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こんにちはemaです。FR-D7のパッケージも進めていますが、必要であろうと想定される他の物も同時進行で進めています◎アーム類がまだ来ていないので完成までは行けませんがFSG２もパッケージ進めています。新製品も進めております。今日は、SPT研究会デス旧ボディー？なNEWボディー？を〇マキタホビーの金〇さんに無理言って塗ってもらいました♪シェイクダウンが楽しみです。
WRAP-UPNEXT製品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。2026年6月上旬～中旬の発売を予定しておりました下記新製品につきまして、生産に遅れが生じているため、発売時期を変更させていただくこととなりました。0858-FDFR-D7COREKIT(Black)0859-FDFR-D7COREKIT(Red)0860-FDFR-D7COREKIT(Purple)【変更後発売予定】2026年7月中旬～下旬発売をお待ちいただいております皆様には、
FR-D7最新追加情報FRらしさの原点に立ち返ったレイアウト設計初代FR-Dで確立したローマウントフロントモーターと4ピニオンドライブを採用。初代以降は、ハイマウント仕様や、スパー＆ピニオンレイアウトなど様々な発展系を経てきましたが、今作では“FR-Dらしさ”の原点に立ち返り、FR特有のスタイルと走行フィールを追求しています。バルクヘッド統合型フロントサスペンションショックタワー機能を兼ねた新設計アルミフロントバルクヘッドに、ロア＆アッパーアームを片持ち支持でダイレクトマウ
こんにちはemaです。FR-Dを作りますよ！と発表してからしばらく時間が経ってしまいましたが、夏休み前にお伝えできる現状の情報になります。『FR-D7』こんにちはemaです。構想が固まりましてまだまだ細部を詰めていく段階ですがロゴは出来ました♪楽しみにしていて下さい。V6から随分時間が経っていまし…ameblo.jp2012年、世界初のRWDドリフト専用シャーシとして「FR-D」が登場しました。当時主流だった4WDドリフトの中で、フロントモーター／RWD（
こんにちは。今日は気温が上がってますさて、火曜SHIFTでチビスタイルのサーボを古川君に購入して貰って受け取ったのでメカ載せしましたざっくりとメカ載せバッテリーホルダーはまだ…で、一応タイヤとかお借りして走らせたのですがハンチングが酷くて…萎えるwなんか、ジャイロも切れ角設定とか出来るけどやってみたけど思った感じにならず設定出来ないとかまぁ、なんかメカ関係は苦労しそうな予感しかない…(´･ω･`)iPhoneからの投稿
こんにちはemaです。新製品案内vol.256が完成しました。ベストセラー「コンプレッションスプリング」に、新しい選択肢が登場。コンプレッションスプリングR（36mm）は、従来の45mmモデルで確立した「低レート×高プリロード」の思想を受け継ぎながら、自由長を36mmに設定。レートを高め、プリロード量を抑えることで、適度なロール感とキビキビとした応答性をバランス良く両立しました。「とにかく積極的にロールを発生させたい」場合は従来の45mmモデルをおすすめ
こんにちはemaです。昨日も月曜ラジコン部に行って来ました。いつものメンバーで盛り上がりました♪案内を出しましたファンマウントFR-D7テスト号にも装着しております。
こんにちはemaです。新製品案内vol.253が完成しました。ピストン、ダイヤフラム、Oリングを自分でセレクトしたい方に。10mm径ダンパーの基本ベースとしてお使いいただけます。＊ショックシャフトが付属していますが、使用されるピストンによってEリング間の幅はシム等で調整してください。商品構成：■アルミショックキャップV3x2■アルミスプリングアジャストダイヤルx2■カシマコートシリンダーケースV3x2■SGショックシャフトV3（27m
こんにちはemaです。新製品案内Vol.267完成しました。FR-D7専用設計のカーボン製モータークーリングファンマウントです。30mmサイズ（取付ピッチ24mm）のファンに対応。専用設計による適正配置でモーターを効果的にに冷却。また、ファンの装着により、マシンを一層レーシーな雰囲気へ演出します。※ファン固定用ネジ、ナット類は付属しません。0861-FDFR-D7カーボンファンマウント30mm【24mmPitch】¥2,100（税別）取り付
