CBR954RR

午前は晴れてましたが蒸し暑い京都です。特に夕方からは過湿で蒸し暑かったのですが予報通りに雨が降り出して来まして雨降ると気温も下がって幾分か蒸し暑さもマシに明日は大雨になる予報崖崩れとかが無い事を願います。さて～フロントフォーク分解していきましょうかね。その前に記載だけしときますがフロントフォークの位置決めクリッ

いやぁ～～～何なの！この暑さ！！この３日間、連日３５℃を超える猛暑日。日曜・月曜はフチコマはお仕事。ウチのお店の工場の中の温度計は・・・・・ぼけてますが気温４１．７℃。１６日ＰＭ２：２３気温４０．６度。１７日ＰＭ３：５０日陰状態でこの気温。外に一歩出れば灼熱の日差しで、体感は+５℃以上でしょう。仕事をしていても、顔は赤くなり、息もハアハアしてくる。当然パーメットスコアは５を上回り、意識が飛びかける・・・。敵をオーバーラ

久々、お山走ってきましたよ～～昨日は朝から晴れ！今日も晴れ予報！NSRやる事はあるけど、こんなにコンディション良さそうなのに走らないなんて勿体無い！しかもなんと去年の11月以来半年ぶりのお山です。ここの所バイクいじりの方が忙しかったからね～乗りたくてもオファーが有ったものを先にかたずけないと、安心して走れませんからね。今日はたまたま長女の旦那のMT君もお休みみたいなので、お誘いして２台で。東秩父の道の駅別にフチコマたちが何かやらかしたからパトカーに

こんばんは、フチコマです。前回の記事もランキング更新。記事的にはCBR1000RRの修理。何が良くてアクセス数が上がったんだろう。ほぼほぼいつもと変わりなく、ダラダラと書いてるだけなんだけど。バイクジャンル約8900人の中の256位。281アクセス。いや～ビックリですが、翌日には40アクセス。まあこんなもんですよね。と、いうことで今日もダラダラと書いて行きます。先週書けなかったバイクいじりの記事があるって言ってたやつ。

こんばんは、フチコマです。仲間のT君のグロムですが、また一つ沼が深くなりました。今までのマフラーは武川のトルネードを付けていたのですが、左のグロムですね。このマフラーは気に入っていると言ってたのですが、フチコマがツーブラザースのマフラーを入れて音と抜けが良いのを感じてしまったら自分も！ということで政府認証のマフラーを交換してしまいました。ワンオフっぽいステンレスのフルエキ、アップタイプの２本出しです。JC７５外しの中古ですが、お安く手に入ったらし

週刊「１/１HONDAGROMを作る」まだやってます。前回は次のお休みが雨予報ということもあり、エンジン乗せての前後足回り仮組まででしたね。１０月１８日月曜AM８：３０朝もはよから始めました。が、寒い！！ガレージ前は午前中は日陰なので寒い。陽が当たってくれば暖かくなるんだけどねぇ。にしても昨日と今日の気温は寒すぎる！今季一の寒さでした。何故、朝早くから始めたかというと、夕方早めの時間からブロ友（リア友）の伝馬さんと宅飲みを計画

ガッキーは俺の嫁だったはずなのに・・・・・。ちょっとロスなフチコマです。そんな悲しい話はバイクでふっ飛ばしてしまいましょう！！で、表題のお話ですが感の良い方はもうとっくに気づいていたのではないでしょうか？ま～～～たフチコマが人のバイクの修理ネタ書いてるけど、実は自分のだろ～～～と。はい、申し訳ありませんm(__)mその通りで御座います。前回までの記事は、今回の記事の布

東京桜開花発表ですね。昨日の靖国神社の標本木は１～２輪開花が足りなかったようで。ここんところ暖かかったというよりは暑かったもんね。大宮公園の桜の見ごろはいつ頃かな～？はい、１０００ダボ君のその２です。前回はスイングアームの取り外しとブレンボマスターシリンダーとスウェッジラインの仮付けをしたところでホースがつっぱるよ～～～のところまででしたね。『CBR1000RRSP1SC77修理です。その１』花粉の厳しい季節ですが、

寒くなってきましたね～～。でも、バイクいじってます＆乗ってますｗｗｗまずは、一昨日の月曜日。朝一からグロムいじりこれは先週までの状態。で、とりあえず問題点の修正。ショートレバー用意しました。確かに密林さんで買った中華もんだけど、100％NEWってなに？ｗｗｗこれを取り付けて、バーエンドミラーの取付を調整してこんな感じでバッチリ！そしてこのグロムがうちに来た時に付いていたけど割れてしまっていたスクリーン。こ

