EF64

高崎第二機関区・覗き撮影の続き。EF58137[高二](1981-11-22高崎第二機関区)※そうです、EF58の車体は長～いのです。※137号機は1977年5月3日に尾久で撮影記録有り。EF58173[高二](1981-11-22高崎第二機関区)※これは初撮影。側面中央窓に白Hゴムが使われている。EF15124[高二](1981-11-22高崎第二機関区)EF641011[高二](1981-11-22高崎第二機関区)※ここで新鋭機・EF6

4/10・春の嵐の9日・火曜日は完全非鉄。とにかく日々のお仕事がキツい感じで、ひたすら眠り体力回復に努めるけれど。。。寝ても寝ても眠いのは、どーしたものかね！？やる気もイマイチな雰囲気。そんなこんなで水曜日。まだ、桜の花が楽しめる感じの中、E217系の長野配給があるみたい。やる気スイッチ入れて線路端に向かいます。国立市役所前のサクラ満開～(^^♪配9441レEF641030+E217系横クラY-24編成×11車谷保～矢川間(国立市役所前)13：51また、１本のE217系が

何と今日も昨日に引き続き水曜日なのに米タンがあり、然もＰＦ代走と連日の天の声があり、喜んで定点に送り込みから出撃して来ました、米タンを撮りに地元の鉄友と話したら何とE217系の廃車回送もあると教えて頂き、思いもよらない残業になりましたが如何にコミニケーションを取る事が得かを実感しました。8491レEF65-2085号単機梶ヶ谷ター府中本町間折角のＰＦなので送り込みから撮りに来ましたがその前に5582レを待っていたらダイヤ改正

翌日の復路は八海山をバーンっと狙ってみようとアタリをつけていたポイントへ行ってみたら考えることは同じのようで友人とバッタリ待ち時間も退屈にならないので迷わずコチラに腰を下ろしました。曇天のなか同業者さんと雑談すればあっという間に時間となり地元の方も加わってお迎えです。2024.5.129722ﾚ五日町～六日町少し遅れていたようでかっ飛ばしていくロクヨン1053号機はカッコいいの一言水田にはあと一息といったところでしたが曇天には目を瞑り、八海山をバックに米どころ魚沼らしい

こんばんは。今年は平年よりも早く梅雨入りとなり、日差しが欲しい季節となりました。昨年はかなり遅かった印象があるので今年はなんだか損した気分です（笑）さて今月のペアは以下の通りです。重連：1020+1021（5/23～）1044+1039（5/19～6/7）→1044+1033（6/7～6/23）→1044+1039（6/23～）単機：1018102710381042伯備：1017102210241026104710491

この土日は随分前から楽しみにしていたロクヨンに旧型客車の撮影へ上越線へ参戦してきました朝から天気がいいのは結構なことですがこの時間はどうしても光線悪くなるのでポイントはよーく考えてとけれども考えていたポイントはイマイチだったので誰もいない静かな場所で欲張って狙ってみました。2024.5.119721ﾚ越後川口～小千谷担当は1053号機に青い客車は次位でしたね霞む背景は越後三山に新緑と日本最長の信濃川も取り込んでもりもりシュートただ残念なことに田んぼに水が入っておらずこ

２０２１年２月１３日（土）JR佐原駅撮影記録です。３週連続で、週末に関東運用に入った、EF641046号機♪JR貨物さんの大サービスって訳ではないでしょうけど、中々ない機会を大切に親子出撃。今回は、1046号機が千葉に来てくれた記念に、佐原駅で改札口抜きで狙います。６時前に佐原駅に到着。まだ、暗いですねぇ。（5：55）普電で練習。209系も貴重な記録になっていくかな？通行人もいないので、イイ感じ(^^♪（6：02）来た！ロクヨン♪っと思ったら・