こんにちはemaです。先日のFR-FESinFASTERでも現地にいる方には、少しお話させて頂きましたが、このようになりますのでもう少しの間、楽しみにお待ちください。【FR-D7発売時期変更のお知らせ】FR-D7について、これまで2025年内の発売を目指して調整を進めておりましたが、生産スケジュールの都合等により、発売を2026年春に変更することといたしました。当初の計画よりお待たせする形となりますが、この期間を活かして、完成度をさらに高めるべ
こんにちはemaです。新製品案内vol.258が完成しました。様々なシャーシに対応！コンプリートマグネットボディマウント国内メーカー製の高品質ネオジムマグネット採用のリヤボディマウントセット。アルマイトカラーポストと、WRAP-UP定番のカーボンボディマウントブレースを組み合わせた構成で、スタイリッシュな外観と剛性を両立。カーボンブレースは、ボディマウントまわりの補強に加え、シャーシを持つときのハンドルとしても機能。WRAP-UP/Y
こんにちはemaです。先週末から新製品のパッケージを進めています。『新製品案内vol.256コンプレッションスプリングR（36mm）』こんにちはemaです。新製品案内vol.256が完成しました。ベストセラー「コンプレッションスプリング」に、新しい選択肢が登場。コンプレッション…ameblo.jpバネを縮めて使う事で、反発力と遠心力を利用しロールをさせやすい状態を作りだしたコンプレッションスプリング今回のコンプレッションスプリン
こんにちはemaです。寒いですねぇ。浜松は明日も相当寒いらしいです。新製品の0836-FDSP-1000ハイトルクサーボセイバー用カーボンエクステンションこちらはVX-DockZEROに付属しているSP-1000ハイトルクサーボセイバー用カーボンエクステンションのスペア部品なのですが、旧VX-DockをVX-DockZEROっぽいダイレクトホーン仕様にするのにも使用できます♪旧VX-Dockに使う場合は、BT-01のサーボ及びサーボホーン・エク
皆さんこんにちわ今年もやりますFRフェス‼️開催は7/5（日）❗️エントリーは6/6（土）12:00〜となります。FRﾌｪｽ開催日時：7/5(日)9時～参加費：1名/3,000円定員：先着40名forms.gle定員40名エントリー費¥3,000オープン10:00〜皆様のエントリーお待ちしてますイロハ公式LINEAddLINEfriendlin.eeウェブショップはこちら↓イロハサーキットirohacircuit168.cart.fc2.comREDM
こんにちはemaです。先日ガッキー店長に無茶ブリされた件。ガッキー→自分ギアデフが好きなんで、FR-Dをどうしてもギアデフにしたいんですよね～。エマ→ラジコンはボールデフが最高だと思うよ～。ヨコモのギアデフも廃番で入手は困難だしねぇガッキー→ギアデフを付けたいんですよね～GRKのギアデフつけば最高なんすけどね～。エマ→GRKのギアデフの現物ある？ちょっと寸法見せてよという事で、GRKのデフの幅とVXバルクの幅を計測あらら、いけそうな気
こんにちはemaです。昨日も月曜ラジコン部に行って来ました。月曜夜のイロハさんは程よく賑やかで、製品テストが楽しく出来ます♪FR-D7みたいなテストカーですが、フロントバルクが７用の新型になった後も取り付け可能か＆走行チェックの為、上モーターだったのですが、やっと本来のFR-D7の位置に現場で組み替えました。配線の処理方法によっては、少々メンドクサイ作業になるかと思いますが、私のFR-D７は380モーター仕様なので配線スペースも大きく簡単交換です。フロントバルクにサ
こんにちは。良い天気です♪さて、火曜SHIFTでおチビちゃんが電波も届く様になってジャイロの設定も出来たので調整しましたセンサーレスのESCなのでスロットルの0%〜15%位は不感領域なので、それをふまえてのセットアップしましたジャイロのゲイン調整のみですがサーボはプログラムサーボなのでパソコンでちょこちょこ弄って調整でセンサーレスですがまぁまぁ走る様になった感じですおーしたさん、sobayaさんもセンサーレスでも十分じゃね？のお言葉を頂いたので合格なんでしょう？って事で、バッテリーホ
