ETC

こんにちは～前回、ナビなど取り付けに必要なものを紹介しました。この記事とか複数回に分けて開封の儀をしましたが、（↓これとか）『GR86へのナビ取り付け-開封の儀-(MDV-M908HDL)』こんにちはー数回に渡って、購入したナビ+ドラレコ+ETC+レーダ探知機の紹介をしたいと思います。早く取り付けさせてくれー！今回はナビ編です。商品名…ameblo.jp自分でナビ等を取り付けるのにあたり、初心者の方が心配な点は下記3つだと思ってます。（私も初めてですw）

ＣＬ250の納車前整備中です。オプションはＥＴＣです。ホンダの車両には殆ど日本無線のＪＲＭ－21を使用しますが、今回はミツバのMSC-BE700Sにしました。本体の設置場所からして、ミツバの方がＥＴＣカードの出し入れが容易そうな為です。ＣＬ250にもＥＴＣ用のオプションカプラーが用意されています。黄色の丸印です。ダミーのキャップにＥＴＣの＋－を結線すればカプラーオン出来ます。アンテナ、インジケーターはＰＬＯＴのステー（ＥＴＣ２０３）を使いました。準備は完了しました。週末

スズキDA17Wエブリイ・ワゴン新車ご成約ありがとうございます(^-^)/↓↓今回のオーナーさんの、拘りで...バン用の、オーバーヘッド・シェルフを…ワゴン車輌に、取り付け！！(゜ロ゜;↓↓ワゴン用の小物入れも残した結果...オーバーヘッド・シェルフの一部を削ることに(>_<)↓↓オーナーさん、新車の室内で...ベルトサンダー全開にあてていました！(笑)ちょこちょこ加工が必要ですが、バッチリ取り付け出来ました！(^-^)↓↓ちゃんと、オーバーヘッド・シェルフ自体を純正品を

2023年11月25日乗れるようになったらやっぱ無いのはもうあり得ないETC取り敢えず電源、アースを配線一体型で楽チンなのはココですかねためらいも無くドスッと穴あけ他のVF1000Rオーナーさんはこんな着け方しないでしょうねはい着きましたそして先日の全ミーでコリトさんが『2個で良い』とワタシのブログ見てくれてるんすねそ！2箇所しか着かないんす気に掛けて貰えて感謝ですそして前にコレってもしかして…と思ったビスと同じモノでしたかろうじて残ってたナット取付部試したら

2023年12月2日スッコスコだったフォークを再確認フォーククランプボルト回すのにフロントスタンドが邪魔なので結局はフレームで支えます粘度上げるか…と考えてましたが先ずは現状確認ですねぇ〜……油面何でこんなに低いって事で考え方変えれば原因ハッキリしたのである意味良かったホンダATF(#10相当になるようです)油面170mmが基準との事今回油面150mmでエア大気圧でトリップメーターノブのストッパー位置が良くないのかとイジってはリアホイール回して確認しましたが変化無

こんばんは。1月に納車予定のデリカミニですが純正ナビ（ディーラーオプション）には、CDとDVDを再生する機能が付いてなかった。。プラス、費用が若干、お高いかなぁ？ということで、おそらく純正ナビも最先端ですばらしい性能なのだろうけれども私にとっては、どんなに高性能なナビでもディスク系の再生機能が無いのは、ちょっと耐えられないという考えに至りまして。。。自分で購入した社外品ナビをディーラーに持ち込んで、ディーラーで取り付けてもらって、納車。という形にしました。お店の方も、その希望

備忘録までに……城ヶ島からのかえりみち、お正月だし、楽したいし……有料道路🛣️三浦縦貫道路はじめて使いましたが……なんじゃ⁉️この料金は😖って感じですね……４キロくらいしかないのに軽自動車(バイク🏍️💨)260円三浦縦貫道路料金高すぎ‼️三浦縦貫道路www11.plala.or.jpしかも、ETCは不可。でも、なぜかSuicaは使える。設備の導入にコストかさむ、、、なら、なぜETCじゃなくSuica⁉️おそらく、、、いや、間違いなく、、、無料開

