ブログ記事3,692件
ハセガワ1/12マツダInfiniRX-7(FD3S)できました(ﾟдﾟ)!Zと比較するとかなり普通の模型になった感じホイール＆タイヤはBBSの3ピースコレは30年前に売られていたおそらくフジミの1/12GT-RのGr-Aキット純正オプションパーツを加工だからタイヤはスリック樹脂の質に難があるのか塗装の食いつきが悪い…今の所塗装剥がれ等は無いけども(-ω_-;)1/24ではタミヤ、フジミ、アオシマ、ロッソと
他の車種にはないし、タービン交換したら邪魔になるし、エアーポンプって一体何？って事について記述したいと思います。REエンジンは独特の燃焼室形状(おむすび形)燃焼速度燃焼温度を持つため排気ガスはレシプロと比べるとかなり少ないNOx(窒素酸化物)かなり多いHC(炭化水素)ほぼ同排出量のCO(一酸化炭素)という未燃焼成分が多い排ガス特徴を持っています。その昔大半のメーカーが排ガス規制をクリア出来ずエンジン開発をあきらめました。唯一、アメリカのGMも開発に意欲的でしたが
APSフィルムをご存じでしょうか？アドバンストフォトシステム（AdvancedPhotoSystem,APS）かつて、1996年に販売開始され2011年の販売終了のわずか15年間の短い期間、従来のネガフィルムに変わった規格でした。2002年（平成14年）に、フィルムカメラをデジタルカメラの販売数が逆転したことで、衰退したのが大きな要因です。APSカメラの利点としては、撮影時の設定、日付・時間、プリントサイズ・枚数指定、コメントなどを記録で
ロータリーエンジンの純正触媒(キャタライザー)を触媒ストレートに交換する事によるメリットを3つ、デメリット5つに分けてまとめてみました。メリット1:まずはパワーは格段に上がります沢山の方が言われていますが20馬力近くは上がるようです特にFDはすぐに体感出来る程、別格です2:勝手にブーストアップしますノーマルの最大ブースト圧は4000回転で0.75kg/cm2ですが車検対応スポーツマフラー触ストの組み合わせで0.9~1.0kg/cm2まであがるようです
なんか、最近の気候ってどうなってるでしょう？夏日だったりと思ったら、雨で肌寒い日だったりとか、寒暖の差が激しい感じが．．．５月ってもっとさわやかな過ごしやすい気候じゃなかったでしたっけ？こんばんは、EF81-136です。今回もちょいと車の話。ネットで通販を見ていた時に安かったので思わず、ぽちり。ＣＵＳＣＯのフロントタワーバー。問題なくつくか、まずは仮置き。大丈夫そうです。ちなみに取り付け前。自分が載っているグレード、タワーバーついてなかったんですよね。
先日開催されたFunRunにBグループターボクラスに参加して来ました対戦相手はGC8やER34、FD3S、ランサーエボリューションで、クラス違いで同じ走行枠の車両はR35、唄さんドライブ14アリスト、藤田エンジニアリングFD3S、EK9やS2000、BMWと同じ走行枠ですその速い車両の中に一台アルト藤田エンジニアリングの方が、走行前にアルトのエンジンを見て、可愛いとおっしゃってましたそんな可愛いエンジンのアルトの予選結果は総合4番手のクラストップガンダムみたいなリップの付いた可愛いエ
↑TOYOTAから突然の発表がありました。GRスープラの生産中止とそれに伴うファイナルエディションモデルと最後の一部改良モデルの発売！！！ホントは、ファイナルエディションモデルが欲しいのですが、金額が張りそうなので、最終一部改良モデルが欲しいです。でもって、最終一部改良モデルが↑これあんまり、変わって無いようにみえますが、カーボンテールウィングやシートや、ブレンボキャリパーの大型化やその他、ボディ、サスペンション、シャシー剛性の向上およびチューニングの最適化、などのファインチュ
１２日（日）ヨタハチで榛名山へ行きました榛名山と言ったら、インシャルD途中、車と撮れるインシャルDのマンホールへ寄って撮影ヤセネオ峠の拓海AE86と啓介FD3Sちなみに、この絵柄のマンホールカードはありません少し移動してイニシャルDのマンホールは全７ヶ所にあり「頭文字D」X渋川市コラボ企画第１弾デジタルスタンプラリー令和２年８月１日～令和４年３月３１日マンホール７ヶ所コンプリートでクリアファイルがいただけます。自分は、こちらはR２
今日のタイトル、車好きな人は何かすぐわかるけど、そうじゃない人にとっては何かの暗号みたいだよね。なぜ、いまさらＦＤ３Sなのかと言いますと、以前ニュースを見たときからどうなるか気になってたんだよね。そのニュースがコチラこのＲＸ－７をＭＴで転がしてる素敵な８０歳のおばあちゃん。こんな極上車、譲渡先はどうなるか気になってたんよ。今なら１千万円ぐらいの価値になりそうなこの車結局、一般人ではなく、マツダに里帰り。変な人にのもとに行くより良かったね。Ｍ
