ETC

７月１６日（水）昨日倉庫の整理したら・・・眠っていた懐かしいパーツが出てきた。NC700X用オーリンズフロントフォークスプリングこれなんだ？サイドスタンドストッパーか？おニューのグリップ純正スプロケBMWR1200R純正シートスクリーンミニスクリーンこんなん付いてたなぁ～懐かしいハンドガードスマホ用電源

こんにちは！以前、刀（GSX1400S）に取り付けた「スマートドライブレコーダー」が良かったのでZ650RSにも取り付ける事にしましたまずはモニターやリモコン、ドラレコの位置などを決めて仮止めしていきます次にデイトナのD-UNIT使ってAC電源の取り出しを行いましたそしてドラレコのカメラやモニターを配置したらケーブルを繋いで配線を隠していきますD-UNITはETCの下のスペースに上手く収納が出来て、他の配線ケーブルも綺麗に収められて良い感じに仕上がったと思いますこ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちは今日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね数ある商品の中から・・・カッコ良くETCアンテナを付けるステーをご紹介！！主にアメリカンなどに特化しトップブリッジへの貼り付け、またはアンダーブラケット下などの車体ボルトへの共締め固定が可能。当店では2種類在庫があります。まずは最近ラインナップが加わったデイトナ製からデイトナ製ETCアンテナステーforアメリカン品番9567

今までは、お客様が関与する事の無かったETCセットアップですが、変わる予定です！バイクにETCを付ける際、皆さん自身でセットアップの申込をWebするするシステムに変わります。その概要をお知らせします。現Webセットアップシステムは、2007年10月の運用開始から既に15年が経過しており、システムとしての利用技術基盤、及び運用手段、ルール面においても、抜本的な見直しが必要な時期に来ております。これを踏まえ検討の結果、ITS-TEAでは、システムの刷新及び、運用方法等の一部変更を予定してお

お疲れ様です🚙🚙🚙オプション全て購入完了9割り届きました自己責任デスが10萬円程安くついた感じ<⁠(⁠￣⁠︶⁠￣⁠)⁠>ドラレコ、レーザー、ETC配線して取り付けしますフィルム貼りますガラスコーティング自分でしますさてさて急いでグローブを買いに🏌️‍♀️🏌️🏌️‍♂️ジャジャーンこの辺りの月謝で一萬高いと思ったら込み込みでした30分づつですが無料でした↓↓↓↓↓明日デビューします帰ってクラブを雑巾で拭いて♥本田劇場最終日ゲットです

今日は、定休日ですが事前にしたためたブログをUPしますね！今日は読んでも意味が無いブログではありませんのでじっくり・しっかり理解しながら読んでくださいねこのブログを読んでくれている人は、ハイエース・キャラバンにお乗りの方がほとんどだと思います。キャンピングカーの方も多いはず！そんな方達は高速道路移動も多いのでは無いでしょうか？高速道路移動が多い方は、現在”深夜割引”を良く利用している人も多いはず僕も埼玉店に入る時は、必ずと行って良いほどにこの”深夜割引”を使用して移

■オートシフターの不具合5月のGWに行った福島ツーリングの帰り道、東北道で突然オートシフターが機能しなくなりました。その時の記事がこちらセカンダリーインジェクターが噴射される領域であるアクセル開度10°またはエンジン回転5000rpm～より下の回転領域でも作動しないので、原因はシフトセンサーかなと思っていました。コイツですね。面倒ですがとにかく配線をたどって原因を確認してみました。相変わらずガソリンタンクのガソリンホース

こんばんは、スタッフの髙橋です。只今、7月8日～9月30日の期間中、ヤマハスポーツバイク正規取扱店にてXSR700（型式：RM22J/RM41J）を新車で購入・登録していただくと、もれなく、高速道路利用に快適・便利なETC車載器JRM-21(ETC2.0)プレゼントキャンペーン実施中です！8月8日には2025年NEWCOLORモデルも発売します。今回のカラーラインナップはホワイトのボディーにレッド系のラインを採用したラジカルホワイト（ホワイト）ヤマハレー

