EV

トヨタｂＺ４ＸＸＥＡＭ１５永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTAbZ4XXEAM15.今話題のＥＶｂＺ４Ｘの新型ですよ～♪ダウンサスのマッチングを完了しました♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走りを実現。チタン

2025年の中国市場における新エネルギー車（NEV）の新車販売比率は、国内販売ベースで50.8%、輸出を含む全体ベースでは47.9%だった。中国の自動車市場では、遂に新車の2台に1台がEVやプラグインハイブリッド（PHV）などの新エネルギー車（NEV）となる転換点を迎えた。NEVの国内販売比率である50.8%というのは、販売台数で1,387万5,000台であり、輸出含む全体販売比率の47.9%は販売台数で1,649万台である。そして、新車販売台数全体は前年比9.4%増の3,440万台で、1

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。.".ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。ホンダディーラーの横を通ったら新型のＥＶが。Ｕターンして、見にいく。軽かと思いきやなんと５ナンバー。ＥＶなんで、補助金がつくけど、上限額の１３０万円だそうで。これにはびっくり。車両価格は、３４０万。随分とお高い感が満載だけど、補助金で２００万ちょい。試乗した。隣に営業マンが乗りで。売りはboost。ハンドルにボタンが

インスターの用品紹介第一弾は助手席シートバックボードテーブル2.0です。11000円（同時購入）梱包はこんな感じです。邪魔にならなくて良い感じ！取り付けも簡単でした！感想まずはドリンクホルダーにペットボトルささらん笑500mlでも↑の写真な感じ！600mlは無理。紙コップ専用！？そして畳むと走行に合わせてカタカタ音がなります。小さい音ですが、気になったのでタオルをかませたら問題なし！

イーロンマスクが子供たちに送る９つの言葉できるだけ早く家を買えお金のために働くな価値のために働け車は高くなくていい時間を売るな仕組みで稼げ親戚や友人とは一緒に働くな努力は才能を超えるチャンスがあれば起業しろ孤独に慣れろ人前で話す力を身につけろ●パパのひとりごとイーロンマスクの印象が変わった言葉たち。私は特に「お金のために働くな、価値のために働け」という言葉が好き！そして車は高くなくていい(笑)ほんま？？？(笑)

ということで、今日はカーボックス横浜さんに新型ランチア・イプシロンが入ったとの情報があったので行ってきました。新型ランチア・イプシロンのデザインこれはカッコいいですねぇ。新型ランチア・イプシロンは発売から約1年経ちますが、日本には正規ディーラーがないため、実車を観ることができませんでした。観るにはカーボックス横浜さんのような並行輸入販売店が導入しない限り観ることでできません。日本に何台新型イプシロンが入っているか分かりませんが、ほとんどないんじゃないでしょうか。カーボックス横浜

さてさてBYDのシーライオン7を購入後、4日間連続乗ってみました。乗り心地良くて歴代の車ではガツンときていた道もいなしてくれるし、異音という異音が全くしないのでストレス無く快適😄メルセデスベンツW206やVOLVOV60もBピラーがビビッたり、ミシッとかピシッとかガタッとか何かしら走行していると鳴っていました。Cクラスはシートベルトのスライド部分がガタガタで作りが手抜きだったし、CLAなんかコストカットで異音しまくり。正直ベンツには二度と乗りたくないなと思いました。今までの車は全

ということで、発表以来批判の嵐が吹き荒れているフェラーリ・ルーチェ。私も初めて観て「これがフェラーリとは・・・」と思いました。これは多くのフェラーリファンも同じのようで、世界中で批判が巻き起こり、何と株価下落まで起こしています。世界中が「なんでこれがフェラーリなのか」と落胆しています。如実なのが元フェラーリ社長だったモンテゼーモロのコメントも紹介されており、「このクルマから跳ね馬のバッジを取れ。こんなクルマは中国でもマネしないだろう」と酷評されました。フェラーリの身内からも散々な言われよう

やぁぼかぁエレキのバカ大将だやっと温くなってきたんだなぁもっと温くならないかなぁ1年中過ごしやすい気温で良いんだけどなぁんなワケで光進丸一瞬だけカタログ値オーバーしました（笑）ダイハツからe-ハイゼットとアトレーが発表され、これで軽EVを持たないのはスズキだけになりました。まあじきに出すでしょうけどね。後発になるほど1充電の航続距離が伸びますが、これは別に性能か良くなったワケではなく、単に電池がデカくなっただけなんですよね。サクラ系が20キロワット、ホンダ系が29キロワット、ダ

ということで、アルファロメオの2025年販売台数に関する記事が載っていました。それによると、2025年の販売台数は昨年比20％増ではあるものの、73,000台だったそうです。そのうち約80％が欧州での販売で、一番売りたいアメリカ市場では、何と前年比36％減の5,652台になっています。いやー、アルファロメオは売れていないと聞いていましたが、こんなに売れていないとは。前年比20％増なのは、欧州で新型ジュニアが出たことが大きいと思われます。欧州では伸びたものの一時の勢いはなく、さらにその

