E3系

どうも、のん鉄です。2025年12月9日、E3系を使用した荷物新幹線の詳細のプレスリリースが発表されました✨↓JR東日本のプレスリリースhttps://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdfなんだ！このデザインは！！かわいい！！プラレール作ろう！！(？)ということで、発表からすぐにE3系つばさを種車に荷物新幹線に改造してみました！！E3系荷物専用新幹線爆速で製作したため、完全に途中過程の写真を撮るのを忘れてしまいました…という

羽田空港から、早めのランチを済ませまして東京駅に着きました。今日の目的地は山形！ということで、東北・上越・北陸新幹線のりばへ。土曜日なのでさすがに人が多いですね。乗車するのは「やまびこ・つばさ139号」です。私は山形に行きますので、もちろん「つばさ」の方に乗ります。しかしまあ、この電光掲示板だけでも行き先がいっぱいありますね・・・。初見だと中々乗る列車にたどり着くのは難易度高そう。(笑)「つばさ」は7両編成で、「やまびこ」の10両編成福島までは併結運転です。基本的に全車指定

本日は大宮に用事があって出かけていましたが、ここ数週間ALFA-Xの試運転が火曜日に大宮に来ているみたいなので、新幹線ホームに行ってみました。時間は分からなかったですが、16番線に回送表示が出ていたので、しばらく待ってみることにしました。18番線に回送列車が入ってきたので何かと思ったら、イーストアイでした。その後17番線にも回送列車が来ましたが、E8系G11編成の試運転でした。(このG11編成が1時間後に那須塩原付近で走行不能なり、17時頃まで東北新幹線が不通になりました。)少し待

２０２５年５月４日、僕は「山形新幹線」が停車する駅「米沢駅」に来ていた。冒頭で山形新幹線と書いたが、厳密にいうと「山形新幹線」というモノは存在しない。新幹線とはその定義として、「時速200キロ以上」で走行する電車の事を言うのだが、「山形新幹線」は福島から山形（新庄）までは時速130キロで運転している。どういう事かと言うと、東京から福島までは普通に「東北新幹線」の線路を走行するので間違いなく「新幹線」なのだが、福島から新幹線の高架を降りて「在来線」の線路に入る。ここ

Ｅ８系山形新幹線つばさの発売でＥ系新幹線が揃い、山形新幹線を走られてみました。Ｅ３系こまちは走らせたことがありましたが、併結運転は初だったようで、Ｅ３系の連結部にびっくりです。実車のようにカバーが動いてボディ内に格納されていきます。そして連結器のみがでた状態になります。ちなみにＥ８系はＥ５系と同じくカバーを外すタイプでした。Ｅ５系とＨ５系を使って山形新幹線のすれ違い運転ができます。［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-2051E8系山形新幹線「つばさ」基本セット（3両）楽

今日も大宮駅で東北新幹線と上越北陸新幹線を撮影しました。１７番線に入線してくる東北新幹線をメインに撮影をして、本当はL65編成も撮影するはずだったんですが、大宮駅に行く時の電車が遅れて急遽新幹線で大宮駅に行こうと思い、上野から新幹線の切符を購入しかしL65編成の撮影に間に合う新幹線がはやぶさと撮影を狙っていたL65編成しか無くて残念ながらL65編成の撮影ができない事になりました。しかもすでに新幹線を改札に通してしまったのでとりあえず大宮駅に行き、他のE3系などを狙う事にしました。どう

1ヶ月ぶりになります今回はE3系1000番代の製作の様子を書きますまず、積層痕があるのでやすりがけをします周りが粉だらけに💦この後室内灯を組み込んだ時に車体の透けを防ぐために黒を下地として塗装これだけ見るとなんだか現美新幹線を作ってるみたいですよね自分が作るのは銀つばです次に緑帯を塗装してマスキング次に車体上部のシルバーの部分を塗装自分が見てきた銀つばはギラギラしたシルバーではなく、白みがかったライトグレーに近い色の印象だったので、自家調合の塗料を作りました車体下部のダークグ

10月4～6日に大人の休日俱楽部の『北陸フリーきっぷ』を使い福井県まで行ってきました。大人の休日俱楽部に入り、初めての旅行です。きっぷです。乗るかがやきを待っていましたら、向かいのホームにE3系のつばさがやってきました。昼間はなぜか小松空港へ～、画像は秘密・・（笑）。小松は雨でした。夕方に福井に着きました。福井も雨でした。恐竜が動いてビビリました。福井鉄道の880形がやってきました。お姉