CB750F

体の調子が絶不調。久々に風邪ひきましたが案外引きずるもんですね😭咳が止まらず体がダル重。しかし、仕事は待ってくれませんのでなんとか体調を整えて仕事へ。まずはオイルホースのリビルトから。パイプを痛めないようにカシメ部を切断します。あとは綺麗に洗浄してから新しいオイルホースを専用器具でカシメて、、、。完成！フロント、リヤタイヤも新品を組みます。あとはブレーキ周り、ハーネス、を順に組んでいきここまで形になりました。このエンジンOHは片桐のブログで掲載してるのでそちらでご覧下さい。今日

昨日は午前、午後ともならお客様が多数ご来店。楽しい一時を過ごしながら仕事をしてたんです。そして、今ブログを書こうと思ったら写真がない！💦昨日黙々と洗浄、研磨、組み立てをしていたのに〜因みにステム周り、ハーネス、フロントハブまで進んだんです。今日はちゃんと写真を撮らないと！では今日もがんばりまーす！ではまた🙌

おはようございます。吉田です。正月明け翌週3連休って、身体を慣らすには有り難いですよね。昨日は購入したCB900Fのエンジンをバラしてみました。いや〜。怪しい（−＿−；）これは相当な覚悟が必要なジャンク品です。一応、こんな説明書でした。岡山県NEXT●NEという業者からの出品ですね。送料12000円でしたが、ヤフオクの割引チケット適用で1万円引だったので、助かりました。パレットにそのまま載せて、ダンボールを被せ、梱包紐1本という最悪な状態で、西濃運輸のドライバーさんは泣きそうで

今日のブログはお休みです。年始に鼻風邪で体調を崩し、なんとか復活したものの2日働いて次は喉風邪、、、。後厄が足を引きずってるのか新年早々アクシデントだらけ。みなさんも自身の体、ご自愛ください。今日はお仕事をお休みし、体を休めまた明日から頑張りま〜す！（昨日は定休日😅）

こんにちは。吉田です。2階の寝室で邪魔になっているCB1100R。正しい「室内保管」であることには間違いない（笑）軽く手放そうかなぁ〜って呟いただけで、何人かの変態から「ゴミ処理するなら譲って」と連絡を頂いた。一度手放したら、二度と手に入れる事が出来ないと思って所有していたけど、自分の年齢を考えて生涯の伴侶であるカタナ1台に絞って生きていこうかと考えてます。でも、復活させるのも面倒くさいなぁ^_^;エンジンを組まないといけないんだよなぁ〜。乗らないバイクに手間と金を掛けるのも無意味

「最初にやるのは油温計の装着だろう」って突っ込まれそうですが、明らかにエンジンが熱くなったときにアイドリングが不安定になったり、ストールしたりと症状が出ています。オイルクーラーの大型化も候補に入れておりますが、オイルクーラーは走って風が当たらなければ意味がない。そう思っていた矢先、本命ではないものの、興味があったものが良いタイミングでヤフオクに出品されてました。まずはオイルを抜きます。入れ物が黒いので画像では分かりませんが、まだ新品時の色が残っている状態です。2,000㎞程度ですか

おはようございます。吉田です。昨年、とりあえず750Fのヘッドを組んでCB1100Rを動かそうかと考えていたのですが、売却を考えると本当にそれで良いのか？と再検討する事にした。新しいオーナーさんも、「見た目はいいんだけど、これってナナハンのヘッドだからバルブ径が小さいんだよなぁ」って常に考えるだろうな〜って。言わなければ分からない話なんだけど、最後の愛機として付き合う覚悟を持つなら、何処へ行っても恥ずかしくなく、胸を張れるマシーンであって欲しいと私なら考える。確か1100Fと900Fは同

