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最終更新日：2025/4/22なぜ、シール交換してもオイルが漏れるのか？いったん錆が発生すると、フォークのオイルシールを傷めてしまい、オイル漏れが発生します。正立フォーク外から見えませんが、アウターチューブの中にオイルシールが入っています。倒立フォーク（TZR250R3XV）インナーチューブにかなり凹凸があります。倒立フォーク（CBR1000RR）錆と傷錆や、飛び石でインナーチューブに凹凸ができると、その部分がオイルシールを傷めて
初期型GSX-R750.1100は本当に良いバイクです。オリジナルでもすごくいいですし的確に手を入れるとそれまた良いです。しかし此処だけはダメって所があります！それは純正のフロントブレーキキャリパーです一人にフロントブレーキマスターを強く握ったり離したりしてもらってオーナーはフロントブレーキキャリパーを上からしっかり見てくださいフロントフェンダーは外した方がよく見えます！開口部の先側が外側に開いたり閉じたりするはずですそう！キャリパーが開いているんです。ブレーキマ
更新：2025年4月14日公開：2021年11月28日GSX1100Sカタナエンジンオーバーホールのご依頼です。主な作業内容：ピストン交換（ワイセコ）、バルブガイド交換、バルブシート修正、シリンダーヘッド面研、バルブすり合わせその他当店基本メニューのほか、電装系の手直しをおこないました。当店でOHした後のエンジン音を撮影しました。※再生すると音が出ますので、音量にご注意ください。本記事のトピック・２つの事実が発覚・ヨ
どうも、ミスタードーナツはフレンチクルーラー派のボクです(*´艸｀)チョコが付いてるエンゼルフレンチが最高ですねｗｗさて最近はバイク雑誌をほとんど買っていないのですが、久々にBG誌を買いました。これは表紙買いで間違いないでしょうｗｗもちろん特集のヨシムラコンプリートマシンも必見なのですが・・・（ちなみに600マン円以上で販売するらしい）ケンタウロスの広告？昔のミスターバイク誌みたい(;'∀')ちょっとワクワクします♪東本センセの漫画
旧ブログで二番目のアクセス数だった記事も焼き直しておきますタイヤを交換する前に17インチと18インチのタイヤ付きホイールを並べて撮影してみました。なかなか数値にしてしまうとわかりにくいのですが画像にすると違いが良く解ると思います。シャッター前で撮ったのはシャッターのラインでよけいに解ると思ったからです。トップの画像がリアーになります。18インチは磨耗したタイヤ、17インチは新品のタイヤですので新品同士ですともっと外径が違ってくると思いますし18インチ側は扁平率が60が付い
2025.7.7更新おおきく２つのテーマに分けて、レポートしています。１，ガレージ湘南代表のレースヒストリー（前半戦）２，プライベーターがレースを続けるためのマインドセット■目次・日向正篤のレース活動・創業期のワコーズオイル開発ライダーを務める・ヨシムラ創業者のアドバイス・公道レースマカオGP・鈴鹿８耐唯一のNS400で出場・柳沢雄造氏のチャンバーづくり・キャブレター仙人Nさん・プライベーターとして大事なこと・完走時の順位をあら
