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まいどおおきに！今日はリアBOXの取り付け。2台お持ちでそれぞれに取り付けベースを付けBOXだけを載せ替えれる様にしたいと。50LのリアBOXセットと単品で50L専用設計の取付ベースをご注文頂きました。まずはEN125-2Aタンデムバーに持ち込まれた中古のキャリアを取り付けて取付ベースを固定。イイ感じですねェ。50Lの大容量で沢山荷物が入ります。ついでにチェンジペダルをシーソに交換して欲しいと。
がみでス何しよーと本日朝は梅茶漬け今日もいい天気でございまふんで、昼から実家へ除草剤撒いたとこ少し雑草がしわしわになってる気がするんで、畑の地主さんが来てくれたので現状と今後のお話をしましたやっぱりよく分からんので司法書士さんに相談します連日、実家に行くとは思わなかったじすぺけクン、大活躍納車して5ヶ月、約千キロ走りましたほんといいバイクで楽しいはい、晩ご飯麻婆麺おまけセリアのステッカー使えるかどうかビミョーガチャでサウンドキーホルダーホンダミュージック
本日は浜松市のスズキの2輪工場で行われたGSX-S/Rミーティングに行ってきました。グッズとかもありましたが良さげなやつは既に完売になっていました…先月のカタナミーティングが台風で中止になったらしく、今回一部出展されてました。ちゃんと自分のGS125Eもあって良かった😅カタナミーティングのステッカーも貰いました。GS125Eはカタナマークないので丁度いいかも。スーパーキャリイのハードカーゴも置いてありました。GSX-R125が載っていました。スーパーでもアオリ倒さずに載せれるのね
とりあえず転がす事ができたので次回に向けてのメンテナンス。とりあえず半日走ったのでオイル交換！意外に汚い。昔使っていたホンダのG4が余っているからいれた！チェーン交換関節の動きが悪るボロい純正チェーンからやっすい新品チェーンへ！（メルカリ1500円）クルクル回るようになりました！水曜日、晴れたらまたレインボーに行きます！
やっと晴れたのでふらっとレインボースポーツへ！このコースは空いてればいつでも走れるらしい。家から1時間位なので7時に出発、オープン前に到着！バイクを下ろしてエアとか増し締めして懐かしいルーティーン。カマキリも来た！転がすだけのつもりなのでウォーマーも何もしない。まだフロントスタンドも買っていない。お金もない。とりあえず午前券だけ買って走行！いやぁオモシロかったです。転けて無いのでもう満足です！膝も擦れたんで。でも、もうちょっとフロントがぐりぐり回るようにしたいから、晴れたら来週
さて本年も残すところあとひと月！(2025年12月の出来事です…)今回は、友人からのお誘いを受けて千葉を縦断して幕張方面まで行ってきます最近あまり乗っていなかったGSX-R125を引っ張り出す。キュルルル…ボボボボボボ！！あ～、相変わらずの五月蠅さ(苦笑)県道8号・通称ふなとり線をひたすら南下するのですが、約10年前こっちのほうに住んでいた時に一度行ったラーメン屋さんが、まだ営業しているようなので寄って行きますいきなり到着～～～志那そば、とでっかく書かれており
皆様こんにちは。怪我と向き合うバイクに乗っている以上、怪我を完全に避けることは難しいです。自分自身、これまで何度か怪我をしてきましたが、今回の左鎖骨骨折を経験して改めて怪我とどう向き合うかということを考えるようになりました。実は2年前にも、右鎖骨と大腿骨を骨折しています。このときは、どちらも手術をせずに保存療法で治しました。保存治療というのは、手術をせずに自然に骨が再生して付くの待つ治療です。骨がある程度つながるまでは絶対安静。身体を動かせば痛いし、寝返りを打つこともできません