最近CBのアクセルがなんとなく重いような気がする…一応社外品は入手済み、ただキャブ外したり少し面倒くさいので後回しにしてました…雨の三連休の初日、今日やらないといつまでもやらないよなってことでようやくやることにします。タンクシート外します。ウチのCBはエアクリーナーボックス外してるのであっという間…ならやれよってツッコミはナシですよ💦でもキャブが固着して外すの苦労しました😥ようやく外してハンドル側も外します。忘れないように写真撮っておきますよ。あれ？まだまだキレイやん😅迷っ

2025/9/21日、舞鶴電脳工作室店長はようやく、タミヤ1/6ホンダCB750F(Item.16020)を完成しました!下の写真は最終組み立て中で、サイドカバーとシートを装着すれば感性という段階で一番楽しく感じられるところです。(1)外装パーツ(タンクなど)の左右分割の接着と合わせ目消し、サフ吹き、塗装(2)フレームの組み立て、ゴムバンドなどで密着して接着(3)エンジンの君盾と搭載(4)タイヤ/ホイールの塗装と組み立て(5)最終組み立てという感じです。1/12よりも体積的に

1100Rの前後タイヤを交換します。まずは車体からホイールの脱着です。CBのフロントホイールは、アクスルシャフトごと車体から外します。ホイール単体にしてからアクスルシャフトとスピードメーターギアを外します。リアホイールは、普通にアクスルシャフトを抜けば車体から外せます。バルブコアを外してエアを完全に抜いたら、ビードを落とします。タイヤチェンジャーの右側面にビード落としがあります。気を付けることは、当然ながら手や足を挟まないことと、ホイールに傷を付けないことです。ビード落としのブレード部を、

1月4日にチーム『SpiritsWay』恒例の【牡蠣カバ丼ツーリング】に行ってきました。もう何回目だろうか？2016年が第1回で、途中2021年・2022年の未開催を外すと今回は第9回目の【牡蠣カバ丼ツーリング】となるようだ。チーム創設1987年の39年目のチーム歴史からするとシリーズとしては【オレ伝】（7回）より長く続いているなあ（笑）ただ浜名湖に日帰りで季節限定のB級グルメ【牡蠣カバ丼】を食べに行くだけのツーリングなんだけどね・・・これは2023年のちらし毎年

大晦日の仕事は、CB1100RDのエンジンオーバーホールが完成して、始動チェックとキャブレター同調調整です。タンクや外装を付ける前に、サブタンクでエンジンを始動させて、オイル滲みがないか確認します。エンジンオーバーホール後の初始動は、何機やってもドキドキするものです。今回のオーバーホールは、エンジンの塗装も行いました。ヘッドカバー、クラッチカバーなどのカバー類は艶あり黒、ヘッド、シリンダー、クランクケースは７分艶の黒です。キャブレターの同調調整をやったら、試走を行います。あき

今シーズン最強寒波が!という日曜日朝7時から山登り奥の小島山あたりは降ってんなーと思いながら歩きます。急に晴れてきて虹が出たり…山頂からの風景養老山地は雲に隠れてます。でもちょっとしたら晴れてみたり!目まぐるしく天気が変わります。山茶花？が綺麗に咲いてました。山を下りたのは10時頃。それから車に乗ってお出かけ！ちょっと雪が降ってきました。いよいよ寒波の本気が始まるのでしょうか？私は西へ！関ヶ原あたりは帰りの頃雪は大丈夫なのかな？滋賀県はしっかり晴れてました😃伊吹山クッ

発電不良で預けてあるホンダCB750Fですがまたまた問題発覚です。先ずは基本情報から。CB750Fは古い順からCB750FZ、FA、FB、FCと4タイプがあります。僕のCB-Fは最初期のFZです。今回の問題はついでに依頼したフロントフォークオイル漏れ修理です。シールの交換を依頼しましたがまだ前回の交換から2000kmしか走っていないので、インナーチューブも疑っていたのですが、もっと大問題でインナーチューブとボトムケースにガタがありました。普通はスライドメタルを交換すればガタが無くな