只今ブログにて御紹介中の２５０ＴＲも、残すはカスタマイズ作業と相成りました。当車輌、カスタマイズの他ＥＴＣとＵＳＢポートも取付け施工致します。ＥＴＣはセパレート型を使用し、ハンドル廻りを極力シンプルに装備する様心掛けております。カスタマイズは保々保々完了しております。前回紹介致しましたステー類も見事役割を果たしております。フロントウインカーランプ取付けの様と相成ります。使用しますウインカーランプはGOODS社製”バレットウインカーランプ”

DABA117のメンバーから、バイク用ETCの修理を頼まれました。取り外されたETC装置症状は、カード入れても抜いてもランプが一切点かないとの事、車の場合は音や音声で案内されますが、音が聞こえないバイクは、ランプ表示のみが確認方法になります。それでは故障個所を診断してみます。ヒューズ等確認した後、１２V電源を入れてみます。電源ラインは以上無さそうで、カードリーダーが有る本体には電源供給されていそうです。ランプが点かないとの事なので、ランプに

娘のラパン、4月に契約して、納車は8月29日でした。娘の希望で、オリンピックナンバーの希望ナンバーにしてたのですが納車されたラパンのナンバーは黄色（汗）それも希望ナンバーでは無いという・・・なんと、忘れてたって・・・ありえないのですが、実話です。ディーラーで購入したのですが、4か月以上待たされて、納車されたクルマのナンバーが希望通りでは無いって・・・使えない営業に当たってしまいました。まぁ～騒いでもしょうがないです。2週間後、希望のナンバーが

話題の新型モデルＸＳＲ９００のＥＴＣの取付です！！ＥＴＣのアンテナはどこに隠そうか工場長が悩んだ結果・・・こちらに隠すことに・・・ヘッドライトの奥のメーターの下側に見えないように装着！！ライトを取付、ＥＴＣチェッカーで作動確認し、しっかり反応するのでここに決定！！インジケーターはメーターに内蔵されていますので、貼り付けなくても大丈夫です！ＥＴＣ本体は当店では定番のＥＴＣポーチに入れさせていただきシート下へ！！かっこ良いＸＳＲ９００のスタイル

早くも今年も12月❄️寒いね☃️てな訳で当ジムの冬季休館日をお知らせします〼今年の営業は28日木曜日まで翌29日金曜日から来年1月４日木曜日までお休みを頂きます〼来年の営業は1月５日金曜日よりスタートします〼なお28日木曜日の営業は午後20時までの営業となります〼午後20時からはの後は🍺🍶🍻🥂🍷🥃🍸🍽️🍴🍾任意ですが、来れる方々のみお待ち申し上げております〼今年1年⭐️ジムのリングサンドバッグETCグローブ足パットETCの

前回のツーリングによって全貌が明らかになった（かも）メーター故障の全貌！仏の顔も三度まで。今回の分解修理が吉と出ることを祈ります。バチならメーター交換ですがそんな金ある分けねぇだろ新品のメーターなんて想像するだけで恐ろしいねぇ。勝手に交換するとメーター改ざんを疑われるから当然店に頼まないといけないし。なんかここまでの分解を繰り返し行うことでめちゃくちゃ手が速くなってます。おそらく10分もかかっていません。なお傷は分解を重ねることに増える模様。F800シリーズはガソリンタンクが外装部

翌月クレジットカードの請求書に、ＥＴＣの群馬行きは無かったそれとカーナビの履歴は全て消えていたこんな事が無ければ、妻の持ち物とかチェックしない妻のクローゼットに鍵の掛かった引き出しが有り鍵を探したが見つからず、購入した家具屋さんへ型番と鍵を紛失した事を言い、送ってもらった。1週間後に届いた、単純な形の鍵だけど、重要な鍵だった。その引き出しにはスイカ、美容整形の診察カード、産婦人科の診察券、書類妻の貯金通帳、古いスマホが入っていたスイカの履歴を後で調べる美

続いて、JZX100チェイサーツアラーV作業しまぁすTRCランプ&ETCランプ点灯してますねぇいろいろと点検しまして・・スロットルコンピューターを交換してみますグローブBOXを取り外しまぁすこんな感じで取り外したらそして、左側のここにスロットルコンピューターいますカプラー取り外してステー取り外してスロットルコンピューター取り外しますFKC在庫のスロットルコンピューターへ交換しますちなみに、コンデンサーを交換してるので安心のコンピューターですスロットルコ