今日の大田市は曇り後、一時雨。その後は晴れ☀️最高気温は26℃。暑過ぎず寒過ぎず、だいぶ過ごしやすくなってきましたね♪本日は4台のお引き取りがありました！出雲市S様Ninja400市内K様GSX-S1000GT出雲市N様Ninja1000市内K様XJR400Rありがとうございました！4台一気にお引き取り頂いたのでショールーム＆ピットが、ちょっとスッキリ～♪「おぉ、広いじゃないか！」と思うのも束の間、たぶん、すぐにまた埋まります
がみでス何しよーと本日金曜日キターーーシルバーウィーク5連休今のところ、土曜日は博多で飲みあとは佐賀に行く予定スキマ時間にバイク乗るうししじすぺけクンとわん爺じすぺけクンが大きく見えますがやっぱりわん爺のほうが大きい2スト4ストの違いはあるけど排気量の差ですかねんで、シート高は同じくらいなんですがハンドルの位置が全然違うフロントフォーク全長の差なので、じすぺけクン乗った後にわん爺乗るとすごい違和感わん爺が楽過ぎてwでも、じすぺけクンもめっちゃレーシーでなく
さて。山添村のパワースポットを出まして。名阪国道をシューッと走行。GSX-R1000だと。アップダウンの激しい名阪国道でも口笛を吹きながらでも気軽に走れますなあ。GSX250Rだと。そこそこアクセルを開けないといけませんけどね。で。やって来たのは。いつもの道の駅針TRS。休日は。まさに。バイクの展示場って感じがします。たまにレアなバイクが停まっている時もありますからね。この日もバイクがたくさん！
皆様こんにちは。明智ミニロード選手権第4戦に参戦してきました。普段はHRCGROMで活動していますが、明智ミニロード選手権だけGSX-R125で参戦しています。N125クラスN125クラスは4ストローク17インチ125ccの車両で参加出来るクラスです。大きな特徴はエンジン、マフラーはノーマルでタイヤはバイアス指定。スプロケットの変更やタイヤウォーマーの使用が認められていない、極めてノーマルに近い車両で参加できるため、単純な車両性能の差が出にくく、ライダーの技量や走らせ方が結果に大
とりあえずサーキット走行に必要な部品を購入！GSX-R125とフレーム形状はたぶん同じであろうという話を信じて。GBレーシングのエンジンカバー（たぶん偽物）キック部分が当たるのでカット！ハンドルストッパー！しかしフロント周りがGSX-R125と違った為つかずなんでも付けれるポッシュのハンドルストッパーを購入！やっぱりバックステップ！違うメーカーが欲しかったけどRCBが安いので。ブレーキマスターが当たった為、カラーの厚みを変更あと、中古のスリックに交換あとはメーターステー製作と大
昨日の夜は、この夏始まって以来初めてエアコンを使わなくて寝れました。凄い事ですよ！！今日は昼間、いつも通り暑いですけど、それでも陰にいたら風がちょっとだけ秋っぽい？？もうピークは過ぎた気がします。倉敷市よりGSX-R125の御納車でお越しいただきました。大型自動二輪も乗られるバイク女子さん（もう死語ですか？）JRを乗り継いで有難うございました。今日は風があるから気持ちよくご帰宅されてることと思います。HJCのカラフルなヘルメットのネコ柄が、私のツボに刺さりました～(*
皆様こんにちは。昨日、入院していた病院から退院しました。まずは入院の経緯から関東ロードミニ選手権第4戦HRCGROMCupアドバンスクラス決勝レースは赤旗中断となり、2ヒート目が行われました。その2ヒート目、スタート直後に転倒。起き上がった瞬間、2年前に右鎖骨を骨折した時と同じような痛みを感じました。コースオフィシャルスタッフの皆様の素早い対応により、二度目の赤旗中断となることはありませんでしたが、コース外へ移動した後は痛みで動くことができずそのまま医務室へ。右鎖骨骨折
綺麗なGSX-R125が入荷しました先日買取させていただいた車両です。屋内保管されていたのでとっても綺麗スマホホルダーなどを取り付けるためのバーと、メットホルダーが付いています。他はノーマル。走行距離は8053㎞GSX-R125は確か2018年ごろに初期型が発売されましたね。久方ぶりの125ccスポーツバイクという事で、結構な台数が売れたと思います。都市部に行くと見かけることも多かった。しかし100周年記念カラーはこの1年しか発売されていない色なので少し
