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本日は浜松市のスズキの2輪工場で行われたGSX-S/Rミーティングに行ってきました。グッズとかもありましたが良さげなやつは既に完売になっていました…先月のカタナミーティングが台風で中止になったらしく、今回一部出展されてました。ちゃんと自分のGS125Eもあって良かった😅カタナミーティングのステッカーも貰いました。GS125Eはカタナマークないので丁度いいかも。スーパーキャリイのハードカーゴも置いてありました。GSX-R125が載っていました。スーパーでもアオリ倒さずに載せれるのね
今日の大田市は曇り後、一時雨。その後は晴れ☀️最高気温は26℃。暑過ぎず寒過ぎず、だいぶ過ごしやすくなってきましたね♪本日は4台のお引き取りがありました！出雲市S様Ninja400市内K様GSX-S1000GT出雲市N様Ninja1000市内K様XJR400Rありがとうございました！4台一気にお引き取り頂いたのでショールーム＆ピットが、ちょっとスッキリ～♪「おぉ、広いじゃないか！」と思うのも束の間、たぶん、すぐにまた埋まります
皆様こんにちは。珍しくGSX-R125のメンテナンスです。関東では乗らず、明智ヒルトップサーキットでしか乗らないのでメンテナンスは遅れがちです。フロントフォークのオイルシール交換オイル漏れでシール交換をするのは今回で2回目ですGROMと違って炙ったり貼ったりしなくて良いので比較的簡単です。新車から500kmでOHした時から既に錆びていたシールの下にあるカラー。軽く磨いて組んでおいたのに今回も錆びていました。フロントフォークオイルはspeedHeart製のフォークオイルリバーレF-
リアホイールのセンター出しってどうやるんやろう。今できることは入念な目視。リアアスクルナットの締め付けトルクはサービスマニュアルより65N.mフロントの記載がないので、調べたら44N.mと書いてる人がいたので、それに合わせよう。SUZUKIさんフロントも書いといてくださいよ。空気圧は、一人乗りの場合、前175kPa後ろ200kPa調べ出してくれた方の情報、ありがたく頂きます。自己責任で。フロントアクスルボルト44Nmブレーキキャリパー25Nmブレークディ
M7プロジェクトの村尾です😃廃盤のGSX-R125GSX-R150アルミメーターステーを受注生産ですが10本限定で再販です😏【10本限定再生産】GSX-R125GSX-R150レース用A7N01アルミメーターステー社外メーターパネル仕様廃盤になっておりましたGSX-R125アルミメーターステーですが再販売のご要望もありましたので、10本限定で再生産することなりました。受注後に製作となりますので納期が2〜4週間ほど頂きます。レース用GSX-R125のアルミメーターステーの社外メーター用
