FD3S

まずは不幸なクルマからドリフト走行”の形跡…乗用車が海中転落し10代と20代の男性２人死亡の現場、引き揚げられたレクサス二十歳そこそこの若いもんが、イキった顛末がこれですわ。レクサスも変な輩に買われたばっかりに短命で終わっちゃってクルマがかわいそう、(T_T)こちらは一転、いい人に買われて幸せだったRX-7（FD3S）傘寿を迎える女性の趣味はスポーツカー。愛車はマツダRX-7なにが凄いって、「頭文字D」を読んで欲しいと思ったのが55歳FD型のRX-7、それも後期型でマニュアル！(

今日のタイトル、車好きな人は何かすぐわかるけど、そうじゃない人にとっては何かの暗号みたいだよね。なぜ、いまさらＦＤ３Sなのかと言いますと、以前ニュースを見たときからどうなるか気になってたんだよね。そのニュースがコチラこのＲＸ－７をＭＴで転がしてる素敵な８０歳のおばあちゃん。こんな極上車、譲渡先はどうなるか気になってたんよ。今なら１千万円ぐらいの価値になりそうなこの車結局、一般人ではなく、マツダに里帰り。変な人にのもとに行くより良かったね。Ｍ

お疲れ様です！先週の土百合ではS13スピリット令ミーツ画像はMAKOTOさんブログより拝借🙇４台揃いましたがそれぞれ良い色ですね～🎶特にブルーがカッコイイ背景と色被りで見ずらいですがMATSUZAKIさんロケバニFDホワイトFDカッコイイですね～🎶今回は錆び汁仕様に汚し依頼本当に良かったのでしょうか？？？それではまた宜しくお願い致しますd=(^o^)=b

Ｓ様号のＦＤ、ウチのバンパーにデイフェーザー取り付け中。Ｖシステムなので、下部の穴あけとか仮合わせだけでも相当時間が掛かってます。もうじきエアロパーツは全品値上げになりそうです。今日で還暦になったので隊長からは引退ですかね、、。

クルマの購入にあたって、過去の愛車の写真を見返していたら懐かしくなりました。思い出がてら、振り返ってみたいと思います。今回は第５回目。４台目平成12年（2001年）式マツダRX-7TypeRS（FD3S・Ⅴ型）5MTシャストホワイト→カーニバルイエロー2001.12～2006.8約４年９ヶ月間シルバーのⅣ型のエンジンが不調になりⅤ型を購入。宮崎に在庫があった新古車を取り寄せてもらいました。最初はサーキット用でした。購入にあたり、Ⅳ型で使用していた走り用のパー

用事で外に出たついでに昨日発売のホットウィールを買ってきました。1台目は'95マツダRX-7。9月に出たプロジェクトμリバリーのカラバリです。金型は前期型ベースですがテールのみ後期型の丸目仕様になっています。'24キャデラックVシリーズ.R#2(2024世界耐久選手権第7戦富士にて撮影)そしてもう1台、キャデラックプロジェクトGTPHYPERCAR。WECやIMSAに参戦しているキャデラックVシリーズ.Rのコンセプトモデルです。

どうも！ついにブレーキメンテがおわったんで思い出振り返り。。。（嫌なことも）今回つけたのは、DIXCELのプレーンローターと街乗りワインディング用パッドローターは納期８ヶ月でした（運悪く。。。）まぁパッド交換は完璧に順調でした。問題は左前のディスク。。。はい、しくじりました。なのでディスクが固着したときに外す用のネジ穴にボルトを入れて、破断！途中穴あけたり悪あがきしましたが破壊に至りました。。。ちなみにディスク外すとABSセンサー達がいますが、汚れがたくさ

どうもついにFDのブレーキディスクとパッドの交換が終わりました！！土日のみの作業で早３週間。。。寒いし作業すると疲れるし（メンドくさいし。。。）でだいぶのんびりやりました。交換前の物は車買った時から付いていた物ですが、まだ慣らし中とはいえ今の方が効きますね。

