E3系

2025年9月19日、JR東日本山形新幹線車両センター所属のE3系L70編成が廃車のため、新潟新幹線車両センターへ回送されました。L70編成は元々荷物新幹線になる予定だった？と聞いていましたが、廃車回送されたことで設定車両が変わったのかもしれませんね。L70編成は赤湯駅で1回会ったことがありますが、この1回が最初で最後の出会いとなりました。E3系新幹線は山形新幹線つばさからの定期運用から昨年末で離脱し、今は代走要員としてスタンバイしている状態かと思われます。当たり前に見てきたE3系新幹線

すべての予定を終え、あとは帰宅するのみ。お土産を買って、山形駅までの途中、１本流しで。まったくダメでしたが。E8系つばさ137M：G12山形駅にて。停車中のL72「つばさ、つなぐ」ラッピング。E3系つばさ8192M：L72実は、172号か156号か切符予約するとき悩んだのですが、どちらもE3系だし、大宮の待ち時間考えると少しでも山形に居られるということで156にしました。乗車の156入線です。E3系つばさ156M：L65E8系G7編成とコラボ。既に銀つばさは新一

芋煮会場にて記録した写真をアップします。在来線良い感じで芋煮出来上がり。E8系つばさ8177M：G2スマホ動画E3系つばさ133M：L65スマホ動画残念ながら、銀つばさ通過時は曇ってしまった。動画に声が入ってますが、酔っ払い多いのでご愛嬌ということで（笑）ゆっくりと、更新します。

芋煮会場に到着し、準備を進めつつ、新幹線の時間に鳴ったら近くの撮影地に行って撮影。虹が出ていました。残ってくれと期待しましたが…E8系つばさ128M：G9在来も。Ｅ３系の時間には凄い青空。E3系つばさ136M：L69E3系つばさ123M：L68芋煮中、トイレにいくついで？撮影のついでにトイレ。少し画角を変えて撮りました。E3系つばさ144M：L68E8系つばさ9123M：G12次回は、芋煮会場での撮影分をアップ予定です。ゆっくりと、更新します。

遅くまで吞んだくれましたが、朝は早い（笑）目覚めてしまったので、ウォーキングしつつ、早朝の電車やＥ３系を。在来がきました。真っ暗だったので、ズーム流し。霞城公園へ。お天気になりそうな予感。ようやく新幹線始発の時間。E3系つばさ171M：L69高架下なので暗いけどバックショットも。芋煮をするために、北上します。ゆっくりと、更新します。

早速のご訪問ありがとうございます。年末撮影分からの撮影順でのアップになります。撮り納めは31日でしたのでズレズレになりますが12月30日の撮影になります。やっと短い連休がスタート、宮城への帰省は新庄経由でE3系L68編成が新潟へ廃車回送されE3系を撮影出来る機会はないと思っていたのですが…まさかまさかE8系のトラブルでE3系L72編成が代走するとはつばさ123号を雨が止まない小国川の鉄橋で待ちました。運用の変更もありえ寝て待てなく長い待ちになると諦めていたのですが

12月28日は、北山形へ中古で購入した車を撮りに行く為に普電で福島駅を経由して向かっていました。福島駅で山形線を待つ間にSNSを見ていたら、えっ！E3系が運用に入っている？JR東日本アプリで列車走行位置を確認してみると、確かに列車アイコンもE3系になっている。これは途中で撮れる！という事で、車屋さんに遅れる旨を連絡をし、停車時間もある赤湯駅で撮る事にしました。その前に米沢駅でも乗換えがあるので、その間に乗って来た719系や他の車両も撮影しました。431M719系

今日は令和７年の大晦日。今年も残すところ、あと１日となりましたなので今日は軽めの記事と、年末のご挨拶とさせていただきます。まずは、撮り鉄のお話から。さて、昨日は12月30日の火曜日。何やら、引退したと思われていたJR東日本の新幹線E3系（L72編成）が運用に就くとの情報を知ってこの日は早朝の暗いうちから、一眼レフカメラを携えて西日暮里の撮影ポイントへと向かいました🚲️💨現地到着時刻は、午前6時半前後でしょうか。周囲はまだ真っ暗です🌃少しずつ空が明るくなって来た午前6時50分過ぎ。まず