フィアット５００アルミホイール１５インチサンルーフ付き５足オートマチックベンチシートドライブレコーダー付きナビ付きＥＴＣレッドレザーシートフィアット５００アルミホイール１５インチサンルーフ付き５足オートマチックベンチシートドライブレコーダー付きナビ付きＥＴＣレッドレザーシートの中古車情報。粕屋郡志免町御手洗１丁目４−２１中古車検索なら日本最大級の中古車情報サイトグーネット中古車（Goo-net）！www.goo-net.comフィアット５０

セルフレジとキャッシュレスはイコールじゃない。でも通じるものがある。地域性ってスゴくあると思うけど、キャッシュレスの波もだいぶ落ち着いてきたというか。ぜんぜん進んではいるけど、二極化がハッキリしてきたような。導入が難しい個人店などは置いといて。スーパーとかチェーン店ね。例えばダイソー。まだ全店舗ではないだろうけど。ずっと有人レジだった店舗が、ついに完全セルフに切り替わりました。ブーブー文句言っているおじいちゃんいたよ。人がやってくれるのはないのかっ！て。係員が一緒にやりましょ

令和5年11月30日木曜日雨ですが、もうやみます！今日も朝から神戸に・・・・高石から南港まで、10キロ位渋滞してます。しかも昨日から借りてる車は、ETCが付いてないので、近距離でも長距離でも1560円とられます・・・・やっぱりETCは、必要ですよね～～～今時ETCついてないなんて・・・・とりあえず動くようになりましたので、試運転に・・・令和4年7月3日に引き取りに出かけて、約1年半！！数十年

早いもので、もう12月ですね。業務繁忙期となりまして、めちゃくちゃうんざりしてきました…（苦笑）気を取り直して「GPZ900R」のお話です。ボクが配線をいじったせいで動かなくなったニンジャでしたが、バイク屋さんにお願いして修理してもらいました。今回の修理のためにあらかじめ「メインハーネス」と「フロントハーネス」を取り寄せましたが…▲戻ってきたニンジャ結果的に「メインハーネス」は交換せずに済みましたので、我が家で大切に保管しておくことにしました。▲メインハーネス一方の「フロントハ

DA16T以前ハイゼットジャンボに乗られてまして、その時取り付けしたものを先日取り外しまして、新車納車と共に取り付けを承りました。純正デッキは1DINのラジオ笑オーディオパネルは2DIN用の物に交換します。スイッチ類は移植します。ETCはセンターの物入れに設置。新車に穴開けは緊張します。ドラレコはYUPITERU前後タイプ配線を隠す場所が少ないので大変ですがバッチリ取り付け。どかーんとモニター取り付け。バッチリ取り付け完了です。出張修理・お見積もり等↓↓090-9110-0

前回ブログにて紹介致しました、ＳＲ４００－Ⅲ”ブラックサイクルカスタム”と同時進行にて作製しておりました、ＳＲ４００－Ⅲ”カフェレーサーカスタム”も完成故、御紹介させて頂きます。御客様より御要望頂き、当使用にて作製致しました。メガホンタイプのＥＸマフラーサイレンサー御希望との事、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ＴＡＰＥＲＥＤＣＯＮＥスリップオンマフラー”を装備致しました。ＥＸマフラー部は、ペイトンプレイス社製”ＥＸパイプストレート”にサーモバンテー

前回記事でお知らせしたねんねセミナーは無事、盛況のうちに終了しました！またボランティアグループでイベントをする時はお知らせさせてください♪さて、今日はとにかく交渉しなくてはならない国、アメリカの話。先日、旅行から帰るとEZパス(有料道路の料金を支払うための車載の機械。日本でいうETC)から夫宛に赤い封筒が届いていた。何かと思って封筒を開けてみたら、「郵便でお知らせした道路料金を期限内に払わなかったので、違反金を追加徴収する」というもの。10ドルの料金に対し、なんと違反金は100ドル

