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今週もはじまりましたが、週末にはシンガポールの１Dayアセスメントが控えています。アフターコロナで”かなりの勢い”で採用を開始し、人材補充を行ったシンガポール航空ですが、現役（卒業生）さんが、『過去最多の日本人客室業務員が在籍しているようです！』と、おっしゃっていましたので、シンガポール航空は春・秋と採用を行っていますが、今回は秋のみの採用試験となったようです。現在も人員は過多なようで、日本人乗務員もスタンバイが多いとも伺っていますね。
先週行われました、ベトナム航空CA選考ですが、受験生レポートを分析すると、今回も質問はシンプル、評価はシビアという典型的なベトナム航空採用試験だったようです。実際の質問TellmeaboutyourselfWhatdoyouknowaboutVietnamAirlines?チームで活躍した経験CAとしてどんなスキルを身につけたいかかなりベーシックな質問ばかり。そう、ここで重要なのは、「何を話したか」より「どう見えたか」と言う点ですね。面接官の皆さま、
秋雨前線の影響で『大雨注意報』が発令されていた都内ですが、晴れ間が見え、太陽が差し込んでいました。相変わらず湿度高いので、なかなの不快指数！（笑）でも、古巣にくらべたななんてことはないので、文句なしです！先日からお伝えしているエティハド航空のビデオインタビューですが、いままでと内容が変わっているようですね。インタビューの質問は４つ（全員同じではないかもしれません？！）①身長＋自己紹介②ディマンディングカスターマー対応経験③ルールや
秋めいてきましたね。昨日、ピーチアビエーションの結果発表がありました。２名の受講生さんから『合格のご連絡をいただきました！』との、朗報です。『おめでとうございます！』実は、お二人とも『最終は圧迫面接でしたので、手応えを感じられず不安でしたが、合格をいただけてほっとしました！』『面接で手応えがなく、、予想外の結果でびっくりしています！』と言ったリアクションでしたね。（笑）『”なぜピーチか？””なぜ他社の〇〇ではないのか？”を繰
ANA、ANAウィングス、JAL新卒一次選考と該当者の受験生さんには忙しい週末ですね。明日の台風が気になりますが、、無事試験が終了しますように願います。ス.カ.イ.ーア.リの受講生さんはチャーミングな方が多いのですが、（↑”オモロー”と称賛させていだいています。（笑））試験後のレポートにもそれぞれの個性や性格が反映していて、いつも感心したり、驚いたりします。なかには、面接風景をイラストにして伝えてくださる受講生さんもいます。↑サービス精神があり、冷静分析
大韓航空一次面接対策が先週から始まりました。今回も、数日間にわたってWEBでのインタビューです。（日本人・韓国人の面接官が複数名いる中で進められます。）一見フランクな雰囲気でも、しっかり“見られているポイント”がある選考です。一次面接の特徴・グループ面接（3〜5人）・オンライン形式・「手短に話してください」と指示あり・1人あたりの発言時間は短いつまり、ダラダラ話すのはNGということ。■実際に出た質問【基本質問】・自己紹介（日本語・英語・韓国語）→基本的に一次では”日
JAL新卒の春ターム選考がはじまりましたね。今年から、書類選考はES＋AI＋適性↓一次（対面）：GD＋プレゼン＋適性↓最終というステップになったので、以前のように、「とりあえず会って判断」ではなくて、“会う前にかなり絞る”にシフトしてると強く感じますね。AI面接は単なる効率化ではなく、”評価のブレをなくす”という目的もあります。人間の面接官だとどうしても好み相性その日のコンディションで評価が揺れるけど、AIはそこがありませんから、“
サウディア航空が日本就航のため日本人客室乗務員の採用を行います。近年、中東エアラインの成長が加速する中、ついにサウディア航空（Saudia）による日本人キャビンアテンダント採用がスタートします。サウディア航空とは？サウディア航空は、サウジアラビアのフラッグキャリアであり、世界的航空連合「スカイチーム」に加盟する国際航空会社です。設立：1945年本拠地：ジェッタ就航都市：100都市以上サウディアは、近年は観光・航空政策「Vision2030」により、大規模な路線拡大
大韓航空の一次選考が始まりましたね。前回から一次はWEB面接になりましたが、グループ面接です。面接官：2〜4名（韓国人メイン＋日本人１名ほど）対受験者：その回によるが約5〜7名質問は1人あたり2〜3問で、基本日本語面接ですが、一部英語・韓国語もありました。日本語で高確率で聞かれる質問は、自己PR（30秒で）なぜCAになりたいのかなぜ他社ではなく大韓航空なのかあなたの強みと弱みは？チームでトラブルが起きた時どう対処する？ミスをした同僚への対応は？今までで最も印
８月最終日です！本当に、時間が過ぎ去るのが速い！！先週金曜日にはピーチアビエーションの書類結果がありました。WEBで基本情報入力+志望動機４００字以内が書類選考内容、そして一次選考は９月６日・７日で東京＆大阪で行われるようです。（来週末から始まりますね。）一次選考は以下の内容です。会社説明会グループワーク筆記テスト↓グループ面接では、グループワークと協働作業に対しての質問などあったようですね。『AN
