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今夜もクロやんからご連絡頂いた初号機の現在を今回もお送りいたします。早速参りましょう。昨年akiさんの所からお受けしたエンジンこちらですね。ここからはクロやんからのLINEを抜粋しながらお送りします。ホコリでほぼ土器ですな(笑)ここから洗浄した時の経過初号機の新しい恋人(エンジン)の入浴シーン(笑)ちょいちょい塗装の浮きが目立ちます。まあ塗装が40年前のエンジンで
さて、昨夜クロやんから今年初の経過報告のLINE頂きました。それを基に今回も進行状況をご報告して参ります。『あけましておめでとうございます!(今年は)今日から手をつけはじめました。リアのマスターシリンダのオーバーホールキャリパーの組み立てステムベアリングの打ち替えここまで進みましたマスターシリンダがおかしなネジ使われてて純正とりよせたのですが抜いたら何と!『木ネジ』!これできちんとトルクがかからなかったのかフルード漏れの原因ですね。潤製品は
本日もクロやんから進捗状況のご連絡を頂きました。以下彼とのLINEからの引用と追記です。今日はリアユニット分解して清掃してまして…リンク周りのベアリングは問題点有りませんでした。が、昨日お見せしたスイングアームピボットのカラー、よくよく洗ってみると汚れの下に虫食いサビがかなり深く入ってます。カラーも汚れの下から虫食いサビこのまま入れてもリアサスがスムーズに動かないですねぇベアリングは新品出るのですがカラーは廃版…程度の良い中古探すかなぁ?考えつつス
どうも!見事に鈴菌感染した青ハゲです超記憶力が良い方だと思うんですよ最近の事はそうでも無いんだけど、幼少期の頃の記憶とか結構鮮明に覚えてるんです小中学校の校歌は勿論、幼稚園の園歌とかも歌えるくらいなんですしかし最近疑問に感じるようになってしまってと、言うのも同級生にタケシって奴が居たんですよそのタケシに、学生時代こんな質問したんです青ハゲ:タケシってさ、タバコ吸ってんの親公認になったのっていつ?タケシ:あー、家族でキャンプ行った時に、親父が俺と兄貴にタバコ買ってこいって言ったんだ
高速道路で重宝するスロットルロック。過去にこんなモノやこんなモノを使ってました。下のタイプはスロットルを固定できないし、上のタイプはスロットルグリップの根元のスペースが少し犠牲になる。ワタクシ…グリップの根元を握るヒトなので、なんかジャマで違和感を感じるんですわ。それと固定しても少しずつスロットル戻るし…怖いのが何かのはずみでブレーキレバーの間に挟まったら…怖っ!そこで、今回登場したのがコヤツATLASスロットルロックトップキットスロットルグリップとスイッチBOXの隙間に
こんにちは、スタッフ木村です。気付けば既に2024年は終わろうとしています。昨日、今日と恒例の大掃除を終えて今年の業務が完了致しました。今年お世話になった方々はありがとうございました。また来年もよろしくお願い致します。m-techとしては今年もいろいろありました。東京モーターサイクルショーへ出展油冷リプロパーツも続々とラインナップ増加赤池バイクガレージOPENテイストオブツクバ、WORLDMOTO、2輪館祭り、キンスポ杯…各イベントへ出展
本日もクロやんから報告が来ました今回は写真多目なのでいきなり参りますよ!まずはハーネスの復旧と確認から。この怪しげな所、明けて確認しましたが断線は無し。akiさんから頂いたイグニッションスイッチと初号機のをニコイチ右下に写っているのが初号機のさて、開けていきますか何故か3.4番側のダイヤフラグスプリングがヘタってました。ご覧頂いた様にキャブ内にホコリと言うかエアクリーナーのスポンジカスみたいなのが
来年40周年を迎えるGSX-Rシリーズ。その頂点となるGSX-R1000は、2001年にデビュー。年式で言うと、K1から始まりました。私も、過去にK1を所有し、現在もL3を所有していて、大好きなバイクですよ。このGSX-R1000の詳細は、こちらのサイトが非常に詳しいので、興味ある方は是非見てみてください。GSX-R1000の系譜-バイクの系譜(bike-lineage.org)で、このGSX-R1000シリーズで、