ZH2@I君カーボンフロントフェンダーラジエーターコアガードの取付ですラジエーターコアガードなるべく取付したほうがいいです過去に何度か何かを拾ってしまって破損してしまった例がありました転ばぬ先の杖ですよ！ブレーキホースステーを取り付ける穴が親切に開いていたのでリベット打ち込んで正規のホースラインで取付できるようにしますまずはコアガード取付左右のカウルやスポイラーを取り外し作業しやすくします綺麗にフィッティングされていると思います(^^)フェンダ

今回のメンテナンスは、ホンダフォルツァですKさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍ今回は、ＥＴＣの取り付けでご来店頂きました最初に受付をさせて頂き、入荷後再度ご来店(￣ロ￣)σ取り付けるETCはミツバサンコーワ社さんのMSC-BE61Wをフロント回りを外しオプション電源に(￣ロ￣)σメーターの左下にカプラーでキャップして有りますスクーターのカウルを外すのは気を遣います(σ⌒ー⌒)σキャップを外して、目蔵のゴムキャップを外します

まいどおおきに！今日はZX12RのB型先日配線修理して車検も近いのでそのままお預かりしてました。で、預けてる間に色々電装系を付けて欲しいとの依頼。まずは携帯充電のUSBこれからはC型が主流らしい。ちっちゃ。うちで定番のデイトナの電圧計。リアルタイムにバッテリーの状況が目視でわかるので電気周りのトラブル早期発見で安心。充電器に付けるバッテリーハーネス12Rはバッテリー脱着だけでも大変ですもんね。ただ短いので加工して延長

都合の良いステーや貼り付け位置が見つからなかったのでひと手間掛けて工夫をしてみましたご覧の通り外装ストリップ致しますパイロットランプこちらに装着です！貼り付けのみだと剥がれて来るのが不安で寝れなくなると困るので裏側こんな感じですタイラップ幅で穴開けは大変でしたが上手く行けば達成感リヤもほぼほぼストリップです！ETCの電源は専用カプラーに専用防水カプラーを使いカプラーオンです

今日の定休日、朝８時過ぎに普段通り出勤しました。午前中は溜まっていた事務処理をメインに廃車＆名変等の書類作成。気が付くと驚く程溜まっていて焦ります(ﾟДﾟ)午後からは温泉津町Y様PCX150市内M様DIOの引き取りへ！ご依頼ありがとうございましたm(__)m江津市N様ご購入MEGUROS1納車整備で純正USB電源KITと純正ETC2.0車載器の取り付けを行ないました。ピット内は満杯なのでショールーム内での作業です^^;1時間後取り付け

こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😄NMAXの諸々のパーツ第一陣が来ました。あと前回のツーリングでミラーが意外と近いのが気になり、前方にオフセットする事にしました。今日のバニーちゃんは際どい感じにしました😅○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●今日来たのはミラーをオフセットさせるパーツと、ヤマハの右ミラーの逆ネジに対応するM10のボルト、ETCの電源用5Aの割り込みヒューズです。ミラーを45m

まいどおおきに！前回の試乗で発覚したフロントディスクローターのブレ。暴れてまともに乗れる状態では無かった。ディスクはお客さんと相談してカワサキ純正に。少々高額の3万円弱....まぁ安全に止まれるのであれば安いかも。交換して試乗に出る前にチェンジペダルの高さを調整。まぁこの辺は好みなのでお客さんに合わせて再度調整します。とりあえず普通に止って曲がって拭け上がりも良くなったので一旦、これでお客さんに乗ってもらって乗るのに支障の

納車整備中のCBR&10RのETCが届いたのでさっそく取付これまで何台取り付けてきました(^^)10Rのインジケーターランプはこの位置点灯も確認！本体はタンデムシート内ギリギリ入るサイズですちなみに車載工具は入りません(^^;CBRのインジケーターはこの位置HISSのアンテナですもうド定番の場所ですわ(^^)もちろん本体はシート下収納に関しては10Rに比べたらまだゆとりがあります引き続き点検＆整備は続くのです注文車両のスズキのスウィッシュ125

