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2026年8月7日:期間限定、今月8月3日~8月末迄。漏れなくプレゼントの予定ですが在庫なくなり次第終了となります。税込み¥50,000以上お買い上げ⇒MT-DRACOオリジナルTシャツプレゼント税込み¥100,000以上お買い上げ⇒オリジナルTシャツ&スエットトレーナープレゼント早速、リチウムイオンバッテリーのご注文有難う御座います。グリコのおまけ?!オリジナルTシャツを同梱させて頂きます。端子からの接続及びカットオ
8月2日、日曜日🌤️今日は定休日ですが、店に出て来てZN6・トヨタ86のクラッチ異音修理の続きです。クラッチのレリーズベアリング異音にて緊急で入庫した車両で、他の予約作業が詰まっていたので、やれる時にしか出来ないと時間をもらっていたのですが、同じくクラッチレリーズベアリング原因のクラッチ切れ不良で、もう一台レッカーされてくる事になってしまったので、休日返上で作業しました。実は、症状は軽いのですが、もう一台レリーズベアリングの異音で、作業待ちしている車両があります(汗)ミッションを降ろして
86の日カート&シムの大会スカラシップで86/BRZレースにデビュー‼️その時の優勝マシンが今の愛車✨追突事故に遭い、、、3ヶ月ほど代車のGR86💨現行のGR86/BRZレース、いつかプロクラスに出てみたい😁#ハチロク#トヨタ86#GR86
随分遅くなりましたが、7/21に行われた水上宝台樹ジムカーナ、第3戦です。早朝から出発しましたが、はいピーカン。死ぬヤツです。現地に着いてもやっぱりピーカン。気温もめちゃめちゃ高い!この空ですからねー。朝からコースセット、コースメンテ(石拾い)、などなど。走行準備をしつつ、みんなでいろいろやるわけです。朝イチ組は慣れたもので。荷物を降ろし終われば、私の指示でバンバン働かされるんです。帰りの片付けもなんですが、この参加者みんなでやる感じも良いんですよねー。暑いけど。走行台数
「白」と「赤」の弾丸!「白」い方は、ちゃうってwアオシマさんとタミヤさん。やはり、メーカーごとのスケールエフェクトが違いますね。白い方は「86-239」にしたいなwタミヤさん、ZN6とZN8エンジンは拡大したけど、サイズ感は小型になった!?そして、のやつw赤い方は、芦ノ湖GT仕様から始めるかなwだって、彗星くんのZN8は、芦ノ湖GTのがスタートだからね。フレッシュマンシリーズの第2戦目以降は、車両のバージョンアップとかが入ると思いますから、パー
水曜日商材入荷定期😁今週はドリフト関係が色々入ってきました(゚∀゚)湯本が竹村店長にお願いして仕入れて貰ったのがコチラ!ヨコモRTRドリフトパッケージGR86お値段¥43,362-ラジコン触るのも始めてでドリフトに興味ある方に対してなら私はお勧めしてます!まずは遊んでみないことには何も始まりませんからね(・`ω・´)ヨコモのドリフトパーツも店頭販売してますし🥳自宅前のアスファルト路面や当店の初心者コースでドリフトマシンの動きを知る為の練習ならセッティングを
8月1日、土曜日☀️今日は、ノアのアライメントからです。右のフロントタイヤの外減りが酷いので診て欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、右フロントがポジティブキャンバーになっており、トーも基準値よりもインになっていました。ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用して、丁度良い数値だった左のキャンバーに合わせ、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて
2026年9月12日(土)に富士スピードウェイにて、『FUJI86/BRZSTYLE2026』の開催が決定しました!今年も出展参加予定となっておりますので、皆様のご来店お待ちしております。イベントの詳細はこちら→FUJI86/BRZSTYLE2026|イベント|富士モータースポーツフォレストイベント参加に伴い、9月12日(土)は電話応対のみ。13日(日)は臨時休業とさせていただきます。
続きです。翌朝、7/28(火)。朝の部屋からの眺め。この日も雲が多めな日です。朝から露天風呂にも行ってきました。旅先ならではの贅沢な時間♪そして朝食。前菜のサラダ。豪華な朝食。朝はあまり食べない私としては、十分以上な量でした(^∇^)。ラウンジでコーヒーを頂いてから、庭園を歩いてみました。池の周りをぐるっとしてます。優雅な時間です(^^)。庭園から見えた海。これが露天風呂の眺めに近いです。露天風呂から
