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F様号GC10はヒーターコア交換。当然純正はグズグズ。ネジ式のバンドだと経年劣化でまた締めないとダメなので、現代式のスプリングタイプに交換すると、追従して常に締め方向に力が掛かる。作業は楽ではない上に、壊れやすくなっている部品に細心の注意を払いながら丁寧にやる。社外のコアを加工を交えながら組む。まあまあバラシます。NDレースカーはウイングステーの検討中。S様号FC3SはキャリパーオーバーホウルGVBは現車セッティング中、スペースと納期の関係でいつもと逆に現車である程度測
ご依頼のスピードウェイパルFCおおよそ終盤にさしかかりましたいや～大変でしたよ普通に作るなら、すんなり作れるのですが、塗装前の前処理にものすごい労力掛かっちゃいましたパルFCは普通にカットラインでフェンダーアーチ切ると、車高下げた時にエアロが着地してしまうんですよねこの前の八千代ストリートでPALFCといえば、マサキチさんと話して色々教えてもらいましたで、早速アーチ下げ加工ですが単に下げりゃー良いってもんじゃ無いココも下げた分、どう横に合わせていくか
MAZDARX-7FC3Sボディが入荷しました！！【TOPLINE】TB-004MAZDARX-7FC3Sボディ1セット入3,800円(税抜)※デカール、マスキングを付属#俺たちのFC3Sゆる募(*･ω･)ﾉ#俺たちのFC3Sを募集！皆さまのご自慢のTOPLINEFC3SをもりたんXでご紹介します♪◆メールご応募📩メールアドレスでご応募の際は、お名前(ニックネーム)をご記載ください。moritan115@icloud.com◆Xご応募📱X引用投稿
まぉ、行けるかどうかわかりませんが、サーキットの準備です。ハブにサーモラベルを貼ってみた。どのくらいの温度になるか分からないので、2種類を貼付。まぁ、お試しです。(^^)アトレーワゴン見たら、アチコチ凹みが！(-_-)まぁ、キャンプ行ったりしてるし、10万㌔超えてるし、しゃーないかと思うけど、何故こんな位置に？？？出先での駐車でお隣さんのドアパンチ？FCのドアパンチ？でも、リアフェンダーには当たらんよなぁ・・・。謎
この間買換えたアオシマのアリスト。ただ1キット丸々積みにしちゃうのは勿体ないよね……でオクのバラ売りをポチり。アリストのボディを。序でにホイールもポチりして元？とりました(ﾟοﾟ人))ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/1/24フジミプラモデルマツダサバンナFC3SRX-7楽天市場2,288円フジミ模型1/24インチアップシリーズNo.158マツダサバンナRX－7FC3SID-158Amazon（アマゾン）2,057〜3,504円
さて、2部構成となった城島のFCですが。。。ホイールに関しては、アオシマさんのBBSTYPERXこれに変更でしょうかね。メッキを剥がして、再塗装が前提なんですがねｗRウイングの支柱は、ベースキットで行けそうですが、板自体は、直線物なので、アオシマさんのコレかフジミさんのコレがチョイスとしていいところかな？長さ的には、採寸調整が必要なんですがねｗ何故、ベースキットがコレなのか？それは、劇中でも再現されているロールバーの存在です。
もう売って無い１０００ｃｃのインジェクターを８本、更に２本追加で計１０本の中から８本を選択する。超音波洗浄中！の画K様号FDはメンテ中、ラジのアッパーダメそうです、、。いろんなとこが、いろいろダメになる年式ですので、安く上げるのにも限界があるので、ある程度覚悟して乗って欲しいものです。いま『セブンに乗る』ということはそういう事です。
