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納車整備中のZX-10RETC＆USB電源の取付でしたデイトナ製USB電源30Wの高出力タイプETCも定番の場所へ設置明日にはカウルを取り付けて試走できそうですね(^^)当店ユーザーのK様最近、ドカティを増車されましたエンジンは慣らし中その最中にお寄り頂けました(^^)大きなウイングがついていますお値段はそれほどでもないみたいですアッパーカウルを破損するとヘッドライトと一体なのでこちらのほうがとんでもないお値段がするらしい(^^;前後
最終更新日：2026/6/5━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【この記事でわかること】フロントフォークのオイル漏れは、オイルシール交換だけで直る場合と、インナーチューブ再メッキが必要になる場合があります。原因がオイルシールの劣化だけであれば、フロントフォークオーバーホールで改善できる可能性があります。しかし、インナーチューブの錆・傷・メッキ剥がれが原因の場合、シールを新品に交換しても、またオイル漏れが発生します。放置すると、フォークオイルがブレーキキャリパー、ブレーキパ
こんにちは。作業日記をお届けします。今回の作業車両も、前回に続きHONDACBR1000RR-SP（SC77）です。一見すると同じ車両に見えますが、よく見るとカラーリングが少し異なる、別のオーナー様の車両となります。長期保管されていたという個体をご購入され、ユーザー車検を終えて帰宅したところ、フロントフォークからのオイル漏れを発見されたとのことでご入庫いただきました。走行距離は2万キロを超えているため、今回はオーナー様とご相談の上、ついでにリアサスペンションも同時にオー
シイナモーターススーパースポーツ館！！スズキRGV250Γ（VJ22A）—2ストスポーツの黄金期を象徴するマシン！今回ご紹介するのは、スズキが誇る2ストローク・レーサーレプリカの名車、RGV250Γ（ガンマ）VJ22A型です。当車両は、倒立フロントフォーク装備・前後ブラックホイール・ノーマルチャンバー仕様・実走行13,416Kmの極上コンディション！純正の雰囲気をしっかりと残した、今や希少な一台となっています。VJ22Aとは？—サーキット直系のDNAVJ22A
こんにちは。本日の作業日記をお届けします。今回はHONDACBR1000RR-SP(SC77)をお預かりしました。走行距離が5万キロを超え、各部にリフレッシュが必要なタイミングでの入庫です。🛠作業内容今回の主な作業は以下の通りです。リアサスペンションオーバーホール：オイル漏れが発生していたため、分解・清掃・消耗品交換を実施。前後ホイールベアリング交換：距離相応の摩耗が見られたため新品へ交換。水回りホース交換：水漏れ箇所が確認されたため、ホース類およびクラン
午後からも晴れて暖かくなった京都です。空は快晴陽射しは暖かいというか暑く感じる位でした。明日も晴れた良い天気になる予定らしいです。さて～ホンダCBR1000RRの続きを洗浄と確認出来た部品一部組みます。フロントフォーク差し込む前にクランプ部には薄くシリコングリス塗付しときます。先々の事も考えると塗布しとくのがいいのでね。
朝の寒さに震える京都です。朝は冷え込んでますが昼間はそこそこ暖かくなりました。日差しの柔らかい暖かさに春を感じます。さて～ブレーキキャリパー外してたホンダCBR1000RRSC57の続きをパッドも外してピストン押し出ししまして満遍なくピストンにリング状態でブレーキダスト付着してますね。これの掃除しない
午後からも暖かい京都です。夕方近くになると気温下がりましたがそれでも暖かく感じましたよ。西の方の山を茜色が奇麗になってました。明日も晴れるかな？さて～CBR1000RRSC57の続きをこれの続き『リア廻り組んでいきましょうかね。CBR1000RRSC57』午後からは気温も上がった京都です。暖かい一日に
春になった様な空だった京都です。今日も暖かくなりました。特に午後からは上着着てると暑い位に感じられました。この調子だと京都も桜早くなりそうです。さて～クラッチマスターのお手入れをしていこうかと思うCBR1000RRSC57長年何もして無かったのが分かりますね固形物もかなり育成されてますし塗装の無いアルミ面も腐食してます。ここ
昨日から今日にかけて入庫がありましたレッカーで運ばれてきたのはO様＠CB400Revo立ちゴケですその割にはハンドルやレバーがまがっておりました(^^;K様＠ZX-7Rグーバイク経由でご依頼頂きました(^^)車体は最近、入手されたとのことETC取付と、あと車体回りでご相談を受けました結構、小傷＆擦り傷＆修正跡他にもちょこちょこ気になるところがあるのでまずはお見積りから(^^)車検でご入庫はＫ様＠逆車SC57かなりカスタムさせて頂いた車体で
シイナモーターススーパースポーツ館！！【入荷情報】ヤマハYZF-R1北米仕様逆輸入車！公道でもサーキットでも妥協なしのスーパースポーツ！ヤマハが誇るスーパースポーツのフラッグシップモデル、YZF-R1。今回ご紹介するのは、北米仕様の逆輸入車です。パワフルな出力特性とシャープなハンドリングで、国内仕様とは一線を画すスペシャルな一台となっています。■車両詳細車名：ヤマハYZF-R1仕様：北米仕様・逆輸入車走行距離：実走行26,401kmカスタム：フェンダーレス・
K様＠CBR1000RRSC57逆車社外ホイールへの交換作業ですゲイルスピードアルミ鍛造TYPE-Rカラーはブロンズです落ち着いたカラーで個人的にはとてもかっこいいと思っているので迷わずK様におすすめしました快諾頂いたK様にも感謝です作業完了致しましたブレーキディスクも、もちろん移植しましたビフォアースタンダードゴールドホイールでしたもちろん、これはこれでめちゃくちゃかっこいいですアフター足回りがグッと引き締まった感じに変わりました(^^)
シイナモーターススーパースポーツ館！！【入荷情報】YZF-R1（RN24J）クロスプレーン×ストライカーマフラー搭載！ヤマハのフラッグシップスーパースポーツ「YZF-R1（RN24J）」が入荷しました！モトGP直系のクロスプレーンエンジンを搭載し、独特の鼓動感とリニアなスロットルレスポンスを誇る一台。扱うほどにライダーを魅了する究極のピュアスポーツです。今回入庫の車両は、ストライカー製フルエキゾーストマフラーを装着。クロスプレーン特有の“ドコドコ”とした排気サウンドに、
