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NGKパワーケーブルも程なく届きまして装着したのですがコイルの接続金具を取り付けてゴムカバーも取り付けとなるのですがコレがまたブキッチョになりまして💦だから電装系はヤりたくない>.<ソレてもなんとか形にしましたが…ฅ^•ﻌ•^ฅさてどーなの？キーーーーック❗️ノーチョーク一発ですよ奥さんッ‼️もう止まんなよ(・o・)止まんなよ(・o・)止まん……(･o･;)プスン…💦もームリでダイジョバない｡:ﾟ(;´∩`
埼玉県久喜市の水利組合まで転用申請のため朝から出かけてその帰り道に蓮田市メガスピードさんへ↓注∶こういう顔ではありません🚧打合わせ頂いて注文しておいたブツを受け取りに行ってきたのでした(☞ﾟ∀ﾟ)☞お店では資材高騰と円安株高と金利上昇についてヒザが痛くなるほど立ち話してまたナニかお願いします〜で帰りました🏠️ガンマ2型専用設計デジタル進角DC-CDI事務所のHPパソコンよりお高い💦バッテリーからの12Vを200Vに増幅し点火コイルに送るというエキサイタ・コイル更
RG250Γガンマ今年の夏は、ガンマの不具合に悩まされた。出発時は好調でも5～10kｍ程走行すると、ガス欠みたいにエンジンがボボボッとなって、回転上げてなんとか走行（それでも失火しまくり）、パパパーンと激しいバック？アフター？ファイヤ。酷かった。ガソリンが上手く供給出来てない？ガソリンホースの取り回しを試行錯誤...でもダメ。タンクキャップのエアーの抜け道が詰まってる？と適当な不具合を考えて、予備のタンクキャップに交換。試走。20ｋｍ程走行、不具合なし。原因はタ
前回テストランのときに息つきしてたガンマくんバイパスをひた走るテストコースCで再確認です温まってきての失火はおおかたエキサイタ・コイルのお焦げや断線でしょうとジェミ子に言われて意気消沈でしたが今日の往路は症状がありません(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬバイパスでは4500rpm〜6500rpmで流して渋滞路はローで半クラシコシコキャンティクラシコ🍷水温計は3/4の位置（正常値は2/4）この状態からクルマが流れ出すとラジエターからの熱気が腿を直撃して熱いくらい💦冬はこうならない残念さ…
暑いですね～！連続で台風が来ていますが、被害が少ない事を祈っております！と言う事で…部品取り用のエンジンをバラしていた時に気になった物…それは…ガンマのサーモスタット！暑いからね～！部品も無くなってきているので、１個お取り寄せしておくか！なんて考えて調べたら…無い！ヽ(*´Д｀*)ﾉ１型、２型、３型～の品番で検索しても無い！ヽ(*´Д｀*)ﾉなので…流用品を探しました！似ているな～！と思ってお取り寄せしたこのサーモスタット！かな
珍しく２日連続のブログアップになります～！某オークションに出品されていたレストアベースのＨＢガンマが今回は取り消されることなく、落札された模様です。お値段は…２８１０００円でした！部品が欠品している車両ですが、そこそこ良い値段が付いたかなって思いますね…なんせ新品純正部品は無いと思った方が良いですからね…もちろん出る部品もたくさんありますけれどね！落札された方は、これからレストアするのかな？それとも部品取りかな？綺麗にして乗り出すには１０万２０万では追い
さてさて、ピストンを取り出したエンジンですが…腰下を見ると…これはダメだろうと一目でわかります～！ヽ(*´Д｀*)ﾉなので…そっと元に戻しました…シリンダーを入れて行って…ピストンが入っていないシリンダー！なんか面白い…ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲヘッドも乗せて、ボルト状のナット？名前が分からないけれど…固定します…さて！いよいよ本題のピストンは使えるのか？見ていきましょう！汚れが凄いので掃除します！こうなりま
