GSX-R125

まいどおおき！今日はエストレヤとGSX-R125のタイヤ交換から。まずはエストレヤ。たしかカスタムで違うインチのホイール入ってた様な。。。純正は(前)90/90-18(後)100/90-17だが念の為、注文前にお客さんに電話でサイズを確認するとやはり前後共、サイズ変更されてた。もし車種適合表で注文してたら全然合わんってコトになるからカスタム車は要注意です。お客さんも変わってるコトに気がついて無い場合が多い。前後共、ダンロップTT100GP11

皆さん、ごきげんようこんばんは娘っこのファーストバイクGSXR-125は色々思う所あり手放しました。レスポンス良くキビキビ、ヒラヒラはしるカッコいいバイクでした。ちょっと私の体格と身体の硬さでは窮屈じゃったけど別れがあれば出会いは…今のところありません（笑）サーキットでのQOLをあげる為に夏にむけて購入したもの、１．EcoFlowポータブル電源DELTA2Max２．ナカトミ(NAKATOMI)業

GSX-R125のミッションが不良に内容はシフトチェンジペダルが戻らない下へ踏み込んだままになる色々とググったらシフトシャフトリターンスプリング破損？ショップで修理依頼したら20,000円程になるそうです💦勉強の為に自分でやっちゃいますかまずはカウルを外しますスズキってカウルもパズルのようになってるので外しにくいですオイラはせずに所有者の息子赤丸がシフトシャフトです反対側のシフトリンクは外しておきますバラす前にオイル＆冷却水は抜いてま

さて。バイクって。レースのイメージが強くないですか？・・・。あれ・・・？そうでも・・・ない？！そうですか・・・。では。・・・って。話はこれからで（笑）。個人的には。フルカウルのバイクって。概ね、レーサーのイメージが強いです。なので。こんなバイクのイメージ。NSR250。と、言えば。ロスマンズ！最強のホンダ！その。レプリカ！！！このカラーリン

やっと交換の日になりました🥹ダンロップQライト今回は純正サイズに戻りましたF90R130です（細っ😮‍💨）そして純正パーツの受け取り夕方1730にタイヤ🛞交換終えて戻りドツボにハマって😂ウェルナットをカウル隙間に落として超大変😭純正のスクリーン前部の爪に引っかかる箇所厄介なのでサンダーで切除しました💦ウェルナットはカウルバラさないと出ない🥹日没🌅／(^o^)＼友人に20年前のウェルナットをヘルプで頂きまして、メイドインジャパンは素晴らしいナット🔩がスッと刺さる

よく聞く…オフロードは良い練習になるとか…motoGPライダーもモトクロスやフラットトラックやってるとか…じゃあ逆に…ライダー人生40年、オフ車しか乗った事が無い…生粋のオフライダーがツナギ着てSS乗ってサーキット走ったら速いのか⁉︎↑その答えを教えましょう！このサーキットを走った事があるロードライダーならマジで腰抜かすよ！！！！気を確かに持って視聴しましょう…あ！あの超大物バイク系YouTuberのSS-circuitさんからコメント頂きました♪

GSX-R125は売却となりました。オイル交換しといてあげよう。2,500kmしか乗らなかった。もっとパワーが欲しい。先日高知で煙吹いたランナーが日曜日に戻ってくるので、倉庫の整理。とりあえずエンジンだけ乗せて青空駐車へ。緑ヴェルデも外へ。ランナーの修理に集中しよう。そして高知へ再度アタックしなければ。同時に大型免許取得を進める。

さて。以前から記事に書いてますが。私。バイク歴は19台になります。その内で。レッドバロンで購入したのは。GSX-R1000、ただ1台です。レッドバロンの良い所は。何と言っても。膨大な在庫！これだけの台数から。自分にあった1台をチョイスできるというのは。他社にはないメリットですね。商売である以上は。ボランティアではないので。他店在庫の取り寄せが有料であるのは仕方ないでしょうし。在庫管理のために自

昨日、純正部品をオーダーしました！ナップス足立さんでセルフで書き込みして9番ナットウインドスクリーン@253✖️6個16番スクリュウインドスクリーン@110✖️6個合計@2,178円でした。タイヤ🛞もダンロップさんに発注今回はFも純正サイズに戻して90リアは130です。Qライトにしました。TT900の後継❓あまり距離は走らないからグリップ重視で😅GW前に作業出来れば良いなあとヨシムラのスクリーンカッコいい🤤気になるが@22,000なあ💦まずは🛞交換してからで

この間、茂原西コース走った時の動画です♪思えば初走行は空冷150ccで38.8秒でしたから…※借り物のMR150でしたそこから自分の横型空冷150cc買って35.7秒まで詰めて…そして、縦型水冷ユニカム4バルブ150ccで今回なんと…✨