ご来訪ありがとうございます、かずっちです。2023年12月に続いて再度伯備線を訪問しました。前回はスーパーやくもの運転日を誤る大チョンボで、ミッションクリアできませんでしたので、今回リベンジマッチと相成りました。幸いお天気にも恵まれ、絶好のコンディションの元撮影に臨みます。それでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2024/01/30（SAT）天候：晴れ撮影場所：伯備線備中川面－方谷1006M381系やくも6号ゆったりやくも出雲市-岡山セ

こんにちは、昨日から横浜で鉄道模型のイベントが開催されていますが私が行ったのはこちらでした。ホビセン今年初のホビセンでした。エントランスにてJR西日本（主に近畿エリア）とJR九州の車両の紹介。レイアウト自分がレイアウトを組む時に参考にさせて頂いています。新製品の紹介ビッグボーイを見ているとEF66が小さく見えます。そしてこちらのパーツを購入。品番：3023-3D2EF64-1000茶色中間台車品番：Z03C1061EF64-100

先月より381系1編成が国鉄特急色に復刻されたので、乗り鉄のついでに撮影をしてきました。前日は大雨で天気が心配されましたが、徐々に雲が取れて、昼には快晴となりました。行程の都合上、撮影時間を長く設けることができませんでしたので、また、機会を見つけて撮影に行きたいと思います。1001M特急やくも1号／出雲市行クロ381-134他黒坂～根雨2022/04/1608:471008M特急やくも8号／岡山行クモハ381-507他根雨～黒坂2022/04/1608:53

こんばんは。今月は西線の木曽区間が電化して50周年のようですが、世代交代をしつつ峠に挑む姿はいつ見ても力強さを感じます。信州への動脈としての役割は、今も昔も変わらなさそうですね。さて今月のペアは以下の通りです。重連：1020+1021（5/23～7/22）→1045+1049（7/24～）1044+1039（6/23～7/1）→1017+1033（7/1～7/25）→1021+1033(7/25～）単機：1020103810391042104410

実車のEF64-1052が解体されているとの報を聞き、また一機国鉄時代の機関車が。。。。と残念な思いのまま、今宵模型で走らせたのが、一般色時代の1052号機です。うちの1052号機は、TOMIXさんの「さよなら北陸」セットに入ったもので、そういう意味では、先日のEF81双頭連結器の記事からの連投となります。『TOMIXEF81双頭機発売を記念して、うちの双頭機を久しぶりに走らせてみる。』昨年ですが、TOMIXさんから、EF81の双頭機の単品製品が発売されました。機関車好きで、パーイチ好きで

毎度書いていますが当鉄道ではKATOカプラーを標準としていて、TOMIX製の機関車・客車・貨車はKATOカプラーに変更してきました。ところが最近問題となってきているのはTOMIXの新型の電機機関車をどう対処するかなのですよね。以前のモデルならば付属のTNカプラーを加工してKATOカプラー化出来たのですが、新型のモデルは付属のTNカプラーの構造が変更されてしまい、今まで加工出来たKATOカプラー化が出来なくなってしまいました。分売パーツとしての旧TNカプラーも在庫も皆無、新型が出

ご来訪ありがとうございます、かずっちです。先週は諸都合により、更新をお休みさせていただきました。申し訳ございませんでした。久しぶりに伯備線を訪問してきました。いつもと同じ撮影地ですが、前回が2022年の8月でしたので、1年4ヶ月ぶりとなります。伯備線としては、今年の2月に豪渓までは来ましたが、備中川面まで登ってきたのはホント久し振りでした。それでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2023/12/14（THU）天候：曇り撮影場所：伯備線備中川面

このGWの5月3日～5日の3日間。高崎駅の1番線を解放していたようです。なんだか懐かしいですね。日常的に1番線に入れなくなってから何年経つんだろう？今では貨物列車が通過したり配給列車が小休止したりするくらいなのかな？昔はブルートレインなんかも停車してましたよね。ちゃんと客扱いもしてたハズ。画像は1997年頃かな当時、北陸あけぼのを撮ってから能登に乗って北上したこともあった気がするし、そのまま高崎駅の構内で朝まで過ごしたこともあったんだけど、なんだか能登

