CV1W

デリカD5CV1Wスロットル洗浄エンジンルームからスロットルを外します掃除が始まっちゃってましたワコーズの洗浄剤はいろいろ使用しますモリブデンコートは傷つけないように清掃致しますわお～ススが！たくさん出てきましたデリカD5（CV1W）三菱デリカD5クリーンディーゼル´スロットルバルブ洗浄´走行距離８万キロ従来の黒煙がモクモク出るディーゼルとは異なる先進のクリーンディーゼル車スロットルバルブはエアクリーナーからの空気流入量の調整をするパーツです。ブローバイガスなどに

ランサーとは違ってデリカはファミリーカーなのでサクサク直します最初先ずは中古部品を探してみましたが・・・・数も無いしまあ安くないなと時間も無いし新品しかないなと探すと安いのがありました！しかも注文して翌日に届くみたいな耐久試験も兼ねて使ってみっかなと駄目ならまた替えれば良いわけでで、今日は仕事を早退して交換ですねぱっと見ると左側のロアーホースを抜くのにバンパーを外さないと手が入らない感じだったのでバンパーの留め具を全部外すとこまで進めてみたが・・

オーバーヒートこれまでの車人生でメーター振り切りは初めてかなぁ〜ビックリしました〜高速道路を走行中にピーッてん？何？メーターパネルにオーバーヒート表示が・・・・やばっなんでだぁ？サーモスタットが逝かれたのかなと・・・・とりあえずヒーター全開にしてスピードダウンでおっ水温計が下ってきたけど高速道路だしそのままスロー走行で様子見ででも、ヒーターが効いてないなと・・・・ん〜どうしたものかここどこだよ自宅からはかなり距離来てるし・・・・この感じなら一

ミツビシデリカD5お買い上げありがとうございます走行距離も少なめで程度の良い車輌横出しマフラーにチェンジこれからもよろしくお願いします！CV1WデリカD5ブラックメッキエンブレム4点SETINVENTER/grow/メッキ/ブラッククローム/ゴールド/車エンブレム/車パーツ/楽天市場42,900円${EVENT_LABEL_01_TEXT}デリカD：5【CV1W/CV5W】カワイワークスリアピラーバースクエアタイプ/PICV1W（ディーゼル車）も装着可

本日はデリカD5異音修理です。オルタネーターのワンウェイクラッチ故障で異音が出ていました。リビルト品へ交換です。エアコンコンプレッサーをずらして下側から摘出。デリカD5CV1Wオルタネーターダイナモリビルトリビルド1800A432保証付車検修理エンジン要適合・在庫確認＆コア返却Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}オルタネーターダイナモリビルトデリカD5CV1W1800A432A2TX5881国内生産Am

Artinaアルティナスタンダードセブンシートカバー(要ステッチカラー指定)4039グレーデリカD：5CV5W(2.4Lガソリン)/CV4W(2.0ガソリン)/CV1W(2.0ガソリン)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}デリカD:5オーナーの皆さん、こんにちは！今回は、愛車デリカD:5のシートをグレードアップする、Artina（アルティナ）のシートカバーについてご紹介します。特に、Artinaスタンダードセブンシートカバー(要ステッチカラー指

デリカＤ５（3DA-CV1W）オーバーフェンダーを取り付けますJAOS製フェンダーガーニッシュtype-XBeforeAfter偶然並んだんで左LDA-CV1W右3DA-CV1W三菱デリカD53DAーCV1W´オーバーフェンダー取り付け´樹脂製ダミーボルトが特徴のジャオスのフェンダーガーニッシュワイルドなスタイルに変身しました！ちょっとしたカスタムでこんなに変わるんですね～ポチっとしてくれるだけではげみになります↓にほんブログ村

絶賛体調不良中でも仕事休むほどでもないので何とか働いていますが…そして、今日は１日講習なかなか思うように仕事が進みませんが作業待ちのお客様一つずつこなしておりますので順番が来るまでもうしばらくお待ちくださいどうも池上ですミツビシデリカD5CV1W車検でのご入庫です走行は７万８千キロ今までは、ディーラー整備だったとのことエンジンルーム狭Wディーゼルエンジンでなのでプラグなし

デリカD5（CV1W）メンテナンスしますX-Fang製アンチロールスプリングゼロKYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーX-fangキャンバーアジャストボルトスタビライザーリンクフロント・リアストラットインシュレーターサスベアリング・F/Rサスパット・サスシートショックダンパー・スタビブッシュタイロッドエンド・リアショックブッシュリアショックダンパー・スタビリンリンクナットリアブレーキパットX-Fang製アンチロールスプリングゼロKYB

デリカD5(CV1W）カスタムしますX-Fang製アンチロールスプリングプラス1インチ・リアアッパーコントロールアーム・リアショックアッパースペーサー10KYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーサスベアリング・サスパット・フロントスタビリンク・リアスタビリンクAnti-rollSuspension＋1Inchアンチロールスプリングプラス1インチ純正車高＋１インチに設定、装着により４WDらしい力強いスタイルアップが実現します。車高増にり懸念

