外しから。ガスケットが固着して
まいどおおきに！今日は午後からGSX-S1000のタイヤ交換サーキット走行で真ん中はバリ山で美味しいサイドがスリップサイン中々のハイペースでタイヤ交換やっぱりサーキットで遊ぶとタイヤもお金の消耗...前後ピレリのスパコルフロントのホイールバランス取ってる間にリアタイヤ交換。リアもバランス取り。最初は馴らしでとりあえず空気圧は標準で入れておいたのでサーキットで抜いて。それではまた明日。
今週末は3連休。夏休みシーズンのスタートで観光に出かけられる方も多いと思いますが、私は月一のお勤めの為に帰省します。今回はおよそ1年ぶりとなるバイクでの帰省としました。ジスペケGTに慣れる事が目的ですね。納車から1ヶ月以上経ちますが、100km超の走行は今回が初めてです。深夜2時半に自宅を出発。今回は高速道路を使うので、4時までに東京料金所を通過するようにします。この3連休はETC割引が効かないので、なんとしても深夜割引をゲットしたい…問題無く3時50分に東京料金所を通過。ここからは御殿
今日もジスペケGTのカスタマイズ記事を。今回の対象パーツは…コレ。サイドリフレクターと呼ばれる反射板で、サイドパニアに装着されています。サイドリフレクターは側方からの被視認性を上げる目的で、最近のバイクには装着されている事が多いパーツです。法律で装着が義務付けられているからですね。高さ、位置、形状、個数が法律を満たす範囲で取り付けられている必要があります。しかし、私のジスペケGTはパニアレスの状態でサイドリフレクターがありません。これは私のジスペケGTが2022年に型式認定を受けた
今日は先週購入したトップケースの取付を行います。『トップケース購入(フルヒトロスシールドL)』以前から検討していたジスペケGT用のトップケースを購入したので、この記事でご紹介しようと思います。購入したのは、フルヒトロスという新興メーカーの製品です。シー…ameblo.jpフルヒトロスのシールドL、ベーシックバージョンですね。トップケース自体のレビューはこちらになりますので、ご興味があれば是非。では作業開始。ジスペケGTにはトップケース取付用のキャリアが装備されていません。私はエンデュラ
スモーク塗装を施したテールランプが届いてから、2週間が経過しました。おそらく塗料は完全に乾燥した事でしょう。今日、取付を行います。では作業スタート。ジスペケGTのテールランプを取り外す手順は予習済み。おそらく問題無いと思います。先ずはイグニッションキーでタンデムシートを外し、赤丸のボルトを取り除いてライダーシートを取り外します。次にクワガタこと、グラブバーを取り外します。左側の4つはボルト、右側の2つはプッシュリベットになっていました。取り外されたグラブバーはこんな感じ。誤って工
先日、楽しみにしていた商品が自宅に届きました。かなり大きな段ボール…早速開封してみます。中身はこちら。包装の主張が激しいな…丁寧な包装を解いて、商品が出てきました。ジスペケGT用の社外スクリーンです。お値段は1.4万円ほどでした。オールブラック化を目論んでいる私のジスペケGTで、購入当初から換装したいと思っていたパーツです。このスクリーンのメーカーは、イギリスに所在するパワーブロンズ。幾つか形状があるのですが私が選んだのはスタンダードタイプで、カラーはダークスモークとなります。
先週の土日でキャンプツーリングに出かけたのですが、記事の編集が出来ないほど疲労してしまい当日投稿が叶いませんでした。この記事では先週日曜の出来事を書いていこうと思います。では本編へ。キャンプ2日目となる今朝は6時前に目が覚めました。ちょっと寒くて寝苦しかったな。昨夜の最低気温、何℃だったのだろう…最低気温は10℃だったみたいですね。この時期の山間部としては平均的だと思います。このシュラフを購入した当時、気温一桁でも眠れる事を確認しています。干すなどして湿気を除去し、ダウンを広げ保温
8月最後となる今週末、ソロツーリングに出かける事にしました。今回はジスペケGTの走りを楽しむ事をメインにしているので、お土産の事は考えず荷物を最小限に。ワインディングと涼しい高所の空気を楽しむべく、目的地は群馬県の野反湖です。朝6時に出発。外環道の草加I.C.から関越道経由で目的地に向かいます。今回も前回の修善寺ツーリングと同様、ツーリングプランを利用しました。八潮市から野反湖まで普通に往復すると、約6千円の高速料金がかかります。3千円の節約はデカい…先週行ったマフラー交換ですが、音量
屋外にバイクを駐輪している方がお世話になるバイクカバー。バイクを様々な外的要因から守ってくれるアイテムです。私も使っているのですが、ジスペケGTの納車から1年が経ったこのタイミングで更新する事にしました。届いたのがこちら。メルカリで購入しているので、箱と中身には関連がありません。中身がこちら。個人的には見慣れた黄色い袋です。購入したのはレイト商会というメーカーのバイクカバーで、商品名は匠アドバンス。サイズはLLとなります。私はこのメーカーのバイクカバーを通算で7年ほど使用しており、今回
先日交換したジスペケGTのミラー。一度ツーリングで実用してから純正ミラーに戻すか検討するつもりでしたが、考えを改めました。何度考えても、コイツで走るのは危険という結論になります。写真ではかろうじて後方が確認出来ていますが、問題が2つあります。一つはミラー位置が低くなったので後方確認時の視線移動量がかなり増えている事。もう一つは、上写真の視界が常に得られる訳では無い事です。このミラー、ちょっとでも私の目の位置が移動すると実用的な視界が得られなくなります。つまりこのミラーだと、後方確認時に
