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こんにちはD-MANIAX改の村Pですホイールとタイヤを購入しましたReveDコンペティションホイール"JD7"とAS01あしゅら男爵仕様⁉️もうすぐ出来上がる予定のボディに合わせてホイールを選びましたあと気になった箇所❻つ目で紹介したサーボホーンのロッドエンドボールに4mmのシムを入れるとナットが最後まで締まらなかったので首長に変更しますReveDSPMチタン製ロッドエンドボールシムを1mm入れて同じ長さに調整今後バンプ微調整をする際にシムを増やしたり減ら

新規部品付きで出るんだね気になる部品と、セッティングの傾向を見てみます先ずはナックルトレールが変えれるらしいけど、正トレール？逆トレール？見た感じ逆専用なのかな？ステアリング軸に対して、タイヤを前に出す動きの軸になるカウンター方向のタイヤの主張を増やして、ステアリングの効きを良くする狙いでしょうか？更にキングピン軸から、ステアリング軸までの距離が短くなってる？あと、ステアリングワイパー方式なんですねMD系はスライドラックじゃなかったっけ？次はリアダンパーステーダンパー上側の

LP86のストラット取り付けについてのポイントをまとめてみましたので参考にしていただければと＾＾パーツとしてはこんな感じの構成で届きます。左がフロントストラットAssy真ん中がリアコイルAssy（リアサスシステム）右がサイドバー名前はワタクシがこんな感じかな？と勝手に呼んでる名称なので気にしないでください(;^_^A今回のストラットは基本的にAssy単位での組み込みなのでポイントを抑えておけば間違いは発生しないと思われます。ちなみにこのスト

Re-RHYBRIDのお久しぶりなオプション♪ダイレクトブリッジボディマウント。マルチリンク専用パーツとなりまして、マルチリンクのメンバーに直結するタイプのボディマウントとなります。【試作品26】ボディマウント(forRe-RHYBRID)www.d-like.net1,980円商品を見るこのパーツ･･･ただのボディマウントと侮るなかれ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ装着するとアクセルONの瞬間から出だしの違いに驚き、車体の一体感から纏まりや収まりが