CV1W

デリカD5/CV1WにレカロSR-CUT100Hヒーター付きを左右取付させていただきました。当社では珍しいデリカですが、レカロ装着に関してはラックイメージのない車両も沢山入庫いただいてます。車種問わずお問い合わせください今回装着のSR-Cはレザー＆ウルトラスエードを纏ったヒーター付きモデルで内装にもマッチして豪華に見えドアを開けたときにも高揚感が増しますね。今回は装着しませんでしたがアームレストも追加できるよう対応モデルをご選択いただきました。

デリカD5中期リフトアップしますX-Fangアンチロールスプリングプラス1.2インチキャンバーボルトアジャスタブルスタビライザーリンクフロントアジャスタブルスタビライザーリンクリアリアアッパーコントロールアームリアショックアッパースペーサー10アンチロールスプリングプラス1.2インチリフトアップ量フロント＋28ｍｍリア＋33ｍｍ純正車高＋1.2インチに設定、装着により４WDらしい力強いスタイルアップが実現します。フロントスプリングには純正同様の樽型形状を採用し、

2026年1月に発売したデリカD5の後期モデルを購入し3月下旬に納車された。これまで初代ステップワゴン（4WD）を17年、RK5型ステップワゴン（2WD）を12年乗ってきた。走行距離が19万Kmとなりそろそろ買い替え時と思い新しい車を物色。冬に雪国に行くことが頻繁にあるため4WDにしたいと考えスバル車と決め込んで新型フォレスターのHEV車を2回も試乗。とてもいい車だったが夫婦で車中泊することが多い私たちにとってはちょっと狭い。そんなときにデリカD5の後期モデルが発売されると知り、これ

デリカD5（3DA-CV1W）リフトアップドロンコサス？X-Fangアンチロールスプリングプラスドロンコサスが納期未定だったのでアンチロールスプリングプラス1.2インチをオレンジに塗装フロント足回りフロントBeforeAfterリアショックアッパースペーサー10オレンジは限定色純正車両からインチアップ車両まで（※）製品の装着により、リアショックの有効ストロークがアップし、リアサスペンションの有効ストローク量増加を実現するリアショックアッパースペーサー。スプリング

デリカD5（CV1W）メンテナンスしますX-Fang製アンチロールスプリングゼロKYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーX-fangキャンバーアジャストボルトスタビライザーリンクフロント・リアストラットインシュレーターサスベアリング・F/Rサスパット・サスシートショックダンパー・スタビブッシュタイロッドエンド・リアショックブッシュリアショックダンパー・スタビリンリンクナットリアブレーキパットX-Fang製アンチロールスプリングゼロKYB