E3系L72つばさ156号グリーン車E3系のG車はこれが最後になるでしょう…多分そもそも12月25日にラストランを公表したようですがE8系窓破損が原因なのかE3系が急遽登板。つばさ、つなぐ。いつまでも残ってほしいE2系＋E3系足元乗車口表示2025年12月29日宇都宮・大宮にておわり

4日前のラストランは幻だったのか？山形新幹線の2代目・E3系が今年いっぱいで引退する。その話はかねてから聞いてはいたが、山形に縁のあるらしい友人の動きぶりをよそに、自分が今までE3系に関して時間を空けて取り立てて動くことは、これまでしてこなかった。どうしてかというと、父の生家界隈に行ったのは1990年代後半。最後に山形新幹線に乗ったのは22年前と、思い切り400系全盛時代だったのである。E4系の時に活用していた週末パスは6月末に廃止され、機動力が大幅低下していたことも否めない。E3

メリークリスマスだがE3系つばさはひっそりラストランを迎えて結局見れなかった来年3月からは荷物新幹線が運用開始するEastiと荷物新幹線の共演が見てみたい

宴会に行く前に構内移動するＥ３系を記録。E3系つばさ9154M：L65出てきました。ここで違和感。構内移動の時間より少し遅めの出区でしたが、まさか…つばさ156に充当じゃん！ということで、慌てて沿線へ。真っ暗でしたが、流してきました。E3系つばさ154M：L65この時点で、154充当ということは、次の日に芋煮と撮れないだろうと思っていたことが覆り、更に帰りに乗車予定も、運用が狂わなければ銀確定じゃん！ということになった訳です。テンションあがりました。ゆっくりと、更新

12月21日撮影の続きになります。下見をしながら米沢へ以前から気になっていたポイント、頭の中ではもっと正面気味に撮れると思ったのですが立ち位置に悩み今回はサイドから撮ってみました。良すぎる青空でしたE3系は上山の跨線橋へ戻って待ちました。これにて撤収でした。

先日12月9日に銀つばであるL65編成が廃車回送され新潟へ旅立って行きました。現在の銀つばの塗装は26年前の新庄延伸の時に登場した塗装であり自分の歳とほぼ同じくらいでした。地元を走ってきた色であり、小さい頃からずずっと見てきた色でした。そして12月9日に山形を旅立ち最後の目的地である新潟へ行きました。最後に撮影したのが11月14日の那須塩原駅での撮影が最後でした。後悔しないように春夏にかけて撮影をたくさんしてきたので悔いが残りませんでした。今まで撮影してきた銀つばの写真を振り返っ

12月21日撮影になります。遠くの山々がキレイだったので乱川駅付近の鉄橋に立ち寄りE3系で運転されたつばさ132号を上ノ山の跨線橋で待ちました。E3系が戻るまで下見です。

2025/12/22今回のお目当ては『さようならSL』のヘッドマークを装着したC57-135。雑誌やビデオくらいでしか見たことのない姿をこの目に焼き付けておきたかったのです。この後、歴史ステーションでさようならSLから50年に伴いあの頃を振り返るミニ展示「さようならSLから50年～半世紀前に蒸気機関車を追っていたあなたへ～」を見に行ってちょっとしんみり。履歴簿が12月から運転キロ数が変わらず(=1975/12/14でラストランを行ったため)、年度末に用途廃止されたことが赤字で書かれていたの

奥羽本線関根～大沢福島方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。関根駅にて下車、駅前の道を右折し大沢駅方向へ道なりに約1.5kmほど進む。県道376号線/県道232号線が分岐するＴ字路交差点を右折、道なりに約700mほど進んだ先が撮影ポイント。関根駅からは約2.3km、徒歩30分前後の距離。https://yahoo.jp/WzN-YQb光線状態は午前順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。関根駅構内に公衆トイレ、駅前に自販機あり。作例は現場10:42頃通過の

12月20日撮影になります。E3系L68編成が運用入り昼からの出撃でギリギリの到着傾きかけた太陽はE3系の車体をオレンジ色に染めてくれました。太陽が沈むまで粘ってしまいました。

奥羽本線蔵王～茂吉記念館前上下線の列車をサイドから撮影できるポイント。蔵王駅にて下車、駅前の道を右折し約330mほど進む。十字路交差点を右折し直進、県道51号線との交差点にぶつかったら左折。約1.6kmほど進むと「不動橋」があるので、ここの歩道部分が撮影ポイント。蔵王駅からは約2.4km、徒歩30分前後の距離。かみのやま温泉駅にはレンタサイクルがあり、こちらからもアクセス可能。https://yahoo.jp/yMLM_z光線状態は昼すぎ順光。撮影ポイント近くの交差点にコンビニがあ