走行距離5万km、最近異音が気になっているというお客様よりエアーポンプの点検を行う事になりました。手で回して一定の箇所が引っ掛かる感じがあり、回転は重たい感じがするのでバラして原因をさぐります。コネクターは熱により割れてしまっています。修理後には新品に交換させていただきます。内部のグリスは、かなり茶色になってます。グリスは物を取り込む性質があります。新品はリチウム系の黄色いグリスが入っています。黒くなっているなら鉄粉を吸収茶色なら鉄粉+錆この場合は取り込んだ鉄粉が水分と反応して
完成！ついに完成したアオシマの1/24RD雨宮FD3SRX-7'99。総括等は後にして。先ずは画像をどそ(╹▽╹)つ【画像】アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.67RE雨宮FD3SRX-7'99（マツダ）【56264】プラモデル楽天市場2,200円ボディカラーライトブルー(Cスカイブルー・Cコバルトブルー)製作期間8/21〜9/12Part0は此方(*´ω｀*)つ『新キット開始！レビュー＆仮組み編』前
RGNCTAFD3Sノーマルローター用MONO4KIT♪定価397400円はっきり言って普通の人には必要ありませんｗ筑波だと57秒台位までなら17インチ仕様のノーマルキャリパー&ローターにRGNCTAブレーキパッドでOKです。というかそれがベストです。その組み合わせでドラ号やゆるいFDは１.７G～１.８G出てるしお客様でもほとんどが1.5G以上を普通に出せています。初心者～上級者まで好評です♪ドン！って踏めてその先で
通称『スロポジ』と呼ばれるセンサーの調整です。エンジンの稼働状態を判定する重要なセンサーです。スロットルボディの横にあり、アクセル操作と連動し、信号をECUに送っています。センサーの中は金属の接点が入っています。アクセル操作を行う毎に接点が磨耗し、年数が経つと数値に変化が起きてきます。数値が変化する＝ECUへの信号が変わる変化するとECUは正しい制御が行えず、不調の原因にもなります。測定はテスターを使用し、電圧を測定します。センサーのフルレンジ出力とナ
本来なら今日は今シーズン最後にFDを走らせてきました・・・という話題になる予定でした。朝から良く晴れて、平野部なら夏タイヤでも特に問題ないなと判断しいそいそと洗車。準備万端整えて食事も済ませ、さあ出かけようかという時間になってどうも雲行きが。あれよあれよという間に雪が降ってきまして、気温は高かったので道路は大丈夫だったのですが万一を考え遠出は中止にしました。残念。降り始めて2時間後くらいのFDの様子。首都圏ならこの程度の降雪で大騒ぎですねｗ先程自宅敷地内を確認しましたら、雪は
ＦＤ３Ｓ用のＺ３４-６速ミッションを使った強化ミッションまた１台完成しました。作業は、Ｚ３４の新品ミッションを分解洗浄インプットシャフトの加工とその他加工自前の固定治具やアッセンブリ治具を使って繊細かつ丁寧に組み付けます。その他作業では、ケース加工とレリーズシリンダー部の逃げ加工を行い専用プレートで組み立てして、ＦＤのベルハウジングも加
ありましたわ、噂の中古屋販売店w個人的に大当たりはプレハブ店だったり(๑•﹏•)２回チャレンジじゃ(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ欲しかったプレハブｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!のは良いが、まさかのダブり(´⊙ω⊙`)え…序にこの間回したコイツ、カークラフトのR30＆R33ガチャを見てみると1/3くらい残ってたので。残り物には福が……で1回！でチャレンジR33のブラック♪ヽ(=´▽`=)ﾉやはりガチャってクジみたいなワクワク感たまらんっすね(
ホットウィール'95MAZDARX-7細部塗装をして何か変化が欲しいのでお手軽ゼッケンを貼り付けてみました（笑）ラベルシールは丸いので四角くカット！厚みがあるのが少し難点です。
Ａ様号ＦＤはアペックスの端っこが飛んだみたい。現品降ろして点検する。Ｓ様号はクラッチのオーバーホウル。もの凄いスピードで分解するＡメカに脱帽。以上、明日は防災訓練とニスモフェスティバルですね。
完成ついに完成したフジミ1/24頭文字DFD3SRX-7A-spec「高橋啓介」総括等は後にして。先ずは画像をどそ(╹▽╹)つ【画像】ボディカラーちょい薄レモンイエロー(下地ガイア銀サフ→上塗りクレオスキアライエロー+クールホワイト)制作期間11/3〜11/26Part0は此方(*´ω｀*)つ『新キット開始…レビュー＆仮組み編』前回1/32楽プラスナップキットトヨタハイメディック救急車も無事完成したので今回から新キットの
ヨドバシ注文してたブツが着弾♪フジミのFD3S改(イニD版)延期になった180SXと組み合わせ…ようとアオシマの13シルビア頼んでたわ(´..̫.`)暫く出番無しソレからクリアとツールクリーナー。ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/1/24フジミプラモデル日産フェアレディZZ322シーターVer.S楽天市場2,112円${EVENT_LABEL_01_TEXT}フジミ1/24VeilSideFairladyZ32C-Ⅰヴェイルサイド
