CAスクール東京

2026年2月実施のビデオインタビュー（録画式）のレポートが届いています。昨日に続きますが、本日は、シンガポール航空ビデオインタビュー第一弾の考察をしてみようと思います。今回は以下の流れでした。（全体で約30分以内）①環境確認（Yes/No）②機内シチュエーション問題（動画回答）③志望動機ライティング（250words以内）④英文朗読⑤全身チェック（動画）シチュエーション問題↑「乗客同士トラブル」解決が新たにリストされました。（過去問では

大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め

中東系ラグジュアリーキャリアとして世界的に注目が高まるリアドエア（RX）！東京アセスメントのアプライが可能になりましたね。リアドエアの選考では、“ブランドの立ち上げ期にふさわしい即戦力”を求める傾向があります。経験者は先行して採用が行われていましたが、未経験者もアプライできます。選考では、判断力・ホスピタリティ・言語力・イメージと存在感といった“人そのものの質”が問われていますね。本日は、リアドエアの選考プロセスをレビューしてみようと思います。

昨日エミレーツ航空イニシャルスクリーニングの案内が来ましたね。２０２５年度最期のアセスメントですので、年内の夢の達成に向かいここは頑張りたいところですね。『エミレーツ航空イニシャルスクリーニング』今週末はエミレーツ航空のイニシャルスクリーニングですね。イニシャルの会場は、（4名の面接官が四隅に配置＝同時進行＝他者の声が聞こえる）スクリーニング選考ですか…ameblo.jp『エミレーツ航空イニシャルスクリーニングの”Reading&Summarizing”克服方

先週土曜日にスターラックス航空の”PreJobBriefing”の集まりだったようです。受講生さんがス.カ.イ.ーア.リ生の集合写真を送ってくれました。とても素敵な仲間になることは間違いないですね。改めまして、『皆さま、内定おめでとうございます！』ス.カ.イ.ーア.リは大きなスクールではありません。ですが、なんだかんだで16年CA就活のサポートをしてきました。卒業生さんや、とても長いお付き合いの受講生さんから大きなタイミングの時に

採用出るかな？と思っていたろころ、ジャストタイミング！来ましたね！！去年からお伝えしてきたサウジアラビアの新鋭エアライン、”リヤドエア”の東京アセスメントが発表されました。RiyadhAirCareers|OurPeopleAreOurGreatestAssetcabincrew-riyadhair.icims.comAbouttheCompanyRiyadhAir(RX),headquarteredintheSaudiCapital,

急に猛暑？！確実に季節が前倒しになってきていますよね。まだ6月なのにエアコンフル回転！熱中症に気をつけましょう。本日は管轄外？！のエアライン就活についてちょこっとだけお話しします。最近、卒業生（現役CA・元CA）から『プライベートジェット』について質問を受けることが増えてきました。プライベートジェットは、企業や個人が飛行機を所有しそのフライトのオーナーとなり、目的に合わせて運航するものですね。例えば、中東ではロイヤルフライト（王族専用）がそれ

以前、『プライベートジェット』について書いたのですが、『プラベートジェットについての考察』急に猛暑？！確実に季節が前倒しになってきていますよね。まだ6月なのにエアコンフル回転！熱中症に気をつけましょう。本日は管轄外？！のエアライン就活につい…ameblo.jp近年、表にはほとんど出てこないプライベートジェット客室乗務員（BusinessJetCabinAttendant）の募集が発表されていますね。PhenixJet採用情報情報量No.1｜キャビンアテ

風薫る季節ですね！今週末から大型休暇の方はゴールデンウイークが始まりますね！（おそらく大半は来週からだと思います。）先日一次選考が行われたエアージャパンの結果が来たようです。今回は経験者採用ですので対象者が限られていますが、最終選考に進まれている皆さま、最後の一押し！がんばってください。そして、昨年から話題のリヤド航空！機内ファシリティーのビデオを公開していますね。「破壊的イノベーション」掲げる新航空、ついに客室の全貌公開！「市場を変革す

大韓航空の一次選考案内が来ましたね！11月4日からWEB面接が始まります。『前回の大韓航空一次面接のレビュー』前回の大韓航空の一次選考（６月）をレビューしてみようと思います。Googlemeet使用。面接時間は１５～２０分ほど、カメラや音声調整などがあり全体で３…ameblo.jp前回は、面接官3〜4名×受験生5〜7名のグループ面接でした。（今回もおそらく同じかと。）その回の参加人数にもよりますが、質疑応答時間は基本短めです。（一人2〜3問程度）主に

１１月も最終週ですね。１年の総決算月である１２月を目前に今年を振り返り、”やり残しは無い”ようにしたものですね。今年度最後のエミレーツ航空アセスメントもありますので、初めて受験される方、６ヶ月ルールからのリベンジャーの方も、年内に目標を達成するチャンスですので、しっかりストラテジーを立てて、アプライしましょう。エミレーツ航空ジャパンアセスメントに受ける場合は、エージェントスクールに専用フォームにタイプしてメール添付で送付しますが、ここで必

