CB400F

いつでもこのフォアに関してはDIYなのですが、今回のクーラーコアは良く冷えるのとサーモスタットを外してしまったのでコアを塞ぐためのカバーを作ることにします。0.3㎜だとかなり薄いのどうかとも思いますが、大事なのは風を遮る事です。そういう意味では特に厚みは関係ないのかなってことです。作業しやすさを求めました。今回はこの2/3解放タイプの製作です。後日、全閉めタイプも作るつもりです。0.3㎜なので、カッターナイフがあれば簡単にカットは可能です。芸術的な物を作るつもりも無いので突

弘前大学の研究チームは、本州の限られた山地に生息する日本固有の幻のモグラ｢ミズモグラ｣を、世界遺産･白神山地にて発見青森･秋田両県に跨る白神山地全域に分布する可能性が浮上し、｢生息域が大きく塗り替えられるかもしれない｣と期待が高まります本日ご紹介するのは、小林様のCB400Fウエマツ切ってのヤング･ライダーである小林様がご自身の愛車に選んだマシンが、国産絶版バイク界切っての伝家の宝刀、CB400F昭和のライダーが愛機に選んでいた昭和のバイク文化が、

今日も一日穏やかで暖かい一日でした！！ただ朝晩はかなり冷え込んでいて、なかなか朝起き上がるのが億劫になって来ております。今日は長女の部活で県大会があり、夕方頃から息子の面倒を見ておりました。県大会はベスト8で負けてしまったみたいですが、部員も少ない中よく頑張っていたみたいです。今日は数年前にウチで販売させていただいたCB400Fの作業です。車検でお預かりで、色々と仕様変更も行っていきます。現在はCRキャブが付いて居りますが、こちらをFCRキャブに変更いたします。

先日ブレーキのリヤ周り作業と共にフロントブレーキのエア抜を行いました。『リヤマスター取付』取り付けを行おうと思ったところ、いきなりのトラブルです。以前リヤブレーキの圧力スイッチの向きを変えましたが、このスイッチが今回のマスターではフレームに当たって…ameblo.jp『リヤをやったから』特に作業画像はありません。リヤマスターを変更したことによりフルードも新品になりましたので、バランスを取るためにフロントもフルード交換しておきました。前回組付…ameblo.jpしかし、ブ

記事更新が遅れましたが、、8月のT山塾〜！K悟くんニューマシンninjaで参戦〜！飛騨金山。ダム湖の橋。上呂〜下呂は通過〜‼️(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾R257を下ってまるはちさんへお邪魔しま〜す(*´﹃｀*)これがうまい！(#^.^#)味変して‼️(#^.^#)らっせいみさとで、蕎麦ソフト食べて休憩〜。(^艸^)R153まで下り賀茂広域農道を走り、ファミマ豊田下山店で解散でした〜。この日の参加者は、塾長〜。S田さんりょ〜ちゃんNew

今日も昨日と同様に晴れていい天気でしたね～～！！気温も30度近くまで上がったみたいでしたが、また明日くらいから天気は崩れてきてしまうみたいです・・・さらに来週は台風もまたやって来ているとか。本当に今年の秋は雨が多くて、晴れの日の方が少ないですね～～。連日行われているアジア大会が、帰宅するとちょうどテレビでやっているので、ついつい見てしまうんですが、昨日はちょうど卓球女子の決勝戦がやっていました。男子は優勝していたみたいなんですが、女子も惜しかったですね！！張本選手も18歳とは

フルオーバーホールを終えたCB400FOURのキャブレターが戻ってきました。一般的にキャブのOHは、主に「ジェット類の分解・清掃・油面調整」を指します。今回の「フルオーバーホール」はキャブ専門店でネジ１本まで、バラバラに分解し、部品交換して組まれたキャブレターです。※「OH」や「フルオーバーホール」の定義は、当店独自のものです。一般的にはショップによって異なります。フルオーバーホールを終えたCB400FOURの純正キャブレター