今日はまだ残暑が残って日中は結構暑かったですね！！結構朝晩は気温も下がって来たんですが、やはり日中はまだ気温が上がってきますね～～。先日の石破さんの突然の辞職は驚きましたね。自民党も自分たちで選出した総理を、一年足らずに辞職に追い込んで、結局体制は変わらず終いなのかと感じてしまいますね・・・さて今日は先日紹介していたCB750FCの作業で御座います！！注文していた部品が思いのほか早く来たので、早速組み替えて行きます。まずはこちらのワンウェイクラッチ機構からです。

ネットで話題になってるCB1000Fのリコール問題そのせいで納車も遅れているらしい検索すれば結構ヒットするオイルの異常消費って天下のホンダがいったいどうした?エンジンブレーキでオイルが燃焼室内に入るって今どきのエンジンじゃ考えられないけど???私ら世代だとオイルの点検は欠かさないのでこんなのさほど深刻とは思わないがいちいちオイルなんて見ない人も居るだろうからホンダのエンジンと言えば頑丈で高精度で静かで低フリクションでシュイーンと軽く回るイ

先週の事ですが先月ドナドナされたホンダCB750Fが修理を終えて無事に帰還しました。『CB750Fの充電不良。』先日の日帰りツーリングでホンダCB750Fのバッテリーがご臨終になりました。そこで早速ネットで注文し届きました。今回も前と同じMFバッテリーです。開放型と互換…ameblo.jp炎天下の中を静岡県の西のはずれから運んでいただきました。遠路はるばるで感謝です。今回の故障はなんとブラシのベースが外れていたそうです。この中ですね。なのでステーターコイルなどは異常なしでした。と

昨日はCB会のYさんやSさんが遊びに来てくれて終始楽しく作業していたんです。さて表題の内容です。前回の続き、ウオタニさんはピックアップ部が取り付け不良により干渉して削れています。再使用できると良いのですが、、、。シリンダーヘッドをご開帳〜。う〜ん。がっくし、、、。久々にここまで酷いものを見ました。答えは後ほど。シリンダーヘッドはオセロのようにはっきりと燃調が薄かった事を示しています。そしてスカッフ傷。あ、怪しいな、、、、。ひ、ひぇ〜実働エンジンでこんなサビ跡初めて見ました

どうも！レストアショップカタギリの沼田です！突然ですが、、、ブログ始めました！え、急にどうした？？Instagramはどーすんの？？という声が聞こえてきそうなので説明しますね！まず、Instagramは引き続き投稿していきますのでご安心を！じゃあなぜブログを始めたか？？🤔それは、、、😏自分の作業内容を投稿したーい！からなんです😅そんな理由かよ！って思わないでください笑だって、ショップブログだと前日の作業内容を全部載せられないんだもん！💦なので、このブログでは私が作業した内

昨日は地元の仲間と忘年会ということで、贅沢に廻らない寿司を食べてきたんです。ただ、それぞれが食べたかったネタがことごとく売り切れ笑白子が食べたかったなぁ〜さて、表題のお仕事。リヤホイールを分解してスプロケットを外すとこれだもの。これまた洗浄しなくちゃ！洗浄が終わったリヤハブは新品のベアリング、リテーナー、ダストシールを組み込んでいきます。取り外したベアリングは適当に打ち込まれていて、レースとボールのセンターが出ていませんでした。スプロケットは錆がひどかったのでストック品の美品をサー

今日もクラブの会員さん達が引越しの手伝いをしてくれてました。常連さんのSさんから栄養ドリンクの差し入れが！みなさんありがとうございます。私も途中作業の手を止め引っ越しの手伝いを。さて、表題の内容に。マフラーを取り付ける前にフランジ洗浄。だいぶカーボンが溜まっています。やれ感は残しますがカーボンは綺麗に除去します。反対側はこんなかんじ。こちらにもサビとカーボン、オイル汚れがついています。オイル汚れはやれ感ではないので洗浄。錆跡は残りましたが綺麗になりました。ほら、カーボン落ちてるで