CB750FOUR

昨日のお休みは終始用事を足したり少し仕事をしたりして体は休まりませんでした💦さて、シリーズ化しているZ2のエンジンですが、コマを進めていくごとに悲惨な状態が現れてきたんです。ピストンを外してスモールエンドの確認。齧りの痕跡があり、しかも錆が発生していました。とういうことは、長期保管を無理やり動かしただけということです。コンロッドも色で分かる通りうっすらと錆が発生しています。なんでこれで良しとしたのか分かりません。このあとクランクの芯ズレを測定するために専用工具を使って測定。見事に狂っ

諦めが悪いのでまた、チェックしましたCBのフューエルコックの件結論から言うとリザーブにすると早めに燃料補給する事味付け海苔の空きケースに穴を開けフューエルコック取り付けて検証ノズル上まで燃料を入れコックをONノズルより下がりリザーブへ普通に左右より排出されてますこのくらい燃料減らしてOFFにしてまたリザーブにするとやはり片方のみ出ますわかってた事でまたノズル上まで燃料を入れて減らしてますノズルより下がるとリザーブに先程と同じ工程量は少し違いますが左右から

お恥ずかしながら昨日は、GT750の再修理をしていたんです。前回、キャブレターのフロートパッキンの不良によりガソリンが漏れていましたので、ご用命通りパッキンを交換し様子を見たんです。その際、冷却水も交換したのでエア抜きを行う為エンジンを回してたのですが、その時は漏れはなく直ったね〜とオーナーさんにご返却。しかし！シーズンになって乗ろうとしたらフロートカップのパッキン面からガソリン漏れしてくるとのこと。ん〜。修理した時は漏れてなかったのにな〜。フロートバルブは大丈夫だし。けど、やっぱり漏

昨日は野暮用で午後から群馬に行っていたんです。午前中は少し作業をしたのでその様子をお届けします。連日作業しているZ2ですが少しコマを進めました。エンジンの周辺パーツを取り外してエンジンを下ろす準備をします。セルモーターのOリングには液体ガスケット。Oリングにオイルを少し塗布して組めば何の問題もないのに。このエンジンは液体ガスケット祭りになっています。このエンジンは2019年にOHしたみたいなのですが、当時物のカムチェーンテンショナーは再使用され、ゴムローラーは石みたいにカチカチに。も

今日は連休最終日。快晴が続きますが春が近い証拠ですね。さて、表題の内容。CB会のIさんの車体になりますが、今回は車検整備とプチメンテナンスで入庫。では早速見ていきましょう。綺麗な個体ですね。ただ、細かいところを見ると結構走った痕跡が残っています。CB会の会員はみんな「そんなに乗ってないよ〜」と言いながら結構乗るんです笑リヤブレーキシューはこんな感じ。だいぶ乗ってますね笑スプロケット側はダストで真っ黒でした笑ハブダンパー側も！ブレーキパネルは真っ黒だったので分解洗浄。グリス

昨日は連休初日ということもありお客様が多数お見えになりました。午後からはDさんのホンダ、ビートをすこし弄っていました。さて、表題の続きです。前回の記事で吹き返しがすごいという内容でしたが、どうやらバルブの密着以外にも原因がありそうということでエアフィルターを見てみると、完全に目詰まりしていました。匂いを嗅ぐとガソリン臭がすごい。エアクリーナーにはこんなにも吹き返しがありベトベト。某ショップはちゃんと点検していたんだろうか？ヘッドカバーを取り外しましたが、ボルトは案の定期待トルクでは締ま

一昨日30分だけバイクに乗ることができました。今年初だったので景色を眺めながらゆっくり楽しんできました。そして、世間は今日から三連休。晴れの日が続きますが皆さんはバイクに乗るのかな？いいなぁ。さて、表題の内容です。Z2ですね。73年の初期型かぁ。実はこの車両、新潟県内の某ショップにてフレームから組み上げた個体みたいなんですが、イマイチ調子が悪いみたい。また、マフラーのスタッドボルトをオーナーさんが折損してしまったので内容を聞いてOHすることになりました。では中身を見ていきましょう。

少し間が空きましたCBナナハンで邑知潟平野を北上前から気になっていた自販機コーナー懐かしのうどんそば自販機室内は綺麗に掃除され管理している人はいそうですこれと同じ自販機が以前テレビ番組「72時間秋田真冬の自販機」で紹介されていました「懐かしいな・・・」私がまだ小学生の頃近所の大学生がたむろするプレハブのゲームセンターにもありましたので利用しかしながらここの自販機はコイン投入口にテープが張られ今は使われていないようです

一昨日、昨日と社員旅行で仙台まで行ってきたんです。と、その前にブログの記事を更新していなかったのでまとめて更新。いろいろプチ作業をやっていたので抜粋してお見せしますね。1.不動の新車モンキーを直せ！↑モンキー125になりますが訳あって入庫。2年くらい放置されていたみたいです。タンクの内側は少し錆が出ていますが、まぁFIなので大丈夫でしょう。ダメだったら錆び取りかタンク交換で👈タンクの錆を簡易除去してバッテリーを充電してと。セルを回せばすぐエンジンかかりました笑さすが現行車笑2.マ