先日ポポンデッタに寄り道した際に、新品と中古品をそれぞれ１つずつ買いました。今回は中古品の紹介です。EF641000番台です。袋に入れられ税込み3，300円の値札が付いてぶら下げられていました。パンタグラフを取り付けた接着剤の跡が気になるくらいで、ナンバープレートも揃っており、見た感じ悪い所はさほどなさそうです。店員さんにお願いして袋から出してチェックさせてもらいました。やはりパンタグラフが微妙な感じでしたが、走行テストもして納得したので購入を決めました。阪急

昨日までは微妙だった天気も、今日は朝から快晴。今日も「臨時あけぼの」を狙って、ジンボシンに展開しました。こちら側から撮るのは初めて。思ったより自由度のない場所ですね。ともあれ、イイ光線でした左）反対側を向いて4077ﾚ右）次いで2083ﾚ左）歯医者の時間までは余裕があるので、クマギョウに寄り道。噂のオレンジ帯右）2090ﾚ。最近、あまりカッコ悪いと思わなくなってきたブルサン。「惚れるより慣れろ」の境地？左）配6794ﾚ。ココでの

2024.5.15(水)本日はE217系の廃車回送が運行されるようなので、それを撮影しに行った。日野へ…以下、撮影地:中央本線日野～豊田まず、ついでに他の列車を撮る。2080レ（ケツ撃ち）13:54頃E353系特急『かいじ27号』13:56頃E233系中央快速（ケツ撃ち）13:57頃209系1000番代中央快速14:02頃EF64-1031牽引E217系クラY-39編成廃車回送（NN配給）14:08頃そんな感

2024.4.23(火)その２高島水際線公園跨線橋でE233系の甲種輸送を撮ったあとは、東戸塚に移動し、歩いて境木跨線人道橋へ…すでに２人程度のテツヲタがいた。直前に増え、５人くらいになった。ただの見物人も２人くらいいて、合計７人くらい。EF64-1031牽引E235系1000番代F-36編成新津出場配給↓ズームを引いて…↓↓↓ケツ撃ち撮影地:東海道本線横浜～戸塚（境木跨線人道橋）通過時刻15:54頃テツ5人くらいいた気がする（単なる見物人含め

こんばんは。今回も昨年同様に9月末～10月頭にかけて9089レの運転もあり、沿線では撮影者の姿を多く見ました。さて今月のペアは以下の通りです。重連：1045+1042（9/11～9/30）→1023+1042（10/2～10/7）→1023+1044（10/9～）1039+1033（8/19～9/2）→1039+1026（9/4～9/20）→1022+1026（9/20～10/20）→1022+1038（10/20～）単機：10211042104410

今日は仕事に行く細君を見送ってからユックリと小岩へ。新潟方面でレールを降ろし終えた工臨が戻って来るんですよね。所謂新津工臨。左）高崎操からは田端のカマが担当することが多いですが、今日は高崎のロクヨンが上京してきました上りの翌日に下りがある時はこういうパターンが多いようです右）カマは30分ほどで田端へ向かいます。明日も使うなら新小岩留置でもいいような気がするんですけども左）今日はチョロっと越中島貨物線足を延ばしてみました。噂の亀戸アトレ屋上にて。ココ、

今日は退社後に上野から浅草通り経由でスカイツリーまで行き、そこからグルッと言問通り経由で鴬谷まで戻って来るルートで散歩しようかと思っていたものの、左）上野を過ぎて早々にイイ雰囲気の神社に足を止め右）駒形橋の無骨な曲線美を堪能し左）隅田川越しに見るスカイツリーに目を奪われ右）吾妻橋の威容に息を飲みようやくスカイツリーのふもとについた時にゃ、予定を30分強オーバーしておりまして結局、東京スカイツリーの駅から電車で東十条に向かいました（苦笑

