GSX-S1000GT

GSX-S1000GTですが、ノーマルだと私の身長では少し足つき性が悪く踵が浮く状態で路面の凹凸の所や傾斜地では少し不安な所が有り精神的にも対策する事にしました。早速作業の為に準備、メンテナンススタンドでスイングアームを上げ固定、車体はホイストで上下出来る様にしサスペンションとスイングアームがフリーになる位置にセットします。ステップやマフラーを外すと楽なのでしょうが今回は何も外さず交換します。純正のリンクプレートの取付ボルトを外します。一番下の取付ボルトは、そのままではマフラ

2025年12月31日大晦日です。今年の大晦日は久しぶりにバイクに乗って1年を〆ることにしました。バイクは3台ありますが、6月23日に乗って以来半年以上放置していたGSXを引っ張り出しました。長い間放置してゴメンよ。とりあえずオプティメート繋いでいましたのでエンジンはセル一発でかかりました。久しぶりなのでパワー選択は最弱のCモード、トラコンMAXで走ってきました💦。岡山国際サーキット近くの満開アゼリア館岡山ナンバーの猛禽さん達としばし歓談😊閑谷学校釈迦堂古墳公園機

2025.12.28たまたま当たった有馬記念♬♬現場で『ファンファーレ♬』聴きたかった☺️っす。マイネル軍団の亡き岡田繁幸さんは、２着でさぞ悔しがってるでしょうね。私も1着なら配当が跳ね上がったんで、違う意味で悔しかった。岡田さんの語り口や思考が好きだったなぁ〜、明日の大賞典はどれが来るかなぁ〜、、なんて、余韻にしたりながら酔っ払いのオヤジ。ネットサーフィン🏄️してたら、ポイントに釣られてポチッとしちゃいました🤣GSX-S1000GTって、ツアラーっすよね！？でも、庶民の私は新車

今年6月7日の納車から半年以上が経ったジスペケGT。先日予定していたカスタマイズが全て完了したので、記事にしようと思います。これまでの愛車は数年かけて少しずつ自分好みに仕上げていました。前愛車のMT-01も、手放すギリギリまでカスタマイズをしています。対してジスペケGTは、納車から半年でのカスタマイズ完了としました。実はコレ、割と経済的に無理をする選択だったりします。方針を変えた理由は、完成した愛車を永く楽しむ為。少しずつ仕上げる楽しみよりも、早く仕上げて「乗る事」にコストを全振り出来る

今日は先週購入したトップケースの取付を行います。『トップケース購入(フルヒトロスシールドL)』以前から検討していたジスペケGT用のトップケースを購入したので、この記事でご紹介しようと思います。購入したのは、フルヒトロスという新興メーカーの製品です。シー…ameblo.jpフルヒトロスのシールドL、ベーシックバージョンですね。トップケース自体のレビューはこちらになりますので、ご興味があれば是非。では作業開始。ジスペケGTにはトップケース取付用のキャリアが装備されていません。私はエンデュラ

以前から検討していたジスペケGT用のトップケースを購入したので、この記事でご紹介しようと思います。購入したのは、フルヒトロスという新興メーカーの製品です。シールドというシリーズのLサイズを購入しました。スペックとして容量48L、速度制限125km/h、積載重量10kgまでとなっていました。製造国は中国となります。トップケース本体がこちらとなります。高さを抑えて幅が広いタイプですね。先ずは外装の詳細を見てみます。外装の特徴は、一部にグロスブラック塗装が施されている事ですね。写真の通り鏡の

フロントスプロケット周辺のお掃除とクーラント交換する予定なのでまたまたカウル外します！今回は右も！エンジンスプロケット側はシール類が多いので強い溶剤やパーツクリナーを使わずにお掃除致しましたフロントは肉抜きされて低価格な純正新品ロックナットも新品をお勧め致しますチェーンはこちら性能は勿論ですが車体との色合いもGooｄしっかり基準値でカシメましたお役様が実験

リヤタイヤ交換致します！ダンロップさんの標準タイヤはめちゃめちゃ硬くてレバーを掛けて引き上げられません。なのでタイヤウオーマーをかけて温めてから作業致します後継のタイヤはQ5Aかなりスポーティーなパターンに変りかっこいいこちらも念の為温めておきます！電気使い過ぎでブレーカーが下がるかもしれないので発電機を動かします！出番が少なくなったので、たまに使わないと排気ガスが腐ったガソリンの匂いしますが一