さてさて、長年放置されてきたガンマから使えそうなパーツを取り出す作戦を実行中なんですが…今回はピストンを取り出してみました！錆びついたヘッドのボルトを外して…意外と回るもんですね！ラジエターのアッパーホースを切断したら…あらぁ～！凄い事になっていますね～！ヽ(*´Д｀*)ﾉボロボロなスガヤチャンバー？も外して…ヘッドが外れました！使えなくも無いけれど、もう1台エンジンはあるので無理に取っておく必要も無いかな…シリンダーの具合は…う～ん、
ガンマを預けていたプロショップから「出来上がりましたので引き取り願います」カネも月内に払ってね〜なので急遽モリチョに頼んで乗せてってもらいますお礼にステーキ宮でランチッチココんちのハンバーグソース好きです✨️ガーリックライスがオプション🧅ガソリン入れてから帰宅してホッと一服ちょうど二週間入院したわけですが一ヶ月ほどにも感じられます(・o・)問題のステーターコイルですがマグネット部分が粉々でした(･o･;)こんな状態で乗っていてよくぞ出先で止まらなか
暑い…暑いです～！ヽ(*´Д｀*)ﾉそんな中、ステーターコイルを取り出してみました！まずは、ここのナットを…エアーインパクトレンチで外します！外れました～！(*´∇｀*)そして、フライホイールに特殊工具？を入れて…自分が持っているやつは１０００円なんてしません！確か７５０円くらいだったかな…ヽ(*´Д｀*)ﾉちなみに２７ｍｍですね！で、インパクトでダダダダダダッ！っと…外れませんでした～！∑ヾ(￣0￣;ﾉ仕方が無いので、自作特
さて、毎日暑い日が続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？熱中症には気を付けましょうね！お腹の調子が、じゃっかんぴーなハロさんがお届けするのは～！ガンマのパーツ救出大作戦を実行していきます！まずは…汚いエンジンを…エアーで吹っ飛ばして～！ジェネレーターカバーを外して…これシフトロッドが曲っていて、取りづらかったんですよね…で、少し外したら…水が出てきた！全部外したら、クラッチプッシュロッド？の穴から水が！水が出る出る水が出
昨日の午後…Amazonからナットリムーバーが届きました！想像していた大きさよりも小さかった…で、さっそくガンマに使用してみます！１２ミリのソケットを差し込んで…回していきます！とぉるりゃぁ～～！っと気合を入れたら…外れました！(*´∇｀*)いや～！便利だねこれ！これからタガネの代りに、使う機会も多くなりそうです！で、外れました！(*´ω｀)ガンマを押して見るも…動かない…はい～～！リアのキャリパーも固着していまし
事務仕事を終えて日暮れまでの時間でガンマの様子をみてあげないと💦仕入れておいたのはデッドストックのガンマコイル⚡️40年ほど箱入りのコイルは付属するコードが丸まったまま硬い…優しく引き伸ばしてセットしまして配線してキックしてみます=3火花は出ません…おおよそキルスイッチユニットも前回イジったときにメケメケになっているのでスペアのストックを繋いでみます火花は出ません…もうムリこんなときに診てくれそうなバイク王国足立区のバイク屋さんを教えてもらっていましたので電話し
さてさて、いったいいつまで苗の水まきをやらなくていけないんだろうと思いつつ、お手伝いに励む？ハロさんがお届けする今回のブログは～！ガンマのナビホルダーが付いたので、試走に行ってきました！走りだして…さて、どこまで行こうかと考え…今の時期は…紫陽花かな！(*´∇｀*)なんて思い、道の駅多古まで行ってみることに！駄菓子菓子！どうも、イマイチ紫陽花がしょんぼりしているようにしか見えなかったので、華麗にスルー！良い時に行くと、こんな感じらしい…
前回のブログをアップした１時間後に…本家より、しばらくの間、ハウスの苗の水かけをお願いしたい！と電話があり…田植えは終わったんですが、水かけのお仕事がしばらく続きそうなハロさんがお届けする、今回のブログは～！バイクの振動を目で見てみよう！と思います！(*´∇｀*)ちなみに6月１２日午後からの行動になりますね！用意するのは表面がツルッとしたペットボトルに水を入れた物だけ！このペットボトルをガンマのメーターパネルに押し付けると…写真だと分かりづらいけれど、そこそこ水の
