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こんにちはemaです。新製品案内Vol.270完成しました。人気のラウンドシェイプアルミポストのラインナップにブルーカラーが追加されます。
いや～、久しぶりの更新です！ラジコンの方は、相変わらず細々と楽しんでおります（笑）さてさて、FR-D7の現状ですが……最近はナックルをあれこれ試して模索中です。これまでのナックル遍歴はこんな感じ👇🔧ラップアップリバースナックル⬇️🔧RDX純正アルミ⬇️🔧RDXアキラナックル⬇️🔧RDXUSナックル（現在ココ！）操作感は非常に良好！走らせていて本当に楽しいマシーンなんですよね～♪だが、しかし！！大きな問題が……とにかく
こんにちは。良い天気です♪さて、ローパーへ行ってきたのですがFR-Dver4.02号機のみ弄りました本当はバネをやろうと思って用意していたのが忘れてしまって出来なかったのでリア周りをイジイジサスマウント下のスペーサー追加してフロントとのバランスを取ったらだいぶ前後バランスが良くなりました^^フロントはSHIFTでのフィーリングのままだったのでまずまずだったかなと！メリケンナックル4の良さも少しづつですが理解出来てきたらもっと面白くなりそう(*≧艸≦)iPhoneから投
こんにちはemaです。ボールデフ関係の部材が入荷して来ましたので、下準備を進めています。デフボール１２個入れはナカナカ手間が掛かります♪フロントモーター車に定番の長いセンサーコードもパッケージしています。こちらもキャンバーとキャスターを見直して再度調整しておきました。
きょうは、ふしぎのくにでタッキーくんにぐうぜんであいました。トムさんに『トーゴーのイベントに出ないかなぁ❓』ってさそわれたそうです。う〜ん。ついこの間、北陸からヒコにいらっしゃったばかりなのに、なんて身軽なの❓大会ではドアを開けて（上げて？）走るんでしょうか。で、ナゴタムも経由して14時にヒコＩＮ❗️暑さも和らぎ、爽やかな秋空の中、まったりと屋内ラジコン。ああ、なんて贅沢なひと時…先日発覚した、『FR-Dばかり乗ってると、似た操作のマシンに指がアジャストしにくくなってる
こんにちは小澤です。FASTERさんのFRフェスの車輌説明その４WRAP-UPNEXTFR-DV6SPです。V6SPに、WRAP-UPNEXTミッション＋D-LIKE7.5AG380コアモーターで、モーターをロアーマウント化しています。①【KR-012/016】TE_LFステアリングtype2Adv.FR-DV6SPイベントの時は、ツインサーボ仕様だったのですが、今は、シングルサーボです。ナックルは、WRAP-UPNEXTREVERSAです
こんにちはemaです。朝晩は涼しくて寒いくらいですね～。昨日は祝日な月曜ラジコン部で盛り上がっていました。まずは、とある方からの依頼の相性チェックから始め～先週仕込んでおいたナックルを確認しました。ZEROナックルっぽく設定したGXナックルもナカナカ調子良かったのですが、今のイロハさんのレイアウトだと深い角度も転がってくれるZEROナックルの相性が良さそうです。FR-D7でのZEROナックルの設定はこちら。『月曜ラジコン部FR-D７にZEROナックル』こんに
こんばんは。今日もローパーでした^^昨日は芋煮会芋煮につや姫ご飯今年も食べられて幸せ(*≧艸≦)夜は宴会！楽しい仲間と美味しいもん食べて呑めるのは最高です！で、今日はまったりとドリフト三昧！カツカツもしてみた^^楽しかったからブログ忘れてました^^いつも後ろ髪ひかれつつローパーをあとにしてますとりあえず、ご一緒した皆様なかのご夫妻にローパーの皆様ありがとうございました！iPhoneからの投稿
おはようございます。今日はローパーへ来てます^^良い天気です^^iPhoneからの投稿
こんにちは。秋晴れが続いてます♪さて、火曜SHIFTでイジイジしたFR-Dver4.02号機フロントタイヤの初期グリップが高いのでグリップ走行は少ない舵角で良く曲がって悪くないけど立ち上がりではフロントがオーバーステアになりやすく加速しにくいで、フロントタイヤのグリップ落とす方法としてロールセンターを弄りましたナックル下のスペーサーを減らしてロアアームをハの字から少し並行位にロールセンターを弄るならサスマウント側も弄れますが逆スキッドを2mmつけている事とシャーシがロアアー
こんにちは。秋晴れですね♪さて、火曜SHIFTでFR-Dver4.02号機に装着しているHRCのメリケンナックル4トレールの入ってるナックルなのでフロントのグリップが高くトレース力みたいなのが強いですトレール無しのGXナックルのセットアップはフロントのグリップ力を上げる足し算なセッティングをしますメリケンナックル4はグリップを上手に抜く引き算なセットアップをしましたただ、グリップ力を落とすのではただアンダーなステアフィーリングになってしまうのですがズルズルの滑りながら粘りつつ