オイル&フィルター交換も完了してお次はチェーン、スプロケット、更にタイヤ交換です！フロントスプロケットカバーを外して行きます！クラッチワイヤーを外さないと外れないのでちょっと大変かも？ワイヤーは慎重に外さないとトラブルの元ですせっかくなのでワイヤー潤滑しておきましょう毛細管現象で染み込んで行きます！良くも悪くもチェーンオイル少な目だったので掃除はし易いかも？プッシュロットもお掃除致します！

昨日の土曜日、同僚のSさんとツーリングに行ってきました。寒さが厳しくなってきたので、これが今年最後のツーリングになるかも知れません。7時過ぎに出発としました。待ち合わせ場所である外環道新倉PAへ。この時点で結構寒いですね。ここから群馬県を目指すので少し不安…Sさんと合流し、再出発します。関越道高坂SAで休憩を。Sさんが寒さの限界を迎えました。やはりフルカウルとネイキッドでは風圧耐性に明確な差があるみたいです。私はフルの冬装備で比較的余裕があったので電熱ベストをお貸しし、再出発します。

今日は3連休の最終日。帰省の往路で酷い渋滞に遭遇したので、帰路は深夜移動としました。3時過ぎに実家を出発。埼玉の自宅への到着は6時半過ぎ。所要時間はおよそ3時間半となりました。行きでは9時間かかったので、半分以下の所要時間。渋滞の有無でここまで違うとは…朝食を頂いて少しだけ二度寝をと考えていたのですが、起きたのは15時過ぎ。疲れていたみたいですね…バイクいじりをして休日を締め括ろうと思います。段ボール2個口のパーツを調達しました。先ずは小さい箱から。中身はエンジンガードの補修パーツで

まいどおおきに！今日は午後からGSX-S1000のタイヤ交換サーキット走行で真ん中はバリ山で美味しいサイドがスリップサイン中々のハイペースでタイヤ交換やっぱりサーキットで遊ぶとタイヤもお金の消耗...前後ピレリのスパコルフロントのホイールバランス取ってる間にリアタイヤ交換。リアもバランス取り。最初は馴らしでとりあえず空気圧は標準で入れておいたのでサーキットで抜いて。それではまた明日。

今日は点検に出していたジスペケGTの引取の日。代車であるGSX-250Rでディーラーに向かいます。道中で不自然な停車。車線の隙間から覗くと、警察官の方が何か作業をしていました。事故でもあったのだろうか…先週の記事では酷評に近いレビューを書いたGSX-250Rですが、バランス良く整っているんだよなぁ…この穏やかな走りは気分によっては癒しになるかも知れません。GSX-250Rとお別れし、ジスペケGTと再会。通常の点検に加え、リアブレーキセンサーの交換(クルーズコントロールの作動不良対策)

２０２５年１１月１１日後輪タイヤも新しくなったので、皮むきがてら、ぐるりと走ってきました。出発午前８時鈴鹿スカイラインの紅葉ふもとはまだですが、山の全体的には今が見頃かな落ち葉が多いので、ゆっくり走行。鈴鹿スカイラインを越えて伊賀コリドールロード国道１６５号県道１５号国道３６８号道の駅美杉ＣＢ７５０Ｆに乗ってらっしゃる同年代ライダーと３０分立ち話その後、仲良く仁柿峠を越えて、仁柿のワラの巨大モニュメントＣＢ７５０Ｆライダーさんとは、また

愛車であるジスペケGTにトップケースを装着する事を検討しています。今回の記事はその検討についてですね。私のジスペケGTにはサイドパニアが装着されており、左右合計で72Lの積載が可能になっています。これだけの積載容量があれば、1〜2泊程度のツーリングでもある程度余裕をもって対応可能です。しかし、状況によっては全く足りません。72Lでも足りなくなるのは、主にキャンプに行く時。特に私はキャンプと釣りを組み合わせて楽しみたいと考えているので、必然的に荷物の量が増えます。キャンプブームも過ぎた事で

