E3系

どうも、のん鉄です。2025年12月9日、E3系を使用した荷物新幹線の詳細のプレスリリースが発表されました✨↓JR東日本のプレスリリースhttps://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdfなんだ！このデザインは！！かわいい！！プラレール作ろう！！(？)ということで、発表からすぐにE3系つばさを種車に荷物新幹線に改造してみました！！E3系荷物専用新幹線爆速で製作したため、完全に途中過程の写真を撮るのを忘れてしまいました…という

本日は大宮に用事があって出かけていましたが、ここ数週間ALFA-Xの試運転が火曜日に大宮に来ているみたいなので、新幹線ホームに行ってみました。時間は分からなかったですが、16番線に回送表示が出ていたので、しばらく待ってみることにしました。18番線に回送列車が入ってきたので何かと思ったら、イーストアイでした。その後17番線にも回送列車が来ましたが、E8系G11編成の試運転でした。(このG11編成が1時間後に那須塩原付近で走行不能なり、17時頃まで東北新幹線が不通になりました。)少し待

探索日2018/05/05東北本線南福島駅を所管駅としていた専用線廃止は1984年頃か倉庫のラインが構内線跡濁川土手上を構内線が走っていた日東紡績線は、右の倉庫の位置からここへのびてくる二線の線路が道路を横断踏切の跡はない住宅のならびが廃線跡築堤込みの線路用地なので、十分な幅を確保できる道路沿いが日東紡績線跡鉄道時代のカーブに注目架道橋で道路をまたいでいた道路沿いが廃線跡敷地の湾曲は線路由来築堤上を走っていた

3/31に仙台に行ったときに新幹線総合車両センター「幹総」へ行って外をぐるっと。もう会うことはないかなと思っていたＥ３系ですが、会えました。E3系つばさL72編成つなぐラッピングまだ「つばさ、つなぐ」剝がされておらず。正面から超望遠で。このＬ７２編成は、検査が結構余っているんですよね。はこビュンにでも改造して、予備として生き残って欲しいな。

今日も山形新幹線を撮りに出掛けて来ました。と、いうのも田んぼの稲が刈り取られる前にと思いまして・・・そんな訳で、まずは高畠駅近くの田園地帯へ・・・ここへ到着して直ぐに719系がやって来ました。428M719系赤湯～高畠8:54頃次が、E3系L72編成（つばさ、つなぐ。）です。つばさ132号E3系L72編成（つばさ、つなぐ。）赤湯～高畠9:26頃↓ミラーレス機では、稲の色を協調して撮ってみました。高畠駅で交換してきたのもE3系でした。つばさ

『山形新幹線・E3系つばさ139号グリーン車乗車記②(東京→山形)～2025年8月～』『山形新幹線・E3系つばさ139号グリーン車乗車記①(東京→山形)～2025年8月～』羽田空港から、早めのランチを済ませまして東京駅に着きました。今日の目的…ameblo.jp山形から東京への帰りに乗車した、つばさ号の普通席の乗車記です。山形に来たのは、我らがサガン鳥栖の試合を観戦するため。NDソフトスタジアムは山形市ではなく、お隣の天童市にあります。行きは山形駅からのシャトルバス、帰りは徒

1ヶ月ぶりになります今回はE3系1000番代の製作の様子を書きますまず、積層痕があるのでやすりがけをします周りが粉だらけに💦この後室内灯を組み込んだ時に車体の透けを防ぐために黒を下地として塗装これだけ見るとなんだか現美新幹線を作ってるみたいですよね自分が作るのは銀つばです次に緑帯を塗装してマスキング次に車体上部のシルバーの部分を塗装自分が見てきた銀つばはギラギラしたシルバーではなく、白みがかったライトグレーに近い色の印象だったので、自家調合の塗料を作りました車体下部のダークグ

11月29日の『SLばんえつ物語』撮影後は、山形市内に用事があり移動していました。時間的に山形新幹線を撮れそうなので運用を調べたところ、ちょうどE3系が入っているようです。そんな訳で、自分的にもお馴染みとなった赤湯の跨線橋に寄り道となりました。山形新幹線つばさ139号E3系L68編成高畠～赤湯日が短いこの時期、すっかり夕方の景色となりましたね。動画です。この1本1ヶ所のみでしたが、磐西で不調になったカメラでもここでは不調にならず無事撮影する事が出来まし