E７２１系

去る12月5日、KATOからE721系の製品化が発表されました。701系一族の生産が一巡し、「次はE721系を製品化して欲しいなぁ・・・」と思われていた方も多いのではないでしょうか。▲2007年3月18日、仙台空港アクセス線の開業日に撮影したE721系P-11編成先頭の回送列車。磐越西線向けにワンマン化工事が行われた編成だが、落成当初は準備工事のみの状態であった。JR東日本の仙台地区を中心に活躍するE721系0番台は2007年2月にデビューしましたが、翌3月の仙台空港アクセス線開業

今日はKATOから新製品発売予告があったE721系の話です。何だかんだで馴染みのある車両なので導入してみようかな～と思います。今も東北で元気に活躍するクロスシート車．．模型はまだ手元に無いので実車写真が多くなります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発表から1週間ちょっと経っちゃいましたが、KATOさんの新製品予告～JR東日本E721系が来ますね～😁。私は基本ED75の撮影が目的で東北へは随分足を運び、移動の際には何度も乗車している車両なので導入してみようかな～

10/25(土)は一日雨。ここのところ以前に比べ気温が低く、今日も最高気温が14度。今シーズン1番寒かったとの事です。本格的に冬の服装準備をしていきます。10/26(日)も日中、雨の予報が出てますね。保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。マイクロエースJR東日本E721系500番台仙台空港連絡用です↓2012年12月に発売されました。ウチは2両編成（ぽちのジャンク品コーナー)で購入しました。↓当時の新製品ポスター500番台、新製品発売時は購入しませんでした。その後0番台

【磐越西線会津若松～喜多方の電化廃止】E７２１系快速あいづ指定席（郡山→会津若松）に乗る磐越西線の郡山～会津若松（喜多方と言う時代もあった）の優等列車は短期間に変動を繰り返している。個人的には４８５系１０００番台の”あかべぇ快速あいづライナー”と言う印象だったがそれが消えたのも１０年ほど。４８５系の全廃後は特急用車両を用いる事無く、７１９系やE７２１系の１編成だけが”特別仕様”として運行する事が目立っている。簡単に磐越西線の７１９系の思い出を入れた上で、２０２０年３月から登場したのがE７２１系

皆さんこんにちは！仕事の合間に趣味を楽しむ金欠サラリーマンです。先日、マイクロエース製のE721系1000番台を購入した報告をしましたので、素人ながら少しだけ手を加えていきたいと思います。前回の模型導入記事↓『【入線報告】マイクロエース製E721系1000番台の模型を購入しました。』皆さんこんにちは！最近急に涼しくなってきましたね。私は暑がりなので、ちょうど良くなってきましたつい最近、東北に行ってしまったもので、マイクロエース製のE721…ameblo.jpいやー東北旅行楽しかった…。

皆さんこんにちは！最近急に涼しくなってきましたね。私は暑がりなので、ちょうど良くなってきましたつい最近、東北に行ってしまったもので、マイクロエース製のE721系0番台を購入してしまいました。その時の入線報告は下記のリンクから↓↓『どこビュンで「郡山」へ！そしてマイクロエース製E721系0番台を導入しました！』みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆…ameblo.jpそ

みなさんこんにちは！旅行に行くたびに模型が欲しくなってしまう病を患っているぽんたと申します。導入や加工の備忘録として書いていきます。ブログ初心者です。執筆は試験の小論文の時くらいしか書いてません20歳から鉄道模型の世界にハマってしまい、ちょこちょこ思い入れのある車両を購入しています。ちなみに鉄道に興味持ったのが遅く、実車の知識はまだまだ勉強中です←知識豊富じゃないので詳しい人は教えていただけると嬉しいです鉄道模型に興味あるけど踏み出せない…そんな誰かの一助になれば幸いです！とこ

羽前千歳駅のネタを取り上げようと思いましたが、山形駅で撮影した車両を忘れておりました。スマホのメモリの肥やしにするのも勿体ないので、アップすることにいたします。まずはJR東日本管内でもここにしかいないキハ101。キハ100のオールロングシートバージョンキハ101は全長17mの小型車ですが（母体のキハ100よりも0.5m車体長が長くなっているのは、踏切事故対策で先頭部を強化したため）、左沢線が短距離であることと朝夕が混雑することなどから、セミクロスシート・トイレ付きのキハ100に