今日は予約していたジスペケGTの半年点検の日です。正確には納車から半年は経過していません。ジスペケGTの納車は今年6月7日なので、5か月と1日ですね。12月7日で半年経つのですが、その時期は寒い事が予想されるので少し点検を前倒ししました。5か月間での走行距離はおよそ2,500km。一か月あたり平均で500kmくらいですね。ほぼ100％ツーリング用途と考えれば、割と走っている方だと思います。今日はパニア無しでの走行なので、一般道でのすり抜けが可能です。幅が狭くなったミラー、良いですね。

昨日は楽しいツーリングだったのですが、帰宅が遅い時間だったのでそのまま寝落ちしてしまいました。本来昨日するべきだった後始末を今日行います。先ずは各デバイスの充電から。GoProのバッテリーが2種類とインカム、モバイルバッテリーを一度に充電します。モバイルバッテリーはCIOというメーカーのものを使っています。コイツは充電速度の速さが魅力の一つ。今回は色々と同時充電しているので34Wの表示になっていますが、最大100Wでの入出力が可能です。これまで使っていた物よりも明らかに充電が早く、給電

今日は楽しみにしていた日。日帰りで長野県の霧ヶ峰にツーリングに出かけます。8時前に自宅を出発。今回も例によってツーリングプランを利用しました。3連休は休日割引が適用されないので、普通に高速を使うのと比較して半額ほどのコストで往復出来ます。調布I.C.から中央道へ。高速道路は東京近郊で渋滞がありましたが、談合坂S.A.あたりからは問題ありませんでした。3連休の中日なので、帰りも渋滞は避けられないでしょう。自宅を出発してからおよそ3時間後。境川P.A.で小休止を。ジスペケGTの長距離適

２０２５／１０／３１パンクから１０日過ぎました。タイヤ空気圧は全く下がらず２．９kgf/cm2のままでした。とりあえずエア漏れは止まってますが、キズが大きいのでいつ漏れ出しても不思議じゃないです。スピード控えめに走って、桑名のサンビシモータースさんでタイヤ交換してきました。タイヤ交換済んだところホイールもチェーンも綺麗になってました。タイヤの離型剤もしっかり落として頂いてたので安心して走れました。ありがとうございます。外したタイヤ中にタイヤパンド-の液体が

先日の絶望的なパンクで、使用期限がたぶん過ぎていたスリーボンド・タイヤパンドーを使ってしまったので、新たにホルツの瞬間パンク修理剤を購入しました。Amazonで購入したホルツの有効期限は、２０３０年。パンク修理用品は、右パニアケースに入れてあります。赤いのは、空気入れ。白い袋の中は、布粘着テープ小さいけど使いやすい空気入れ。空気すぐ入ります。白いケースの中修理用具入れてます。新しいホルツもぴったり収納出来ました。パンク修理のゴムひもの余った部分を切

２０２５／１０／２０タイヤ溝測定DUNLOPSPORTMAXQ5A新品交換から走行４８００kmDUNLOPSPORTMAXQ5Aタイヤ走行距離４８００kmリアタイヤセンター６．２５ｍｍ→３．３２ｍｍ右サイド５．９５ｍｍ→４．３６ｍｍ左サイド６．０７ｍｍ→４．５０ｍｍフロントタイヤセンター４．４５ｍｍ→３．４６ｍｍ右サイド３．８２ｍｍ→３．３４ｍｍ左サイド３．９２ｍｍ→３．４６ｍｍGSX-S1000GTオ

まだまだあっついなか、はりまライディングスクール行ってきました💦GSX-S1000GTが、2台も参加されてましたよ～🎵写真撮ってない❗🤣今日も、上手い方が……ZRX乗ってはった🎵🤩やはり、付いて行けません❗🤣-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be明石PAで、時間調整の晩ごはん🎵今日も楽しい一日でした🤗

今日は朝から曇り。時折雨が降り、バイクには乗れそうにありません。自宅で寛ぎながら過ごしたのでネタが無くブログはお休みする予定だったのですが、ポストの中にネタが入っていました。コレですね。ジスペケGTの点検時期みたいです。シビアコンディション点検…聞いた事のないワードですが調べたところ、半年で3千km以上の走行がシビアコンディションとなるみたいです。確認したところ、私のジスペケGTは納車から2千kmほど走っていました。シビアコンディションには該当しないのですが、初回ともあり今回は点検を受