三菱デリカd5ディーゼル車(CV1W）のスロットルバルブ清掃します走行距離73,000㎞エンジンルームからスロットルを外しますスロットルバルブは、アクセルを開けると連動して開き、エンジンに空気を吸わせる量を調整する弁（バルブ）ですワコーズの洗浄剤を使って、綺麗に掃除します。わお～ススが！たくさん出てきました走行距離60,000㎞スロットルを取り出しますすーインテーク側を観ると黒いっーススがーでた～たっぷり出てきました～デリカD5（CV1W）三菱デリカD5クリーンデ

本日のお仕事は、三菱デリカD5のドライブシャフトブーツ交換です。知人からの依頼なのですが、ディーゼル車はリンク品が無いとか何とかで、ブーツ交換を依頼されました。交換場所は右内側です。右側のタイヤを外して、ロアアームのボールジョイントを外します。前回同様、レバーブロックを使用内側なので、シャフトを抜きます。ハブ部分の分解も完了右側はトランスファがあるから内部のシャフトが長いです。ブーツの細い側からグリス漏れですね。分解します。一応ポンチで位置の確

デリカD5CV1Wカスタム4x4エンジニアリングサービス製カントリーサスペンションキットリアメンバーダウンブロック×4クスコハイブリットストラットバーJAOS製マッドガードコイルスプリングは青で4x4Engineeringのロゴが入ってますリフト量：F)20～25mmR)25～30mmオンロードから険しいオフロードまで、4WDが走る環境は多種多様です。走行環境に応じてショックアブソーバーの減衰力を最適な値に調整できるJAOS製マッドガードクスコハイブリットストラット

京都からお越し頂きました～三菱デリカD5（CV1W）ボディリフトします使用パーツWalkerSupplysハートランド製ウォーカーサプライズ4インチアップフルキットキャンバーボルトロードハウス製4インチアンダーカバー4インチ（2.54X4＝10.16）上がりますタイヤはBFグッドリッチKO3サイズ245/70R16既にビルシュタインショックとTGSのサスが付いています4インチブロックを装着マフラー加工でボディにピッタリ235/70R16→245/70R16装着前フ

車検と足回り交換現在２インチアップされています足回り交換しますX-Fangアンチロールスプリングプラス1インチアジャスタブルスタビライザーリンクフロントアジャスタブルスタビライザーリンクリアリアアッパーコントロールアームリアショックアッパースペーサー10キャンバーボルトサスベアリング・サスパットモンローショックアブソーバーディクセルブレーキパットオートフラッグス製ロングドライブシャフトブーツX-Fangアンチロールスプリングプラス1インチモンローショックアブ

デリカD5（CV1W）メンテナンスカヤバのショックアブソーバーに交換しますフロントのスタビリンクが外れない～タイロッドエンドロッド交換BeforeAfterデリカD5CV1W´10万キロ超えのメンテナンス´愛車を長く乗り続けるため定期的な点検と必要な部品交換を行うことで愛車の寿命を延ばすことができます交換パーツKYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーフロントスタビリンクインシュレーターフロントサスペンションストラットサ

デリカD5サイドステップ取り付けJAOSサイドステップブラック右側（運転席側）JAOSサイドステップシリーズには、すべり止めとして樹脂製ステッププレートを装備先にブラケットを取り付けます取付手順BeforeAfterデリカD53DA-CV1W´サイドステップ取り付け´JAOSサイドステップブラック右側（運転席側）パイプは使い勝手と視覚的安定感を両立する太めのØ76.2を採用。スチール製のパイプにカチオン電着塗装とブラック粉体塗装の2コ

今回の作業はデリカのエアコンメンテ愛知県からわざわざ来ていただきました早速作業開始まずは作業前の吹き出し口温度は７．７度エアコンガスは１２３４ガスですガス規定量は７００ｇ入っていたガスは５５０ｇ１５０ｇ少ないですここからフラッシング９回施工１回目１５５５ｇの液化したガスで洗浄９回目２３３０ｇフラッシング完了後は古いオイルが出ますので新油を入れますガス満タンして添加剤を入れます今回はワコーズです交換は１２３４ガスの劣化を抑えるそうです作業後の吹き出し口温

MITSUBISHIDELICAD:5CV1W三菱デリカD:5の新車コーティング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました！！ボディカラーはグラファイトグレーメタリック×ブラックのツートンです。下地研磨処理後のボディにはデレクトスタンダードタイプガラスコーティングを施工しました！！ご用命頂きましてありがとうございました。デリカD:5カーコーティング施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！TEL045-

デリカD5（3DA-CV1W）JAOSBATTLEZリフトアップセットVFCAフロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク、車高調整用レンチBATTLEZリフトアップスプリングチタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリングフロント：低圧ガス式ツインチューブダンパーリヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構14段ダイヤル調整式推奨の減衰力は