今日10時ごろ、久木5-13-22前の県道で、ハイランド方面から逗子駅へ向かっていた自家用車がガードパイプに衝突する事故が発生しました。車は衝撃で横向きになり、反対車線を塞ぐ形で停車。運転していた女性は軽傷で済みましたが、救急搬送されました。問題は、車が反対車線の約3分の1を塞いでしまったこと。普通乗用車は何とか通行できましたが、バスは通れず、上下線とも停車。ハイランド循環のバスは一時運休となりました。事故車は中国・BYD製の電気自動車「BYDDOLPHIN」

前回のプチ旅行でかなり充電を減らせたので普通充電のデータを取ってみました。【普通充電データ】天気：晴れ気温：5度前後自宅充電環境：3.2kw（16Ａ）純正充電ケーブル利用充電量：19%→64％＋45%充電時間：23時〜7時（8時間）充電量：グロス値から鑑みると＋22.1kwh理論値は3kw✖️8時間で24kwh充電出来ると考えると差額は1.9kwh損失かな。この損失も電気代って取られているんですかね？↓

本日は延長保証とは別の延長HyundaiAssuranceProgramの話ですHyundaiAssuranceProgramとは要はメンテナンスパックと修理パックのセットみたいなものです。これが無料で付いてくるのでお得です。具体的には下記がインスターには無料で付帯されています。メンテナンスパック12.24ヶ月：1年点検費用36ヶ月：車検基本料金、完成検査費用、継続登録費用修理パック下記部品破損時の交換費用（部品代、工賃）バンパー、ドアミラー、フロントガラス、タイヤ

◆往年の「宮崎駿先生の愛車」が復活か!?シトロエンは、伝説的モデル『2CV』の精神を受け継ぐ新型モデルの開発を正式に発表しました。2026年10月に開催されるパリモーターショー2026で、このプロジェクトの詳細が明らかにされる予定です。このシトロエン2CVは、「宮崎駿先生の愛車」として、たびたびメディアなどで紹介されています。今回の新型モデルは、ステランティスの戦略計画「ファストレーン」の一環として、シトロエンの製品ラインナップに加えられることが正式に確認されたものです。オリジナルの「2

ということで、復活ランチアからイプシロンに続く第2弾となるガンマが出ましたね。なるほどぉ、こうなりましたか。以前予想CGを紹介しましたが、ほぼそれに近いデザインで出ましたね。顔はイプシロンとほぼ同じ顔になっています。一番の特徴はリアでしょうか。顔と同じように、リアライトが左右に伸びるラインと、真ん中に入る縦ラインが非常にシャープでいいですね。新ガンマはファストバックなクロスオーバーとして登場しました。世の中の流れ的にSUV的なクルマが求められるので、セダン的なものではなくSUVっぽい

ということで、次期アルファロメオのステルヴィオとジュリアはEVになると言われていましたが、EVオンリーではなくハイブリッドなども搭載できるようプラットフォームの変更を受けるために、登場が2028年になるそうです。まぁ、そうですよねぇ。アルファロメオは高級ブランドへ昇華するために、大型のクルマを中心にEV化することで対応するというプランでした。しかし、EV市場が縮小し、ヨーロッパもEV化を後ろ倒しにしましたし、一番売りたいアメリカがトランプによってEV市場が成り立たないほどに縮小してしまって

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）昨日納車のスズキ「エブリイ」2025年8月に追加された新色「ツールオレンジ」は、商用車には珍しい明るくポップなソリッドカラーです。キッチンカーや宣伝カーなどのベースにいかがでしょ？さて、現行モデル（DA17W型）は2015年に登場以来、数回のマイナーチェンジを重ねてきました。そして、ついに2026年に「フルモデルチェンジ」をむかえます。また、先行公開されていた

EVCarLife発注していたタイヤ交換に行ってきましたサブチャンネル車重があるAudiQ4e-tronだけにそれとデモカーってことで走行距離は短かったけど放置時間が長いってこともあるのだろうかトレッドはまだある後輪に劣化のヒビが見られましたので今回は前輪だけ交換して後輪に関して注文して帰ることにしました結局４本とも交換かぁAudiQ4e-tronVol.11タイヤ交換に行ってきましたタイヤ交換にオートバックス小杉店行ってきましたらなん

「テスラモデル3アライメント調整」ですうち過去にも御入庫在りましたが『テスラモデル3アライメント調整』「テスラモデル3アライメント調整」です「始めて」ですうち「ルーフ」も「ランボルギーニ」も「フェラーリ」、「ランチア」…ameblo.jpカスタム車両は初めてですと言ってもバネ、タイヤ、ホイールくらいですけどEV車両は今まで覚えているだけで「BMW

