DAX

はーい！今回は有限会社プラッツのガチャガチャ1/24スケールHONDADAXをレビューするわ1回500円、全4種ですヘマタイトグレーが出たけど…これ結構ガチなやつじゃん前輪を組み立てます、接着していったほうがいいですね本体に組み合わせてライトとハンドルを取り付け入らないところは無理に押し込まず穴を広げたりするほうがいいです下のパーツを取り付け残りのパーツを取り付け完成ですデカールは貼る位置失敗したウインカーはクリアー

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑本日でDAXの整備は最終章ですエンジンを車体に取り付けていきます400ccと違って軽いので安心しております車体に取り付け完了元々フレームとかはオリジナル塗装で状態が良かったですが、エンジン周りがボロかったのでエンジンも輝き綺麗な車体に生まれ変わりました70ccキャブをキースターの新品ジェットに変えていきますインテーク側Oリングも新品に交換二次エア吸い防止ですよね径も50

さんざん遠回りしてるけどアイドリング不調と白煙は結局、イグニッションコイルだったと言う結論です。読んでくれてる方いるので後日談を先に載せときます私が原因究明に右往左往してるのが面白いというドSな暇な方は…ーーー↓本文を見てみてね↓ーーーいやーDAX２号機のアイドリングしない問題で…こないだ、取り付けていたビラーゴのエアクリーナーフィルター（スポンジ）が朽ちていたので交換その後、二次吸気するインシュレーターゴムの隙間もタイヤチューブ巻いて埋めたそこからＰＷ22キャブレターのスロ

みなさん、こんにちは☘️今朝は、先週に続いてシリンダーホーニングを再試行しました。📸施工前📸使用した工具前回は初挑戦で、行灯カブ用のボアアップシリンダーと、2機目を製作中のGB250クラブマンシリンダーを施工。ただ、仕上がりを見ていて「なんだか浅い気がする…」という感覚が残っていました。その違和感がどうしても気になり、朝から再チャレンジです。今回は前回よりも丁寧に、時間をかけてホーニングしてみました。📸感触を確かめながら📸注油しながらすると、だんだん