お陰様で、闇矢屋様とのお取引も順調に重ねてきています。こちらで販売されています。CB750KCB400Fレギュレーター[D180]-￥14,300(税込):モーターサイクル闇矢屋バイクパーツホンダドリームCB750FOURCB750K専門店です。レギュレター単体です。このような旧車の有名店でのお取り扱いも増えてきています。２ストトリプルのセミトラでは、ウエマツ様で大変ご好評を頂いております。ありがとうございます。レギュレターとレクチファ

以前からどうしても直らないブレーキの引きずりと鳴き。引きずりはシューシューとパッドが擦れる音がするもの、タイヤの回転にそれほど影響が出ている感じはしません。もちろん鳴らないことが一番なんでしょうが、それよりも耳障りなのがキーキー音。ブレーキを強く握った時はなりませんが、交差点の停車時などの最後に少しレバーを緩めたりするときに大きな音が鳴ります。ブレーキパッドを新品に交換したりしましたが効果なし。今日も対策をします。『ブレーキパッドの面取り』さて、今日はこちら。ブレーキの鳴きが止ま

今日は立冬みたいですが、かなり暖かい一日でしたね！！ただ週末は少し冷え込む？？みたいですが・・・やっぱり個人的には寒いよりも暑い方が好きなので、寒さはしんどいですね～。さて今日は売約車両のCB400Fの作業です！！先日エンジンの腰下廻りを紹介しておりましたが、腰上廻りの組付け作業です。まずはシリンダーヘッドに、バルブ廻りを組み付けて行きます。ちなみにヘッドはシートカット等を行って有ります。まずはバルブステムシールを組み付けてから、バルブを組んで行きます。バルブガ

本体を取り付けようとすると、クラッチカバーの段差が邪魔して上手く撮りつけられません。この様なスペーサーを利用して下駄を履かせます。こんな感じで適当に削ります。このまま取り付けるとネジ部が少し長すぎるように感じましたので少し短く加工します。あまり分かりませんが、2～3山分位短くなっています。とりあえず変な所で引っかからないか確認しますが、ロックボルトが少し引っかかるようです。今回は取り外す方向で、ここにはネジロックでも付けておきましょう。良い感じじゃないですかと・

今日は1日良い天気で気温の結構上がって暑かったですね。連休中は台風の影響も有り、かなり雨の日が多く雨の被害が出た地域もあって大変でしたね。特に千葉県は印旛沼が溢れてしまって、かなりの水害が出てしまったようです。神奈川県の方でも土砂崩れが有ったりして、連日の雨の影響が出ているようです。僕も実は連休中に実際に目の前で、水難事故に会いました。たまたま友人と天気が良くなった火曜日に、近所のダムに貯水率などを見に、プチツーリングして湖を見ていたら、急にグルグルとボートが回りだして、友人と

今日は天気予報では冷え込むみたいでしたが、思いのほかそこまで冷え込みは激しくなかった気がします。夜から風が強くなってきた感じですが、そこまで冷え込んではいませんでしたね。明日は納車の為中部地方の方まで行ってくるので、帰りは遅くなりそうです。お届けは先日車検を取っていたGS400で御座います。そして今日は修理車のバリオス2の水回りの作業のご紹介です。クーラント交換も兼ねて、ウォーターポンプ部分のOリングの交換です。ウォーターポンプに入っている、クーラントパイプが

今日は各部の点検とクラッチセンターの組み換えをします。アウターのダンパー交換が完了するまでやる事ないので、焦らず丁寧な作業をしましょう。画像にありませんが、ガスケットを剥がしてネジ山修正をします。オイルポンプを交換した時は多くの切子が出ましたが、今回はほぼ何も出てきませんでした。次はこちらのクラッチスプリング。純正品もまだ販売していますが、高くて手が出ません。今回はBRC製のお値打ちスプリングを採用します。とりあえず自由長を計ってみると31.47mm。マニュアルによると基