おはようございます。吉田です。芽吹きの雨ですね〜。今週末には桜が開花するとかって言われてますね。奥多摩湖も渇水で干上がっていたみたいだから、ある程度は恵みの雨と言う事で降ってもらいたいところ。さて、土曜日は小田原までCBのヘッドを引き取りに行ってきました。J16君が言うには、アルゴン溶接にも種類があり、彼の持っている機械だとパワーが弱いのでヘッドみたいに大きな母体だと溶け込みが難しいのだと。でもボルト穴部分は溶け込んでいるので、とりあえず加工してみよう！リューターで削っていきます。

宝達志水町でオムライスを食ったら道を北上羽咋から県道2号線能登里山海道が出来るまでは金沢方面と七尾を結ぶ幹線道路でしたJR西日本の七尾線と並行して走る右側には細長い形の邑知潟平野地形的にはミニフォッサマグナ（地溝帯）元々は断層でできた細長い海に土砂が溜まった地形能登と加賀を往来する人々も多く藩政期は宿場や遊郭もあり個人的には美人が多い地区と感じる駐輪場にバイクを停めるここはJR金丸駅いまはひっそりとした無人駅駅名の看板の上には

本日空は曇り朝１０時気温７度しかしながら天気予報の降水確率10パーセントナナハンをガレージから出しますポンコツ好きな私ですが最近の旧車乗りはこんな風に思われているのか↓動画-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com確かに老後の退職金や貯金を溶かす他人様の不幸はメシウマの種仕事の移動中に

こんにちは今日は暖かくなりましたねなのでCBで出撃利根川の島村の渡し跡に到着🚣菜の花が綺麗ですね説明…ここはロケーションが良く赤城山浅間山が見えます菜の花とCB750Four雲一つない青空河津桜も綺麗でしたよ😀帰りがてら道の駅・おおたに寄ってキャベツとブロッコリーをゲットボックスを付けたので荷物が入るようになりました(^^)vサイドスタンドを調整したので傾きが少し収まりました😉暖かくなったら海を見に行きたいなぁ～🌊🌴🏍

久々のマッハの続きでございます。本音を言うとこのバイク、、、。ま〜じでアフター部品がねぇ！笑いつもCBのKシリーズやF系統ばっかりやっているのでカワサキのトリプルシリーズは大変💦ですが、ちんたらやる訳にもいかないので仕事が少しはけたのでコマを進めます。昨日はハブ関連を組み上げ終わって、リヤ周りを組みつけました！スペシャルペインターさんの塗装はいつ見ても綺麗ですね〜。続いてメインハーネスを組み付ける前に、イグニッションコイルの単体点検。1次コイルの点検をしたのち、2次コイルの点検をし

軽く走ってきましたよ✨

やっと表題のお仕事も最後を迎えました😊車検整備だったのにプチレストアみたいになっちゃった笑チェーンはまだ使えそうですがメンテナンスが行き届いていないのでこの状態から綺麗に清掃給油します。拭き拭きしてチェーンルブを吹いておしまい。ピカピカにはなりませんでしたが2シーズンくらいは使えそうです🤩アクスルシャフトは締まっておらず、手で回して外れました。グリスはこんな状態。ベアリングも交換したかったんですがもう少し頑張れそうなので今回はそのまま。オーナーさん曰くゆっくり楽しみながら仕上げていくそ

2/22ですが…ほぼ半年ぶりに日向に？バッテリー液を確認補充電しながらプラグを確認意外とすんなりかかって、でっぱつ15kmの徘徊でした^^

昨日は常連のTさんが遊びに来られたり、栃木のMさんから餃子を贈っていただいたりしたんです。早速焼いて食べたんですが、やはり本場だけあってとても美味しい。Mさんありがとうございます。結構ボリューミーでタレがとても美味しかったですよ。そして、お知らせ？です。もうすぐバイクシーズン到来に合わせて、当店の入り口シャッター脇にエアホースを設置しました。遊びに来られたついでに、セルフで空気圧を調整できます。（エアゲージの使い方が分からないという方は空気を入れますので声をかけてくださいね♪）さて、

こんにちは午前中に買い物を済ませ時間が有ったのでCBのサイドスタンドを再調整しました『サイドスタンド調整～CB750Four』こんにちはCBですがサイドスタンドで駐めるとちょっと斜めここが少し開いてガタが有りますこれを使ってえい！スプリングが外れましたボルトが固く外して見たらネジ部が…ameblo.jp前回の調整です万力で少し縮めましたがまだ少しガタが有るのでもう少し直してみます外して確認👀これ以上縮めるとボルトが斜めになり入らなくなりそうです😲中にワッシャーを入れて見

昨日は県内外からお客様がご来店。福島支部のNさんは初めましてでした。少し談笑したところで表題の作業を進めていきます。車検整備でこんなにも長いシリーズは初めてなんです。細々みていくと手直しが必要なところがちょくちょくあるんです。例えばこれ。電源はレギュレータからでも繋げないことはないですが、ちょっと惜しいな🤏という感じ。こちらも手直ししていきます。キャブレターも組み上がったので装着。インシュレーターも新品に交換したので気持ちがいいところ。配線も全部正規の取り回しに直しました。右側はこんな