奥羽本線袖崎～村山福島方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。村山駅にて下車、駅西口よりロータリーを直進し約320mほど直進する。R13号線バイパスにぶつかったら右折、袖崎駅方向へ約3.2kmほど進み林崎の交差点を左折。線路の下をくぐるアンダーパスがあり、この側道を線路付近に進んだ先が撮影ポイント。村山駅からは約4.1km、徒歩52分前後の距離。https://yahoo.jp/vm2534光線状態は午前順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。R13号線バイパ

目的達成しましたので、次の日の芋煮会で呑むお酒を買うために出羽桜酒造へ。北上します。途中、もれなく記録していきます。E3系つばさ137M：L68出羽桜酒造。目的達成したので、夜の宴会に向け、南下します。途中寄り道。在来記録。E8系つばさ150M：G1ファーストナンバーゲットしました！ゆっくりと、更新します。

（いろいろ試しています）2022年12月当時、最強寒波のなか日本有数の豪雪地帯である山形県米沢市へ行った際のE3系「つばさ」の車内から撮影した動画です。定刻に遅れることなく安全に輸送していただいた公共交通機関関係者には感謝しなければなりません。ご安全に

新幹線車両だけで6種類に増えました。総勢59両あります。

2025年も残すところあと14日となってしまいました毎年恒例の2025年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2025年を振り返る10大ニュース番外編番外編は消えゆく国鉄型＆JR第一世代2025年も多くの国鉄型やJR第一世代の車両が引退・廃車解体されました。・EF65-1102号機1月8日廃車回送・ｷﾊ100-41月22日廃車回送・DE10-1119号機1月30日廃車回送・115系D26編成2月1日廃車回

12月16日の内容になります。膝の通院日だったので病院へ行っていたのですが、その待ち時間に山形新幹線の運行情報を確認したところ、E3系が運行されている事が分かりました。ちょうど昼に東京から折り返して来る運用なので、病院が早く終われば撮影に間に合いますが、こういう時に限って遅れるのが自分には良くあります。半分以上諦めていたのですが、意外や意外、割と早く終わり余裕で間に合う時間でした！そんな訳で、準備をして少し位は雪があるであろう山形県の関根駅ちかくへと向かいました。到

ネタが切れてきました。と、いうことで今回は「年末も近いで今年導入したプラレールを整理する」です！！1月なし2月E3系(つばさ)400系サフィール踊り子プラレールリアルクラス新幹線リレー号3月～6月なし7月S-61東武8000型8月ワフ250009月E217系ダブルセット橋上駅舎とこ線橋10月なし11月レバーでダッシュ！！超スピードドクターイエローセットレーンがクロス！E5系新幹線はやぶさベーシックセット12月

新幹線ネタに詳しくないですが、「銀つば」：銀色のつばさ（E3系新幹線）が12月9日に廃車回送されたそうです、涙。たま～に、何回かチラ見はしていましたけど、撮影は…。昔のアルバムより・・。2009年1月に撮影していました！！E3系の山形新幹線「つばさ」です。撮影場所は忘れました、苦笑。この時、実は・・。400系新幹線が引退ということで、沿線に向かいました。

【物流革命】座席が無い「真っ白な新幹線」誕生！E3系改造の衝撃と「朝獲れ」が夕方に届く仕組み皆さんは「座席が一つも無い新幹線」と聞いて、何を想像しますか？2026年3月、日本の鉄道史に前例のない新幹線がデビューします。それは、旅客を運ぶのではなく、荷物だけを専門に運ぶ「荷物専用新幹線」です！JR東日本が山形新幹線などで活躍したE3系車両を大胆に改造。座席を撤去し、床面をフラットな荷台に変えたその車両は、まさに「真っ白な新幹線」として生まれ変わりました。この新幹線がもたらすのは、単なる物流の効率

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第195巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、新宿〜新潟〜村上を結んで嘗て運行されていた臨時夜行列車、快速「ムーンライト」（後に「ムーンライトえちご」）として活躍した、専用塗装をまとった165系急形電車の先頭車、クモハ165の爽やかな姿をを