デリカD5リフトアップしますオレンジのサスはXーFang製ドロンコX-Fangアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】フロントキャンバーボルトフロントスタビライザーリンクリアアッパーコントロールアームリアスタビリンクリアショックスペーサー10サスベアリング・サスパットアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】シリコンクロームスチール素材、冷間成形を新たに採用し、ヘタリ性能１０％向上（当社既存品比）を実現させるだけでなく、バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「

デリカD5（3DAーCV1W）リフトアップしますキャンピングカーです使用パーツ・FLEGSfeat.4x4Eng.サスペンションKITオートフラッグスのブランドFLEGSと4X4エンジニアリング社のコラボレーション商品・オートフラッグスプレーキローターブレーキパットFLEGSfeat.4x4Eng.サスペンションKITHLSバルブ付きフロントダンパー/１台分８段調節式リア専用スタビライザーリンケージ前×2後×230mmアップFLEGSスプリング1台分Fストラット

MITSUBISHIDELICAD:5CV1W三菱デリカD:5のボディ研磨・カーコーティング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました。外装のギラギラした傷の除去とコーティングをしたいと、近隣のコーティング施工店にご依頼したところ、傷を消すことができないと断られたとご相談頂きました。コーティング屋さんは本来、ボディを綺麗にしてコーティングを提供する店なのになぜ出来ないのでしょうか？不思議です。走行距離は２３万キロを超え外装にもダメージは多くなっています。それ

ケツのカッチンの納車、修理がようやく一区切り付いたのでようやく新車に手をつけますまずはドラレコ、ETCから外すパネルは最小限にするつもりでしたがETCの取付位置の都合上結局こうなっちゃいましたカッターでくりぬきますドラレコもつけるので電源の取り出しはこれを使います安いので😄このネジな😑😑😑ETCの取り付けがなければここまで外さないのですがここに挿しますアースは確実なところでミラー型のドラレコをつけるのでフロントカメラのカバーも外しますリアカメラは面倒になってきたので時短

新しいオーナーへ引き渡すため最終確認。バッテリーを満充電し、付属品を確認。ファスナーが死んだライフジャケットは処分して新調。船検に通らないそうな。海で使った後はしっかり水洗いせんとね。さて、グリスアップもしたので、次はデリカのオイル交換。カースロープで楽々アンダーカバーが外せるから毎回オイルフィルターも交換している。がしかし、クリップが毎回割れるので予備を準備しとかないと困ったことになる。ハイリフトプラスチックカーランプ｜2t整備2個ラダーレールカースロープメンテナン

デリカD5DRL製ワンオフインタークーラーマニアックな話題です。後期型デリカD5に特注でインタークーラーを製作しました。いろいろ情報収集してターボエンジンのキモはインタークーラーであることを感じ高性能インタークーラーを製作しているDRL社に特注で製作を依頼しました。完成品がコチラですね。職人さんの手作りらしく仕上げも丁寧です。ちなみに重量は純正品とほぼ一緒の2.5kgほどです。純正は空気が通るラインが9本だったのですが、DRL製は7本に減っています。アウターフィンはDRL製の方

MITSUBISHIDELICAD:5CV1W三菱デリカD:5の後部５面ガラスにウィンドフィルムの施工を行いました！施工前施工後使用したフィルムはウィンコスミディアムシリーズLM-207です。ご用命頂きましてありがとうございました。デリカD:5カーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！TEL045-507-8303WEBwww.delecto.jpボディーコーディング、カーフィルム施工-DE

こんにちは！センタースクエアですタイトルにもある通り、なんの後継モデルかと申しますとＳＵＶタイヤの定番商品であるＢＦＧｏｏｄｒｉｃｈ簡単に言うと従来のＫＯ２→ＫＯ３に変わりましたザっとですが軽く違いを紹介いたします。コチラが今までのＫＯ２。ＫＯ２のショルダー部分！ＫＯ２のサイズ表記！超簡単にですが、こんな感じですよねではお待ちかね、新モデルの紹介コチラが新モデルのＫＯ３になります目の肥えてる方が見れば全然違うと思います

雨が降った翌日の今日、朝からむしあちぃ～。日差しが強い(ポケモン風)何でしたっけ、にほんばれだ。朝一からご来店？苦手な方はごめんさい、気付いたら退店しておりました。R様タントカスタム車検に向け工場へしっかり整備で進めていきますI様３０プリウス車検完了また２年が始まりますね。お待ちしております。そして、午後には納車も。N様７５VOXYがっつり遊べて快適移動。

デリカD5フロントガード取り付けオートフラッグス製GOQBUTO-RⅢ＋リンクルブラックスキッドプレート従来のサテンブラックなどの塗材と比べ、はるかに強靭で、厚い塗膜を形成する事が出来るHQテクスチャパウダーコートを採用ブラケットをつけます伝統の3インチの極太径のバンパーガードGOQBUTO-RⅢスキッドプレートはリンクルブラックスキッドプレートをチョイスBeforeAfterBeforeAfterデリカD53DA-CV1WGOQBUT