クルマの購入にあたって、過去の愛車の写真を見返していたら懐かしくなりました。思い出がてら、振り返ってみたいと思います。今回は第３回目。３台目平成８年（1996年）式アンフィニRX-7TypeRB（FD3S・Ⅳ型）5MTシルバーストーンメタリック1997.4～2000.12約3年8ヶ月間社会人になり、学生時代から憧れていたアンフィニＲＸ－７を購入。10か月落ち、走行距離約14,000kmの車体を購入。過去２台のFF/NAとは違い、FRのハイパワーターボでした。阿讃

完成ついに完成したフジミ1/24頭文字DFD3SRX-7A-spec「高橋啓介」総括等は後にして。先ずは画像をどそ(⁠⁠╹⁠▽⁠╹⁠⁠)つ【画像】ボディカラーちょい薄レモンイエロー(下地ガイア銀サフ→上塗りクレオスキアライエロー+クールホワイト)制作期間11/3〜11/26Part0は此方(*´ω｀*)つ『新キット開始…レビュー＆仮組み編』前回1/32楽プラスナップキットトヨタハイメディック救急車も無事完成したので今回から新キットの

今週末発売予定のタミヤ1/24ポルシェGT3RS。発売アナウンス出た瞬間から大騒ぎだし、ガンプラみたく下手したら買えない能性あったんでマルタホビーで予約したんだけど。通院日の今日、うまい具合に入荷の☎あったんで受け取りに行きました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲで。買い物序にゆめタウンの玩具屋覗いたらインジャ2式が(ﾟдﾟ)ﾊｯ!ライフリも初めて売ってるの見たけど予算オーバーで見送り(´..̫.`)既に別キット手付けてるけど。早速ポルシェやります|дﾟ)ﾁﾗｯソレで

ハセガワ1/12マツダInfiniRX-7(FD3S)できました(ﾟдﾟ)!Zと比較するとかなり普通の模型になった感じ​ホイール＆タイヤはBBSの3ピースコレは30年前に売られていたおそらくフジミの1/12GT-RのGr-Aキット純正オプションパーツを加工だからタイヤはスリック樹脂の質に難があるのか塗装の食いつきが悪い…今の所塗装剥がれ等は無いけども(-ω_-;)1/24ではタミヤ、フジミ、アオシマ、ロッソと

流行語大賞、発表されたね。『ふてほど』はい？(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ解らなさ過ぎてググッたよ。ドラマタイトルの略らしいね……知らんわ……知るわけがねぇ(⁠─⁠.⁠─⁠|⁠|⁠）見てないもんてか、その主演だった阿部サダヲさん達演者さんも困惑気味っぽいし…(⁠＠⁠_⁠＠⁠;⁠)何時ぞや発覚したレコ大同様、完全に金で買われたヤラセやん……と大ブーイングだったのが何時しか、ドラマじゃなくて『不適切報道』の方の、略『ふてほど』じゃね？とのことで大バズりw検索

前々から言っているけど車の模型なんてものは外装の塗装さえ満足出来ればその他は適当で良い…良いって言ったら言い過ぎだけども内装が黒一色で塗っていようがルームミラーがなかろうがボディのツヤが綺麗な方を上手く出来てるとオレは思うとは言うものの1/12と言えば自動車模型としてはほぼ最大なワケで足回りやらエンジンやらそれなりに細かいパーツがたくさんあってそれらもチマチマと吹付けておくこの色は当時(30年以上前のハナシだ)グンゼ産業から出ていたダークグリーンメタリ

F1カタールGPスプリントは想定通りつまんな……自分はYouTubeのダイジェストしか見てないからイマイチ何があったかワケワカラン状態なんだけど……1周目の接触でリタイア多いのとデブリ拾ってパンクやらセーフティーカー後にクルクルしてるのしか印象ないね………角田はスプリント辺りからマシンパフォーマンス的に無理ゲーだと判明してたし(´..̫.`)取り敢えず。優勝したけどマックス1グリッド降格ペナルティって下されたの。アレだけはマジなんなん？(⁠ー⁠_⁠ー⁠゛⁠)イミ