こんにちはemaです。FR-D7で色々なメーカーのナックルの実験してきまして数値的な違いと走行特性が解ってきました。イロハさんでは高速コーナーと低速コーナーの転がり感が重要ですね◎という事で、もう一度仕込みをして走行確認です。再度登場のリバーサナックルも準備しました。もう一段確認する為に、こちらもメンテナンスして準備中♪久しぶりに登場のKCRフタバさんのナックルサーボ仕様ですが、キングピンアングルが付かないので、ポジるようにキャスターを少し多めにしてみました。
今日は10時半にヒコＩＮ❗️お、ショウキチ君が昨日から滞在中です。24Ｈサーキットあるあるです。（笑）ビアンカさん向きの指は、なんとか捜索出来ました。相変わらずグリップ感がありませんが『スイスイと泳ぐように走る』ようにした結果なので仕方ナシ…FR-Dの方はリアのトーをイジるのを考えてましたが、現状は1.3度という割と一般的な数値。なので、ソコは変にイジらず他から攻めてみることに…やや、レーシングなトコロから始めたFR-Dに求めているのは・コンペ的な走りまでは求めておらず、ストリー
こんにちは。良い天気です♪昨日は３週間振りの通うSHIFTへFR-Dver4.0メイン機でSHIFTでの感覚を取り戻す様に走り込み^^そして、FR-Dver4.02号機のメリケンナックル4ファスターでの変更で方向性は良さそうなのでカツカツ♪ローパーへ持ち込むのが楽しみな位まではブラッシュアップ出来たかな(*≧艸≦)久しぶりに工具を持ってカツカツして良い疲労感を味わいました^^SHIFT終わりはぼん天豚肉とキャベツの味噌炒め定食美味しゅうございました！SHI
こんにちはemaです。昨日は火曜ですがイロハさんに行って来ました。試したい事があったので、２PACレーシング♪カツってる方がいましたよ～調子が良かったZEROナックルで１PAC走行後に仕込みをしておいたGXナックル＋キングピンアングルエクステンションに変更。『月曜ラジコン部FR-D７にZEROナックル』こんにちはemaです。昨日は月曜ラジコン部に行きまして、FR-D７にZEROナックルをつけてセットアップしてみました♪キャンバーは9度キャ
こんにちは。３週間振りの通うSHIFTです楽しんでます(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
こんにちはemaです。昨日は月曜ラジコン部に行きまして、FR-D７にZEROナックルをつけてセットアップしてみました♪キャンバーは9度キャスターは8度バルク側アッパアーム取り付けはFR-D7取説通り（キャスターを8度にする為スペーサーを３ｍｍ→２ｍｍ）バルク側ロアアーム取り付け位置は外側下。ZEROナックル側スペーサー類無しアッパーアーム取り付けボールは首短ボールステアリング・ロアアームボールは標準首ボールナックルストッパー3㎜良い感じ
今日は14時にヒコＩＮ❗️超久しぶりにビアンカさん出陣。ああ、ビアンカさんの良い掻き具合を忘れてましたよ。『FR-Dの握り方になってますよ。』って言われるぐらいに。（笑）こういうのって自分ではナカナカ気づかなくって、教えてもらえると助かるんですよねぇ。過去に色々とFR-Dをイジり倒してきたショウキチ君に、色々と話を聞いてみました。気づかなかった旋回時のユニバの角度の話とか…やはりギアデフを試したいようです。ヨコモさんが再販すれば、FR-Dオーナーと、ハイブリッドオーナーが買いそう
こんにちはemaです。先週の土曜日はイロハさんに行って来ました。普段使わない物を使ってみる機会がありましてサーボやジャイロ等色々と変更しながらのテストをしました♪柔らかいバネを先日紹介したプリロードブースターもダブルで使って潰してつかってみたり～しました。『コンプレッションスプリングとプリロードブースター』こんにちはemaです。FR-D等のフロントモーター車の良い所（コーナーリング）を活かしていくと、セッティングをロールする方向に持って行くと車速とコントロ…amebl
こんにちは。先週は風邪ひいてしまいラジ出来なかった…仕事しながらだと風邪の治りが遅くなってきて年を感じます…orzで、昨日は体調も戻ったのでファスターへin久しぶりに古川くんに会えました^^ミニッツは絶好調？！ベスト負けてるよ…まぐれでも出せると言う事は実力は上がって来ているんだよ！成長が見えて嬉しいよ！で、ドリフトはいつも通りFR-Dver4.0で走り込みですが久しぶりなので感覚を取り戻す為、しっかりグリップ走行に卍で感覚を取り戻す作業から♪まぁ、5分もやればいつも
こんにちはemaです。FR-D等のフロントモーター車の良い所（コーナーリング）を活かしていくと、セッティングをロールする方向に持って行くと車速とコントロール性のバランスが良い感じになる傾向です。グリップの少ないドリフトタイヤを使う車をロールする方向に持って行くのは中々難しいのですが、重心の位置とスプリングを潰して（スプリングが伸びようとする反力）使う事でそういった動きを作る事が可能です。フロントモーター車に限らずロール感を出したい方も沢山入らっしゃるようで、コンプレッショ
