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こんばんは♪オンラインショップで購入していただいた耐久用スタンドフックの取り付けをご依頼をいただきました♪赤タイプのスタンドフック！スイングアーム単品で送っていただきましたので、作業していきます♪塗装を剥がしてスタンドフックのボスを仮溶接します♪ビビビっと溶接してシュッと塗装をしてスタンドフックを取り付けてみて確認！しっかりと溶接出来ましたので返送させていただきました♪ご依頼ありがとうございました♪ではまた〜♪スタンドフックの購入や取り付けのお問合せはこちらです♪株式会社
今日は、GSX-R1000の定期点検でした。6か月点検です。マメでしょ？ということで、いつものスズキワールド多摩店へ。バイクを預けた後は、店内をウロウロ。出ました。DR-Z4SM！一番目立つところに鎮座してましたよ。GSX-8Sも、ちゃんとあります。生産終了となったSV650Xも、まだあります。良い眺めですな。中古車も、新しいバイクがいろいろ。こういうバイクを眺めているだけで、楽しいですねぇ。
こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！社外ウインカーをポジション化したいとの事でご入庫いただきました♪では進めていきます。サイドカウルを取り外して確認していきます。ポジション化できるウインカーキットは取り付けられていたのですが、動作していません。とりあえず通常の配線パターンで接続しましたが動かず。抵抗を入れたり、あーでもないこーでもないといろいろしてみて…なんとか上手いこと出来ました♪通常はポジションランプとして点灯していて、ウインカー作動時には輝度が高くなり、点滅
遂にリリースとなりましたねダニペドロサかな？サーキット走ってるプロモーション動画もUPされてましたが…海外ではジャーナリストが既に試乗してます。そんな中で車両総重量が195kgだと判明！え？重くね？？4気筒のCBR600RRが192〜3kgだったはず…公式HPで先ず驚いたのが、、、⬆︎1番下の一文…乾燥重量184!!??重たっっっ💦で、考察すると燃料タンク14㍑程度らしい…ガソリンの比重が約0.7なので満タンで約10kg…総重量195kg-10kg=185kgはいこれ、
週末は天気予報でスケジュールが決まる。日曜日は雨予報。土曜日しか乗れないならば、いつもと違う場所に。モリコロパークのサイクリングコースだ。木の根でギャップがあるとこはラインが引いてある。白はちょっとだけ黄色はもう少し大きいギャップだ。勾配は最大6%でもちょっとしかないし、下りでもブレーキかけるコーナーはない。ただし、周回連ができない。ゴールしたらスタート地点までは歩いて移動だ。レースのときは周回できるらしい。それでも車がいないし、逆走禁止なんで道幅いっぱいにラインどりできるのでいい。
さて。ウチのGSX-R1000。トリトンブルーでレプリカカラーになった最初のモデルです。バイクに乗り始めて。リッターのスーパースポーツは憧れでした。各メーカーが技術の粋を結集して製造するバイクですからね。最初に乗ったのはヤマハのYZF-R1。前傾姿勢が半端なくって。乗りこなせてない感も凄くって。1年半程乗って売却してしまいました。。。あの頃は。今みたいに知識もスキルも無かったので。立ちゴケも無く乗れたのは幸いでした。
さて。私が個人的に大のお気に入り。そのバイクが。現在所有するGSX-R1000。何度か書いていますが。ミラーウインカーと鷹目のヘッドライトデザインが超お気に入り！そのデザインに。MotoGPレプリカカラーという最強の組み合わせ！もう、ね。本当に最高のバイクです！で。ミラーウインカーについては。かつて、NR750を初めて見た時から憧れでした。何てカッコ良いデザインなんや！って思ってました。このレーサ
さて。私の乗るGSX-R1000。トリトンブルーメタリックなレプリカカラー。このバイク。乗りやすいし。言わずもがなで速いし。意外にも扱いやすいし。ポジションはキツめではあるけれど。他メーカーに比べたら優しい方。それで。超絶気に入っています。で。GSX-R1000Rにモデルチェンジして。日本では排ガス規制対応で終売していました。ですが。今年の8耐が開催された鈴鹿サーキットにて。2026年モデルが
3月末だってのに気温7℃って真冬に逆戻りじゃんしかも雨☔さて、モーターサイクルショー行きますその前に腹ごしらえ🍜秋津の楽観さんへ開店直後だからなのかそれとも雨だからなのか客は誰もおらずたまには塩美味しかったですよ写真撮り忘れたけどセットについてきたミニ焼豚丼炙った香り強過ぎてラーメン負けてるのがちょっと残念雨の中到着今年は東ホールなんですねいつもならもっと人が多いような？と言う事は半分以上はアニメ側の人達？そして戻ってくる人
今日も、恒例の宮ケ瀬湖鳥居原園地へ。今日も、たくさんのバイクで賑わっておりました。みなさん、寒いのに、よく来るね！下り坂の天候で、晴れ間もありつつ、山の方は、怪しげな雲がかかり、時折、パラっと雨も落ちてくる天候でした。今日も、いろんな種類のバイクがいましたが、今日は、カッコイイGSX-R1000（たぶんK5/6）の隣でした～。ということで、今日はGSX-8Sでした。昨日、GSX-R1000で来たからね。しかし、このG
さて。約23年間乗ったVTR250。ちょっと離れて見たら。新車ですか？って聞かれる程に。綺麗にして乗ってました。先の記事でも書きましたが。個人的モットーは。「乗ったら、乗る前よりも綺麗にする」です。なので。乗った後に何もせずに格納する・・・ってことはありません。汚れは。放っておくと堆積して。取れない汚れや錆に変化していきます。なので。ケミカルですぐに取っておくのが綺麗にするコツです。
今日も良い天気。そして気温も上昇。さっそく、バイクで宮ケ瀬湖へ。着るものは、ちょっと迷いましたが、ウィンタージャケットではなく3シーズン用にしました。宮ケ瀬湖は、先日の雪もほとんど消えて、朝からポカポカ。風も穏やかで、湖面も静かでした。で、いつもの鳥居原園地ですが、四輪も二輪も大賑わい！まだ午前10時前ですよ？停める場所を探すほどでしたよ。正面の丹沢山地は、まだまだ雪山で、ほんと、絵になりますね
昨夜やっと息子のお土産でもらったタイランド🐘🇹🇭のカップ麺を食べてみたまぁまぁ辛くて男子2人はギブアップ今日の朝一番のご来店はまえゆ〜くん朝まえゆ〜くんとあべゆ〜くんはバイクで美保関方面へツーリングに行って来たたってあべゆ〜くんは一旦帰宅してあべゆ〜ジュニアを連れて来てくれたよめっちゃちびっこめっちゃ穏やかな子めっちゃ可愛い初対面でしたヤマネくんも車検の予約に来てくれたよ帰りはあべゆ〜ジュニアをびっくりさせないように帰って行きました私はこの後島根県立武道館へ🙌武
こんばんは♪GSX-S1000のお客様！エンジンハンガーボルトが折れた作業の続きです！前回はフレームの厚みでこれ以上エアーリューターが届かず作業が進められない為、お客様に相談してエンジンを下ろすことになりました！カウルやラジエーター、エアボックスなどを取り外してエンジンを下ろします！フレームだけになりました。エンジンスタンドに固定して作業を進めていきます。作業がしやすくなって作業時間が短縮できそうですが…やはり折れ込んだ工具を削るのに時間がかかります。ボルト部分を3割、工具を
