EJ20

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０２１年３月６日車種：スバルインプレッサWRXSTI型式：CBA-GRB年式：平成２０年式作業依頼内容：エンジン異音修理前回の続きです。前回の作業で降ろしたエンジン。今回はエンジン本体を分解して、異音の原因を確認します💪まずは補機類を取り外します。タービンは数ヶ月前に取り付け

どうも、少し前に衝撃の事実が発覚したyasudaspeedです。雪や氷の上では問題ないのに、水たまりに入ると足が冷たいので見てみたら、冬靴に穴が開いていました（笑）向かって左はわかりやすく開いていますが、右もピンホールが2つあります。急にこうなる訳はないので、きっと昨シーズンからボーっと生きていました。青森県民は氷の上で滑り始めてから体重移動で転倒を防ぐので、問題なく歩いていました。さて、120％使い果たした冬靴をすぐに更新した人はともかく、本題。

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０２１年３月６日車種：スバルインプレッサWRXSTI型式：CBA-GRB年式：平成２０年式作業依頼内容：エンジン異音修理前回の続きです。今回はシリンダブロック側の作業ですが…クランクシャフトまで被害が及んでいて費用がかかりそうでも、折角お金を掛けるならもっとパワーアップしたい

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０２１年３月６日車種：スバルインプレッサWRXSTI型式：CBA-GRB年式：平成２０年式作業依頼内容：エンジン異音修理前回の続きです。前回では紹介しきれなかったシリンダヘッド周りの作業です。エンジンから取り外されているシリンダヘッド。今回のトラブルとは無関係そうですからそのまま組み付ける事

VABWRXSTIエンジンO/Hの続編(^-^)ﾉエンジンパーツの加工があがってきたので組み立て準備開始クリアランスチェックはピストン～続いてピストンリングの合い口修整┌(*￣)┘ダミーメタルを仮組みして・・メタルグレードの選定コンロッドメタルはマッチドで注文しているので調整不要ですが、クリアランスは確認しておきます(^○^)/ストロークが上がるのでシリンダーブロックの逃げ加工と・・バルブシートカットを終えたシリンダーヘッドはポート修整中つづくo(__

どうも、NHK連続テレビ小説「舞いあがれ！」を楽しみにしているyasudaspeedです。見ているこっちが心配になるくらいの、過酷な減量とトレーニングを続ける舞。それでも思ったほど出力も持久力も上がらず、更なる機体の設計変更…。パワーがない分、揚力を上げて効率が下がるから、さらに漕ぐ時間が必要。さて、先週末のラストで機体が浮いた瞬間、思わず涙してしまった人はともかく、本題。前回、『タイミングベルト交換(2)BP5レガシィツーリングワゴン』どうも、最近作業

SUBARUEJ20エンジンメタル焼き付き補修です！！こんなんです！！3番ピンメタル焼き付き！焼き付き部：ピン最小径φ51.520㎜・・・約0.5㎜ヘちゃってます！！！この数値を聞いてボーぜんとするのはEJ20フリークです^^純正メタルサイズが0.25アンダーまでしか出てないんです！！！要はこのクランクもう使えない！！！なんです！！！しかも、これまた最悪な事にこのEJ20はGC8(初代インプWRXSTI)のエンジンなんです！！EJ20のクランクってスラストメタル位置違い

本日は、GRBの現車セッティングです。HKSGT3RSRSEエキマニHKSフューエルアップグレードキット東名カム仕様です。腰下は、オーバーホール不可でしたので、VABショートブロックベースに修理しました。最大ブースト1.6にセット、1.41.21.1キロで合わせました。実走して、完成です。ありがとうございます。

Kansaiサービス走行会によくご参加いただいてるお客さま♡♡お車はWRXSTI秋に向けてブーストアップからステップアップのオーダーです(^○^)/クラッチはORCPROCARBON!!クラッチカバーを組んだ状態ターボはHKSGTIII-RS(^-^)ﾉ定番中の定番ですセッティングアイテムはいつものFlashEditorではなく別のツールで。。さてパワー・トルクチェックの結果は・・389PS/6690rpm45.5kg-m/4720rpmPo

VABWRXSTIエンジンO/Hのつづき(^-^)ﾉ今回はシリンダーヘッド編ピストンを入れたらエンジンスタンドにセットオイルパンを取り付ける前にTOMEIバッフルプレートをはさみ込みます(^-^)ﾉシリンダーヘッドバルブ研磨＋シートカット～すり合わせの後フェースの当たり確認!!ココ重要です(笑)洗ってバルブを組んで・・ブロックに載せます┌(*￣)┘ヘッドスタッドは信頼のARPバルブクリアランス調整カムシャフトもTOMEIタイミングベルトをかけたところバ

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０２１年３月６日車種：スバルインプレッサWRXSTI型式：CBA-GRB年式：平成２０年式作業依頼内容：エンジン異音修理前回の続きです。前回の作業で組み上がったエンジン。コレを車体に乗せる前に載せる前に今回は…フューエルポンプを交換します❗️このクルマのヒューエルポンプはリアシート

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０２１年３月６日車種：スバルインプレッサWRXSTI型式：CBA-GRB年式：平成２０年式作業依頼内容：エンジン異音修理常連さんのインプレッサです。いつもありがとうございます！今年の一月。TOOLBOXモータースポーツ部のみんなで鈴鹿サーキットの走行会に行った時の出来事。微妙な不調（？）を途中

先日のGC8インプに続き。。今度はGDBのエンジンO/Hのご依頼HKSキャパシティアップグレードキットを組みます(^^)まずは降ろすところから┌(*￣)┘補機類を取り外しエンジン分解中♬シリンダーヘッド外れたところそしてバラバラにC=C=C=シリンダーヘッドバルブを抜いてガイド入れ替え・シートカットなど加工屋さんへGOエンジンパーツはHKSEJ202.2LKITこちらもボーリングに出す前にTOMEIコンペティションベアリングのグレード選定を・・

レガシィB4RSKに乗られているお客様からのお電話でした。『朝一にガソリン臭いんですが、何でしょうね・・・』あっ、説明するのも時間の無駄になりますから来店いただいた方が早いと思いますよ！結果としては燃料計のホースの劣化でこの時期寒くなるとガソリン臭いのが分かるんですよね何故かと言うと寒いとガソリンが気化する速度は遅いから気温が高ければ、ガソリンの気化は早いですよね。だから暖かい季節には発生しないと言うか気が付かないんです。ピンクの色付けしているホースが交換部品なのですが残念