7月31日、金曜日☀️今日は、朝イチにダッチチャレンジャーのアライメントからです。車高調整をしたので、アライメントの点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。ローダウンしましたって感じの数値だったので、極太タイヤに合わせて前後のトーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪午後からは、幸田サーキットyrp桐山で行われた、カーコネクト岐阜さん主催
昨日は、FD3SRX-7ZN6FT86不具合点検&修理。その他入庫中車輌のあれコレ作業。今日は、ZN8GR86クラッチ交換。いつもどううり画像撮りながら
やっぱり戻ってしまったプリンに前々回のブログで言った通りとなりました毎回こんな感じですとても残念とても恥ずかしい.....そんな感じで迎えた休日、日曜日…8月2日(日曜日)今週はたった1日しかない休日です✋そんな休日は…朝から出掛ける妹と会社の同僚と含めて計4名で…↑到着した場所はこんな場所…富士スピードウェイカナリ久々の富士スピードウェイです24時間レース以来かな。。。
最近、なんかリアの調子が悪かったマイカー答えは簡単でした(笑)オーバーホール‼️実は、RCDC前に新品投入したきり、半年以上、なにも交換してませんでした(笑)ギアボックス、ユニバ、ベアリングなど駆動系一式ロッドエンドウスカニ中身からすべて新品交換オーバーホールしました👍結果めちゃくちゃ調子良くなりました(笑)樹脂部品っていつのまにか傷んでたりするんですよね見た目は全く問題無いのにこれはどのカテゴリーでも共通しているということですね!みなさんも定期的な交換をお勧め
今日はスーパーGTが富士で開催されてましたが、酷い事故がありました。凄く怖い映像ですが、公開されてるし、明日は我が身なので肝に銘じる為に載せておきます。フルステージのユーザー様も沢山のイベントレース等に参加されてますが、僕達は素人の趣味だと再確認して肝に銘じてほしいです。今回の事故にあったフラガ選手は無事だった様で良かったです。レース、職業とは言え身体が資本です。一瞬の判断ミスは命取りだとしっかり刻んでくださいね。フルステージのピットでは少しでも安全に走行できる車作りを心掛けています
アプライドB型でしたが、ドア側面を見るとアップグレードセレクションと…このプログラムはメーカーがスロットル特性を変更しており、レスポンス向上を目的としたものだそうです。このあたりは現車合わせ依頼の中の項目に変更で挙げているので、要望があればニーズに合ったスロットルマップを製作いたします。このアップデートプログラムは、メーカーが変更している内容が分かっているパラメーターだけでも、22項目変更されているので最近のメーカーは本当に色々とマメだなーと…思います。オーナー
おはようございます!!!8月最初の日曜日営業!!!!気合十分に出社しましたが朝から猛暑、酷暑ですね!!!タイヤにも過酷な気温の季節ですので遠出の際はタイヤの点検よろしくお願いいたしますm(__)m絶賛売り出し中のデモカーGR86!!パーフェクトダンパー装着21インチ履きの40アルファードを展示しまして今日も元気に営業~~~~♪皆様のご来店・・・お待ちしておりますm(__)m
おはようございます!!いよいよ8月がスタートしました~~~!!!っということで今日は1日なのでいつもより早めに出社しまして駐車場清掃からのお清めに・・・神棚もきれいに!!!商売繁盛祈願!!!気合も十分に入ったところで今日も元気に営業させていただきます!!デモカー40アルファード!!絶賛売り出し中のGR86も展示しまして皆様のご来店を楽しみにお待ちしておりま~す!!ではでは今日もガンバッテイキマショウ
7月30日、木曜日☀️今日は、オプションの取材からスタート!86BRZやドリフト等の専門誌しか出さないのですが、オプション創刊45周年記念号で、ショップ紹介の企画があると言う事で載せる事にしました。どんな誌面になるか、乞うご期待!続いて、ハイエースのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングのセンターが大きくズレています。下廻りを点検し、車高を測定し、問題無い様なので、アライメントテスターに載せます。キャンバーを左右揃え、
衰えを知らないボンドロがトヨタと“異色”コラボGR86やくま吉がボンドロに男の子にも響く商品を(26/07/3118:00)https://share.google/H3epM4VkAfAy9LHJt
7月29日、水曜日🌤️今日は、昨日フロントの足廻りを仮組みした、ドリフト競技車両のVABの作業をしつつ、レクサスRXのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。事故修理したリヤは、それ程問題も無く、トーを調整。フロントは、左のキャンバーがネガになってしまっており、トーも基準値よりもインになっていたので、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせ
