GSX-R1000

ついに、Xデーがやってきました。午前中の里山保全活動で、疲労困憊し、軽い頭痛も感じていたのですが、行かねばならぬ。ということで、やってきたのは、スズキワールド多摩店。最後、GSX-R1000(L3)のオドメーターは、70,481kmでした。はい。お察しの通り、本日はGSX-R1000R（40周年記念車）の納車日でした。諸々の手続きを済ませて、ついに、実車が登場。操作方法についてレクチャーを受けましたが、も

こんばんは♪2003〜2004GSX-R1000（18G）のお客様！エンジンからオイルが滲むとの事でご入庫いただきました♪ヘッドカバーから漏れていましたが！拡大すると！ヘッドカバーガスケットが内側に折れ込んでしまって、オイルが漏れていたようです。ヘッドカバーガスケットを交換するために分解していきます！カバーガスケットにも液体ガスケットが塗ってありました。そこは塗らなくても大丈夫です！ガスケットを取り外しヘッドに塗ってあるガスケットの残りを取り除きます。エンジン内に落とさない

こんばんは♪GSX-R1000（2015〜2016）41Gのお客様！フロントフォークのオーバーホールをご依頼いただきました♪綺麗に乗られてます！まず突き出し量、プリロード、テンションなどの数値を確認しておきます。そしてスルッと取り外します！ダストシールもひび割れてオイルが出ていました。トップキャップを外してスプリング、スペーサーを取り外しひっくり返してオイルを抜きます。インナーチューブを抜いてダストシール、オイルシールを取り外します！インナーカートリッジも取り外し洗浄を

こんばんは♪GSX-R1000（18G）のお客様の作業の続きです♪前回はヘッドカバーまで分解してガスケットを剥がしましたが、今回は組み立てていきます！2次エアーのOリングを取り付けて洗浄したヘッドカバーにプラグホールガスケットとヘッドカバーガスケットを取り付けます。ヘッドカバー側に凹みがありますのでガスケットをそこにずれないように嵌め込みます。ここがズレると作業前のようにオイルが出てしまいます。ヘッドカバーガスケットに液体ガスケットを盛ります。GSX-R1000Rでもヘッドカバー

さて。GSX-R1000と言えば。人生で初めて。レッドバロンで購入したバイクです。で。今回は。前回オイル交換から半年が経過したので。オイル交換へ出向きました。謎おじさんとご挨拶。店頭にはネイキッド車両が多く展示されてました。バリオスからXJRへの乗り換えを検討しているような親子連れがいまして。たまたまちょっと会話を聞いてしまったんですが。店員さんはXJRの重さとパワーがバリオスとはかなり違うことを強調している感じでした。