FRP

どうも、せっきーです。大晦日にミニ四駆のFRPパーツを塗装してくれと息子に頼まれました。FRPパーツを塗装しようとは全く考えてなかった僕ですが、パーツ自体は手に入りやすいものですし実験を兼ねてやってみました。手順はプライマーを3度塗りして、スプレー塗装を3度塗り。タミヤメイクアップ材ナイロン/PP用プライマー87152Amazon（アマゾン）570〜1,424円タミヤスプレーNo.19TS-19メタリックブループラモデル用塗料850

ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日も初心者講座やっていきましょう今日はリヤバンパーの作り方についてです正直キットについているリヤバンパーでも十分性能は発揮できるしこれから作る機能は既存のバンパーに全部搭載されていますしかし唯一の弱点である耐久性を除いてというところが重要になります人間でも同じなんですが例えば100㎏のものを持ち上げるために腕にロボットアームを付けたとしますそ

トップフォース発売時はラジコンから離れていた時代です。コンカラーと比較して違いがあるのか見てみました。まず大きく違うのがシャーシですね。コンカラーはバスタブ、トップはFRPです。見た目が全然違ってトップフォースの方が戦闘力が上に見えます。見た目も大事（笑）両マシン、ボールデフは同じです。凄いパーツの数です。皿バネなんか裏表あって間違えそう…ボールも小さく老眼には辛い（笑）改造して今のコンカラーはフロントはワンウェイが入ってます。今さらながら気が付いたのですがトップフォ

2021/09/25ベランダの防水工事が終わったと聞いたので見に行きました見てビックリ！どうやったら、こんなに下手くそに作れるのか？？？小学生でも来たのか？？？あっちこっちデコボコしてるし、足跡は付いてるしで酷いもんですホント、アイダ設計は最悪です！！！自信を持って言います、、、アイダ設計はマジで最悪です！！！アイダ設計で家を建てる奴はバカです当たり前ですが早速、やり直すように言いましたしかし、何ひとつマトモに出来ないアイダ設計、、、これは社長を呼び出さないとダメだな、、

始めて間もない頃のマシンですほぼノーマルのリジットマシンそして一週間が経った後フロント提灯と湯のみが着きましたフロントタイヤとリアタイヤが縮みのペラタイヤになりましたこの辺りから特殊な方向へと目覚めていきますwそして今に至るwリアシステムは基本的にほぼ変わってません東北ダンパーが装備されました引っかかり防止用の固定テーパーローラーと傾き防止用のステーで補強したリジットモデルですゴテゴテしてるように見えますがシンプルな作りになってますポールマストがありますが、リアダンパー

続きです〜。このボート運転席が凄い後ろ寄りなんです。分かりにくいけど、リアの釣りするスペースに座る感じ。運転席はシートが固定してあるので後ろの人は、狭くて大変。サウザー450とあまりサイズ変わらないけどサウザーは後ろも広そうサウザーカッケぇ。(画像は拾いものです)後ろが狭い分、前は広いけどなんせバランスが悪い基本二人で行くことが多いので、二人で後ろに座ると荷重がトランザム側に掛かりすぎて全然プレーニングしません💧バウが全然下がらない。今30馬力の船外機だから、更に高馬力の船外機

ヤフオク用に、このボートの詳細をマトメます。納得して購入して頂きたいので、出来る事なら1度見て決めて頂けると幸いです。遠方で見に来れない方の為に、省略してまとめていますので、時間のある方は、本ブログを最初から読んで頂けると、何をどの様に作業されているのか分かると思います。それでも分からないことは、どうぞ質問下さい。製造業者はホープボートです。現在は海用のボート等を製造していて、バスボートからは撤退しているようです。船名トップガン型式H-T400(Hホープ、Tトップガン、長さ

本日も仕事を早目に切り上げて、夜なべの時間になりました〜。子供が習い事から帰ってくる間の1時間半勝負。まずは昨日フロントストレージにリッドリフトを取り付けたのですが、左右2つ付けたいので穴あけ〜マスキングで大体の位置を出して、ホールソーで抜きます。やっと穴空いた〜❗木工用のホールソーなので、昨日穴開けた分で刃がダメダメになってますねもう捨てよう💧開けるのに10分位かかったし、ドリルも熱をもってました。FRP用ホールソー買うか〜💦そしたらリッドリフトの取り付け〜。左右に取り付い