RamadanMubarak「ラマダン・ムバラク」ハッピーラマダン！ですね。エティハド航空のオープンデーに参加希望の方が増えていますね。バーチャルは進みがスローですので、”待っていられない！”とばかりにアクションを起こそうという方が少なくないのでしょう。EtihadAirwaysEvents|EightfoldEtihadAirwaysEventsetihad.eightfold.ai3月10日リスボン3月24日ウィーン4

やっとスターラックスが動きました！！日本人４期生の募集ですね。スターラックスに関しては、年末年始に動きがあると伺っていましたのでばっちり。星宇航空STARLUXAIRLINESBornwithLuxury,ShininglikeStars.careers.jx-starlux.com応募資格・条件日本で就労するための法的資格を有していること。学歴：文部科学省（MEXT）が認定する国内外の大学・短期大学を卒業していること。2026年3月卒業

7月も折り返し点を過ぎましたが、こんな感じで、気づいたら『今年もありがとうごじました。』なんて一年に挨拶を言ってそう、、こわい。月日の流れが加速しています。エアラインも路線拡大、最新機材やサービス＆設備の完備など、さらなる進化を遂げています。エティハド航空は中央アジア・コーカス地方や東ヨーロッパへの就航開始でネットワークを広げていますね。エティハド航空、7都市に新規就航メディナやバクーなど-TRAICY（トライシー）エティハド航空は、新たに7都市

シンガポール航空のビデオインタビューの案内が来始めましたね！アセスメントは5月16日ですので、それまでに数回に分けてビデオインタビューの案内が来ると思います。チャンク＝グループで案内がきますので、そのグループ毎内容は変わると考えます。（毎回そうなので。）過去何度かSQビデオインタビューについてブログにアップしています。↓↓↓↓↓↓『シンガポール航空ビデオ・インタビュー連絡きましたね。』都内は今日、明日と入学式が多いようで

本日のブログでは、エミレーツ航空の採用に関して、カウンセリングで実際によくいただく質問についてお答えしていこうと思います。なお、ここでお伝えする内容はス.カ.イ.ーア.リでの講師経験や、これまでの合格実績をもとにした見解になります。そのため、「これが絶対の正解」「こうすれば必ず受かる」というものではない点は、あらかじめご了承ください。Q.身長159cmでもエミレーツ航空に合格できますか？～～～正直にお答えすると、かなり難しいというのが現状です。エミレーツ

先日、エアライン就活ガイダンスにて国内エアライン＋エミレーツ航空に合格した新卒受講生2名にインタビューを行いました。（２０２６年卒の受講生さん方です。）2名とも、実は最初から目指していたのは外資系エアライン。ただし、大学の単位取得や卒業認定の時期の関係で、会社指定の入社日＝DOJ（DateofJoining）に間に合わないため、「まずは国内エアライン就活を優先しましょう！」とアドバイスをしました。そこで、国内エアラインを受ける予定がなかった受講生さんは、自分がこれ

休み明けですが、GWだったことさえ忘れているくらいBackto日常生活!ある意味、5月は今日から本格始動って感じですね。ZIPAIRのES・WEB適性試験・AI面接は5月20日17時締切ですので、ES提出などは早めに済ませたほうが良いですね。今回は、『あなたの強みと弱みを教えてください。』250文字以内『ZIPAIRにおいて、Z_ONEとして空港旅客業務と客室業務の両方に取り組むことについて、どのような点でワクワクしているか、ご自身の経験を踏まえて

すっきりしないお天気が続きます。春に向かう雨ですかね。エバー航空の台湾人現役CAの卒業生さんとお話しする機会がありました。（台湾航空会社事情をいろいろ教えてもらいました。）エバー航空は、外地ベースの外国人採用を行っていますが、現在はマレーシアベースCA採用のプロセス中？！のようで、これらの東南アジア採用が終わってから日本人採用が始まるとのこと。また、現在はエバー航空日本人CAも様々な路線に乗務されているようです。あと、フライトリクエ

まだ暑いですが、、朝晩は、なんとな～く秋が近づいてきているな～と感じますね。（寒いのが得意ではないので、夏はウエルカムですが、何でも”行き過ぎるのはＮＧですね。）実は、昔の知人と久～しぶりにお話をする機会がありました。その方は、現在もエールフランス（AF）でオテス（CAのこと）をされています。具体的な社歴は言えませんが、２桁後半になります。一般的にはベテランですが、AFでは”中堅どころ？！”だそうです。日本人オテスの層は高く、新人も入ってこないためシニョリテー

やっぱり暑いですね。日中強い熱風を受けました。(でも、ちょっとなつかしさも感じます。)国内エアラインは、ピーチアビエーションの応募が締切られましたが、一次選考は、グループワーク、グループインタビュー、そして筆記テストの流れかと思います。多くの方が一次選考に進めますように！そして、来週末からは、エアージャパンの最終選考です。経験者・未経験者ともに価値観・考え方・取り組み方など、仕事中心の質問になりますので、今一度ご自身の経歴をレビュー