ウオタニSP2とか純正の点火システムのイグナイターには「イグナイター」が内蔵されています。フルコンは4気筒からV12気筒、ロータリーエンジンまで扱う汎用機の為か点火機能のイグナイターは内蔵されていません。フルコンLINKは点火するための信号を送るだけです。使っているイグナイターは同時点火なので2chのハルテックのを使っていますが、元々はボッシュ製のOEM。このイグナイターは発熱するためヒートシンク用のL字のアルミプレートが付いてきます。これまでは暫定だったので、そのまま使
ボディ製作15です。タミヤマツダFD3SRX-7パールクリヤー+イエローにしました。ナローボディなんでアウトリップ‼️やはりstance系になってしまいますね😅控えめな純正ウイング、あとで久しぶりにGTウイングに変更しようかな。純正市販車仕様でも車高ダウンとホイールでシンプルに格好いい😆リトラクタブルライトはキット指定で開いた状態に結局してしまいました。初リトラボディ、開いていると新鮮です✨ボンネット、リアゲートの位置が過去製作車で1番低いので、マグネット取付け高さ再
こんにちはこんばんはおはようございます。さて、久々の？長年所有されているFD3Sオーナーさん、今回リフレッシュオールペンのご依頼です(^^)/一生所有する！と宣言されていましたのでメンテ次第で１０年以上綺麗を保てるように綺麗にしていきましょう！過去に何度も何台も取付けしてきましたＲE雨宮AD-GTｷｯﾄが装着済みの車輛ですが、長年装着でしたのでFRP表面の引け、によるナミナミがかなり気になる感じでしたのでまずは表面
Ｓ様号のＦＤ、ウチのバンパーにデイフェーザー取り付け中。Ｖシステムなので、下部の穴あけとか仮合わせだけでも相当時間が掛かってます。もうじきエアロパーツは全品値上げになりそうです。今日で還暦になったので隊長からは引退ですかね、、。
セ・リーグは阪神が優勝したね♪まぁ自分はカープファンなんで……阪神ファンの皆さん、おめでと悔しいぜ(‘д‘⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝてかなんで阪神が優勝する度、道頓堀へ飛び込む云々話ばかり出るんだろね。ワケワカラン(゜o゜ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.67RE雨宮FD3SRX-7'99（マツダ）【56264】プラモデル楽天市場2,200円パチサク…前回研ぎ出しをしたアオシマの
久々に裏でカーモデル以外、ガンプラやら艦艇モデルをつついてたり……やっぱ気晴らしになるというか、技術的な面でもUPするから楽しいね(*´ω｀*)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.67RE雨宮FD3SRX-7'99（マツダ）【56264】プラモデル楽天市場2,200円毎度思う……前回デカールやクリア関連を進めたアオシマの1/24RD雨宮FD3SRX-7'99。今回は内外
HKSから正式にＧR８６用のターボキットが発売になりました。(キット単体の別に専用Ｆコンisか現車セッティング別途必須）ポン付けそのままで３６６馬力の４０ｋｇｍで車検対応までになっています。ウチのデモカーも絶賛ターボ化中です！売ってるのよりは少し大きいヤツで、それなりに頑張る仕様です。外したＳＣキットは限定１名様にセッティング込で販売いたします。気になる方はお問い合わせください。一つしかないので売り切れの場合は新品を特価販売いたします。現在ＨＫＳとのラストサマーキャンペーン実
新品のハブスリーブをそのまま組めば良かったけど、どうせなら、、と（下丸くなったハブスリーブ上新品＋Rショット＋M）表面処理Ｒショットを施工しました。（黒いのがＲショット＋Ｍ）シンクロの同調、チャンファの第一段階の当たり、ハブとのスライド、ギヤクラッチ部のテーパー面の密着と抜け。全部良くなって、耐久性も上がるハズ。アイシンの６速にもやってみたい、おそらくギヤ歯までやると油温の上昇はだいぶ抑えられるが、金額考えるとオイルクーラーの方が安いかも？以上、今日はPMからFCFD
FD3SRX-7あとはウィングがほしいところひとまずRedBullでも飲んで考えるか
アマゾンで頼んでたブツ届く〜♪ただ国際便でポストに入ってたので最初なんだ解らなくて焦ったのなんの(＠_＠;)つか何度も指定してるけど、置き配するな！(‘д‘⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24ザ・チューンドカーNo.67RE雨宮FD3SRX-7'99（マツダ）【56264】プラモデル楽天市場2,200円ムズい……前回ボディ関連を進めたアオシマの1/24RD雨宮FD3SRX-7'99