雲ひとつない快晴☀️白糸や富士に行っても意外と富士山が綺麗に見えない事って多いのですが、この日は文字通りの快晴♪前日の雨のせいもあって、早い時間は霧が出ていて肌寒かったですが、7時過ぎからぐんぐん気温も上がりました。目に見えて乾いていきます^^そんな土曜日でしたが白糸でMMRミニバイク耐久レースに参加です。今回は参加者も少なく秋葉を含めての3人でリレーします。毎度のように、午前中9時から12時までたっぷりの練習時間があります。今回はちょっと久しぶりでもあったし、車体のセットも少し

めちゃくちゃ苦労しましたでかい方のピンが固着してしまってスライドとピストンの動きが極端に悪いのでパッドが偏摩耗してしまいますキャリパーのOHはブレーキオイルでベタベタになるので写真は無しです水💦をかけて溢れたブレーキオイルを洗い流しておきます10万キロ超えて居るのであちこちガタは出てます完了しました暑い暑すぎる変な鳥がやたら鳴いてます毎年のことながら燕さんも飛来しました今年も燕さんの巣作りをブロックしなければなりません日曜日なので嫁さん

gsx-r125バーエンドの劣化が😱ナップス足立へ💨キジマの柔らかグリップバーエンドはPOSH6ミリ六角無事に交換😮‍💨暑かったなあ🫩高知出張からの東京展示会とキツい二週間を乗り越えた💦

皆様こんにちは。明智ミニロード選手権に参戦したGSX-R125の仕様紹介です。GSX-R125明智ミニロード選手権仕様後期型8BJ-DL32Dベース外装純正フルカウル才谷屋製シートカウルMRP様でデカールを制作していただいて格好良く仕上がっています。段付きスクリーンメーカー不明タンクパッドブレーキホースとブレーキパッドは交換純正ABSはユニットごと撤去済みベビーフェイス製バックステップキットマフラーは勿論ノーマルメーター周りはキジマ製のマウントバーを取り付けてGoP

皆様こんにちは。2026.4.5明智ヒルトップサーキットで開催された明智ミニロード選手権に参戦してきました。2026年シーズンはGSX-R125でN125クラスに年間エントリー。普段はHRCGROMに乗っているのでGSX-R125に乗り込んでいるわけではなく、この明智シリーズの年5戦のみ実戦投入という中々ハードな条件で戦っています。N125クラスとは？明智ミニロード選手権のランキング対象となる、4ストローク125cc市販車・ノーマル仕様で競うイコールコンディションのクラスです。マ

最終日あとはお土産買ってやまみち走って帰るだけサヨナラカイザーベルク穂高またね〜結局支払いは食事付き宿泊券と食事なし宿泊券2枚の2泊2名で8524円んん〜コンビニで朝ごはん食べてガソリン入れて木曽ならかわでお土産買って道の駅花の里いいじまでお昼ご飯食べてアップルパイラボいつも見るだけで買わないけどやっちゃんが珍しく買うって言うからりんごカスタードパイ2人で半分こして食べたうんまーすぅ〜店員さんがうちの店舗だけsnsに載らないから載せて下さいって言ってたww

久しぶりgsx-r125諸々の用事片付けて車🚙ガス🈵ガレージでR1-Zキックして14時予約の床屋💈までの時間を使いしらこばと水上公園へ空いていて丁度原付には良いかも！

メルカリ出品250,000円（税込）着払い現車確認、引き取り歓迎です。【社外パーツ】KIJIMA製ステップ延長ホルターKIJIMA製スマホホルターバーUSBポート付きスマホホルター（このままお付けします）社外フロントシールド（ライトスモーク）社外リアフェンダーレスバイクスタンドアジャスタブル（ゴールド）隼用ハンドルエンドウェイトフロントDUNLOPQ-LITE100/80-17MC52H2025年17週目リアDUNLOPQ-LITE130/70

PIRELLIDIABLOROSSOSPORTランボルギーニ―みたいな名前のタイヤネーミングセンスがｗ赤い悪魔ですからねPORCOROSSOではちょっとねぇ速そうには聞こえないネーミングですからねGSX-R125生産終了でダンロップの純正指定タイヤが廃番にダンロップではQ-LiteTT９００GPと対応のタイヤはあるのですが前後のどちらかしか現在在庫が無く１ヶ月以上納期がかかるとの事でNGブリジストンも同じ理由でど

フロントのローテーションは逆向きに組むみたいリアホイールを組むのはかなり大変ですPCX125オイル交換スーパーDIOはお引き取りに来てくださいましたお電話でVベルト切れリード110でした夕方に引き上げて来ましてパーツは火曜日入荷予定火曜日の夜配達の予定です

前から気になってだけどまた欲しい病が湧いて来た🤭GSX-R150125は入手しやすけど150は並行輸入しかないのでね〜中古車も以前は結構タマ数があったけど、今は全然無いよね2026年モデルも入って来る見たいなのですが、近くに取り扱ってる店舗があるのかな〜

