FIAT500

２０２６年３月えの２７日：ＳＨＯＲＡＩリチウムイオンバッテリースペシャルプライスでのモニター販売今月末までの予約注文対応となっておりますのでご注文頂ける場合はお急ぎください。２０２６年３月２３日：横置きマウントご要望にてプラス端子左側を新たに手配。当初はＤＩＹスタンダード仕様の予定でしたが専用ケース込みの（Ð端子・ZeroEarthNERO同梱）フルＫＩＴにて搭載予定です。ＳＨＯＲＡＩ（LFX36A3-B

フィアット500ツインエア今年で9年目のお付き合い、そしてずーっと間違えていたエンジンオイル…ネット検索してツインエアも5w40で共通などと検索してしまった為、何年もカストロールを注いでおりました。んが、今更調べ直すと0w30という…と、いう事でモチュールのお高いオイルへ変更します。指定のセレニアも検討しましたが、手に入りやすく規格も適合、若干安いので使用して見ることにします。エンジンオイルは上抜きです。手動ポンプで最後までしっかり抜きます。オイルフィルター込みで3.2リッタ

私、食欲の秋ならぬ食欲の春を一人で勝手にむかえておりますW毎日、とにかく腹が減る…間食も止まりませんどうも池上です本日はFIAT500業者様よりミッションオイルとデュアロジックオイルの交換で入庫この車両２年ほど前にデュアロジックユニットクラッチなど定番箇所を交換済みそれから２年２万キロほど走行したのでオイルメンテしましょミッションオイルのフィラーを先に緩めてドレインはこちら排出～汚れはそこそこって感じですオイルはNUTECZZ-31

ということで、こんなフィアット126が出たらいいよね的なCGが載っていました。これはカッコいいですねぇ。以前からフィアット126や127の復活を願うような新たなデザイン案が多く世に出ていましたが、この126もそんな1台です。フィアットが出したものではないので、こんなフィアット126が出るという訳ではありません。このフィアット126はFrancescoSalviaというデザイナーが描いたものだそうです。FrancescoSalviaはカーデザイナーではないですが、ルノー、ダチア、な

２０２５年１２月１９日：過給エンジンの場合は吸気系チューニングは非常に重要なポイントになります安易なＥＣＵ制御系モディファイの前に純正ＥＣＵの学習機能を最大限に活用。吸気入口からタービン入口まで如何に効率よくチューニングするかが要となります。HighPressureSuctionは可能な限り吸気圧損を抑え込む非常に重要な役割をになっておりアルミ仕様とフルチタン仕様の２パターンを設定。何れも非常に難易度の高い溶接は熟練クラフトマン氏による逸品。

FIATアバルト595コンペツォーネ不調の原因究明した。復活しました。アイドリング不安定…診断機ではマニホールド絶対圧回路信号不良とあったが実は別の原因を発見！元通りに直りました。アイドリング不調の原因はMAPセンサーではなかった。診断機ではマニホールド絶対圧回路信号不良と出るも、てっきりこの部品がダメなんだと思ってた。交換するも症状変わらず…ん？？ますますわからなかったんです。あれからいろいろ調べたり今一度エンジンルーム、エアクリ外して一通り点検する。某ショップでは、吸気、過給器関連の

２０２５年１２月１１日：以前から注目してましたリチウムイオンバッテリーＭＴ－ＤＲＡＣＯユーザーでもあるＳＨＯＲＡＩＪＡＰＡＮさんとの出会いがきっかけです。SHORAIJAPAN最大のメリットは圧倒的な軽さ、既存の鉛バッテリーとの比較ですと１／５近い重量差。エンジン始動時のセルモーターの勢い。流石にパワーは変わらないと思いますが確実にトルクアップ。経年劣化に対して優れており理論的には耐用年数はなんと１０年。（実際に検証すると私８０歳超え

そう言えば、フィアット500、乗ってるの～？？飽きたのならいつでもウェルカムよなんて声も聞こえてきますが当分飽きる予定はありません時々ブログに上げておかないと飽きたと思われちゃいますよねぇ(反省)と、言う訳で、我が家のかわいいイタリア娘ですが、車検は切らしているものの、ガレージで定期的にエンジンを掛けたりして２気筒の振動を楽しんでおりますよ～そして気になる所のメンテナンスも時折していますよ今回はファンベルトがゆるゆるなのが気になっているのを交換しておこうと思いますフイアットさんのフ

二代目プレリュードの作業の報告続き。それなりに使用感のあったトランクルームをキレイにしてみました。リアガーニッシュまわりに気になるところを発見してみしまったので時間あるときにまたやってみます。リアマフラーのフィニッシャーが汚れて曇っていたので少し磨いてみました。あんまり変わらないかな？でも、なにもやらないよりは良いかなと。昨夜、仕事終えてからチンクエチェントで給油に行ったついでに洗車を。昔は手洗い派（今でもですが）でしたが、のん

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ２０２６年３月２日現在の在庫状況と予約受注状況です。＊価格は税込み表示に変更しました。＊仕様及び販売価格予告なく改定する場合があります。＊梱包送料は別途ＳＨＯＲＡＩ（LFX36A3-BS12）●ＤＩＹスタンダード￥５３，８７８ＤＩＹスタンダードは標準バッテリー本体のみとなります●アバルト＆フィアット５００用ＫＩＴ（Ð端子・ZeroEarthNERO同梱）￥８８，０００

はい、ご無沙汰です。と言うのも、ここのところ乗りっ放しで全然メンテナンスしてないのでネタが無いのです。本当はこのGW中にグリースアップやポイント掃除、バルブクリアランスチェックなどもしたかったのですが、実は4月下旬に右膝から『ポキ！』と破滅の音がして、数年ぶりの関節炎状態に。右膝に体重かけてしゃがむと、これがまぁ痛いのよね。60歳になった途端にこれだよ。歳ですね〜^^;;。え？誰ですか？「MEX号を赤く塗って還暦仕様にしろ！」とか言ってるのは！wwということで、

今日の話題は・・・連日作業中のフィアット500。クラッチ交換が主な依頼ですが同時に・・・デュアロジックユニットからのオイル漏れを確認。デュアロジックフルードも量が減っていまして・・・今回がいいタイミングでは？と思ったのでご提案。クラッチ交換でトランスミッションを降ろすからついでに作業します。降ろさなくても交換自体はできるけどね。中古で良さそうな品物があったので手配。頼むよ～！ミッションが降りたから摘出する・・・オイル漏れ結構

今週の後半からトラブル続きでして・・・先日、完成検査も問題がなく、ご納車のお約束までしていたFIAT500。ご納車当日。クリーニングする為に動かしました。お～い！！！なんでやねんと・・・故障コードも同じじゃんかよ・・・さすがにこのままお渡しする訳にはいかないので、急遽事情を説明。再診断に入ります・・・うまくいかないね～そして・・・これもまた先日の話。ヘッドライトが浸水で結露するんで防水処理＆カラカラに乾燥させて作ったヘッドライト

朝の冷え込みが強まり、北風の強い日も多い関東平野。でも今日は午後から南風が強まってきて気温上昇。日中は寒さを感じないくらいの陽気になったけど、砂埃がすごくて500に積もってるし。まぁ週の初めに洗車してワックスもかけておいたから、やっと今まで同様に洗車も楽になるというものよね。ということで今回はワックスがけとオイル交換でございます。先のブログのガラス磨きの後、500が戻って来てから初めてカーシャンプーで洗車。・・・冬の洗車時に使う手袋はもちろん