さて、梅雨入りしたのに田植えが終わらないハロさんがお届けするのは～！ガンマのナビホルダー取り付けです！いったいいつまで続くのか？全く分からないんですが…今回はこういった物を取り付けてみたいと思います！ディトナのスマホホルダーですね！クランプバーは以前安い２個セットの物を買って、すぐに壊れたので、今回はメーカー品？を買いました！結構振動が抑えられているようなので、買ってみました！アマゾンの販売ページにはビデオもあって、見ると効果がありそうだったんですよね！ス
さてさて、前回取れてしまったフィルター部分…しっかりくっついたようなので、ガンマに取り付けました！右側を取り付けて～！左側も取り付けたら～！フレームカバーを取り付けて完成！(*´∇｀*)エンジンをかけてみると…うん！元に戻りましたね！(*^^)v田植えが終わったら、ナビの取り付けをまた考えなくては…(^-^;今まで使っていたステーを取り外して…この空いたスペースで…振動を抑える装置を…何か考えなくちゃね！
いんやぁ～！田植えが終わりません！ヽ(*´Д｀*)ﾉ田植えの前の、代掻きも終わっていません！ヽ(*´Д｀*)ﾉ代掻きは…たぶん残り約２町歩くらいかな？終わりは来週に持ち越しですね…(〃´o｀)=3ﾌｩで！久しぶりにガンマのエンジンをかけたら…おぉ～！なんか吸気音がいつもよりでかいな～！なんて思って、覗いてみたら…右側のパワーフィルターがおかしい？なんと！フィルター部分が外れていましたね！w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!音が大きいわけですよね…
さてさて、ガンマミーティングの後半です！ちょっと残念だったのが、ちゃんと型式や色別に整列しなかった事ですね…一応、型式で並んではいたんですが、GJ21Aの１型から２型、３型～みたいに並べてほしかったかなと思います…手前のＨＢはＴさんのＨＢで、その奥が自分のＨＢですね！そのうちに並び替えるのかな？なんて思っていたら、そのままでした…(^-^;去年の様子…で！今年はＨＢガンマが４台集まりましたね！(*´∇｀*)大阪ナンバーのＨＢさんがいたので話しかけたら
RG250Γガンマ2年ぶりのガンマミーティング、去年行けなかったから1年間楽しみにしてました。開催当日の午前2時頃に出発予定でしたが・・・目覚まし時計の設定が間違っていた（平日限定の設定になってた）目覚めたのが..午前4時30分..出発は5時前いやいや間に合わんわぁ・・10時～14時開催だけど、休憩あまりとらずに突っ走っても到着は12時まわる。高速道路使うのも考えたけど、トラブルあると困るので予定通り下道。焦りながら（泣きながら）箱根を目指しました。で、1
今年もやってきました、ガンマミーティング！ジジイなので、いつまで行ける事やら…で！３時起き！ヽ(*´Д｀*)ﾉまだ真っ暗ですね…(^-^;出発したのが４時１５分くらいでした。そして突然の事故！ヽ(*´Д｀*)ﾉ何と！アナグマ？がトコトコと！∑ヾ(￣0￣;ﾉ横断歩道も無い所を横断してきた！（あたり前田のクラッカー！）このバカタレがぁ～～！急ブレーキをかけたが間に合わず…あぁ…ヘッドライトの光軸が、左上に上がっているのがお分かりだ
RG250Γガンマ春からあちこち走りに出てます。遠くは山梨県の富士川町の山奥にある「赤石温泉」まで1泊・往復540km。道中の桜が綺麗でした。向かってる道中でトラブルエンジンがボコボコいって吹けなくなった。当然まともに走れない。エンジン止めてしばらく放置してるとなぜか復活。でも数キロ走るとまたダメ。なんだかよく分からず、とりあえずプラグ交換、CDI交換。小雨の中、たまたま停めたゴミステーションの前でカウル外すの面倒だったから、狭い隙間に手を入れてのプラグ交換は大変