↑TOYOTAから突然の発表がありました。GRスープラの生産中止とそれに伴うファイナルエディションモデルと最後の一部改良モデルの発売！！！ホントは、ファイナルエディションモデルが欲しいのですが、金額が張りそうなので、最終一部改良モデルが欲しいです。でもって、最終一部改良モデルが↑これあんまり、変わって無いようにみえますが、カーボンテールウィングやシートや、ブレンボキャリパーの大型化やその他、ボディ、サスペンション、シャシー剛性の向上およびチューニングの最適化、などのファインチュ

Ａ様号ＦＤはアペックスの端っこが飛んだみたい。現品降ろして点検する。Ｓ様号はクラッチのオーバーホウル。もの凄いスピードで分解するＡメカに脱帽。以上、明日は防災訓練とニスモフェスティバルですね。

300ZXを作って思い出したのが「ああFD3Sもあったっけなぁ(ﾟдﾟ)」とン十年振りに引っ張り出したのが1/12のRX-7コレは某模型屋で処分していた白箱でどうやら本格販売前に配布した非売品らしい。当時すごく安く買った様に思うがいくらだったのかは思い出せないな。プロトタイプらしく製品版と比較すると幾分違いがあるようで⇑製品版では前後ウインドウが塗装されているが配布品ではマスキングシートが付いていて自分で塗装が必要だ⇓説明書もコピーで間違い箇所が

まっちゃんこと松本人志。案の定の無罪判決出たんでしょ？なんで悪い事したみたいな空気で、会見しないと仕事復帰出来ませんって流れなん？まっちゃん完全な被害者やで？会見するなら週刊誌側と女性側やろ……関係各所に迷惑掛けたんだから謝罪会見くらいさせろよ💢今までも薬物とか犯罪してたタレントとか何人も復帰させてる癖に。無罪のまっちゃんにはこの扱いって芸能界とかTV業界とかマスメディアとかホント理解不能(#ﾟДﾟ)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/フジミ

FD3SRX-7あとはウィングがほしいところひとまずRedBullでも飲んで考えるか

久々に密林で買い物。イージーペインターのエア缶とフジミの神シリーズ、ガレージ＆ツールのセット版♪ホントは工具だけが追加で欲しいんだけど。何処も値上がりで高い上、売り切れで……因みに購入した密林、工具だけのも売ったんどけど。なんか画像に違和感あって調べてみたら案の定、工具と謳いつつガレージのガワだけが届くなんて詐欺みたいな売り方しててさ……(｡ŏ﹏ŏ)酷いね一応セット版も売られてて、ソチラは定価よりも安価。バラ売りよりも確実に安くてオトクだし詐欺にも合わない……で購入(⁠゜⁠

おはようございます！先週の走行動画を310さんがUPしてくれましたありがとうございます🙇連チャンでMitsuhiroさん次回も宜しくお願い致します🎵FD率高めな百合が原でしたね～♪ネルフィスRも増殖中です！※画像には偽物が混ざってますそれではまた宜しくお願い致しますd=(^o^)=b

新品のハブスリーブをそのまま組めば良かったけど、どうせなら、、と（下丸くなったハブスリーブ上新品＋Rショット＋M）表面処理Ｒショットを施工しました。（黒いのがＲショット＋Ｍ）シンクロの同調、チャンファの第一段階の当たり、ハブとのスライド、ギヤクラッチ部のテーパー面の密着と抜け。全部良くなって、耐久性も上がるハズ。アイシンの６速にもやってみたい、おそらくギヤ歯までやると油温の上昇はだいぶ抑えられるが、金額考えるとオイルクーラーの方が安いかも？以上、今日はPMからFCFD