こんにちは連休2日目、梅雨前線の南下で朝から雨が降ったり、止んだり。昨日の暑さから気温が下がって、ちょっと楽です。昨日は撮影も危険でしたからねさて、6/1の撮影分続きです横ナハ、南武支線向け、E127系V1編成のNN出場配給。朝早過ぎて、始発からの撮影に4:49通過455TE233系T18（八トタ）立川発青梅行き青梅線の下り始発が発車。青梅短絡線へ。手前は中央快速線の本線ですEasti-Eが戻ってきた4:52通過回9577ME491系ID-23（水

カシオペアの撮影が終わってもまだ8時前たっぷり時間があるのでホームグラウンドの？西線へ行ってみました。84しかない西線ですがまだ撮ったことがないポイントでと野尻の俯瞰で狙ってみましたよ。2019.5.48084ﾚ野尻～十二兼迫りくる木々にアングル調整は四苦八苦しましたがなんとかなったかな？青空ほしかったけど山の稜線は見えたのでまあいいでしょう。ダイヤ改正で変わったのか野尻駅通過でした。

先日ブログに書き込みましたが、9/9～10に1泊2日で伯備線へ遠征してきました。実は7月後半から予定してたんですが、仕事が忙しくなったり天候が悪かったり3度延期し、ようやく行く事が出来ました。今回も遠征時によく利用する「レール＆レンタカー切符」を購入色々条件がありますが、乗車券2割引＆特急券1割引は大きいです。しかしこの切符、発券に時間が掛かるので事前に購入しなければいけません。会社に出勤してた頃は会社帰りに買いに行く事ができましたが、在宅勤務の現在は切符を買いに行く必要があります

みなさんこんばんは！2021.2.27（土）この日は5087レにPFの人気釜クリームプレートの2101号機を撮りに、近江長岡－醒ヶ井間へ撮影に出掛けました。前日に伊吹山の冠雪があるうちに撮影に行こうと考えていると、ちょうど5087レに2101号機が充当されていたので、朝から出掛けました。2021.2.2712:005087レEF652101近江長岡－醒ヶ井PENTAXK-3＋HDDFA70-210mmSS1/1600F5.6ISO250思ったより伊吹山の冠雪が無

みなさんこんばんは！2023.4.1（土）桜を絡めて381系やくもを撮りに伯備線へ行った続き③です。備中川面－木野山間の高梁川第二橋梁の左岸で国鉄色やくも8号を撮った後は、まだ冠雪が残っている大山をバックに撮るために北上しますが、岸本辺りでも大山は黄砂とPM2.5の影響でほとんど見えません。これは駄目と判断し、急遽ネウクロ辺りへ戻る事にしました。ネウクロのやくも9号を撮るのにいつも激パになる場所に行って見るとインは既に撮影者でいっぱいでしたが、アウト側の前列に低く構える事で入れて頂きまし

今日も仕事上がりは「臨時あけぼの」を狙って東十条へ。左）例によって素振り。ちょっと傾け方を試行錯誤してみるも、イマイチしっくりこない右）ここまで左に寄ってると、普通にタテ位置で撮ってもまとまりがよくないし……結局、昨日と同じ感じ。コレが一番まとまりますね。でも、京浜東北の状況は昨日よりもヒドい（泣）画像の時刻を見ると、昨日のは21時45分。今日のは21時47分。京浜東北の平日ダイヤは21時46分発。休日ダイヤだと21時43分の後は52分のハズなんだけど

こんばんは。2月後半は天気があまりよくなく、雨や雪模様の日々でした。まぁどんな天気でも64のカッコ良さには変わりないですが(笑)今回は伯備線も行ってきたのそちらの分も合わせて載せています。2024.2.148084レEF641027+10222024.2.1481レEF6410382024.2.148872レEF641037+1016雨模様もまた好きな撮影地です。2024.2.178084レEF641027+1022伯備と