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フォーティーエイトのタンクを交換して、容量アップする。7.9Lが12.5Lになる。平均燃費が21kmなので、1チャージをフルに使ったとして、166kmだったのが、263kmになるのだ～先週、交換しようとしたのだけれど、見たら名残惜しくなって、もう一回ツーリングしたのだった。ヤフーフリマで買ったサードパーティ製12.5L(3.3ガロン)塗装済みタンク。まずは燃料を抜く。自己責任で樹脂容器に入れちゃってます。静電気に注意。燃料ポンプ
久々にハーレーのディーラーに行ってきた。注文していた物を取ってきた。ご丁寧に紙袋に入れてくれたけど。中身はボルトとワッシャ。欲しいのは1個ずつなんだけど、10個単位だった。ボルト：7/16-14x1150円(1個)ロックワッシャ：7/16140円(1個)ホームセンター、南海部品、２りんかんにはこのサイズは無かった。先日、整備していて、ボルトが脱落していることに気が付いた。ボルトの正式名称は、スタビライザーリンク、アッパーフロント、エンジンブ
昨年9月にタイヤ交換した後、タイヤの空気圧を一度も確認していないのでたまには、確認しよう。規定値はフロント248kPa(2.5kg/cm2)リア276kPa(2.8kg/cm2)まずは、現状を測ってみる。フロント181kPa(1.85kg/cm2)27%減リア191kPa(1.95kg/m2)31%減規定値より約3割低くなっているので充填する。このゲージは正確ではないので目安。フロント240kPa
走行距離16400km。6回目のエンジンオイル交換をする。今回もMOTUL20W-50。1本は前回の残り半分くらい。まずは現状チェック。走ってきた後なので暖気済み。ゲージ中央、今回は全然減ってない。Lowerより減っている時もあるし、何が影響するのかまだ分からない。ドレンホースを引っ張り出して、オイルを抜く。しばらく放置して、オイルをよく抜いたら、栓を元に戻す。今回は、新油が出て来てから栓をするというのはやってない。バンドの締め付けは0.9Nm