F1ベガスGP。メルセデスのワン(ラッセル)・ツー(ハミルトン)フィニッシュ。フェラーリ３位(サインツ)、４位(ルクレール)フィニッシュ…そして5位にマックスなので4年連覇確定……マックスおめでと(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)そんなマックスのタイトル阻止なるか？のマクラーレン勢は期待した活躍なりませんでしたね(⁠゜⁠o⁠゜⁠んでさ、ブローでリタイアのガスリーは可哀想だったし、相方オコンは……ドライブスルーしてたけど……何があったの？(；・∀・)７位スタートの角田はまぁ後

前からカッコいいな。と思っていたFCのBNスポーツ仕様(旧パケ版)をオクでゲト♪ヽ(=´▽`=)ﾉ積みがFC・FDのRX-7祭りですわ🤣🤣ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/フジミ1/24FD3SRX-7マツダスピードA-spec高橋啓介「頭文字D」よりスケールモデルISD12楽天市場2,640円${EVENT_LABEL_01_TEXT}フジミ模型頭文字Dシリーズ12FD3SRX-7Aspec高橋啓介仕様Amazon（アマゾン）3,053

こんにちは、MP935Tです本日はこちらマツダRX-7FD3SチョロQRX-7限定セットの1台です本セット一番のお目当てでした、カタヤマカラーです！片山義美さんはマツダ契約ドライバーとして1991年のルマン24時間レースの総合優勝にも関わっている三銃士のお1人ですが、かつてサバンナRX-3を駆ってスカG達と争っていた時のカラーがこのイエロー×グリーンでした。打倒「GT-R」のマツダ「サバンナRX−3」が有終の美を飾った！「片山ワークスカラー」レプリカが富士を走った日産ワーク

さてと、そんなところで今日は雨上がりの土曜日となっておりまして、自教室ではなく、別教室スタートの週末土曜日ということとなっておりました。そこの教室長の息子さんが木曜日あたりから熱発にて時間での有休を取っているため、ということとなります。ワタクシの今日のお仕事はPCが手元にさえあれば問題なく出来るお仕事なもので、いつもとは違う別教室からお届けしております、ということとなっておりました。自教室の方はですね、次期教室長の方が運営諸共やってくださることとなっておりましたからね。。よって今日は一先ず自

中古車メンテナンスにてRX-7FD3S余裕で20年経過してるわけで納車整備となると一筋縄でいかない事もあるでしょうエンジン始動したら何か白煙がエンジン始動したら水漏れの跡がエンジン始動したらオイル漏れが走行中の音が等今回は少し白煙が出てたので確認しタービン外しました。フロントタービンから漏れてましたので交換または水漏れはウォーターポンプのドレーン穴からウォーターポンプ取り外しでボルトが固くウォーターポンプベースまで外してネジ穴修正中何かとトラブルが出や

東京のＭ様号FDはセッティング完了。素性のわからない仕様でしたので、ポンプやそのほかポイントを確認してからのセッティングでした。ブーストの設定も同時進行。ブーコンのピークホールド値は1.25ｋでした、純正コンピュターでリミットカットも入りまくっている危険な状態でした。ノックもひどかったので、いろいろ手直しして完了。実走行も踏み切って完了。この手のセッティングはリスクを伴いますので、チューンドカーの原則『自己責任』を了承してもらえるお客さんのみ対応しています、当然事前の打ち合わせも必

こんにちは、MP935Tです本日はこちらマツダRX-7FD3SチョロQRX-7限定セットの1台ですちょいカスタム感のあるブラック仕様パッケージでは「スピードトライアル」というテーマになっています。確かに最高速トライアルとしてチューニングショップが脚光を浴びた時期がありますよね(どちらかというと先代FC3Sの印象ですが)競技用と思うとブルーのストライプがそれっぽく見えます。下ハチマキとでも言えますでしょうか、ロータリーエンジン故のスピードトライアルをアピールし