これまで様々なEVと比較に比較を重ねて、試乗も５回して最終的にインスターを購入に至った理由をまとめてみました。①私の使用方法に合うサイズ私の使い方は街乗り中心に月1.２回のプチ旅行これに合うサイズは、軽自動車から小型車でまさにピッタリでした！長さも適度！②充電性能最大74kw（310v×238A）の充電性能某YouTuberさんの検証では150kw器30分で200キロ以上の航続距離を回復！公式サイトより③航続距離インスターの航続距離は街乗りではまず問題無いレベルです。プチ旅

スバルソルテラＸＥＡＭ１５Ｘ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUBARUSOLTERRAXEAM15X.今話題のＥＶソルテラの新型ですよ～♪ダウンサスのマッチングを完了しました♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走りを実

5月もまた関西に旅に行きました！3月との違いは高速道路上のほぼ全ての充電器を設置しているempのビジター充電が値上げされました。今回は可能な限り高速上での充電を回避して、節約の旅にしました。【走行データ】移動関東ー奈良ー大阪ー京都ー関東気温15度〜25度天気雨→曇り→晴れ→曇り→雨乗車人数大人３人＋荷物多数エアコン22〜24度で総距離の1/2つける運転時間19時間58分距離1114.7キロ（高速道路：首都高、東名、新東名等）残航続距離76キロ消費電力量

インスターの弱点の1つが車内エンタメの少なさです。そこで、ottocastを購入してYouTubeやTverを出先で楽しんでいましたが、やはりテレビが欲しい！テレビって無くても良いんだけど、たまに出掛けに見たい時があるんですよね。今回、条件付きながらナビにテレビを映せたのでご紹介です。○必要なもの①Panasonicディーガ（対応機種）うちはかなり古いBRT260②ottocast＋スマホのテザリングうちはPICASOU2③どこでもディーガアプリ○簡単な手順ottoca

令和8年4月1日よりempのビジター充電が値上がりします。インスターでの充電は90kw器と150kw器のどちらで充電するのがお得かを試算しました（前回のブログ）結論は料金はどちらでもほぼ変わらないというもの。しかしこれはインスターが150kw器であっても、最大350Ａではなく238Ａまでだからです。そこで、bz4xのZグレードでemp高速道路のビジター充電を使うとどうなるのか試算してみます。車両もってないので損失を無視した理論値です。【充電性能】電圧391v電流最大350A以

人生初の新車の納車になりました！！！ヒョンデのインスター電気自動車（ＥＶ）です。10月17日注文で11月22日納車なので、ほんの少しだけ早めに納車にしてもらえたかなと。○他の方の体験談を見ると、本国に在庫があるグレード•色なら一ヶ月強で納車されるみたいです。昨晩から寝つけずに、朝も家を出発するかなり前に目が覚めました。小学生の遠足前みたい笑最寄り駅の新北横浜駅からも歩いてすぐでした。初のCXC横浜噂に聞いたラウンジでのインスタードリンク🥤この写真の為に遠路はるばる北新横浜へ！

SUBARU新型フォレスターS:HEVを試乗してきました。今日はレヴォーグの6か月点検に行き、待っている時間に新型フォレスターS:HEVの試乗をしてきました。実にいい。好感触。非常にどっしりとしています。足回りは柔らかいのに固い。矛盾した言い方をしていますが足はよく動いているのに固いイメージ。そして滑らか。そして静かです。現在S:HEVの納車は9カ月待ちだとか。ターボだと4カ月だそうです。売れているのが解ります。スバルType-ABRZ

ということで、前回はステランティスFASTLANE2030の内容とアルファロメオ・ジュリエッタについて書きました。このステランティスFASTLANE2030ではシトロエンについても伝えられており、シトロエンは3台の新車を出すとされています。そんなシトロエンから2CV出すとの発表がありました。これはカッコいいデザインですね。2頭の馬が2CVを表していて、いかにもフランスらしいオシャレなデザインになっています。見出しのテキストこのティザー画像以外にも、車体のティザーも出ていま

ということで、ついにフェラーリ初のEVであるルーチェが出ましたね。動画はこちら。デザインに元アップルのLoveFormが参画いやー、これがフェラーリですか・・・。まぁデザインは好き嫌いになっちゃいますが、プロのデザイナー含め圧倒的に批判的な声が多いようです。その理由のひとつが、デザインを元アップルのジョナサン・アイブとマーク・ニューソンが設立したLoveFormが担当していることのようです。これはすべてを彼らに託したわけではなく、まずはフェラーリのチェントロスティーレ

インスター購入までに比較したEVの第四弾は【eVITARA】です※私の使い方は街乗りと月1.２回プチ旅行N-oneeがライバル候補から外れて、インスターで決定かと思った時に国内販売が発表されました。しかも補助金込みだと下位のＸグレードとインスターラウンジの金額はそこまで変わらない。そこで比較してみました。vseビターラ〈良かった点〉LFPバッテリー→常に100%運用が出来る車格の割に小さい最小回転半径5.2標準ナビのエンタメ機能が豊富IRカットガラス標準スズキ