ブログ記事1,697件
レクサスls460の整備ですめちゃかっこいいLS😁しかもスーパーチャージャー＋NOS！テンショナー関係が痛んでいてすごい音が鳴っております😅スーパーチャージャーがついてるのですごい数のテンショナーとプーリーがついていますベルトは外そうとするとちぎれてしまいました😅奥にもベアリングがたくさんついていてばらしていきます一個はベアリングがバラバラに😅しかもこの部品は廃盤😢純正テンショナーもベルトがスムーズに回らなくなってなのか凄いことになってます😅HKSで出る部品と純正でダメな
１５シルビアのハブベアリング交換ですハブベアリングにガタが出ると異音が出たりハンドリングが悪くなったり最悪はホイールが取れたりガタによってブレーキのピストンが押し戻されてブレーキが効かなくなったりして非常に危険なのでガタがあるお車はケチらずすぐ交換がおすすめです😃今回はフロントのハブベアリングの交換ですキャリパーなどを取り外してハブベアリングアッセンブリーを取り外します交換するハブベアリングはＤＭＡＸ製社外品ですが非常に高品質で競技に使っても全く問題ない性能を発揮してくれますセンタ
１５シルビアヴァリエッタの車高調整、アライメントです😃先日車検させてもらった車両になります😀ちょー希少なオープン１５シルビアしかも鬼綺麗です✨先日の車検で色々と点検させてもらってますが再度チェックを行います先日塗装、装着させていただいたヘッドカバーが輝いております✨下回りも再度チェック！問題なしです☺️さて車高の調整を行います事前にお客様と相談の上調整量を聞いておりますのでそれに合わせて車高調で調整していきますただし例えば1センチ上げたいの言う場合でも車高調を1センチ伸ば
キャラバンのショック交換です😆まずはリフトアップしてタイヤを外しますこんな感じにショックはついております😆サクッと外してカヤバのショックに交換リアはこんな感じで取り外して交換します😆交換が終わったら下回りのチェック！排気漏れやブッシュの千切れ、オイル漏れなどなどをチェックしてアライメントをおこないます足回りの部品を交換すると各車輪の向きは確実に狂いますアライメントをすることで各車輪の角度を車の中心に対して合わせ込むことで交換したパーツの性能を100%発揮することができ
cx5の車高調取り付けなどです😊まずは各部点検から行います😃ご自身でタイヤ交換やオイル交換などをされるお客様でもなかなか下回りをしっかり見て確認するってことはしないと思いますましてやジャッキアップでの下回りの点検となると地面に寝転がって車体の奥まで見るとなると細かいところまでしっかりは見れないかと思います当店でお車をお預かりして整備以外での作業でもリフトアップの際にはしっかりと下回りのチェックやエンジンルームのチェックも行うようにしております😃問題ありませんでしたので作業を進め
AE86のプラグ交換ですデスビなのでコイルは刺さってるだけなのでスポッと抜いて交換だけなので簡単ですが色々とありますプラグを抜くとうげープラグホールがめちゃ汚い😅これをエアーブローやブレーキクリーナーかけるとこのゴミが燃焼室に落ちてしまいますピストンに噛み込んでシリンダーに傷が入ってって考えるだけでも嫌ですよねー😢てことで割り箸に両面テープぐるぐる巻きにしてとりもち作戦ですプラグホールにそっと入れて抜くとゴミが大量に両面テープに付着します😆はい綺麗になりました✨これを4つ
シビックのヘッドカバー交換です☺️リフトアップして各部チェックも行います😁下回りはなかなかご自身では見ることが難しいところですのでリフトアップした際には当店では無料で点検も行っておりますさて本題のヘッドカバー交換ですすこしわかりにくいですがヘッドカバーからオイル漏れもありますパカっと取り外しヘッドカバーの裏面の状態でオイル交換の頻度や状態などもチェックできますホンダといえばVTECですね😁カム山が3つあってハイカムとローカムが切り替わるようになってますよー😁バルブクリアラン
スバルWRXstiのクラッチ交換です😃4wdなのと水平対向ターボ車両は外す部品がたくさんあるので大変ですが着実に作業を進めますまずミッションオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは人間で言う血液と同じ見た目、匂い、異物の混入などなどよく観察して問題ないかチェックしますぎっしり詰まったエンジンルーム配管などを取り外しインタークーラーを取り外しますフロントパイプも取り外すのでタービンの遮熱板などを取り外してフロントパイプを取り外します4WDなのでフロントドライブシャフトも抜き
RB26ヘッドカバーの塗装です😃まずは下処理ですが純正は表面が凸凹した状態です今回は艶ありの塗装にするため下処理が非常に大切ですひたすら研ぎまくって表面を円滑にして各所マスキングしますもちろん裏側もしっかりとマスキングしっかりとした下地を作るためにプライマーを吹き付けてサフェーサーを塗布しますサフェーサーを吹き付けることで表面を円滑に整えます今回塗装するカラーはニュルスペックカラーに塗装するのですがカラーナンバーなどはないので色を製作する必要がありますプラグホールカバ
無事塗り終えました😊今回の塗装はキャンディーイエローゴールド×キャンディーレッド＋ベースラメ＋ブラックグラデーションという感じ笑まずはキャンディイエローゴールドのベースカラーを塗装からのキャンディレッドベースカラーを塗装からのブラックグラデーションを塗装からのラメを塗装ギランギランにしてキャンディイエローゴールドを塗装トランクの裏もきっちりバンパーもしっかり塗ってお次はキャンディレッドグラデーションラインはボディにあらかじめ合わせて位置を決めていますからのクリ
ロードスターにロールバーの取り付けですロールバー、パッドはお客様持ち込みでサイトウロールゲージです😀早速パッドを巻きつけていきましょう😀パッドの巻きつけもちょっとした気遣いで仕上がりが大きく変わりますパッドはどうしてもカットして入れないとダメなとこが出てきますがカット位置を取り付けた時にできるだけ見えないところに持ってきていますちょっとしたことかも知れませんがそのちょっとのことが仕上がりを大きく左右させます😀またこのバーには4点シートベルトが取り付けれるアイボルトが取り付けられ
