CRM

相変わらず"セントラル"では、"CRM(セントラルリールメンテナンス)"業務がメインで…今年に入ってから"ギア交換"依頼がかなり多く…特に多いのが、"カルカッタコンクエスト30HGシャローエディション"のギアをローギア化(ギア自体はノーマルギアですがスプール径からの計算式でローギアリールの部類になります…)にと…先ずは、"CRM"通常工程を…洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工そしてローギアカスタムチューン依頼ではほとんどの方が主軸ベ

もう間違いなく本業レベルな"CRM(セントラルリールメンテナンス)"業務これだけ毎日やっていると当然いろんなリールがあって….自身でメンテナンスされてる様なリールは正直"ありゃ…"ってのがほとんど…こちらのリールも、ベアリング部分にグリスが…で、開けてみると…強烈な汚れ…汚れを拭き取ってから洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工汚れの悪さの原因の一つ"スタードラグ座金(下側)"のカーボンワッシャーコレほんとにダメ…ドライブギアの裏側の黒ずみ

歴代の日本のリールの中でもかなりの台数を販売しているはずな人気機種の"16メタニウムMGL"こちらを"CRM"&ギアカスタム&カスタムチューン依頼を…中古リールで購入したらしく、それを生涯限定リールとしての大改造と….洗浄クリーニングローラーベアリング(ワンウェイクラッチ)保護加工そして、ドライブギアを標準ギアのジュラルミン材からブラス材ギアに…主軸ベアリングウォームシャフトブッシュは、"セントラルオリジナルカスタムベアリング"に交換スタードラグ座金も