先日の作業報告です！土曜日と言うこともあり、遠方のお車もチラホラまずは、コンプリートカーをご購入頂いたS様が開店前からご来店憧れの湘南ナンバー遠方から走って来られましたから、エンジンの熱をある程度冷やして…そうですねぇ～6速ATFのチョイ替え作業でっすATFを抜いて、ルブロスのATFを入れるだけでぇ～・走りが力強く・変速ショックが軽減・走り出しがスムーズ・などなどの効果があるんですねぇ～「今まで色々乗ってきて、ATFも色々なメーカーを入

V-ストローム650XT納車整備しながらETC等オプションパーツを取り付けて行きます！アンテナやパイロットランプの良い取り付け方が全く思いつきません！参考になる様な物も見つからないので、そんな時程、遠回り！新しいアイディアを絞り出して中々真似の出来ないクオリティーで頑張りますETCと同時進行で御客様ご指定のLEDも取り付けます車両に付いて来る防水キャップの中には納まらないのでメーカーさんに問い合わせて見ると、付属の蛇腹ぽ

NMAX155のETC取付を行いました。「新車」いつも悩むのがアンテナの位置と本体の位置。大体、インターネットで、他店のETC取付の画像を見ながらこれはいいなとかこれはなしだな。とか見ながら最終的な位置を決めるのですが、このNMAX155現行モデルの取付画像がない！なので、自分で考えて、お客さまに提案して、最終的に決めました。これが普通の流れなんでしょう。で、アンテナはこちら。インジケーターはカウルを5ミリほど削って配線を出しました。本体は一番後ろ。これは平らな面がないので、こ

こんばんは。1月に納車予定のデリカミニですが純正ナビ（ディーラーオプション）には、CDとDVDを再生する機能が付いてなかった。。プラス、費用が若干、お高いかなぁ？ということで、おそらく純正ナビも最先端ですばらしい性能なのだろうけれども私にとっては、どんなに高性能なナビでもディスク系の再生機能が無いのは、ちょっと耐えられないという考えに至りまして。。。自分で購入した社外品ナビをディーラーに持ち込んで、ディーラーで取り付けてもらって、納車。という形にしました。お店の方も、その希望

先日の人間ドックで、最近会っていなかった友人とばったりお互いに子供が小さく、ここ数年遊ぶ事が無く、話が盛り上がりましたよ最近、リターンライダーになった話をしたら、その友人の奥さん経由でなぜか知っていましたw友人の奥さんは、私の行き付けの車屋さん担当の保険屋さんだったのですwまぁ、友人は車屋さんも同じなので、すぐに情報が伝わっていたでしょうがね。そんな事を話していると、バイクのETC余ってるてんで、俺「くれ！」友「やる！」俺「ほんなら、子供用のキックバイクと交換な」友「オッケー牧

新しいマーチは絶好調です、当然だけど軽自動車より楽ちんですね。でも必要装備が付いていないので取り付けました。この３点です。アクセサリーソケット、ネットで登録込みで購入したETC、そしてゼストから外したドラレコです。この何も付いていないフロントウインドウも良いんですけどね。でもドラレコとETCは必需品だもんなぁ。電源をどこから取るかというとアクセサリーソケット用のヒューズ型の電源を使います。マーチのヒューズボックスは助手席側の横です。K１３マーチはタイ製なので左ハンドルのタ

何時もご覧頂きありがとうございます。当店では他店購入車両の修理承ります。各メーカー部品の廃盤が多くなりお客様に部品を揃えて頂く事もあります。お預かりした作業に伴い他の箇所に影響を与えることもあり、（エンジン始動困難・カーボン詰まり・圧縮低下など）いろいろ支障が出る事もあります。お預かりする際、お話しさせて頂き納得いただけたお客様のみお受けさせて頂きます。一人で作業をしている為修理が立て込んでいる際は、ご来店して直ぐの対応は難しいです。お預かりの際の代車の用意はありません。お支払い