この1週間はファンクショナルローラーピラティス®︎の年一イベント、FRPJAPAN2021が今年はオンラインで開催されていまして参加してるよ〜とブログに書いてらっしゃるインストラクターさんもいますねオンラインになったことで講座がたくさんあるし定員オーバーになることないし、期間も1週間と長い受け放題チケットもLINE友達になれば2200円というお手頃価格ですが自分のレッスンと被りすぎてたった2本しか受けない私勿体ないかなと思ったけど、2200円やもん全然いいっしょ今夜レッス

ファンクショナルローラーピラティスを始めて私の身体は変わりましたね✨✨と言っておいて食事制限とかしないので完璧にガチガチの完璧身体ではないしそんなガチガチになろうとも思ってない😂😂😂運動は美味しくご飯がいっぱい食べれるため！が、モットーです😤食べたいものを食べたい🥺↑これを我慢するのは私の心に良くないなんで運動します✨✨💕重力に負けない姿勢基本姿勢を頑張らなくても自然にできてるように！FRPレッスンおすすめです✨✨✨週末クラスを増やしたいと思ってます！

家の施工状況を見ていた時に、ベランダへの出入口部分、丁度扉の段差部分ですが、、何か灰色？？FRP塗装されてた扉の段差部分は、雨が吹き込む可能性もある部分ですが、ドア枠で覆われちゃうし、特に何もされないものだと思っていました。が、ちゃんとやってくれてるのですね正直、仕様なのか現場の人の気遣いなのかは不明ですが、こういう見えなくなる部分に対しても対処をしてくれていると、好感を持てますね。

週末、やっと自分の時間が造れたので、リセストレイの設置！バッテリーの移設作業は、リセストレイの位置が決まらないと、干渉したりして二度手間になりそうなので、一旦保留。今回用意したのは、キサカの普通のリセストレイFRPで作るかと思いましたが、手間が掛かりすぎるので購入⭐後々、ウルトレックスorフォースに入れ替える事も視野に入れると、コレかコンフォートロールU位しかペダル入らないのかな？詳しくは調べてないけど、コンフォートロールは高すぎるので却下💦取り敢えず位置出し〜やっぱりバッテリーの

スーパー2シャーシにサイドマスダンパーを付けるにあたりプレートの皿ネジ加工に挑戦しました。タミヤの2mm皿ネジ穴加工ビットを使ったら簡単に加工できました。リューターは無くても加工できました‼️タミヤクラフトツールシリーズNo.1302mm皿ビス穴加工ビット電動リューター用プラモデル用工具74130Amazon（アマゾン）407〜1,510円シャーシ下の穴を利用してのマスダンパー追加はビスの頭が飛び出すので、最低地上高が低くなってしまいます。今回、公式レースのレギ

皆さんミニ四駆楽しんでますか前回↓底面に補強プレートを取り付け耐久性バッチリになったMSシャーシ既存のバンパーを残しているので、分解前のバンパーは使えないさてどうしたものか？2人で考えどうせなら上側も硬めてしまおう！と言う訳で↓カーボンでギミックなしのバンパーになりました後、リアに引っかかり防止として余っていたフロント底面と同じFRPプレートも追加しました！ついでに汚れていたタイヤもキレイに拭き取りましたいやー後はとりあえずローラーを付け直し完了！ローラーも大きさ変更するか

LIXILショールームで一気に内装決めてきたシリーズ第６弾(笑)何回続くかというと、次回で最後です今回と次回は設備編ですということで、今回はお風呂ですお風呂については以前LIXILのショールームに行った際、標準仕様をベースにだいたい決めていました前回のお風呂記事はコチラ→☆『標準仕様で大満足のお風呂＆洗面』我が家のお風呂と洗面は2階に配置されますなので、基本的に家族以外は使いません。そうなると途端にどうでもよくなる機能重視でデザインにこだわらなくなるなので、ほと…タマホームで家を建