インジェクション車で、アイドリング時に濃くなる現象の原因と、対策についての解説です。２年前に当ブログで紹介したCBR1100XXブラックバードにはキャブ車と、インジェクションがあります。このCBR1100XXはインジェクションの輸出モデル。現在の３次元マップと違い、２次元マップを使用した初期のインジェクションモデルです。２次元マップと３次元マップの違いさまざまな要因を１つずつ確認し、ホンダ社に問い合わせたところ、「・・・おそらく、フューエルカ

ここの所、一気に寒くなってきましたね。ガレージで作業始める前の一服もコーラからホットコーヒーに変わってきました。うちのガレージ、冬になると午前中の１０時から１２時ぐらいしか日向にならないから、結構寒いんだよね。でも、いろいろといじって遊んでますよ～～！と、表題の前に。次男が車を入手しました。って言っても、フチコマの実家のばあちゃんが使っていたクルマ。ばあちゃんも８８歳になり流石にもうクルマの運転は危ないので、運転を辞めさせる為にもフチコ

5年前の12月に滑って飛んで以来、ほぼ車検時にしか乗らなくなっていたCBR954RR。新車のハーレーを買ってバイクリターンを果たした前職場のリーダー(元NSR250R乗り)の「CBRも見たい」この一言でツーリングに引っ張り出して以来楽しさを再確認、ここ数年メインだったVF400Fを放置してツーリングやらホイール交換やら、走るのも弄るのもすっかり954RRがメインに返り咲きました(^^;)しかしながら、現実は長期放置を経験したバイクです。オイル交換やクーラント交換では解決できない不調を抱

こんばんは、フチコマです。前回記事のPC修理のおかげで、今年に入ってからのおバイクの記事が一つしかない。別に何もやってなかったわけではありませんが、どうもスマホでのブログ投稿は老眼のフチコマにはつらい。とりあえず今回は、現在時間に追いつくように書いていきますね。まずは1月１７日お仲間T君のVストロームの車検です。とりあえず車検を通す上でまずそうなものは無いと思うけど、念のためフォグランプだけ外しておいてもらいました。大宮陸事の第２ラウンド。何事

先日954に汎用のバーエンドをつける為に純正インナーウェイトを外しましたホンダ車の場合ハンドルを外してからインナーウェイトを取るのが通常のやり方ですが自分は面倒くさいのでいつも強引に外してます強引に外すってのはウェイトが外れないように固定しているハンドル内部の爪状の部品を壊して外すってことですがまあ再利用なんかしないし壊して困ったことは一度もありません昔はスライディングハンマーやバイスの力技を駆使してましたが何年か前にネットで良い方法を見つけたので今回もそれで外しました

久々の更新です。バイクネタがなくて・・・・。寒いから乗って無い訳では無いですよ。確かに乗って無いけど・・・・。まあ、色々他にもやる事があるもんで・・・。結構フチコマ忙しいんですよ。何が忙しいのか？良く解らないけどなんかねぇ・・・・。昨日、おとといで関東地方に降った雪。さいたま市辺りは雪にならなかったけど、秩父地方は少し積もったみたい。暫くはお山はダメそうですね。いつもならお山に走り初めに行くのに今年はお台場なんぞに行ったので、まだお山を走れ

こんばんは。フチコマです。2週間ぶりの更新ですね。先週は実家のじいちゃんばあちゃんを連れて、山梨の昇仙峡まで紅葉を見に行ってきました。行きも帰りも平日だというのに渋滞にはまってしまい、昇仙峡のみでした。行きの渋滞が無ければ甲府から河口湖まで走って、河口湖の紅葉回廊を見て帰ってこようと思っていたのですが、相模湖あたりから上野原あたりまで事故渋滞、笹子トンネルでは工事渋滞。甲府市街に着いたのはお昼ちょい前。せっかく山梨に来たのだから、昼飯はほうとうで

今週末もCBR954RRのメンテナンスです。先週はフューエルプレッシャーレギュレーターとエアフィルターを交換しました。『CBR954RRアイドリング～低回転不調なんです』5年前の12月に滑って飛んで以来、ほぼ車検時にしか乗らなくなっていたCBR954RR。新車のハーレーを買ってバイクリターンを果たした前職場のリーダー(元NSR…ameblo.jpアイドリング～2500rpmあたりが調子が悪く、対策としてフューエルプレッシャーレギュレーターとエアフィルターを交換しましたが、症状は改善され