E3系

どうも、のん鉄です。2025年12月9日、E3系を使用した荷物新幹線の詳細のプレスリリースが発表されました✨↓JR東日本のプレスリリースhttps://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdfなんだ！このデザインは！！かわいい！！プラレール作ろう！！(？)ということで、発表からすぐにE3系つばさを種車に荷物新幹線に改造してみました！！E3系荷物専用新幹線爆速で製作したため、完全に途中過程の写真を撮るのを忘れてしまいました…という

実は、昨日の早朝にE926形East-iの検測があるのでは？と思い出掛けていたのですが、見事に空振りしまして、『銀つば』の撮影をして帰って来たという訳です。帰って来て調べてみたところ、31日の運行では？という感じだったので、出掛けられる準備はして就寝しました。そして、まだ3時台の暗いうちに起床し情報を確認すると、やはり運行されていました！という訳で、2日連続で同じ撮影地へと出掛けました。昨日は天気が良くて山々も綺麗に見えていたのですが、今日は曇りでまるで見えませんでし

ＫＡＴＯのＥ８系山形新幹線つばさの発売と合わせてＥ３系２０００番台と並べてみました。すでにこまちとしての運用を終えて山形新幹線のみのＥ３系ですが、リニューアルされたり塗装変更されたりとまだまだ新鮮なデザインにも見えます。新塗装は賛否ありましたが・・・。最新形式のＥ８系と並べてみました。新塗装になったおかげで新旧つばさが並んでも違和感なく運用されそうです。設計の古さは隠せずＥ３系は腰高感がかなりあり、手前のＥ８系が一回り小さく見えるくらい低重心になっています。すれ違い運転でしばらくＥ３系の動

今日も大宮駅で東北新幹線と上越北陸新幹線を撮影しました。１７番線に入線してくる東北新幹線をメインに撮影をして、本当はL65編成も撮影するはずだったんですが、大宮駅に行く時の電車が遅れて急遽新幹線で大宮駅に行こうと思い、上野から新幹線の切符を購入しかしL65編成の撮影に間に合う新幹線がはやぶさと撮影を狙っていたL65編成しか無くて残念ながらL65編成の撮影ができない事になりました。しかもすでに新幹線を改札に通してしまったのでとりあえず大宮駅に行き、他のE3系などを狙う事にしました。どう

4日前のラストランは幻だったのか？山形新幹線の2代目・E3系が今年いっぱいで引退する。その話はかねてから聞いてはいたが、山形に縁のあるらしい友人の動きぶりをよそに、自分が今までE3系に関して時間を空けて取り立てて動くことは、これまでしてこなかった。どうしてかというと、父の生家界隈に行ったのは1990年代後半。最後に山形新幹線に乗ったのは22年前と、思い切り400系全盛時代だったのである。E4系の時に活用していた週末パスは6月末に廃止され、機動力が大幅低下していたことも否めない。E3