CVT

知人がLA400Kコペンセロを買ったので、いっしょに日の出を見た後、少し運転させてもらいました。以前このblogでも書きましたが、私の嫁さんが15年くらい前に初代であるL880Kコペンに乗っており、思い出すと足がかなり硬くゴツゴツした乗り心地でクイックに曲がる車だったはず。最初は知人の運転でワインディングを走ってもらいましたが、この時点で初代と比べてボディ剛性が高く足がしなやかに動いており、適度にロールしながら曲がるタイプだと分かります。ギャップを超えてもタイヤが路面を捉え続けるところは

レヴォーグのメーターに突然「ATOILTEMP」と表示されると、「このまま走って大丈夫？」「CVTが壊れた？」「何十万円も修理代がかかるの？」と不安になりますよね。しかも一度エンジンを切って再始動すると警告が消れることもあり、直ったのか、それとも放置するとまずいのか判断しにくいのが厄介なところです。先に結論です。ATOILTEMPが点灯＝CVTのトランスミッションフルード温度が高くなっている状態ATOILTEMPが点滅＝CVT系統に異常が検知されている状態点灯中は無理に

Nバンのグレちゃんは、早くも６万kmを超えまして、ちょっと変速のショックが大きくなり、燃費も以前より悪くなってきちゃったそうです😩いろいろ調べてみると、NバンのCVTフルード交換は４万kmが目安らしい・・・こりゃやらないとですね💦オイルを買ったり、品番とニラメッコで消耗部品を買ったりしても、肝心の天気が☔️☔️☔️こういう時ガレージがうらやましいです〜今日は雨が降らないぞ！っていうときを狙い、作業開始！（いつもながら、作業は自己責任ですからね）おっさん１人作業なので、写真は少なめです

「アクセルを踏んでも前より加速しない」「ウィーン、ウォーンという音が気になる」「再加速するとガクッとする」――E52エルグランドでこんな症状が出ると、まさかCVTが壊れたのでは…と不安になりますよね。さらに困るのが、CVT交換となれば高額修理になり得る一方、振動や加速不良＝必ずCVT故障とは限らないことです。エンジン・点火系・吸気系・触媒・足回りなど、別の不具合でも似た症状が出ることがあります。【先に安全確認】警告灯が点灯している、アクセルを踏んでもまともに加速しない、強い異音や

【10/20限定!抽選で最大100％Pバック!!】N-BOXNBOXフロアマットフロアマット3Dn-boxカスタムnboxJF3JF4ラバーマットNボックスフロアマットカーマット防水EXGTPEオールシーズンスライドシート内装カスタムパーツアクセサリー楽天市場軽自動車の中でも大人気のホンダNシリーズ、今回は当社で新車販売したピンクのN-BOXを中心に、N-VANの作業もあわせてご紹介します。ピンクのN-BOXは納車か

前回では「CVT7」の不具合の多さについて書きました。マーチ・ノート・セレナ・スイフト・ソリオ・イグニス・ワゴンR・スペーシア・アルト等が対象です。コストカッター”ゴーン氏”が社長になった2000年以降からは不具合が多く感じます。この副変速機付きCVTの他に「エクストロニックCVT」にも悪評が･･セレナ等には一部リコール、スズキ車には「新車を登録した日から10年間無償修理(リンク)」がございます。しかしMYCARは現状では正常ですので対象外です。半年で10年となるのでoilが値上が

こんにちは！大変お久しぶりです…K'sMART整備担当の大澤です！前回私がブログ投稿をして実に1年ちょっと時が流れてしまいました…。てっきりもう辞めたんじゃないかと思われている方もいらっしゃるかも知れませんがずっと在籍しております！！笑おかげさまでたくさん整備のご依頼を頂く日々で作業に明け暮れていたら中々ブログ投稿出来ずじまいになり今日に至ってしまいました。常駐の整備士は変わらず私1人ですが今年から助っ人の整備士が来ていただけるようになり少しずつですが作業分散でき始めています！！手が

既存のお客さんが、奥さんの軽自動車のCVTが【ジャダーしている】ということで相談にきました。空冷ワーゲン以外の所有車はずっとディーラーでメンテしているのですが今回は、ディーラーに相談したところ「９万キロくらいでCVTが不良になる個体も多く、載せ替えか？乗り換えを薦めている」という回答だったそうです。「ダメでも良いからCVTのフルード交換をして欲しい」と、依頼したところ「CVTのフルードは交換しなくて良くて推奨が出来ないのがメーカーの指定です」