がみでス何しよーと本日８月１９日はバイクの日なのだよ５月にやってきた、じすぺけクン憧れのヨシムラ、サイコーっスでは夏休みのプ(´▽`)R爺、エクシアリペア４でやんすシールしわしわになったりパーツが上下逆だったりなんやかんやありますがそれも含めてプラモの楽しさ太陽炉が動力の機体バイクに太陽炉付けてみたいでもヤバいかもねそげな感じではバイナラ明日も小心者で生きていきます
15日の土曜は、白糸で行われたMMRミニバイク耐久に参加してまいりました♪朝、設営をしている時はまだ雨も残っていたと言いますか向かう途中の足柄辺りは、ワイパーのHIスピードなんて久しぶりに使うほど土砂降りでしたが、白糸ではうっすら富士山も見えるくらいになってきました。一瞬晴れ間もあったんですけど一瞬でした😅タイスケ的にはいつもと同じく、先ずは9時からの3時間は練習時間なのですが、最初の30分くらいは皆さん様子見でスロースタートな感じでした。そこそこ乾いてきたのでコース
皆様こんにちは。珍しくGSX-R125のメンテナンスです。関東では乗らず、明智ヒルトップサーキットでしか乗らないのでメンテナンスは遅れがちです。フロントフォークのオイルシール交換オイル漏れでシール交換をするのは今回で2回目ですGROMと違って炙ったり貼ったりしなくて良いので比較的簡単です。新車から500kmでOHした時から既に錆びていたシールの下にあるカラー。軽く磨いて組んでおいたのに今回も錆びていました。フロントフォークオイルはspeedHeart製のフォークオイルリバーレF-
連休3日目灼熱の埼玉ちびRで気分は8耐🤭暑い笑オマケに頂いた春秋革グローブ🥵用水路コーナーを駆け抜けてお昼に久しぶりに東川口の、豚珍館さんデミメンチ定食@1,100💯肉がトロける😳美味いなあ〜午後は帰宅してシャワーしてのんびり。今日は株も買ってみた三菱HCキャピタルイオン新規買い楽天はNISAで持ちっぱなし優待用です😊私は投資は下手なんでどうなる事でしょ笑
M7プロジェクトの村尾です😃廃盤のGSX-R125GSX-R150アルミメーターステーを受注生産ですが10本限定で再販です😏【10本限定再生産】GSX-R125GSX-R150レース用A7N01アルミメーターステー社外メーターパネル仕様廃盤になっておりましたGSX-R125アルミメーターステーですが再販売のご要望もありましたので、10本限定で再生産することなりました。受注後に製作となりますので納期が2〜4週間ほど頂きます。レース用GSX-R125のアルミメーターステーの社外メーター用
M7プロジェクトの村尾です😃廃盤のGSX-R125アルミマフラステーを受注生産ですが本数限定で再生産します。欲しかった方はぜひぜひ、このチャンスにご購入をご検討ください😃【10本限定再生産】GSX-R125レース用A7N01アルミマフラーステーGSX-R125のレースユーザー様に好評頂いておりました、レース用GSX-R125のA7N01アルミマフラーステー数量限定で再生産しました。純正マフラーステーと取付け位置はほぼ同じです。使っているアルミはワークスマシンのフレームなどにも使われる高
皆様こんにちは。2026.7.5岐阜県の明智ヒルトップサーキットで開催された明智ミニロード選手権第3戦に参戦してきました。普段はHRCGROMCupを中心に活動しているため、今回使用したGSX-R125は明智ヒルトップサーキット専用と言える立ち位置。さらに今回は、前日に鈴鹿で開催されたサポート業務で前日練習なしの“ぶっつけ本番”での参戦となりました。結果はN125クラス予選5位決勝2位条件としてはかなり厳しく、・普段はGROM中心のライディング・走り慣れていないサーキ