7月28日、火曜日⛈️今日は、雷鳴って土砂降りの大荒れな1日でした。そんな日は、第二工場に篭って、パーツの選択や加工等、現物合わせ的な作業で作業時間が読めず放置していた、海外製アングルキットの取り付けで入庫したVABの作業を進めました。VABを競技ドリフト仕様にしたいと言う事で、海外製のアングルキットを持って来たのですが、取り付け説明書も無く、VAB用のでも無い物でした。フロントの足廻りをバラして、アングルキットのアームだけ、適当に取り付けしてみると、何とかなりそうだったので、作業をスタ
7月28日の熊本地震は、マグニチュードよりも、ショッピングモールが爆発したというのがショッキングでした。地震が収まっているタイミングで爆発していて、色んな憶測が出てますが、原因究明と再発防止策が出たら発表してほしいです。まだ、崩壊した建物に閉じ込められた方が、少しでも早く救出される事を願ってます。被災された方には、心よりお見舞い申し上げます。今日は、久しぶりに行く市内の大病院です。そこで、血液検査と腹部エコー検査をしました。エコー検査は、大きく吸って吐いての繰り返しが、思ったよりもし
今晩はニュースを観ながら📺地震、火災、爆発、怖いなと途中になっていた!タイヤ🛞張り込み完了&装着完了👍次回は朝練に行く予定ボチボチ!おやすみ💤では!またね〜
7/27(月)。この日はMちゃんにも休みを取ってもらい、ドライブ旅行に出かけてきました。今回は趣向を変えて、海の国道42号を使ってみます。伊良湖~鳥羽間のフェリーは海の国道と言われています。例によって朝は9時発と、ゆっくりめに出てきて、まずはめっくんハウス田原で小休止。何はなくとも産直品をチェック。Mちゃんが(^∇^)。そして、ランチは伊良湖岬手前の長英に来ました。バイパスの渋滞も考慮して走って来て、予定通りの11時着。究極のしらすと言われる
7月27日、月曜日⛅️今日は定休日ですが、店に出て来てオレンジの足廻り修理をしました。先週、ナックルやアームをバラして点検し、クスコで言うラテラルリンク前側の、ナックル側のボールジョイントが曲がっていました。かなり前に調整式アームに交換して、ピロボールが緩くなっていたので、ガタは出ていなかったのですが、新品アッセンブリーで交換。10年前の物とは、ボールジョイントの形状が変わっていますね。元々付いていたアームと同じ長さで取り付けしてみると、見た感じ元のキャンバートーに戻った様なので、アラ
今晩ミ〜昨夜は疲れて断念🥱剥がれるの覚悟で💪けど!眺めてる時の満足感👍毎回!丁寧に貼ってるんですがね😅満足度も束の間に😩集中力も続かず今夜は2本で!タイムアップおつかれ生でした♬では!またね〜
再販のお知らせ!!レースゲージスタンダードトー(レーザートーインゲージ)の再販(受注開始)のお知らせ一部、改良を施し、アップデートを行なったレースゲージのスタンダードトーLTG01を再販いたします。詳しくはホームページよりお問い合わせください。プレミアムアライメントテスターなどへのアップグレードに対応したスタンダードトー!!数々のリクエストをいただいており、大変お待たせいたしました。アライメントを極めたプロが最後にたどり着くテスター、それがレースゲージです。
いつも厚木店Blogをご覧頂きまして、誠にありがとうございます!本日は、GR86でガラスコーティング『グラステックコートGT-C』コーティングメンテナンスのご紹介です(*^^*)今回は当店をご利用いただき誠にありがとうございました!各種ガラスコーティングは酸性雨等から塗装面を長期間保護してくれます。しかし、時間の経過により洗車では取り切れない汚れが付着し、撥水能力や光沢の低下、手触り等が悪くなっていきます。そこでメンテナンスが必要になります!メンテナンスを怠るとシミなどの原因とな
最近は書く頻度が少ないですがぼちぼち生きてます連日の酷暑老体な空調で何とか施設内は涼しく保たれてます何とか壊れないで欲しいです。。。7月も終わりに近づき早くも今週でお終い。。今年の盆休みは皆さんいつからですかね?さてアディクションのRX-01メカ載せも終えボディーはタミヤ製をYOSHIDA工房にてWORKSのデモカーなGR86をリスペクト完璧の素組状態での初走行※撮影は来店中なオキャクサマにお願い。。(TNXリアのアクスル上部に重量物を集約してるお陰か
今年のモデルのアプライドE型のセッティングのご依頼。プログラムが新規になるのかと思いきやD型と同じだったので今回は無事にセッティングを進めることができました。入庫時にエキマニ等交換されていて、エンジンチェック点灯しておりアイサイトも使用できないとの事でした。アイサイトエラー点灯は排気ガス系エラー点灯でも反応します。ちょっと過敏に反応する気もしなくはないのですが、仕方ないんでしょうね。新車から慣らしを終えて、3000キロでご入庫していただき、まずはセッティング前にダ