F104

比較的G-WORKSでは人気があるF1カーペットコースでのラバータイヤF1めっちゃ楽しい！と先日来られたTRFドライバーの鈴木選手の言葉からもあるように、楽しいんですですがクルンクルンのマシンも居たりしますそこでリヤタイヤを確認すると刻印がNタミヤ製F1ラバータイヤの刻印はF104PROⅡに付属している物は前後刻印がNですがフロントタイヤのNはソフトの意味でリヤタイヤのNはハード何ともわかりにくい表示ちなみにフロントタイヤのハードはW表示リヤタイヤのソフ

本日は夕方から、ani、KAIさん、Oさんの3人で太田レジャーランドへ…メインはグリップとドリフトです♪…風の強い日や悪天候の時は室内ラジコンです⭐️グリップのコースは、こんな感じ…F104とF103…MB01のFR仕様…TT-02ツーリング仕様…お客さんも多かったので沢山絡んで頂きました🎵…F1は激速でハラハラドキドキ感がたまらない😁KAIさんのF104は1クラッシュでリヤウイング大破したけど💦…MB01は他のお客さんも一緒にMシャーシのチキチキで皆さん上手くて誰もミスらない

完成！久しぶりに組みました感想は部品点数が少ない！ショートリポを乗せる予定でしたが無理でしたそもそも角型のリポ搭載は無理かパック型のリポで遊ぶますこちらのレギュに合わせてモーターは25.5T

６月28日TRF104シャーシ発売!!ワンテンポ遅れてますが、おめでとうございます(？)今のところ買う気は無いのですが、また一つハイエンドに動きがあったというのはトピックとして大きかったんじゃないかと。私の場合は別の部分に火が付いたといいますか･･･対抗してF104をアップデートせねば･･････と。てなわけで以前、T'sさんに遊びに行った際にシェイクダウン&リハビリを行ったF104について見ていきます。とりあえずリフレッシュのために最低限の装備まで削ってみる