先日交換したジスペケGTのミラー。一度ツーリングで実用してから純正ミラーに戻すか検討するつもりでしたが、考えを改めました。何度考えても、コイツで走るのは危険という結論になります。写真ではかろうじて後方が確認出来ていますが、問題が2つあります。一つはミラー位置が低くなったので後方確認時の視線移動量がかなり増えている事。もう一つは、上写真の視界が常に得られる訳では無い事です。このミラー、ちょっとでも私の目の位置が移動すると実用的な視界が得られなくなります。つまりこのミラーだと、後方確認時に

今日は3連休の最終日。天気が曇りであまり都合が良くないのですが、衣替えを行う事にしました。時期的に衣替えにはやや早いのですが、天気予報を見て今日行う事にしました。むこう1週間くらいは秋らしい気温なのですが…来週末、最低気温が1桁になる予報が出ています。薄手のコートかニットが欲しくなる気温ですね。急に寒くなってから慌てたくはありません。そんな訳で今朝から我が家の洗濯機はフル稼働。しかし、干す場所が不足してしまいました。これまで我が家には物干し竿が1本しか無かったのですよね…以前住んで

今日は昨日の記事で書いた通り、ジスペケGTのミラー交換を行います。作業の予約はしていないので、開店時間に合わせてお店を訪問する事にしました。足立2りんかんへ。開店10分前と微妙な時間の到着でしたが、当日作業依頼の1番目を押さえられました。問題無く受付を終え、あとは待つだけです。本当ならチェーンメンテの時期なので一緒に施工してもらう事も出来たのですが、ココの作業は以前問題があったので依頼せず…3千円近く支払ってこのクオリティだったのですよね…ルブは車体外側の側面しか塗布されていないお

2025年10月12日スズキ浜松工場でのGSX_S_Rミーティングに行って来ました御在所SAで休憩会場に到着、3時間位で着きました途中で速いフェラーリが先導してくれたので、予定より早く着きました。色々な物販新型の8Tとか全部スズキのバイクけっこうな台数でした。来る途中たまたま通り道にあった餃子屋さん、帰り道に寄ってみました。餃子6個セット¥704-税込美味しかったです、王将の餃子よりは小ぶりなので12個でもいけますね。帰り道の鈴鹿SA→大津ま

今日から三連休がスタートしたのですが、残念な事に雨の予報が続いています…以前の記事でご紹介した通り、この三連休で泊まりのツーリングに行く予定でした。しかし目的地周辺は3連休全て雨の予報。秋晴れの磐梯高原、行きたかったなぁ…目的地の候補には浜松もありました。こちらはスズキが主催するイベントが目的です。予報ではギリギリ曇りですが、ちょっと不安が大きいですね。運悪く台風23号が接近中。進路的に、清水あたりで東名高速が通行止めになってもおかしくありません。浜松行きも安全上の理由から断念する事

2025.10.9夕方、時間があつたので黒ちゃんを洗車♬黒ちゃん！ですから、黒、黒、黒でいいのでしょうが近寄り難い！？雰囲気をかもし出してます〜人間に例えると「黒服のオジサンがクロのサングラスして黒いで」決めてる様な。。(笑)なので、少しだけ近づきやすい仕様にするためリアボックスに化粧することにしました👍️といっても、とりあえず持ってるステッカー貼るだけですが☺️最初、渋く！！とも考えたんですが、やめまして↓適当にバラバラと、、まだ、思い立っただけでコレぐらいですが、少しは

休業のお知らせ10月13日、14日(定休日）は休業させて頂きますご不便をお掛けする事も有ると思いますがご了承下さい宜しくお願い致します(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、スズキGSX-S1000GTですTさん、当店ご利用有難う御座いましたｍ(__)ｍ今回は、車検整備でご来店頂きました車両を預かり、いつもの様に作業を進めて行く事に(￣ロ￣)σエアクリーナーは清掃、プラグはギャップを確認してスクーターも面倒ですが、フルカウルも・・・手