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米半導体大手エヌビディアに続き、世界で2社目の時価総額4兆ドル(590兆円)突破を果たした米IT大手マイクロソフトは、AI(人工知能)推論向け次世代半導体｢マイア300｣発表処理能力は約4割増見込みで、処理能力は前世代の7倍へデータセンターを一体で設計し、同じ電力でより多くの半導体稼働を可能に技術革新で生まれる、恩恵の行き先や如何に本日ご紹介するのは、宇井様のCB750FOUR世界的なカウンター･カルチャー全盛の1972年、カワサキZ1デビュー
あぁ。天気が良い。快晴の元でバイクに乗りたい。世間の皆様が羨ましいです。GPZは仮完成しました。前後ブレンボ入れて車体を板金メンテナンス。リヤサスも少し調整。そうそう、フルカウルで仏壇カラーに塗り直したんです。カウルがついてないのは水漏れ修理をしたので様子見でつけてません。乗った感じまるで違うバイクのようだと。だって最初は間違ったカスタムでダメダメでしたからね。先日仙台の常連さんからお土産で牛タンラー油を頂きました。いつもありがとうございます♪しかもこれ、めっちゃ上手い。
10月10日現在白山吉野谷蕎麦の実が膨らんで秋の深まりを感じます収穫は11月更に山深く一里野高原明日10月11日（日曜日）TK様もエントリーしている日本三霊山ラリーゴールゲートステージイベントは14時30分～17時30分ゴール地点の白山一里野温泉スキー場では、特設ステージでの催し物をはじめ、ふるまい鍋の提供、観光ＰＲブースの出展など地元のおもてなしで地域の魅力を楽しんでいただけるイベントを開催します・・とのこと更に奥へ進んで白山ホワイ
こんにちは今日は10月10日私的には体育の日🎌😅今は名前も変わり第2月曜日がスポーツの日ですねCB750Fourですが…前回乗った時に100,000㎞になりました長期ストックの新品メーターに交換しますライトを外し配線を抜いてクッションも新しくしますトンネル内でメーター照明が暗いのでここだけLEDに変えてます新しいメーターに取付タコメーターも同様に交換しました交換前交換後各スイッチ、灯火類の確認🆗気分は新車？😅乗ってて一番目の行く所なので気分一新ですタコメー
のんびり進んでいる俺のK0ですが研磨部品を研磨屋さんのお友達の龍ちゃんにお願いしてたんです。龍ちゃんもバイクに乗っていてZ400FXに乗っているんですがこの間プライベートでメインハーネスを交換してあげたんです。そのお礼で今回無償で研磨してくれました！ありがとね！洋食器を扱っているだけあってとっても鏡面になりました！顔が写るくらいだもんね〜こんな感じ！片桐さんやクラブのHさんのご好意もありこんなに綺麗なホイールが完成しました！K0なのでハブもK0にこだわりました！次はフロントフォー
いや〜腰が痛い、背中が痛い😓10分同じ体制を取ってるだけで痛みに襲われます。整体師さん曰く背骨が歪んでいるみたいです。俗に言うヘルニアですかね？😂さてさて更新してなかった分、少しまとめた内容になります。フレームがスペシャルペインターさんから帰ってきました！センタースタンドを取り付けて起こします。白フレームなので部品の取り付けはいつも以上に慎重に前後ホイールを取り付けるために足を組みます。インナーチューブは錆もなく再使用できそうなのでそのまま組みます。余裕があれば交換もお勧めしま
ユーザー様からコメント頂きました‼️「ボルトオンで取り付け出来ればもっと売れそうですね、zはパムスの良いのありますがcb750は良いのがなかったので大変助かります。」今回、ユーザー様から配線長や使用するコネクタなどいろいろ情報を頂きました。今後、CB750four専用品の開発を進めます。#おはゆに61#レギュレーター#cb750four#cb400four#cb750k
東京科学大学ら研究チームは、高カロリー食を取り続けると、神経細胞の情報伝達に必要なたんぱく質｢PQBP1｣が減少し、認知機能が低下する仕組みを解明インスリンの働きが調整役のPQBP1作りにブレーキを掛け、シナプスの構成分子に異常が発生して神経回路の働きの低下へ今後の研究で、肥満や糖尿病患者のアルツハイマー病予防へ繋げられる可能性があるトカ本日ご紹介するのは、都倉様のCB750FOURH･DXLH1000バイカーである都倉様が、日常的な下駄代わりの増
海の日ツーリング最終日いろり庵を出発県道18号で氷見伏木から小矢部川河口付近そして庄川水辺の風景国道472号で途中給油を兼ねての小休止そして八尾県道で神通川R41道の駅リンリンここでも休憩昨日に引き続いて気温は高い人間はバテテますがこの暑さでも普通に走るW1Sが2台にCB750FOURとGX750の旧車1970年前後にバイクの性能もある程度の完成度整備さえ出来ていればロングツーリングも問題なし神岡から国道471
