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米半導体大手エヌビディアに続き、世界で2社目の時価総額4兆ドル(590兆円)突破を果たした米IT大手マイクロソフトは、AI(人工知能)推論向け次世代半導体｢マイア300｣発表処理能力は約4割増見込みで、処理能力は前世代の7倍へデータセンターを一体で設計し、同じ電力でより多くの半導体稼働を可能に技術革新で生まれる、恩恵の行き先や如何に本日ご紹介するのは、宇井様のCB750FOUR世界的なカウンター･カルチャー全盛の1972年、カワサキZ1デビュー
あぁ。天気が良い。快晴の元でバイクに乗りたい。世間の皆様が羨ましいです。GPZは仮完成しました。前後ブレンボ入れて車体を板金メンテナンス。リヤサスも少し調整。そうそう、フルカウルで仏壇カラーに塗り直したんです。カウルがついてないのは水漏れ修理をしたので様子見でつけてません。乗った感じまるで違うバイクのようだと。だって最初は間違ったカスタムでダメダメでしたからね。先日仙台の常連さんからお土産で牛タンラー油を頂きました。いつもありがとうございます♪しかもこれ、めっちゃ上手い。
ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑今回の整備ブログは1969年式CB750K0整備内容を更新していきまーす結構前にフルレストア車両を仕上げてから久々の仕入れになります整備内容を更新する前に一度CB750Kシリーズについて説明しますねですが、自分自身と詳しいわけでは無いのでコメント欄でマニアックな話があれば教えて頂けると嬉しいですCB750FourK0♦︎年式♦︎1969年発売♦︎フレーム番
いや〜腰が痛い、背中が痛い😓10分同じ体制を取ってるだけで痛みに襲われます。整体師さん曰く背骨が歪んでいるみたいです。俗に言うヘルニアですかね？😂さてさて更新してなかった分、少しまとめた内容になります。フレームがスペシャルペインターさんから帰ってきました！センタースタンドを取り付けて起こします。白フレームなので部品の取り付けはいつも以上に慎重に前後ホイールを取り付けるために足を組みます。インナーチューブは錆もなく再使用できそうなのでそのまま組みます。余裕があれば交換もお勧めしま
今日はショウちゃんの所へお邪魔しました。あ、CB！？？サイドカバーがアルフィンカバーに！キャンディレッドと黒とシルバーに塗装されてます。そして純正エンブレム！カッコイイ！！右サイドカバー内にはオイルタンクが有るドライサンプ。夏場は良く冷えそうです。ましてやアルミ製なので熱を吸収しても放熱効果が期待出来ますね！！あ、ベッドライトもイエローバルブに！！センスあるなぁ〜！！いや〜シブいです。ショウちゃん！今日はありがとうございました。
CBの店なのでそろそろK0を組もうかなと重い腰を上げはじめました。いつ終わるのかは分かりません。フレームは8000番台。砂には拘りません。こけたら割れるやん。金型でいいんです。ハブもK0にこだわります。部品がだいぶ揃ってきました。研磨屋さんの友人にお願いしてハブを研磨してもらっています。仕上がったらスポーク、リムを組もうかなと。このシリーズは不定期です。では！
久々に連載を再開したいと思います。表題の福島県のZ1ですが外注さんから部品が帰ってきはじめたので組み立てを開始しているんです。エンジンは初期風にアレンジ。スペシャルペインターさんに塗ってもらったのですがいつ見ても綺麗ですね🤩クランクケースを組み始めたいので部品を綺麗に。井上ボーリングさんから仕上げて頂いたクランクシャフト。文句のつけどころがありません。いつも急ぎで作業して頂きありがとうございます😭さて、ドグを分解洗浄して組み立てです。プライマリ側は洗浄台での写真を撮り忘れました😅