前回までリヤステーの設置をしてみました。軸が斜めになってるのはスルーですが、プレート1枚でうまくまとめることができるんだなーと思いました。ちなみに前回最後の画像で青マルの位置で固定するパターンとなっています。今回は前回とは違ったプレートを使った方法を、参考までに置いておきますw早速加工します。まずはユニットを横一文にカット。リヤブレーキステーリヤカーボンマルチステーを合わせて新規穴を開けます。ほかにも穴を埋めて開けて画像でいう中央の３つ穴の下を斜めに削ります。プレートを取

結局のところ、JAOSのスキッドバーを買っちゃったぁ今までは、↑純正バンパーから型取りしてFRPで作ったプチバンパーガード？↑純正リアバンパーをカットして加工したリアバンパープロテクター？で満足してたんだけど…やっぱりJAOSがいいなって…買ってしまいました！12万弱！高い痛い涙🥲だだね、やっぱり車高の上げ具合が少しだからスキッドバー着けてもねなんか、中途半端感が否め無い感じがしますよねぇニーズ札幌のNV350くらいの車高ならねぇ1ナンバーにしちゃって上げるって手

10/16(土)先週釣りをして水漏れが止まっていなかった船の船底修理🔧ジュン汰プロの知識と道具とお手を拝借して作業しました😃今日は左舷側のクラック修正😅長いトレーラーのバンク外してサンダーで削ってFRPを塗ってガラスマット貼って表面削って仕上げて(でもウェーブしてます🌊)プラサフ塗って黒で塗装してクリア塗って長いバンク戻して短いバンク外してサンダーで削って→ここのキズ深い💧FRP塗ってガラスマット貼って本日の作業終了❗今月中に終わらせる作業①最後の修正箇所の仕上

2021/09/17台風が接近してるので心配してましたが、、、全体に防水シートを貼り、屋上のFRPも完成してギリギリ間に合いました。これでまた、台風でずぶ濡れになる事はないと思います因みにわが家の屋上は12畳位しかないのですが、思っていたより広かったです普通にプールを置いてBBQもできるスペースは余裕であります壁を高くしてプライベート感があるので、将来的には露天風呂なんかも作りたいなって思っています（笑）台風がもろに来るので心配ですが、大工さんがカッパを着て待機してくれるそうなので助

ランエボの塗装も終わり磨きをしていたら社外フェンダーのところがじんましんのような膨らみを発見！さわってみるとペコペコします😢嫌な予感がしますがしょうがないのでやり直します😢FRPとゲルコートの間に空気が入っていて密着不良をおこしています。社外パーツに良くあるけど注意書きに作業する前に確認してくださいと書いてあるけど作業前に見つけれるものなのだろうか？まぁそう言っても仕方ないので進めますもう一度塗り直します。😱今回はここまで

こんばんは〜！！金曜日から10月になりました。昨日と今日は田無と東新宿にてユニバレッスン。ワクワク、ドキドキな1週目でしたね❤︎今回の振りは、先月までと全然雰囲気変わってかなり、ガールズ感満載でお尻、プリッとさせるところが沢山あります！笑腰が丸くなってると動かしにくいですよ〜かわいく、プリッとして踊っていきましょ！通しの頃は、12月、、、なのですね早すぎて、こわ最近ハマってる、手抜き簡単料理。笑お野菜のグリル焼き‼️今回、カボチャ、ナス、パプリカですポイントは、あら

私「今日何の日か知ってる？」夫「目の日」私「他に。」夫「TOTOの日」私「他に。」夫「え？他に？」私「教えてほしい？」夫「…。」私「教えてほしいの？」夫「何？」私「5.5万円が返ってくる日！おめでとう！！！」夫「今日だっけ？」私「10日って言ってたよ。」夫「そうだったっけ？」私「自分のお金のことなのにそんなに関心ないの？」夫「あるよ。」（LINEを見返す。）私「ね？今日でしょ？」夫「10〜20日だって。」私「どうゆうこと？」夫「最短で今日、最長で20日って