大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め
エミレーツ航空ジャパンアセスメント(2026年2月)を振り返ります。ファイナリストの受講生さんからのレポートによりますと、キャンディデートは約60名ほどで、現役大学生が多かったそうです。（卒業前のこの時期は学生は多くなりますね。）面接官は2名で、試験形式は対面＋オンライン混合（ファイナルのみ）。会社説明↓一次試験（自己紹介）↓結果発表↓二次試験（GD＋身体測定）↓結果発表↓英語テスト↓書類提出↓最終面接（オンライン）↓写真撮影→解散ファース
長～い付き合いの元エミレーツCAの卒業生さんから（現在もドバイ在住）東京ステイで連絡をいただきました。EKフライトは復旧しているようですが、（SNSでも拝見しましが）UAEの軍用機にエスコートされながら離陸している模様です。あの湾岸戦争時もUAE自体に直接被害はなかったので、今回は、さぞ驚きと不安をいだいたことでしょう。本当に、はやく落ち着いてくれると心から願います。国内エアライン（新卒組）は、ES作成・仕上げを済まして、動画の録画に取りかかっ
休み明けですが、GWだったことさえ忘れているくらいBackto日常生活!ある意味、5月は今日から本格始動って感じですね。ZIPAIRのES・WEB適性試験・AI面接は5月20日17時締切ですので、ES提出などは早めに済ませたほうが良いですね。今回は、『あなたの強みと弱みを教えてください。』250文字以内『ZIPAIRにおいて、Z_ONEとして空港旅客業務と客室業務の両方に取り組むことについて、どのような点でワクワクしているか、ご自身の経験を踏まえて
先週土曜日、エミレーツ航空のアセスメントがありました。受講生さんのレポートによると、「想像以上に“チーム力”を見られている試験」だったようです。当日の流れはこんな感じ👇①自己紹介②グループディスカッション③英語テスト④個人面接EKの会場の雰囲気は、全体的にすごくフレンドリーですね。↓『待機中も周りと積極的に話している人が多くて、「すでにCAっぽい人多いな…」って感じでした。』とのこと。最初の自己紹介は、いわゆるオーディションですね。・名前・カスタマーサービス経
昨日はアジア系エアラインの動きがありました。まず、ベトナム航空書類通過連絡が来ましたね。ベトナム航空は４月２１日から選考が始まるようです。（ですが、なにやらエティハド航空バーチャル日程が被るようです。。。）また、シンガポール航空のアセスメントも案内が来ました。（ビデオインタビューの結果ですね。）アセスメントは告知通り５月１６日（土）に行われます。本日は、シンガポール航空アセスメントでの合格ポイントを考察してみようと思います。『シンガポール航空
１２月に入りましたが、まだ日中は比較的暖かい都内です。暖かさの慣れた元砂漠の住人は、これからの寒波がコワイです。先日、ZIPAIR・Zoneの最終選考が終わりましたが、一次選考〜最終選考までの流れを振り返ってみようと思います。【一次選考】グループディスカッション＋心理検査（当日の流れ）最初に約15分の会社説明↓6人1組で14分間のグループディスカッション（GD）（その回受験者は全体で約40名ほどだったようです。）↓GD後はロールシャッハテスト（心理検
９月も最後ですね。明日から１０月なのに、、エアコンは冷房のまま。ZIPAIRエントリーシート・Web適性検査提出期限：2025年10月9日（木）23:59まで株式会社ZIPAIRTokyo採用ページmypage.111.i-web.jpn.comですので、こちらも早めに済ませておきたいですね。【あなたの強みと弱みを簡単に教えてください（250字以内）】【Z_ONとして空港旅客業務と客室業務の両方に取り組むことについて（500字以内）】
週末は台風の影響がありそうですね。（水不足の地域には恵の雨になるかもですので、災害などに気をつけながら静かに過ごすようにいたします。）ANA既卒の最終選考の結果が来始ましたね！本日は、２名の受講生さんから『合格の通知をいただきました！』と、朗報が入ってきました。『おめでとうございます！』選考結果通知は、今回長い期間内で行われるようですので、待っている方には「ドキドキ」の期間になりますが、皆さまに”良いニュース”が届きますように！心から祈っ
都内は台風の大きな影響がなく、本日の面接も無事に終了したようです。（遠方からの参加者もいらっしゃるので、ほっとしました。）今年3月試験のキャセイパシフィック航空合格者に渡航案内が来始めていますが、ちょっと遅めの渡航になりそうですね。ここ3年でかなりの人数を採用していますので、調整しているのだと思います。（ただ、↑はトレーニングでNGになる内定者も少なくはありません、、、今のうち英語力を磨いておきましょう。）そして、本日は、受講生さんから、”P