さてと…ガンマの気になっていた部分…それは…アクスルシャフトの締め付けトルク！サービスマニュアルには…そこそこの幅がありますよね…(^-^;なので、１番弱い？トルクで締め付けてみました！使ったトルクレンチはデジタル式！ちょっと前まで使っていたのがアナログ式…ジジイには…見えんのだよ！数字が！ヽ(*´Д｀*)ﾉなんて分かりりやすいデジタル式！(*´∇｀*)一旦緩めてから…ピッピッピッ…ぴぃぃぃ～～～！音と赤
仕事も進んできましてただいま五合目辺りでしょうか(*´ω｀*)お仲間のモリチョに頼みごとをしてのランチ🍴葵製麺も少し飽きてきたな…つけ汁小杉で出汁で薄めた〜🍜「明日契約書をいただけますか?」(･o･;)相手方仲介からイキナリステーキ🥩ココロの準備はしてたけどまた今夜も残業か〜💦つまらん仕事は夜ヤるとして陽のあるうちはガンマのテストランでしょう❗️神社前の自販機はコレだけ売れ残り(~‾▿‾)~てか琴櫻のヤツしか出てこないンすけど(･
さてエンジンさえ始動できたならもう後戻りの分解もしなくて済むのでメンドウなタンク載せをヤッちゃいましょう何度ヤッてもメンドウな作業です(ﾉ*0*)ﾉ・2Tオイルタンクの注入パイプを繋いで・燃料ホースをフレームに通して・キャブとタンクのホースを繋いで・オイルタンクを燃料タンクにボルト止めして・タンクをフレームにボルト止めして・燃料コックをフレームにボルト止め書き出してみるとシレッとしてますが助手が欲しくなる過程です┐(￣ヘ￣)┌グダグダ言いながらも
さてと…急にガンマでもお掃除するか！と思い立ち…近くのホームセンターに行ってグッズを買ってきました！その一つがこれ！シリコンスプレー！今まで買ったことが無かったので、どんな塩梅か試したくなって…会社で塗装をしていた頃に、遠くでこれを使われて、塗装面がピンホールだらけになったことがあって…それ以来、恐怖で触っていませんでしたね！で、マイクロファイバークロスにちょっと吹き付けて…試しにチェーンカバーに使って見ました…これが…こうなりました！
はい～！タイトルがやたら長いですが～！工具箱の中に入っていた、事故車のトヨタ車のテールランプ（車種不明…かなり前なので忘れました…）からかっぱらってきたＬＥＤがあったので～！コネクター部分を削って、配線をはんだ付けして…ICHIKOHって書いてありますね…有名国産メーカーですね！世界初の電動格納式ドアミラーを開発した会社です！PIAAとかは子会社だったかな？で、点灯テスト！スモール…ブレーキ！デジカメで撮ると、かってに調整してしまうので、赤色
さて、いつの間にか始まったガンマのメンテナンス？ですが…パワーフィルターを見てみたら…一見綺麗に見えますね！Ｋ＆Ｎのパワーフィルターです！駄菓子菓子！結構な勢いで汚れていましたね～！ヽ(*´Д｀*)ﾉ穴も開いているようだし…で！確かずっと前に買ったはずのパワーフィルターを探して見たら…ありましたね～！ディトナのパワーフィルターです！(*´∇｀*)取り出して比べてみます！見比べると、汚れているのが一目瞭然ですね！ヽ(*´Д｀*)
さてさて、修理が終わったサイドカバーですが～！取り付けて…んっ？(￣-￣*)取り付けようと思ったら、新たな割れに気が付いてしまった！何カ所かあったので…速攻で直しました！完全に割れてはいなかったので、エポキシ系の接着剤が乾燥したら取り付けました！で、取り付けてから気が付いた！（またか？）エポキシ系接着剤がグレーなので、カウルを覗いたら結構目立つんですよね…なので、適当な黄色のタッチペンがあったので、それで補修したら…なんか…
さてさて、経年劣化で割れてしまったサイドカバーですが…写真多め、文章少な目で修理していきます！(*´∇｀*)修理するのがこれ！アロンアルファでくっつけて～！ピンで溶着します！ジュワ～！って真っ赤になるまで待ってから…押し当てるようにして溶着！押し当てすぎると…貫通しちゃうからね～！ヽ(*´Д｀*)ﾉ４カ所溶着して、出っ張っていたピンをニッパーで切り飛ばして…表面を滑らかにしようと思ったんだけれど…あまり上手くいか
