CB750Four

Z1の部品を待っている間にいつもお世話になっている常連Sさんの車検整備。綺麗で乗りやすいGPですよ。リヤホイール点検でベアリングを点検。ホイールハブ側は既に打ち替えられていたので問題なしでしたが、スプロケットフランジのベアリングは微々なガタがありました。折角なので交換します。Cリング、オイルシールは純正が出ます。部品供給はありがたいですね。オープンベアリングから鉄シールベアリングに変更しました。さて、難所のオイル交換。マフラー取り外しが少し面倒。取り外しです。フランジスタッ

いや〜。晴れた土日は忙しい。一般整備や飛び込み整備でバタバタです。午前中は飛び込みCBX1000の修理に午後はブラックバード。車検のボルドールも作業は進んでいます。地味にお漏らししているマスター。当然車検NGですので修理です。フルードのカスがだいぶ溜まっていますね。ずっと前から漏れてたんだなぁ。マスターキットはこんな感じ。塗装も剥がれていたので塗ってみました。勿論ウレタンです。今日はW3の車検をしないと。クラブのHさんの車両なんですが入荷と同時に誕生日プレゼントでルアーを

2030年以降に小中高で導入されるデジタル教科書の｢大臣指針｣にて、教科書は紙を中心とし、デジタルは補助的な扱いである事が判明小4以下には、紙を使用しない完全デジタル教科書を認めず、小5以上も英語や実技系教科に限定導入後は学習や健康への影響を検証し、必要に応じた見直しも盛り込んでいるトカ新教科書は'30年度に小学校、'31年度に中学、'32年度以降に高校へ順次導入される予定本日ご紹介するのは、都倉様のCB750FOUR量産車初の4気筒モデルとして

あー腰が痛い、背中が痛い。誰か俺の代わりに作業して〜😭そして、表題の作業は今までの車検整備何を見てたの？って言うくらい酷かったんですよ。ベアリング。ゴロゴロなっておりましたので交換です。おまけにセンターカラーは遊んでいましたよ。新品を準備して、、、。はい完成。ダンパー室も清掃しました。お次はフロント。ベアリングを確認しようと思ったらシャフトが抜けない抜けない。ようやく外しました。カラーには錆が発生しておりくっついていました。車検の時くらい脱着してグリスアップくらいしろよな〜。

昨日は地味な作業が多かった1日でした。ヘッドカバーのオイル漏れ修理なんですがパッキン面を綺麗にしないとなんです。これが地味にめんどくさい。こんな感じでパッキン面が汚れています。ヘッドカバーはパッキンが入る溝を丁寧に掃除をしていきます。私は蓋をするときは輪ゴムでパッキンが脱落しないように工夫しています。パッキンが落ちるとイライラしますからね笑お次はチェンジペダルのオイルシール交換。長年メンテナンスされていない模様。綺麗に掃除してから作業です。こんな感じで地味な作業が続きました。

今日はショウちゃんの所へお邪魔しました。あ、CB！？？サイドカバーがアルフィンカバーに！キャンディレッドと黒とシルバーに塗装されてます。そして純正エンブレム！カッコイイ！！右サイドカバー内にはオイルタンクが有るドライサンプ。夏場は良く冷えそうです。ましてやアルミ製なので熱を吸収しても放熱効果が期待出来ますね！！あ、ベッドライトもイエローバルブに！！センスあるなぁ〜！！いや〜シブいです。ショウちゃん！今日はありがとうございました。

昨日は県内外から多数のお客様が来店くださいました。私の体調を気遣う声もかけてもらいありがとうございました。今は調子を取り戻し元気にやっていますよ！あと、Mさん餃子美味しかったです😋さて、MさんのFBの内容の前にSさんのFBの進捗をお見せします。色々組み付けてチェーンを交換してここまできました。あとはブローバイジョイントが入荷すれば外装取り付けです。フロントブレーキ周りはグリス切れ。スライドピン他徹底洗浄です。スライドピンホールはグリスの劣化でネチャネチャしていました。こちらも専用ブラシ

セミレス中のCBX1000が形になってきたところでフルレスの500SSも駒を進めます。午前中はCBX1000の作業をちらほらやっていたのでお昼前からの作業。久々にSSのクランクケースとご対面。ん〜、部品がないからこの先難儀するなぁと思いながら見つめていました笑早速ドグを分解して洗浄。そうそう。YouTube撮影も並行で撮っていたのですが気を取られてカウンターシャフトの写真を撮り忘れ。頑張ってギチギチのCリング抜いたのに😭キックも分解。ミッション内は全て程度が極上でした。井上ボーリ

あぁ。天気が良い。快晴の元でバイクに乗りたい。世間の皆様が羨ましいです。GPZは仮完成しました。前後ブレンボ入れて車体を板金メンテナンス。リヤサスも少し調整。そうそう、フルカウルで仏壇カラーに塗り直したんです。カウルがついてないのは水漏れ修理をしたので様子見でつけてません。乗った感じまるで違うバイクのようだと。だって最初は間違ったカスタムでダメダメでしたからね。先日仙台の常連さんからお土産で牛タンラー油を頂きました。いつもありがとうございます♪しかもこれ、めっちゃ上手い。

厚生労働省･感染症部会は犬の狂犬病ワクチンの接種期間を、4月1日～6月30日の限定期間だった現行から、通年接種可能の方針へ狂犬病予防法施行規制を改正し、2027年4月から施行される見通しに本日ご紹介するのは、久戸瀬様のCB750FOUR世界の頂点へ君臨していた英国車勢と真っ向勝負すべく、CB450に続く第2の刺客として北米市場へと送り込まれた化物が、CB750FOUR前代未聞、世界初の量産車4気筒マシンとして1968年10月「第15回東京モーターシ

みなさん、お久しぶりです。忙しすぎて心身ともに疲弊していました。巷では仕事を辞めた説や入院説が出てたみたいですが普通に仕事してました。レストア作業は勿論ですが、一般整備、車検、故障診断等は私1人で回している状態なんです。頑張って作業をしてはいますが、次から次へと問い合わせ、入荷はまだできないか？とご連絡を頂きます。入庫についてはオイル交換やタイヤ交換、満了日が近い車検以外は1ヶ月程の順番待ちとさせて頂いています。かなり限界です。車検整備でも良いから誰か助けてぇー。というわけで最近

ユーザー様のレビューです。「純正のレギュレーターの位置に簡易ステーにマジックテープで取り付けております。ノーマルのレギュレーターレクチでは電圧の変動が激しかったのですが、この商品に替えてみたところ非常に安定しております。ありがとうございました。」ありがとうございました‼️電圧可変レギュレター単体は、闇矢屋様でお取り扱い頂いてますが、レクチ一体型は当方の専売となってます。レクチはノーマルより効率よく出力を取り出せるよう設計してます。抵抗が約1/3-1/2なので、発熱が少なく、それはとりも直

昨日は腰下を組み付けていました。まずはコンロッドの重量合わせから。4本とも同じ重量にしていきます。腰下の臓物が入ったところでケースを合わせます。ギヤ部にはモリブデンを塗布し忘れないように。このあとオイルポンプを洗浄して組み付けましたが写真撮り忘れ。YouTube用の動画は撮ってありますよ。ではまたー🙌

C4のメーターcustomです220k縦振りメーターパネル制作貼り付け完了取付完了ケース組み付けメッキカバー取付完成です♪