ブログ記事1,858件
しな鉄遠征の後編です。前編はこちらから。『115系がアツいしなの鉄道へ【前編】』前々から考えてた計画の一つが「しな鉄遠征」。後々分かりますが、平日の方が面白いので平日で行ける日を狙っていましたが、中々機会なく。これ以上115が減る前にとい…ameblo.jp戸倉駅構内の駅そばで昼食にして撮影再開。駅から軽井沢寄りに10分ほど歩いたストレートへ。タイガーロープはしゃーないですが、駅近で沿線ストレートというのは悪くありません。本当は順光の時間帯なのですが、朝の快晴も昼から空一面雲になってし
新京成線で松戸から京成津田沼へ。終点の京成津田沼駅に着きました。京成電鉄と統合する新京成電鉄ですが、ずいぶんと前から京成千葉線に直通する電車も運転されているそうです。乗ってきた80000形は、折り返して松戸行きに変わってました。ところで、津田沼駅の辺りは、ものすごいカーブを右に左へ曲がって走ります。陸軍の鉄道連隊が練習で敷設したことは有名ですが、それにしても、カーブはすごかったです。ほら！こんなですよしかも最後の新津田沼-京成津田沼駅間は単線！有名なので、今さらな
寒暖差が激しい季節となりましたが、風邪など流行っているので皆様もお体にお気をつけ下さい！今回は9月22日にトミックスショールーム東京さんにお邪魔した模様や我が家のE217系をフル編成化したお話を綴らせていただきます！仙台•山形で力走したTOMIX315系(98820)屋根上のクーラーを紛失(たぶん仙台で)してしまい、部品の型番など聞きにトミックスショールーム東京さんへ行ったのですそろそろ我が家のE217系やE235系をフル編成化したいなぁと考えながら、帰りに立ち寄った秋葉原のポポンデッタ
10日、昼前からフリーとなり、ひたちなか海浜鉄道のほしいも列車を撮影に行こうと予定していましたが、中止が発表されてしまいました…。それならば、リハビリを兼ねて都内をぶらついてこようと思いました。12:07頃、勝田からE531系K473編成628Mに乗車、そして土浦駅に到着！土浦駅で「休日おでかけパス」を購入！これで都内乗り降り自由です！12:26頃、E657系K7編成66M特急ときわ66号品川行きに乗車。車内で軽く食事をしながら、何を見に行こう
E217系の廃車回送の様子ネタがないのであれば無理やり投稿する必要もないのですが、こじ付け的に手持ち写真をアップしてみます。E217系や横須賀・総武線を走る電車ですが2025年春のダイヤ改正で引退がされたといわれています。1994年に運用が開始され、横須賀・総武線の113系の交代として運用されましたが一時期東海道線でも使用されていました。745両が製造されましたが、事故廃車はなく、東海道線での使用を除くと他線への転属もなく、このまま引退していくと思われます。一時期海外へ輸出される話も