今日は10時半にヒコＩＮ❗️今日もグリップ高めです…ＩさんのFR-D7は、女の子を乗せるため『国産車なので』と、サーボとワイパー周りを全て逆に…『ながらスマホ』が気になりますが。（笑）今日のFR-DメニューはODAMAXさんからジャイアン借用したAKIRAプレート。キングピンアングルがHIKARUプレートよりもヤヤ増えてるため、キャンバーは１度減って６度に。ポン付けではステアリングロッドの取り出し位置が上がるため、バンプ変化が多い。ただし、FR-Dではモーターの重さで上下動が少
こんにちはemaですシルバーウィークがあったので、新製品の出荷をしたのをブログで紹介するのを忘れていましたｗ9/24に問屋様には出荷済みです。日本の主要ベアリングメーカー製の中から厳選高精度×高効率×高耐久。妥協なき、J-SPEC品質。■0868-FDJ-SPECハイパフォーマンスベアリングセットforFR-Dミッション￥2,700（税込￥2,970）セット内容（計4個）・R2ZZベアリング×4※0868-FDはFR-D7標準採用。
今日は10時過ぎにヒコＩＮ❗️シルバーウィークが過ぎてマッタリかと思いきや、かなり賑わってます。雨で湿度が高く、路面グリップが高めです。いつもの喰い具合に合わせたFR-Dのボールデフが、路面に負けて充分に効いてくれません。(^◇^;)深い角度を維持するのに一苦労。さあ、どうする…今日だけのためにボールデフ締め込むか⁉️路面グリップの違う日にデフをゴニョゴニョやり出すのはやめて、ソレ以外の確認事項を…バッテリーを縦に…付きませんでした。（笑）微妙に穴位置が合わず…（あるお方
こんにちはemaです昨日は月曜ラジコン部に行って来ました。FR-D7に合うナックルを研究中で他社製ナックルを含め色々と解読を進めています。今はGXナックルを取り付けて、今一度見直し中。スクラブがどのナックルよりも少なくできるのですが、少なすぎるのも良く無いようですね～少し対策をして次回今一度確認します。
今日は不思議の国とかを周って12時半にヒコＩＮ❗️フロントのトレッドを広げるための『M3X35のイモネジ』はゲット出来ませんでした…『イモネジ＋スペーサー』の方が寸法管理しやすいと思ったんですが、代わりにターンバックルを使うことに…標準寸法よりプラス４ミリでトレッド拡大。付け根側の緩み止めには六角ナットを使用。変更前ボール部にはフッ素グリスを塗り塗り。アッカーマンは大きく変わらず、トー調整のみ。フロントの電車は回避出来ました。^_^BeforeAfter今日は広がったフ
『ちっちゃいものクラブ通信』とかではありませんがw今週は小者使いi氏から、新たなシャーシのお披露目がありました。FR-Dver.6のMシャーシサイズ（210mm）です。小者使いi氏⋅⋅⋅仕事が早いです(´∀｀;)小さいサイズにすると、問題になるのが、ステアリング周りと、バッテリーやメカ類の搭載スペース特にFR-Dはフロントにモーター、そしてミッション、プロペラシャフトからのリアデフと、いろんな問題が発生します。この車両はFR-Dver.6がベースなので、モーター
こんにちはemaです９月のシルバーなウィークも終わってしまいました。今年は沢山ラジコン出来て楽しかったです♪9/17は木曜SPT研究会～NEWTOJのシェイクダウン19日午前中はオータ氏と飛行場へ～19日・21日はイロハさんでテスト～22日は墓参り～の実家で育ったブドウの収穫24日は木曜SPT研究会～僕のラジコン師匠が来ました◎土曜はコソ連。そして今日は月曜ラジコン部デス♪
マニアな皆さんお疲れさまです！晴れるとまだ陽射しがキツイです☝︎でもまた週末は愚図つくよう…で、ShinjiWatanabeonInstagram:"Thx🔥RobekenFilm!!#rcdrift#wrapupnext#wrapupnextfrd#wrapupnextfrd7#frd7"68likes,0comments-nabe_ocdonSeptember23,2026:"Thx🔥RobekenFilm!!#rcdrift#wrapupn
今日は11時にヒコＩＮ❗️今日もナカナカ賑わってます。^_^やっとFR-Dのフロント変更に着手。昨日着弾したナックルへ交換。（旋回寄りなＵＳナックルの方）アッパー＆ロアアームはそのままでトー調整。深めの角度でも無理にパワーを掛けずに旋回出来るようになりました。がっ‼️ツライチに出来てなかったフロントタイヤが、更に奥になりました。（笑）交換前はパッと見では気づかないレベルだったんですが、流石にコレは…最低でも３ミリ。４〜５ミリはアッパー＆ロアを延長したい。ロアアームのイモ