もうすぐバイクシーズン到来！そこで、etcのメリットと言えば・いちいち止まらないで済むこれは通常グローブをしてる二輪に最大のメリットと思います！あと空冷エンジンだと高速で高回転で走ってきた直後に支払いで停止してしまうとエンジンにもよくない(特に旧車のハーレーなど)ですね(--;)あとは・料金が曜日や時間帯によってかなり安くなる・スマートICが使えるがありツーリングには必需品です！125ccオーバー二輪車を買ったら早いうちに付けとくに越したことはないですね♪私もsr400を新車で

ね、眠い……眠すぎる………長い(そうでもないかも)物語ですけど、聞いてください。高速道路って、ゴールデンウィークやお盆の期間に「ETC休日割引」を適用させないのをどうにかしてもらえませんかね？オーバーツーリズム対策がどうとか言ってるけどただの金儲けだろがーてなわけで、コナンくんの部活の全国大会への切符をかけた予選が北斗市で開催されることになったんだけど、ゴールデンウィークのせいで休日割もないし、高速道路乗り放題プランも使えない。仕方がないので唯一残された「深夜割」を使おうと決め

先日、【電源取り出し】のご依頼でご来店頂いたヤマハNMAX155（nmax155）のお客様より、今回また別の作業のご依頼を頂きました✨ありがとうございます😊『電源取り出し（バッテリー直）のご依頼』皆さんこんにちは(´▽`)八王子のバイク屋motoAssy's「もとあっしーず」です。今回は、電源取り出しのお話です。車両は、ヤマハのNMAX…ameblo.jp今回は、壊れて使えなくなったETCから別のETCへの交換取り付け作業のご依頼です。（ETCはお客様お持

今日ご紹介するのはデリカD5です。新車購入のお客様、純正アルパインか？社外でアルパインか？？悩んで車外でアルパインになりました。デリカもいかつい顔になりましたね〜ナビ取付、ドラレコ前後、ETC純正位置、USB/HDMIポート追加、フリップダウンモニター取付なんでバラバラにしていきます。フリップダウンモニターは10.2インチをマッハワン様のキットで取り付けワンオフで作るより簡単です！！HDMI接続で画質も綺麗BIG-Xは11インチで

自分のバイクについているETCはバイク用のETCです。ミツバサンコーワのBE51。今から約3年ほど前にETCを取り付けたのですが、軽自動車登録の中古のETCをバイクに流用するとゆースタイルが一般的でした。そっちの方が安かったですし、自分もその手法をちょっと考えたのですが、結果的にこのバイク用のETCを取り付けました。とはいえやはりバイク用だと軽自動車登録の中古に比べると高価でしたから、バイク用で電源ケーブルが欠品のジャンク品としてネットオークションにバカ安く出品されていた中古品

ＥＴＣ２，０は、高い！。。取り付け費用も高い！おまけに、供給不安定で定価を超える取引されたりで。手を出すにはまだ早いかな？。。ということで。それでも、せっかくメーター表示できる機能のある新型ＭＴ０９（２０２１年式）。それに合うものを探しました。情報によると、日本無線のＥＴＣ２．０適合とのことでしたので。日本無線の旧モデルを検索し、端子形状を確認。適合するであろうモデルが１万円。。と安く調達できました。んで、さっそ

また、冬に逆戻りしましたね❄️それに嵐のような強風と花粉でたまりませんこんな日は、ガレージにこもって、『ETC移設❬ブロンコ→V7スペシャル❭』ブロンコで高速に乗る予定はないので、ETCを取り外してV7に取り付けますそれに何よりブロンコのハンドル回りをスッキリさせたいですE…ameblo.jpブロンコから取り外したETCとデイトナUSBポートをV7に取り付けました※中央はデイトナ電圧計ですが今回は時間切れで取り付けませんでした※デイト