CBの店なのでそろそろK0を組もうかなと重い腰を上げはじめました。いつ終わるのかは分かりません。フレームは8000番台。砂には拘りません。こけたら割れるやん。金型でいいんです。ハブもK0にこだわります。部品がだいぶ揃ってきました。研磨屋さんの友人にお願いしてハブを研磨してもらっています。仕上がったらスポーク、リムを組もうかなと。このシリーズは不定期です。では！
昨日はツーリングに行ってきたんです。快晴で気持ちよかった〜。さて表題の仕事です。シリンダーヘッドまで組み上げたのでカム周辺を組み付けます。こちらのロッカーアームはスリッパーに齧りがあるので交換となります。折れていたシャフトも良品に交換。綺麗に清掃しました。綺麗なスリッパー面です。こちらも。カムを組み上げたら腰回り。スターターワンウェイの摩耗は問題なしでした。綺麗に洗って組み付けです。クラッチ。だいぶ汚れていますね。クラッチディスクは金属劣化の心配で信用できないので交換
奥能登の外浦側に位置する「道の駅すず塩田村」日差しが強く暑い日でしたので塩田では体験者も加わって潮の天日干作業当初はこのまま外浦側を能登の先端「狼煙」まで行く予定にしていましたが時間が押しているのと暑いので早めに今日の宿にチェックインしたいのでここからショートカットスズの市街地にあるスズレコードセンターへこの写真を撮った直後にこの日受付担当のお姉さんに「ここは駐車禁止」とご指摘を受けまして写真奥のPと書いてある方へ移動Pの場所も４輪だと２～３
｢日本集中治療医学会｣｢日本救急医学会｣｢日本循環器学会｣｢日本緩和医療学会｣ら4学会は、救急搬送されたり集中治療を受ける患者へ対する生命維持治療終了の新たなガイドラインを公開患者や家族が治療終了を望んでも、医療者が法的責任を懸念して、治療を続けるケースがあった中、患者の意思尊重を原則に、本人や家族、医療者らが話し合って決める手順を明記生命維持治療を行わない、もしくは終了のタイミングは、患者を中心に方針を共同決定へ本日ご紹介するのは、S様のCB750FO
昨日はエンジン腰下を組み上げ腰上を組み上げる準備をしていたんです。ピストンを準備して〜お次にシリンダーとシリンダーヘッドを前もって組み上げます。ということで今日はシリンダーヘッドまで一気に組み上げようと思います😁ではまた〜🙌
日曜日の白山麓アサキマダラが来ると云う花が咲くフジバカマの畑この日は捕獲してのマーキング調査を実施中アサキマダラは居るかな・・・花の蜜を求めるコガネムシの仲間「ハナムグリ」花の傍で動かずに待っているとアサキマダラの方から側の花に飛来羽を閉じたり半開きにしたりしながら蜜を吸う写真では見えにくいですが胴体は太め暑さに弱く春は北へ秋は南へ渡る蝶この場所で観察できる期間も長くない休耕田に咲くミゾソバ黄色いマリーゴールド紫色の穂の
昨日は腰下を組み付けていました。まずはコンロッドの重量合わせから。4本とも同じ重量にしていきます。腰下の臓物が入ったところでケースを合わせます。ギヤ部にはモリブデンを塗布し忘れないように。このあとオイルポンプを洗浄して組み付けましたが写真撮り忘れ。YouTube用の動画は撮ってありますよ。ではまたー🙌
シルバーウイークは信州へ行って来週も一泊で美味しいモノを食って来ようとの計画なので今日は地元の近場で楽しむことに畑には蕎麦の花白山麓の入り口加賀一宮駅今日の相棒CB750FOUR途中の道端にはむくげの花夏の花ですがまだ元気第一目的地到着旧金名線白山下駅にある「かあちゃんの駅カフェ」駅舎内は来客でにぎわうメニュー表はこんな感じホットコーヒーよりアフォガードの方が安い１０月の営業予定はまだ掲示されていませんでしたがほぼ第２と第
こんにちは100,000㎞まであと40㎞と迫った今日遂にキリ番になりました🎌定番の蒟蒻ラインお気に入りのスポットで道の駅・みょうぎで休憩帰路…手元に来たのは2009年6月で35,000㎞でした17年間で九州以外の都道府県を走破🏍トラブル歴は40,000㎞位の時4番の圧縮が上がらなくなり思い切ってエンジンO/Hセルが空回りしスターティングスプロケットを2回交換、細々したのは有りましたが大きなトラブルはこの位ですついにこの二つの出番です😀じゃ～ん！長期保存の新
GPZのリヤタイヤ、インチサイズ間違えて発注しちゃったので作業がストップしています😭その間に白バイのエンジンを組んでいきます。その前に、白バイの見積もりを少し変更している途中なんですが、フレーム、外装で少し追加が出そう。変動しているので中々決まった数字にならないんです。白バイのオーナー様もう少し待っててくださいね。さて、作業内容です。クランクシャフトのジャーナル部は大丈夫でした。ただ、スラッジが多いので徹底洗浄しなきゃ。クラッチバスケットとプライマリダンパー。こちらはある加工（企