ヤマハのオケ蓋はヤワで直ぐにヒビがはいる。生け簀の取手が割れて取れたのでFRP修理をほどこします。先ずは100均のエポキシでアルミ板を接着ボルトで固定しまして・・FRPで補強していきます。ついでにぶつけて破れたエンジンカバーもFRP修理します。コーナンで購入した補修用のFRPは1,300円ぐらい。２液をまぜ合わせ患部にぬりグラス布をはりさらにヘラでならして硬化待ち。見えないところなのでまぁこんな感じで・・強度優先。生け簀のふたは乾燥したら取手をつけて完成です。ちょこちょこいじれるうち

1弊社が各G,sに対して掲げるコンセプトは一貫して『G,sの意匠を損なわずに主張する…』AQUAG,sに対してもその考え方は変わりません。ご期待ください。2RowenG,sシリーズの仲間入りです♪3内装がなかなかいい♪

いつしかカーボンリードバルブを発売するべく開発中なリードバルブですが結構時間がかかってはしまいましたが試作第二弾が入荷いたしましたのでダイナモ上にてテストをしました(*ﾟ∀ﾟ*)カーボンリードは3種類・FRPリードが2種類プラス、ノーマルリードとリードバルブスペーサー付きと7種、各10回づつと回しに回しまくって今でもまだオイリッシュな煙に目がやられて気持ちが悪いです(・∀・！今回もテストには7号機を使いました。エアクリ付き・リミ解無し・チャンバー・ヘッド付・分離仕様となります。毎回、水温

また、ずいぶん間があいてしまいました。***この夏ず～っと話を進めてきた案件がようやくまとまり、先日建物の引渡しを受けました。何度も増築して現在の形になったのが東京オリムピックの年（1964年）というから、築年数は57年以上。宮城県沖地震にも東日本大震災にも耐えた建物ですが、今の基準に合わせて安全な建物に再生するのは困難です。やむなく解体しますが、再利用できそうなものはなるべくレスキューしたいと思ってます。木建は、もれなくレスキュー。こちらは

お久しぶりです。うさです。安定の低更新度ちょくちょくカスタムはしてたんですけど最近はバイク熱が若干下がっててそれに伴ってブログも更新せずって感じ最近は暖かくなってきてそれに伴ってバイク熱も上がってきてる気がする完全に主題とは逸れるけどバイクの速度とバイク以外の私生活の充実度はある程度相関(逆相関？)していると思う私生活が充実すればする程どんどんバイクの速度が落ちる運転にメンタルが左右されるのは良くないのは承知でいくら充実してなくても暴走行為等はしないけどワインディングを流す時の

ある日のマシンいじりより。破損していたFMA用の提灯を直してました(*・∀・*)ﾉまずは、マスダンをぶらさげるプレートを、FRPからカーボンに変更！これまでは、ポリカの端材をリフターにしてましたが・・・ゴムリング式に変更してみます。初挑戦！(*´∀｀*)ゴムリングをひっかけるために、プレートを削って半円状の穴を作り・・・こんな感じで、ゴムリングをひっかけます(*´∀｀*)横から見ると、こんな感じです(*´∀｀*)結構パカパカ提灯が開くのと、横ブレが少なくなったのとで、前よりも良

注文してから、約３ヶ月でやっと到着したトップケースの『一七式特殊荷箱特別仕様』ジェイエムエス(JMS)一七式特殊荷箱(中)カーキSB-1KAmazon（アマゾン）24,976円今は半年待ちになっている様ですが、ハンターカブCT125の登場で、更に売れているみたいです。当初は、GIVIのアルミトップケースにしようかと思ってましたが、かなりヘビーなので、軽量なFRP製のこのボックスにしました。クロスカブ用ではありますが、取り付けはできます。ただ、最近見た雑誌にはハンター

先日仕入れ、広告出す前に売れてしまったヤンマーフィッシングボート。お客様のご要望でマリントイレを設置することになりました。今回採用したのはTMC社の電動マリントイレ。写真は給水、排水用船艇金具（スルハル）とトイレベースを取り付けた写真です。スルハルはひと昔前まではFRPで貼り合わせして大変手間がかかりましたが、最近は変成シリコンを使用するようになり、随分仕上がりが綺麗になりました。因みにTMC社の商品は吸、排水とも同じ口径の金具になります。船艇から見たスルハルです。もし他メーカ