はぃ、今更？的な感じはありますが、バックランプをＬＥＤ化しました。購入してみたのは、今流行りの？ＨＩＤ屋のもの。消費電力１０Ｗ/個。（純正電球は２１Ｗ/個）純正電球。ＬＥＤ。私は未だに、電球を結構使ってます。意外にフワッと点いて、フワッと消える感じは嫌いではない。ただ、足を固めていてサーキットも走るので、振動等でランプが切れるという心配が無い訳ではない。今現在（今回含め）は、ポジション、サイドターン、バックランプのみＬＥＤです。この際、ウイ
せだんめいでん第11話です。ちょっと期間が開きましたが、何とか描き上げました。今回は少しばかり時事ネタをぶっこんでます。使用ツール：CanonMG3630、Pixillion画像ファイル変換ソフト、PhotoScape注意：※ページの都合上縮小していますので、見づらい場合は画像クリックで拡大をお願いします。◎私の画風は、師匠が従妹で、「りぼん」「なかよし」を参考にしているため少女漫画風。◎私の画力は子供の落書きレベルです。◎登場人物は、クルマがモチーフです◎元ネタの
コンペから脱線！第2弾...RX-7FC3S・後期型を製作しています...。前回の続きより...ボディカラーを吹いていました...。いや〜我ながらいい感じの色味です...クリアーを吹いて一晩放置したので...少ないデカールを貼ります...。MAZDAのロゴとアンフィニ？のマーク？...。まず、MAZDAのロゴを貼って見ると...全然見えないので...剥がしました...。まぁ、無くていいかな...。アンフィニのマークは、シルバーなので貼ってやりました...以上でボディのデカールは完了
この度、弊社、合同会社Curiosity(ブランド:Curiosity及びJoker6SiX)は、D1グランプリにFC3SRX-7で参戦中の岩井照宜選手のスポンサーとなりましたのでご報告致します。岩井選手と言えば、KP、シャルマン、ロードスターなどマイナー車種でメジャーマシンと戦い、現在はD1GP唯一のロケバニFC3Sを駆る孤高のプライベーターとして皆さんご存知のことかと思います。去年より岩井さんに打診し、晴れて2025シリーズのスポンサーとして微力ながらお手伝い出来ることを光栄に思ってお
FCをレストアしてからというもの、Youtubeでレストア系の動画をよく見るようになりました。レストアと言っても、ショップのプロ整備士とかではなく、素人がDIYで試行錯誤しながらレストアに挑戦する動画が面白くて、ハマっております。中でもお気に入りは「とよちゃんガレージ」です。大学を卒業したばかりの若いお兄ちゃんがとても真摯に車と向き合い、苦労しながらも工夫を凝らして不動車を新車みたいに直していくYoutubeチャンネルです。鉄くずみたいなフィアット・チンクエチェントのレストア
この前オプション誌に載ってたFCフルチューンのＳ様号ラジエーターの電動ファン壊れて交換しました。オーナーの好みで赤いラジエーターフィンがインパクトある。大体定期交換部品。ＦＣの場合というか、歴代ＲＸ７はＲＥ搭載のメリットを生かす為にボンネットの先端が低い（ＣＤ値と全面投影面積の縮小）なのでラジエーターグリルが小さく吸入空気が直接ラジエーターに当たる面積が小さい。単純に冷却しにくい形状なので、インタークーラーを前置き（Ｖは別）にした時点アウトで、そんなのは何十年も前にやり倒して『ダ
せっかくの3Dプリンター。柔らかめの素材でガスケットが作れないかと頑張ってみた。一応、フィラメントは純正品のTPU68D。図面作ってる間、念の為乾燥。乾燥しながらフィラメント供給。試しにFC3Sのフロントウインカー部品のガスケット。図面も大変だったけど、寸法間違えて、2回もやり直した。^^;マジでコレだけの形でも、素人にはかなりきつかった。Rのつけるとこ間違えたり・・・。なんとかピッタリハマりました。
S様号SAはメンテ終了。13インチタイヤはヨコハマで新品に交換。RX-8M様号はイロイロやります。今日はラッピング剥がし。同時進行でヘッドライト内部の色替え。明日は仕事納めで、早く終業する可能性もあります。