GSX-R１２５前後タイヤ交換D１０２FAとD１０２A純正指定のタイヤめちゃロングライフなんですよそろそろ１０万キロですが交換するのは今回で３回目かな？まだツルツルってわけではないのだけど滑るとの事で＾＾タイヤさんに注文しましたら！何という事でしょうｗDUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤD102FAフロント90/80-17M/C46Sチューブレスタイプ(TL)スズキGSX-S125/R125('17-)

M7プロジェクトの村尾です😁いつもM7プロジェクトをご利用頂きありがとうございます🙇‍♂️誠に勝手ながら、下記の商品8アイテムは在庫無くなり次第、販売終了とさせて頂くことになりました🥹🔽NSR50加工ビッグラジエーター🔽NSR50A7N01アルミメーターステーφ14(軽量タイプ)🔽Ninja250SLアルミメーターステー(パネル仕様)🔽GSX-R125A7N01アルミメーターステー(パネル仕様)🔽GSX-R125A7N01アルミメーターステー(純正メーター仕様)🔽GSX-

確か新車購入後、1,500km位で交換してたNGKのmoto-DXgsx-r125用はCPR8EDX-9S交換時期なんでサクッと交換してみた。古い奴もまだまだ使えそうな感じでしたよ🤗古い奴、八潮の大将が頂戴とな😊あげますあげます。軽整備のあと、少し試走パチ屋で手洗い🫱軽くスロット触り東京リベンジャーズ初打ちまあまあ楽しかったです➕16.5k今日も午前中病院キャンセルまだ二週間程、薬も大丈夫かな。明後日からはまた高知に出張✈️今日は風強かったけどバイク触れて楽し

今日は嫁さんが🚙使うの聞いてて久しぶりにgsx-r125で通勤※画像は以前のものです僅かな駅往復の距離でもストレス解消になってたんだな〜っと今日はスマホ📱2台会社のも個人のも自宅に忘れてドタバタ🥹会社に置いてあった楽天優待スマホ📱が活躍しました笑😆少し前に嫁さんがバレンタインオペラのケーキくれた美味かったな〜また来年よろしく

今年初ブログ～（笑暮れから年末年始、そして成人の日の3連休とかなりバタバタで、すっかりブログをサボってました(-_-;)今年は初乗りも遅め。くそ寒く、ムチャクチャ風の強い日に息子は既にGSX-S1000GTで伊豆まで行って、初乗りを済ませておりますが、今回ハンターとGSX-R125の2台のオイル交換を兼ねて、息子を誘って初走りに行きました♪近所をトコトコと楽しんで、休憩時に息子がある告白を・・・。GSX-S1000GTは良いバイクで、積載性もあり、乗り

最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録Wの悲劇サイドスタンドを交換しよう👍もうちょい寝てもいいんだよなフッフッフ、新品だぜかっちょいい👍だけど、安いせいか作りが荒いな😅ノーマルよりちょい短くしたいので上から5つ目の穴にすると良い感じだなしかし、5つ目の穴のところだとボルト一本で固定になりちょっと不安なので4つ目の穴にしたこれが悪かった😓取り付けようとしたらスタンドの幅が足りなくてフレームを挟めないこんなことでフレームを削るわけにはいかないなからスタンドを削

皆様こんにちは。お仕事で愛知県に出張してきました。朝３時頃まで仕事してから東京都の自宅を出発。真っ暗なのにサングラスをしているのは撮影用笑新東名高速道路を利用して愛知県に向かいますが、徹夜続きだったので静岡SAで一旦寝落ち…1時間くらい仮眠して再出発。岡崎SAで朝食味噌カツ定食岡崎SAにはサービスエリアには珍しく「矢場とん」があります。朝からハイカロリーですが徹夜でしたので実質夕食午前9時頃、待ち合わせ場所の刈谷ハイウェイオアシスに到着。刈谷ハイウェイオアシスは高速道路から

2026年新しい年の始まりですねみなさまあけましておめでとうございます昨年中は大変お世話になりましたブログを通して皆さんとたくさんの素敵な出会いがあったこと心から感謝しています私の年末年始は普通に仕事していました今日は休みバイク屋さんは仕事はじめということでクリスマスイブに契約したバイクを引き取りに行きましたお迎えはおベンツさんオーディオもいい音しています快適な車今日はありがとうございましたはいこの子です🏍️SUZUKIGSX-R125後期

朝8時まえ雨が降ってたけど、午後からは快晴のようなので、調子も戻った今しかない！11:40のフェリー出航まで30分あったので、ダッシュで明石魚の棚へ。目指すは「たこ磯」です。ここがいつも一番お客さんが入ってる。若干並んでたけど、すぐ入れました。残り25分。玉子焼き（タコ）一人前900円（税込）です。残り20分。出てくるのは早いが、ちょっと焦る。全部ソース付けて、5分で流し込みました。明石焼きは液体なんでね。飲む感じです。11:35バイクは私だけでした。先に待機。