E3系

どうも、のん鉄です。2025年12月9日、E3系を使用した荷物新幹線の詳細のプレスリリースが発表されました✨↓JR東日本のプレスリリースhttps://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdfなんだ！このデザインは！！かわいい！！プラレール作ろう！！(？)ということで、発表からすぐにE3系つばさを種車に荷物新幹線に改造してみました！！E3系荷物専用新幹線爆速で製作したため、完全に途中過程の写真を撮るのを忘れてしまいました…という

製品化発表からまだ２日ですが製品化中止の発表がTOMIXからありました。常磐線に特化した製品化の中で４８５系つばさと連想させるＥ３系荷物専用新幹線ですが、発表から２日で製品化中止の発表がありました。ネットでの情報では版権の問題のようでもありますが、今までたくさんの製品化をしているメーカーにそんなミスがあるのか不思議なところでもあります。ＪＲ東日本の新幹線ではありますが貨物運用ということで他にも版権取得がいるような感じでしょうか・・・。しかしながらYouTubeライブで試作品までできている段階

昨晩（５月１８日）は、はこビュンE3系L69編成の交検入場回送があるというので、仕事から帰った後に撮影に出掛けました。夜間での沿線撮影は当然無理なので、停車がある福島駅へ行ってみました。何を隠そう、夜間に新幹線を撮影するという事も初めてに等しいので、おそらく失敗するであろうと思いながら適当にホームで待ちました。回送列車が入りますの構内放送があり入線して来ました。福島駅20:35頃から撮影あれっ⁉E5系？E3系L69編成じゃないの？と思ったら、ちゃん

1ヶ月ぶりになります今回はE3系1000番代の製作の様子を書きますまず、積層痕があるのでやすりがけをします周りが粉だらけに💦この後室内灯を組み込んだ時に車体の透けを防ぐために黒を下地として塗装これだけ見るとなんだか現美新幹線を作ってるみたいですよね自分が作るのは銀つばです次に緑帯を塗装してマスキング次に車体上部のシルバーの部分を塗装自分が見てきた銀つばはギラギラしたシルバーではなく、白みがかったライトグレーに近い色の印象だったので、自家調合の塗料を作りました車体下部のダークグ

奥羽本線袖崎～村山福島方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。村山駅にて下車、駅西口よりロータリーを直進し約320mほど直進する。R13号線バイパスにぶつかったら右折、袖崎駅方向へ約3.2kmほど進み林崎の交差点を左折。線路の下をくぐるアンダーパスがあり、この側道を線路付近に進んだ先が撮影ポイント。村山駅からは約4.1km、徒歩52分前後の距離。https://yahoo.jp/vm2534光線状態は午前順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。R13号線バイパ