E235系

線路からちょっと離れたところに、シコンノボタンが綺麗に咲いていました。シコンノボタン（紫紺野牡丹）はノボタン科シコンノボタン属の常緑低木で、花言葉は「平静」です。シコンノボタンの向こうを走るのは、E235系総武快速、久里浜発上総一宮行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村

二俣川駅からは海老名駅から折り返してきたE233系ハエ117編成（埼京線開業40周年記念ラッピング編成）に乗車西谷羽沢横浜国大で乗務員交代大崎駅で下車最後に少しだけ山手線に乗車。E235系トウ39編成には高輪ゲートウェイ駅から田端駅まで乗りました。田端駅で下車し、E235系トウ44編成を撮影乗車日:2025年10月6日

せっかく集まってきた鉄コレポケットを動力化してみました。動力化すると２軸のノス鉄動力を使用することになります。まずはトレーラー車からです。ウエイトは意外としっかりと固定されます。４軸ではカーブが曲がらなさそうなので、指定の２軸です。鉄コレポケットらしさがある気もします。ただ連結器に関するアーノルドカプラー対応はなさそうなので、ドローバーによる連結のみとなるようです。動力はとりあえずサロのグリーン車に組み込みました。こちらもアーノルドカプラーを外す説明だったのでドローバーのままです。２軸

今回は手抜き記事です。今回は10月6日(月)にモデルスIMON池袋店さんで購入した、KATO10-1703E235系1000番台横須賀・総武快速線増結セットA（4両）2024年6月発売/を゙紹介させていただきます！今まで基本7両セットのまま使用していたE217系(TOMIX)の11両フル編成化が完了した為、ついでにE235系も11両フル編成化する事にしました！2023年10月13日に秋葉原のポポンデッタで、E235系1000番台基本4両(10-1702)、増結3両(10-170