本日は終戦記念日ですね。まだ戦争が続いている時代ですが、、心から平和を祈ります。外資系エアラインのCA職に応募＝アプライするには、”まず最初に英文履歴書＝レジメを作成しましょう！”と言うことお伝えしました。プラスの応募書類として、カバーレターというものがあります。『エアライン提出のカバーレター』寒さが和らいできましたが、三寒四温が春のステップですので、寒さ急降下に気をけたいところです。カバーレターについて本日はお話しします。『カバーレターとエ…

2月も終盤！春が近づいていますね。エアラインも、これからの繁忙期に対応すべくポテンシャルキャンディデートの確保に走りだす時期ですね。そんな中、先週から始まったシンガポール航空のビデオインタビューの注意点についてお伝えします。現在、シンガポール航空はアプライを済ますと、時間をおくことなくビデオインタビュー案内がきているようです。（先週金曜日にアプライを済ました方は”3時間後に案内が来た”と言ってました。。）提出期限は5日以内です。最近はAI判定で最初にス

そろそろ桜の開花の時期ですが、三寒四温で気温はが乱高下ですね。鼻のムズムズが止まりせん。。受講生さんから『カンタス航空にアプライできますか？』と質問を受けました。カンタスはオーストラリアの翼で、（以前はナショナルフラッグでしたが、今は民営化されています。）徹底した安全遵守に定評あるワールドエアラインですね。日本への就航は１９５２年と古く、７３年もの間、日本とオーストラリアを繋いでいます。古巣の友人（EKでは長いことシニアパーサーしていました

先週、大韓航空の三次選考（最終選考）が韓国で行われました。参加された皆さま、お疲れ様でした！今回は、卒業間近ということもあり、22歳の新卒組の多かったようですね。本日は、大韓航空2025年アセスメントのレビューをしてみます。選考の流は以下となります。一次選考：オンライン（グループ）二次選考：対面グループ面接（日本）三次＋最終：韓国本社（2〜3日）一次選考：オンライン・グループ面接（時間は15分前後）面接官：日本人＋韓国人（計3名が多い）対受験生：3

エティハド航空のバーチャルアセスメントが始まっていますね。今回のバーチャルアセスメントでは「エティハド・クイズ」ありました。（↑リヤドエアもそうですが、エアライン研究やベースとなる国や都市についてざっくりでも事前知識があるかいなかのチェックがあるようです。ちなみにエティハド航空のリクルートチームからもリヤドエアに転職組がいるようなので、傾向似てくるのだと思います。）もちろん、「クイズ＝知識テストではない」ですが、積極的に答えられる・られないでは印象が変わりますよね。その後、

外資系エアラインの採用情報は基本、各社のHPやCareerPageでチェックします。エアラインのなかには、日本での採用エージェントを通し告知し、エージェントが書類の窓口やイニシャルスクリーニングを行ったりする場合もあります。（例えば、エミレーツ航空、マカオ航空などはスクールがエージェントとなって採用を進めていますよね。）↑これら採用募集情報を即時Pick-Upしてくれるのが、CREWNETのサイトですね。（登録をしておくと、採用情報をメールで配信してくれますので、CA就活

前回の大韓航空の一次選考（６月）をレビューしてみようと思います。Googlemeet使用。面接時間は１５～２０分ほど、カメラや音声調整などがあり全体で３０分ぐらいだったとか。↑毎回お伝えしていますが、通信状況、カメラ・マイクの品質、照明や背景の整え方が評価に影響しますので、ここはパーフェクトにしておきたいですね。６名の受験生に対して３名の面接官から質問。（韓国人１～２名日本人１～２名）↑受験生３名の回もありましたので、欠席などから回によって受験生の人数が異

大韓航空一次選考の結果が先週金曜日に来ましたね。12月頭に二次選考が予定されています。（東京会場と大阪会場があります。）↑ここあたりジェットスタージャパンと日程が重なっていますが、もしかすると、ベトナム航空のアセスメントもそのあたりに入ってくるやもしれませんね。エアライン試験はホント重なる時は重なるんですよね。大韓航空二次選考は対面のグループ面接ですが、英語、韓国語、日本語が飛び交うインタビューになります。前回（７月）の試験を振り返ってみます。

外資系や中東エアラインの面接で、よくに出てくるこの質問。『Tellusaboutthetimewhenyouhadaconflictwithyourcolleague.』日本人キャンディデートの多くが、「え…大きな衝突なんてないんだけど…」「揉めないようにしてきたのでそんな経験ないな..」実はこの“違和感”こそが、日本と海外の決定的なカルチャーギャップだったりするんですよね。日本人は「対立を避ける」、海外は「対立はあっても問題なし」日本人は、職場や学校など