CBのフューエルコック納得がいかないのでAmazonで純正の1／5の値段のを購入内部確認パイプの長さが元のより15ミリ程長い同じ長さにカットしてタンクは取り付けてガソリンを流してみるがやはりリザーブでは左のみから出てきましたこういう物これが当たり前なのそこでこんなのを試しに作りバイパス？やはりダメでした同じ量流れませんで、次は安いので何でもありデスパイプを極端にカットしていつもONの状態にしてみましたが少し短すぎ残ったパイプで先ほどより少し長めに

昨日はお仕事をお休みして友人の結婚式に出席してきたんです。天気予報では曇りのち雨でしたが、挙式中は晴れ間が見え素敵な式になりました。新郎の友人で参加しましたが、ネームプレートは競馬仕様。懲りないやつです笑中学、高校と10年ぶりに会う同級生もいて昔話が弾みましたよ。さて、寝不足気味ではありますが、今日からまたお仕事ですので切り替えて頑張りま〜す。ではまた〜🙌

またもや写真を撮るのを忘れてしまった、、、。昨日はキャブレターを洗浄して良いところまでコマを進めたのですが、一つだけ違和感を覚えキャブレターをよく見るとVB42という刻印が、、、。片桐に確認すると、「あ〜、これ900Fのキャブだわ、750Fは加速ポンプついてないんさね」うそ〜ん！調べてみると750FはVB52Bの刻印が目印。世代が全然違うとはいえ、お客様の大事な愛車を整備するわけですから周辺知識はもっと貪欲に増やさなければいけませんね。もっと勉強頑張ります。💪そして52Bの刻印が入ってい

CBの燃料コックはどの時点で片方だけになるか確認です普通にタンク内燃料パイプより上にある時は両方からスムーズに出ますタンク内のパイプより下がりリザーブにすると最初から左のみの流れ予想通りですが確認しましたこれではやはり安心して乗れませんねバイク購入時から付いていたコック純正か社外かもわかりません確認作業でしたでは

今日は二本立てです。前回の記事はホームから見れますので、見てない方はご覧ください。さて、次はFBの続きになります。車検のご依頼でしたが全体の仕上がりがもうちょっと良いと乗る時楽しいな！と思ったのでオーナー様にいくつかのプランを相談し作業を進めていたんです。最初、キャブレターは念の為クリーニングだけしておきますか？と打ち合わせをしたんですが、キャブレターを眺めていて、やっぱりOH進めてみようかと思ったんです。インシュレーターも二時エアを吸っていそうでしたし。そしてオーナー様も快く快諾。楽し

昨日はお休みでしたが、仕事が終わらないので出勤して作業していたんです。表題は定休日前の作業。本日は2件記事にしたいと思います。さて、分解、洗浄、点検を終えてキャブレターが組み上がりました。作業的にはCB750F2のキャブレターとCBX1000のキャブレターの構造を足して割った感じです。工程が少し多めなのでそこだけが面倒。ボディも綺麗にして組み上がりました。分解前はセッティングが若干濃い状態だったので今回はスタンダードにてセッティングを出しました。あとはHさん乗って気になったらリセッ

日曜日暖かいバイク、オープン日和冬の間たまにエンジン始動していたCBエンジン何とか始動するも明らかにおかしいアイドリングしないタンクの内部覗くとガソリンが少ないエンジン始動はリザーブでしてました少し前よりガソリンが減ってきてリザーブにしてしばーらくすると不発の症状が出てましたそこでコックの溜まりを疑いタンクを下ろしてコック外して見る事にコックの下部にゴミ少々これくらい？コックレバー部も確認以上なしタンクにコックをつけて確認左側のみガソリンが出てま

日曜はとても暖かったので、、、ランチからの渡良瀬遊水地に向かいました🏍️6台と🚗1台が集まりました。

昨日は午前中のトラブルで午後からのお仕事。半日しかお仕事できませんでした。さて、表題の続きです。2年寝かせたZなんですがキャブもOHすることに。部品はHさんが準備してくれました。ありがたい〜。当店は違法改造部品以外持ち込み大歓迎です！ささっと、車体をばらしてキャブレターを取り外し。見た目は少し汚れていますね🤏チャンバー内はこんな感じ。ガソリンを抜いて保管していたので通路は簡単に綺麗になりそう。整備する時にキャブボディの通路が詰まっているとキャブOHの基本料金以外に追加の手間賃

昨日は微妙に暖かく常連さんやクラブの方が遊びにきました。私も早くバイクに乗りたい〜。さて、表題の作業の前に前回の記事のその後をご紹介。色々手直しが必要なんです。ブリーザーホースはホームセンターのホース。これでは耐油性ではない為カチカチに劣化します。バッテリーのオーバーフローチューブは見かけだけで接続部はきれていました。おやおや。セルモーターリレーの端子カバーが溶けているではないか。原因を探らねば。コネクタに塗料が。フレーム組んだまま缶スプレーしたなこれ。ん〜。紛らわしい！オレンジな