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RG250Γガンマ今年の夏は、ガンマの不具合に悩まされた。出発時は好調でも5～10kｍ程走行すると、ガス欠みたいにエンジンがボボボッとなって、回転上げてなんとか走行（それでも失火しまくり）、パパパーンと激しいバック？アフター？ファイヤ。酷かった。ガソリンが上手く供給出来てない？ガソリンホースの取り回しを試行錯誤...でもダメ。タンクキャップのエアーの抜け道が詰まってる？と適当な不具合を考えて、予備のタンクキャップに交換。試走。20ｋｍ程走行、不具合なし。原因はタ

さて、梅雨入りしたのに田植えが終わらないハロさんがお届けするのは～！ガンマのナビホルダー取り付けです！いったいいつまで続くのか？全く分からないんですが…今回はこういった物を取り付けてみたいと思います！ディトナのスマホホルダーですね！クランプバーは以前安い２個セットの物を買って、すぐに壊れたので、今回はメーカー品？を買いました！結構振動が抑えられているようなので、買ってみました！アマゾンの販売ページにはビデオもあって、見ると効果がありそうだったんですよね！ス

暑いですね～！連続で台風が来ていますが、被害が少ない事を祈っております！と言う事で…部品取り用のエンジンをバラしていた時に気になった物…それは…ガンマのサーモスタット！暑いからね～！部品も無くなってきているので、１個お取り寄せしておくか！なんて考えて調べたら…無い！ヽ(*´Д｀*)ﾉ１型、２型、３型～の品番で検索しても無い！ヽ(*´Д｀*)ﾉなので…流用品を探しました！似ているな～！と思ってお取り寄せしたこのサーモスタット！かな

さて、毎日暑い日が続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？熱中症には気を付けましょうね！お腹の調子が、じゃっかんぴーなハロさんがお届けするのは～！ガンマのパーツ救出大作戦を実行していきます！まずは…汚いエンジンを…エアーで吹っ飛ばして～！ジェネレーターカバーを外して…これシフトロッドが曲っていて、取りづらかったんですよね…で、少し外したら…水が出てきた！全部外したら、クラッチプッシュロッド？の穴から水が！水が出る出る水が出

さて、いつの間にか始まったガンマのメンテナンス？ですが…パワーフィルターを見てみたら…一見綺麗に見えますね！Ｋ＆Ｎのパワーフィルターです！駄菓子菓子！結構な勢いで汚れていましたね～！ヽ(*´Д｀*)ﾉ穴も開いているようだし…で！確かずっと前に買ったはずのパワーフィルターを探して見たら…ありましたね～！ディトナのパワーフィルターです！(*´∇｀*)取り出して比べてみます！見比べると、汚れているのが一目瞭然ですね！ヽ(*´Д｀*)

さてと…ガンマの気になっていた部分…それは…アクスルシャフトの締め付けトルク！サービスマニュアルには…そこそこの幅がありますよね…(^-^;なので、１番弱い？トルクで締め付けてみました！使ったトルクレンチはデジタル式！ちょっと前まで使っていたのがアナログ式…ジジイには…見えんのだよ！数字が！ヽ(*´Д｀*)ﾉなんて分かりりやすいデジタル式！(*´∇｀*)一旦緩めてから…ピッピッピッ…ぴぃぃぃ～～～！音と赤