今週末に行われる鈴鹿8耐。様々な理由から鈴鹿サーキットに行きたくても行けない方は、手持ちのスマホで見るのもありじゃないでしょーか。J-SPORTSオンデマンド公式予選2回目RiderBLUE/YELLOW/RED第3戦鈴鹿8時間耐久ロードレース【限定】FIM世界耐久選手権(EWC)2026｜視聴画面｜JSPORTSオンデマンド【公式】公式予選2回目RiderBLUE/YELLOW/RED第3戦鈴鹿8時間耐久ロードレース【限定】FIM世界耐久選手権(EWC)
今日は夏でしたねー。いつものように仕事しようと思ったけど、目に余る程の鉄くずやダンボールが気になってしまい、月末だし来月からスッキリ仕事出来るよう、片付けしました。鉄くずや廃バッテリーを捨てに行き、ダンボールもリサイクルセンターに持って行き、少しは店内キレイ？になった。もう少し片付けたいけどなぁ。あとは家の敷地に毎年恒例の草が沢山茂ってるので、年に数回しか使わない草刈機をメンテナンス。エンジン掛かるけど、吹けがイマイチ。ひとまずプラグ外してみた。チャンピオンプラグ。まあ、始動性が
今日はやっと久しぶりにバイクを弄れます🙌朝は疲れていて10時スタートスクリーン交換する為にカウルをバラす💦蒸し暑い。早くしてって睨まれてますね笑スクリーン付けて、手を洗って綺麗な🫱でステッカーを貼ります🙌なんかカッコいい〜カウルを外したついでにまた、マフラー取り付けWR'sスクリーン良い！汗だくでカウルを戻しまして余ったネジ類もなくて一安心です笑そして、🐴宝塚記念私の夢はコスモキュランダ直線、夢見させて頂きました😳単勝3,000散りました😂タイヤ屋の大将達
平日休日倶楽部はお休みですが、中学時代からの友人と疾走ってきました♪今回はクンピーツーです(^_^)v元々友人Ｓ君がYZF-R125を買って、一緒にツーリングに行こうと言うことで、購入したのがGSX-R125です！GSX-R125を購入してから1年2ヶ月、去年の後半の私の体調不良などもあり、延び延びになっていましたが、やっと実現しました！！このS君、かなりの買い替え頻度が早く、大体のマシンが1年以内で変わっていきます(-_-;)それも多頭飼い、今は5台所有のはず^^;
まいどおおき！今日はエストレヤとGSX-R125のタイヤ交換から。まずはエストレヤ。たしかカスタムで違うインチのホイール入ってた様な。。。純正は(前)90/90-18(後)100/90-17だが念の為、注文前にお客さんに電話でサイズを確認するとやはり前後共、サイズ変更されてた。もし車種適合表で注文してたら全然合わんってコトになるからカスタム車は要注意です。お客さんも変わってるコトに気がついて無い場合が多い。前後共、ダンロップTT100GP11
皆さん、ごきげんようこんばんは娘っこのファーストバイクGSXR-125は色々思う所あり手放しました。レスポンス良くキビキビ、ヒラヒラはしるカッコいいバイクでした。ちょっと私の体格と身体の硬さでは窮屈じゃったけど別れがあれば出会いは…今のところありません（笑）サーキットでのQOLをあげる為に夏にむけて購入したもの、１．EcoFlowポータブル電源DELTA2Max２．ナカトミ(NAKATOMI)業
GSX-R125のミッションが不良に内容はシフトチェンジペダルが戻らない下へ踏み込んだままになる色々とググったらシフトシャフトリターンスプリング破損？ショップで修理依頼したら20,000円程になるそうです💦勉強の為に自分でやっちゃいますかまずはカウルを外しますスズキってカウルもパズルのようになってるので外しにくいですオイラはせずに所有者の息子赤丸がシフトシャフトです反対側のシフトリンクは外しておきますバラす前にオイル＆冷却水は抜いてま
さて。バイクって。レースのイメージが強くないですか？・・・。あれ・・・？そうでも・・・ない？！そうですか・・・。では。・・・って。話はこれからで（笑）。個人的には。フルカウルのバイクって。概ね、レーサーのイメージが強いです。なので。こんなバイクのイメージ。NSR250。と、言えば。ロスマンズ！最強のホンダ！その。レプリカ！！！このカラーリン