昨日、仕事で車に乗っていたらレアな事が2つもあったんですよー！！∧∧;・ω・)1つ目はとある、車の往来が多い混むICのETCゲートでの出口にて。このICは国道へと他の自動車道への乗り継ぎのICなこともあり次々と車が通る所なんですが1つのゲートの表示が私がゲートに入る手前ぐらいで閉鎖になってしまったんですー私の後ろの車は他のレーンに移動出来たんですが、私は運悪く一歩遅くてレーン移動出来なかったマジか最悪だ！！と思ったら、バーが中途半端に下がったままだったので、前と前の車は気付かず

新しく入ってきた新車のバスを、初めて運転した日のことです。住宅地の中にある車庫を出て、駅へ回送で向かっていました。住宅地を抜けて、県道との交差点にさしかかったとき、「この先、停止標識があります。」と、突然、耳元で女性の声がしたのです。ドッキリしました。運転席のすぐ右上にある、デジタコからのリアルな音声でした。デジタコが話すなんて聞いていなかったので、大変驚きました。音声に従って、交差点の停止線で一時停止をし、左右を確認し発進したのですが、デジタコに「安全な停止をしてください。」と

ということで快適グッズがそろいました。ＥＴＣ、カックンミラー、ショートレバー、グリップヒーターの取り付け。オフロード（林道）で転倒したときになんとか帰ってこれるようにＤＲＣ折り畳みミラーとショートレバーに変更。ついでに操作部位の清掃と注油（グリスアップ）。ＥＴＣも装着。どこに隠そうか迷いましたがネットで検索するといい場所が出ていたので左のフレームカバー内に設置。カバーを外すのに工具がいると面倒なのでスタッドボルトにして玉ナットで固定。インジケーターはメーターに貼り付け。アンテナはヘッドラ

ＥＴＣ２，０は、高い！。。取り付け費用も高い！おまけに、供給不安定で定価を超える取引されたりで。手を出すにはまだ早いかな？。。ということで。それでも、せっかくメーター表示できる機能のある新型ＭＴ０９（２０２１年式）。それに合うものを探しました。情報によると、日本無線のＥＴＣ２．０適合とのことでしたので。日本無線の旧モデルを検索し、端子形状を確認。適合するであろうモデルが１万円。。と安く調達できました。んで、さっそ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちは今日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね数ある商品の中から・・・カッコ良くETCアンテナを付けるステーをご紹介！！主にアメリカンなどに特化しトップブリッジへの貼り付け、またはアンダーブラケット下などの車体ボルトへの共締め固定が可能。当店では2種類在庫があります。まずは最近ラインナップが加わったデイトナ製からデイトナ製ETCアンテナステーforアメリカン品番9567

本日は、盛岡市・名義変更でした。名義変更はよくありますが、許認可センターで代行していただくパターンは久々でした。センターに🚙を持ち込むと😀昨日のうちに終わっております。とのことで、😀新車検証やナンバーをあっさりいただきました。その後のETC再セットアップも含め作業はトントンと進みましたが、久々で、ちょっと違う事後処理(コピー、ファクス、行政書士への返送(※これはなし)等)の中身を忘れてましたー🤣盛岡は1日☃雪でした🙂

Part1でナビ、ETC、ドラレコを選んだ理由を記載しましたが、実はもっと大事な選定理由があります。それは「すべて自分で取り付けを行う」ということに基因します。過去にETCは取り付けたことあるけど、ナビは初めてでうまくできるかワカランのです。笑ナビ裏の配線が一番よくわからんし、心配なポイント。。。というので、ちゃんと配線ができるか、事前に確証を持てる機材にしたかったというのが理由です。自分で配線図を描けて、取り付けイメージを持てるだけの情報がある機材という観点

ドラッグスター２５０オーナーのキシダ君にキッシーって勝手にあだ名付けちゃいましたこれからキッシーで行きましょう９月に当店で生産終了車で、ほぼラストに近い状態だったヤマハ・ドラッグスター２５０の新車を購入して頂いきました。ありがとう御座いましたm(__)m１０月から慣らしで走ろうと思ったら・・・雨雨雨ぇ～で、１１月にやっとの事１回目の慣らしと１ヶ月点検が完了しました。その１ヶ月点検の時相談がありまして、今回最近のバイクパーツ３種の神器と