海の日ツーリング二日目白山の一里野高原を出発金沢の市街地私の自宅に寄り道してもらって私は昨日トラブルがあったGX750からCB750FOURに乗り換え能登里山里海街道へ海は青いんですが風は無風そして気温は高い海岸沿いにある高松PAここで休憩にとにかく暑いので冷房の効いた室内へ入り涼みながらソフトクリーム再び外へ出ると空気は暑くキックでエンジン始動するだけで体力消耗そのまま里山海道で能登空港インター
こんにちは午前中はチャピィの試運転調子が戻り気分が上がったので午後は…CBで下久保ダムへ8月から雨が続いたので満水ですね😮💨前回はこんな感じで取水制限が出てました今日は秋晴れで気持ちの良い一日でしたね😀
昨日は午前中から忙しい日でしたがお客様が多数ご来店。ゼファーのSさんは相変わらず走り過ぎ🤣バイク調子良さそうで良かったです😁さて、N君号の900Rですが着々と作業が進んでいます。ウォーターパイプを全て交換しマフラーを仮付け。キャブ、エアクリーナーがノーマル仕様なので、マフラーも純正に戻すことに。パワフィルターもしくは社外レーシングキャブに変更してあればマフラーも変えても良いと思うのですが、なんせセッティング料金が嵩張るんです。（吸気純正セッティングやったことがある方はこれがどんなに
一般整備にフルレスに追われる毎日。自分時間欲しいな、バイク乗りたいなと思う日々でございますがグッと堪えて修理を始めましょう。今回は大好きな900R。ニンジャですね。これはバイク仲間のN君のマシンでカスタム車両だったのですが全然バランスの取れていないカスタム車だったんです。今回立ちゴケ（煽り🤣）を機に大掛かり修理することになりました！ガソリンスタンドでこけんなよぉ〜笑外装はスペシャルペインターさんの丸ちゃんに塗装をお願いしてあります。さて外装はどんな風になったのかは乞うご期待です。
本題の前に来る10月4日（日）伏木ポートサイトミーティングが行われる予定です天候等で中止になる場合もありますので参加される方は事前にチェックお願いします↓伏木ポートサイドオートバイミーティング伏木ポートサイドオートバイミーティング-90followers·28人が話題にしています·1人がチェックインしました-イベントwww.facebook.comココからが表題道の駅いおりで休憩後国道160号最近のアメブロランでは区間ご
こんにちは5月17日に開催されたたくみの里自動車物語2026今年も参加出来ました😀展示前に参加者さん達とミニツーリングへその様子を事務局さん達が撮って下さいました本日DVDが届きました毎回有難うございます_(._.)_
昨日は息をつく暇もなく大忙しでした。一日中待ち作業をこなしていたんです。午前中はCBX400Fのタイヤ交換とクラッチ修理から。このCBXのオーナーは以前遊びに来られたのですが入庫は初めて。少し前に私がシーサイドを流していたらチェーンがダルダルな状態でお会いして、私のプライベートガレージで調整してあげたんです。そしたら今後面倒を見てもらってもいいですかとのことで今回ご依頼いただきました。今回はリヤタイヤを交換です。この車両はフルレス車を1年前に購入されたのとことでした。綺麗ですねぇ。
あぁ忙しい。何もせずゆっくりしたい。休みが欲しい。ということで顔が死んでますがZ1完成しました。車検も受けて公道復帰です。
月曜日分をサボったので更新。この日はペインターさんのマルちゃんに来てもらいブラスト&塗装をお願いしていたんです。その間に研磨部品を洗浄仕分け。あぁ忙しい。土壇場でネジが取れないのは勘弁して〜。そうそう。RZVは無事に車検を通り行動復帰ができました。まだ細かい整備は残っていますが試運転は良好。ではまた〜🙌
昨日は研磨、塗装部品の仕分けで分解の1日でした。スプロケットフランジのリテーナーは使い回し。無理やり外したみたいで、工具をセットする穴が楕円に広がっています。文句をつけたいところですがだいぶ前の整備なので既に時効案件でしょう。知恵を凝らしてすんなり外しました。汚ねぇな。外注さんに出す前に徹底洗浄。汚れた部品を送っても先方先は良い気分で仕事はできないので綺麗にします。次はエンジン。さてネジは外れるかな？ビスは固着していましたが折らずに抜く方法はあります。少し手間ですが一工夫して外
昨日は車検の納車やら、飛び込み整備やらで賑わっていました。Sさん、ゼファーのブレーキローター交換してすぐに田子倉行くのはヤバいっす😆あと調子良きで何よりです〜😁送られてきた写真載っけました笑さて、本題の白バイですが状態がひどいんです。白部品と黒部品の塗装を分けるべく細かく分解していますが固着、汚れのオンパレード。マスターは何とか外せました。ヤバいでしょ？最小研磨でここまで綺麗にしました。オイルタンク。かなり汚れていましたが、ケミカルと私の努力によってここまで綺麗に🤩綺麗になる