ピーチアビエーション一次選考の結果がきていますね。二次選考（最終選考）には、履歴書職務経歴書を持参しますが、以前ブログで基本的な職務経歴書の書き方をお伝えしています。↓↓↓↓↓『職務経歴書とは』秋晴れが続き、街路樹の色付きっも深まってきました！（やっと秋モード）本日は、職務経歴書についてお伝えしょうと思います。現在募集が出ているジェットスター…ameblo.jpグループ面接だと思いますが、その前後で指定クリニックや医
上着を着たり脱いだりとまだまだ調整が必要ですね。ANAに入社された卒業生（２５卒）の方から近況報告のご連絡をいただきました。松田先生お久しぶりです。お元気ですか？ANAに就職し、3ヶ月の訓練を経て、無事試験に合格し、晴れて客室乗務員になれました。松田先生や、ス.カ.イ.ーア.リの先生方のご指導のお陰です。訓練は想像以上に厳しく、何度も諦めそうになりましたが、仲間と共に乗り越えました。〇月から飛び始め、まだまだ緊張しておりますが、プレミアムクラスの習
ジェットスタージャパンの選考結果が来たようです。１２月頭に最終選考はじまるとのこと。ジェットスタージャパンの最終面接につて考察してみます。『ジェットスタージャパンの募集と日本語力』ジェットスタージャパンの採用も出ていますね。https://career-jp.jetstar.com/job-details/35653/%E3%80%9…ameblo.jp↑わざわざ「正しく美しい日本語での応対ができること」と募集要項に記載していますので、日本語力は必項目ですね。
ヨーロッパのODに参加された受講生さんから、『ゴールデンコールを頂けました！』との朗報をいただきました！『おめでとうございます！』”努力は裏切らない”を体現されています。本当に素晴らしいですね！！海外ODでは、現地のキャンディデートだけでなく、国際色がかなり強いので、さまざまなアクセントで会話が飛び交う会場になります。（ここは働く環境そのものですので、実際のEKライフを体感できるはアドバンテージですめ。）そのため、英語での即興コミュ力が超重要になる
ZIPAIR一次選考の結果が来たましたね。二次選考は１１月末の数日間で行われるようです。『ZIPAIRの最終選考』とうとう１年の最終月、しめくくりの１２月、師走ですね！年内残り何をするかで来年の滑り出しが変わるんじゃないかと思いますので、２０２５年に向けた行動を始める…ameblo.jp本日は、ZIPAIR二次選考（最終面接）についてちょっと掘り下げてみようと思います。面接時間：15〜30分前後（グループ形式）面接官：2〜3名（社長が同席する場合もあり）形式：
ピーチアビエーションのES提出は明日まですね。【Peach】採用サイトPeachAviation株式会社の採用サイトです。新卒採用・中途採用を含め、各職種の募集情報を随時更新しています。recruit.flypeach.com駆け込みでES添削の依頼がきます。。。PeachのESはシンプルで、主に以下の2問が出題されます。①志望動機（なぜPeachか）②最近誰かに話したくなった出来事②の設問は、「人間味」や「温かさ」を見極めるための設問かと思います。そう、“人
７月最後に週末ですが、ANAキャリア採用（既卒）の最終選考が始まりましたね！（新卒留学生枠の最終も同時進行で行われています。）面接官２名対受験生１名の個人面接ですね。”自己紹介”から始まり、”最後の一言”で締める２５分間ほどの面接だったそうです。そして、個々により異なりますが、１１～１２質問あったとのこと。↑バックグラウンドに沿った質問ですので、”転職理由など”は今一度ご自身のＥＳを確認しながら答えをまとめておくと良いでしょう。また、面接
採用再開が発表されたカタール航空ですが、前回は2025年7月の札幌アセスメントでしたが、（遠方にもかかわらず）レジメドロップ＝手渡しには、なんと500名以上参加者がいたようです。合格者150名が翌日からのアセスメントに（↑その場で）インビテーションをもらっていました。前回のカタール航空アセスメントはこんな感じ。Introduction（リクルーターの紹介など）↓エアラインガイダンス（スライドショー）カタール航空・ドーハ・ライフスタイルなどの説明リクルータ
先日、エアライン就活ガイダンスにて国内エアライン＋エミレーツ航空に合格した新卒受講生2名にインタビューを行いました。（２０２６年卒の受講生さん方です。）2名とも、実は最初から目指していたのは外資系エアライン。ただし、大学の単位取得や卒業認定の時期の関係で、会社指定の入社日＝DOJ（DateofJoining）に間に合わないため、「まずは国内エアライン就活を優先しましょう！」とアドバイスをしました。そこで、国内エアラインを受ける予定がなかった受講生さんは、自分がこれ
イチョウ並木も色ずいて見ごろですね。今年もクリスマスソングが流れる時になりました。本日は先日最終面接が終わりました、ベトナム航空の選考を振り返ってみようと思います。【一次選考】２日間にわたって選考がありました。試験の流れ書類チェック（excrewは証明書必須）↓身長・体重・アームリーチチェック（160cm未満はこの時点でNGだったようです。）↓グループ面接（受験生３名づつのグループ面接）（手・爪・スキンのチェックもあったようです。）一次選考ではすでに“実務
